Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Калининградские порты показали одну из худших динамик в Юго-Восточной Балтике

Аватар пользователя sevik68

По итогам первого полугодия 2019 года калининградские порты показали суммарное падение грузооборота на 19,2%. Это худший результат для портов с оборотом более 1 млн тонн за полгода в Юго-Восточной Балтике. Более серьезное падение показал только порт в Выборге (падение на 30%), но его суммарный оборот всего 538 тыс. тонн за первое полугодие (Калининград — 5,8 млн тонн.). Такие данные приводятся в докладе главы регионального управления Росморпорта Андрея Мошкова, озвученном на Балтийском транспортном форуме.

Большинство остальных портов показывали или рост грузооборота, или околонулевую динамику. Усть-Луга увеличила перевалку на 11%, Вентспилс — на 15,4%, Приморск — на 11%, Клайпеда — на 6,7%.

Количество судозаходов в калининградские порты в первом полугодии сократилось на 22%, а в соседней Клайпеде выросло на 4%.

При этом в Калининграде фиксируется хорошая динамика по контейнерному грузообороту портов (на 32,6%).

Авторство: 
Копия чужих материалов
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Игорь Д.
Игорь Д.(6 лет 11 месяцев)(12:05:12 / 17-09-2019)

Все никак не удаётся триебалтские порты задушить. Интересно, почему?

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(12:12:58 / 17-09-2019)

ну удушению калининградского помогают белорусы, поднявшие недавно весьма прилично тарифы на ж/д перевозки в сторону Калининграда

Аватар пользователя Не скажу
Не скажу(8 месяцев 3 недели)(12:25:11 / 17-09-2019)

Усатый союзник надоел уже.

Аватар пользователя Счетовод

Посмотрите на саму таблицу.    Так  "не удаётся задушить", что в первой тройке по обороту не осталось ни одного прибалтийского.  

Аватар пользователя jamaze
jamaze(7 лет 9 месяцев)(14:28:21 / 17-09-2019)

+

А можно по-другому - весь прибалтийский грузооборот примерно равен грузообороту свеженького порта в Усть-Луга.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(7 лет 8 месяцев)(14:57:57 / 17-09-2019)

Усть-Луга прибавила больше, чем потерял Калининград. Но автор заголовка предпочел не заметить)

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(15:02:15 / 17-09-2019)

возможно

но это объясняется просто

если вы не заметили, то СМИ калининградское

и для тех кто живет в Калининграде потери калининградского порта весят сильно больше нежели приобретения Усть-Луги

Аватар пользователя nictrace
nictrace(7 лет 8 месяцев)(15:03:36 / 17-09-2019)

согласен, тогда их можно понять)

Аватар пользователя sevik68
Аватар пользователя USSR
USSR(3 года 8 месяцев)(17:31:57 / 17-09-2019)

Да ссыкло он обычное, нормальные люди бан снимают в таком случае!

Комментарий администрации:  
*** Однажды в студеную летнюю пору, я вышел на митинг, был сильный психоз ***
Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(19:38:39 / 17-09-2019)

чесно говоря не ожидал такого даже от него 

Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(7 лет 8 месяцев)(21:03:51 / 17-09-2019)

Почему ж. Как раз укладывается в целостностный образ.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(21:56:20 / 17-09-2019)

не хочется терять веру в людей

настолько сильно

но...

Аватар пользователя Игорь Д.
Игорь Д.(6 лет 11 месяцев)(17:38:08 / 17-09-2019)

Так почему до сих пор их оборот не равен нулю? Откуда весь этот транзит, который одним батькой не объяснить?

 

Аватар пользователя Не скажу
Не скажу(8 месяцев 3 недели)(12:26:08 / 17-09-2019)

Если в целом, то у нас приличный плюс.

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(4 года 3 месяца)(12:29:07 / 17-09-2019)

Четырехдневка  нормально значит там будет..

Смысл туда - сюда пять дней пароходы гонять..

Вон в Якутию вообще раз в полгода "северный завоз" делают.

---------------------------

по деньгам конечно с доплатой нужно что-то будет решать докерам.

 

Аватар пользователя USSR
USSR(3 года 8 месяцев)(17:36:21 / 17-09-2019)

А у тя там когда четырёхдневка планируется на Дальнем востоке, а?

Смысл туда - сюда пять дней пароходы гонять..

Составы порожние тобишь...

по деньгам конечно с доплатой нужно что-то будет решать докерам.

Расскажи это вновь прибывшим в ваши бубеня, давай гектарщик, не подведи!

ЗЫ, достали залихваты на.

Комментарий администрации:  
*** Однажды в студеную летнюю пору, я вышел на митинг, был сильный психоз ***
Аватар пользователя Иван Сидоров

В Калининграде ограничения по осадке, макс 25 тыс тонн, соответственно с соседями не  конкурентен. Какие-то планы по углублению да 14 м вроде есть, но это очень большие деньги вкладывать надо.

Аватар пользователя Пофигист
Пофигист(3 года 8 месяцев)(14:00:51 / 17-09-2019)

Статистика она такая статистика...

А теперь, НЕМНОГО, математики на уровне второго класса средней школы:

1. Калининград, в основном, насколько понимаю, работает на Россию.

2. Плюсуем прирост грузооборота Питера и Усть-Луги, учитываем изменение грузопотока через прибалтику и получаем, что винить надо не прибалтов, а своих же. Т.е. то, что ушло из Калининграда, скорее всего пришло в Питер и Усть-Лугу.

 

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(14:13:14 / 17-09-2019)

Там всё ещё проще получилось.

Закономерное снижение объемов после окончания масштабных строек в Калининграде и области.

И Вы правы - превалка нефтепродуктов "уходит" из Калининграда в Усть-Лугу.

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(14:08:43 / 17-09-2019)

Что на самом деле происходит:

 https://news.ati.su/news/2018/09/07/kaliningradskiy-morskoy-torgovyy-port-poteryal-v-gruzooborote-po-stroymaterialam-posle-chm-2018-162000/

«КАЛИНИНГРАДСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ» ПОТЕРЯЛ В ГРУЗООБОРОТЕ ПО СТРОЙМАТЕРИАЛАМ ПОСЛЕ ЧМ-2018

После окончания строительства объектов к чемпионату мира по футболу «Калининградский морской торговый порт» потерял в грузообороте. Об этом сообщил заместитель директора Северо-Западного бассейного филиала ФГУП «Росморпорт» – начальник Калининградского управления Андрей Мошков в ходе Балтийского  транспортного форума.

Импорт снизился за счет навалочных грузов, этот тот же щебень, который активно шел в прошлом году на крупные инфраструктурные объекты. В этом году показатели ниже», — сообщил Мошков.

 

Мало того, оказывается 2018 год по  приросту грузооборота  ряду грузов был феноменально успешен для Калининградского порта:

Остальные стивидорные компании в 2017 году показали лучший результат. У «Балтийской стивидорной компании» прирост грузооборота составил 26% — за счет увеличения перевалки нефтепродуктов.
 Также существенный рост у «Балт-Нафты», «Лукойла». *В целом прирост по грузообороту по  итогам года составляет 10 %*, отметил  Мошков. По его словам, это  лучший показатель порта Калининград за последние десять лет.
 «Мне приятно сказать, что в этом году мы  ожидаем наилучшие показатели по грузообороту за последние десять лет. Мы ожидаем показатель на уровне *15 млн тонн по грузообороту,* предыдущий такой  показатель* был в докризисном 2008 году, * отметил Мошков. — Но есть нюансы:* в  грузооборот попадает и статистика по перевалке тетраподов, которые мы  отгружаем в значительном количестве на площадке строительства терминала СПГ.  Но показатели приятные, и последние три года мы прирастаем по динамике».

Вот так - все имеет простое и логичное объяснение. 

С завершением больших федеральных инфраструктурных проектов  - закономерно произошло "падение" грузооборота. 

После опять же лучшего за 10 лет года для грузооборота Калининградского порта.  

Ну и вероятно немного просели отгрузки нефтепродуктов в 2019 году - один из основных по грузообороту видов грузов в Калининграде

Можно расходиться. Хайпа не будет.

P.S. Про тетраподы:

https://kaliningradblog.livejournal.com/132375.html

Аватар пользователя отпуск
отпуск(3 года 7 месяцев)(14:33:04 / 17-09-2019)

Можно рас­хо­дить­ся. Хайпа не будет.

а почему собственно вы ждали хайп?

может вот и с этими цифрами как-то имеющиеся соедините цифры ТС:

Грузооборот порта Калининград в январе-декабре 2017 года составил 13 млн 844.4 тыс. тонн, что на 18% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщается в материалах администрации морских портов Балтийского моря.

прокомментируйте ,будьте ласковы.

13, 8 -  7,2 - 5,8

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(14:39:47 / 17-09-2019)

футбол будет основной причиной как в ту так и в другую сторону

в Выборге походу тоже были мегастройки к ЧМ

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(14:43:01 / 17-09-2019)

Так возьмите цифры за несколько лет и разберитесь - что произошло с Выборгом. 

Какие типы грузов просели и в чем причина.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(14:49:23 / 17-09-2019)

если вам надо вы и разбирайтесь

в тексте ссылка на выступление ответственного по этой теме должностного лица

в отличии от непойми кого вроде вас

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(15:25:09 / 17-09-2019)

если вам надо вы и разбирайтесь

Разбираться должен автор статьи, который запостил инфомусор. То есть Вы.

По Выборгу достаточно посмотреть данные за прошедший 2018 год.

https://news.ati.su/news/2018/11/17/gruzooborot-porta-vyborg-za-10-mesyacev-2018-goda-vyros-na-23-064100/

http://portnews.ru/news/270918/

И видим мы там -  рост на 25% за год.

Грузооборот порта Выборг в 2018 году вырос на 25% - до 1,93 млн тонн.

Объем перевалки навалочных грузов вырос на 29% - до 1 млн 824,4 тыс. тонн, в том числе перевалка угля и кокса выросла на 75% - до 1 млн 255,1 тыс. тонн

 То есть - уголек стали экспортировать. 

А в 2019 году экспорт угля резко упал:

Грузооборот порта Выборг за январь-август 2019 года составил 810,3 тыс. тонн, что на 30% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. 

Объем перевалки навалочных грузов снизился на 29% -  перевалка угля и кокса упала на 41% - до 408,6 тыс. тонн, 

Вот и все объяснение. 

Как резко вырос спрос на уголь за год - так и упал.  

Некое стихийное колебание рынка без каких либо фундаментальных причин.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(15:28:31 / 17-09-2019)

посты с хамством удаляются без разговоров, учтите

Вот и все объяснение. 

Как резко вырос спрос на уголь за год - так и упал.

это не объяснение, это болтовня

по сути и Мошков это констатирует

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(21:09:05 / 17-09-2019)

Болтовня - это Ваша статья.

В которой даже этого не было написано.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(21:57:48 / 17-09-2019)

это не моя статья

если вы это до сих пор не поняли, то мои соболезнования

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(22:13:09 / 17-09-2019)

это не моя статья

Это Вы до сих пор не поняли, что основная претензия к Вам- что Вы абсолютно бездумно притащили на АШе тупую копипасту с минимум информации.

Ничего от себя не добавив и даже не попытавшись разобраться в вопросе.

У меня заняло десять минут поиска в Яндексе - чтобы посмотреть динамику грузооборота по портам Калининграда и Выборга и понять по каким позициям произошло "снижение".

Что Вам мешало это сделать самостоятельно? 

Если Вы не в теме , Вам это не интересно или Вы просто ленитесь- так зачем тогда  было постить копипасту и начинать эту тему? 

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(22:26:13 / 17-09-2019)

информации достаточно для тех кто в теме

и об этом и для них на форуме говорит Машков

кто пользуется только яндексом, тем я помочь не могу

и даже Мошков помочь не сможет

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(22:33:28 / 17-09-2019)

информации достаточно для тех кто в теме

 

Узкоспециализированные вопросы следует обсуждать на специализированных форумах. Где "все в теме" и им не надо ничего пояснять.

А если Вы размещаете свою "узкоспециализированную" тему которая касается только одного региона нашей страны и одной отрасли - крайняя степень неуважения не дать хотя бы минимальных разъяснений другим участникам АШ. Кто не в теме. 

Тем более если Вы такой специалист в рассматриваемом вопросе, как стараетесь показаться.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(22:49:05 / 17-09-2019)

потому что те кто в теме отлично знают про прошлогоднее повышение тарифа на перевозку по Белоруссии и как следствие о сжимании этого грузопотока в сторону калининградского порта

потому что кто в теме отлично знают про заморозку перевалки зерна

и по РЖД внутри области проблем полно для грузовладельцев

и т.д. и т.п.

но этого не в первых ссылках яндекса, который вам помогает *наводить тут порядок*

не говоря уже об этом хамском клоуне счетоводе, который вообще в своём пасквиле ушел от основной темы - калининградского порта ради хайпа и собственного самоутверждения, унижая оппонента, которого он кстати забанил, т.е. это вообще выглядит за гранью

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(23:02:51 / 17-09-2019)

потому что те кто в теме отлично знают про прошлогоднее повышение тарифа на перевозку по Белоруссии и как следствие о сжимании этого грузопотока в сторону калининградского порта

потому что кто в теме отлично знают про заморозку перевалки зерна

и по РЖД внутри области проблем полно для грузовладельцев

и т.д. и т.п.

но этого не в первых ссылках яндекса, который вам помогает *наводить тут порядок*

Вот эту ссылку Яндекс мне выдал на первой странице моего запроса про грузооборот Калининградского порта:

https://news.ati.su/article/2016/09/21/Pochemu_gruzy_obhodjat_storonoj_Kaliningrad-151341/

Почему грузы обходят стороной Калининград?

И там информации в разы больше чем в Вашей заметке.

И опять же никто Вам не мешал в комментариях к статье -дать несколько ссылок и в паре предложений описать указанные в Вашем посте перечень проблем.

Почему так сложно , если Вы в теме, взяв за основу некую статью - добавить к ней информацию по теме для понимания остальными?

Это же и есть цель данного ресурса - максимум информации за минимальное количество времени. 

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(23:13:53 / 17-09-2019)

я не собираюсь к каждой своей копипасте прямой речи ответственного лица перешедшей в новость с помощью СМИ добавлять реферат с раскрытием темы

это не авторская работа

у нас есть тут любители, но я к ним не отношусь, пардоньте

кому интересно копает глубже, сам

но дерьмом обливать автора новости это запредельная непорядочность

можно с таким же успехом отписать претензии в редакцию источника или в контакты ответственного лица, выступление которого стало первопричиной

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(23:47:35 / 17-09-2019)

я не собираюсь к каждой своей копипасте прямой речи ответственного лица перешедшей в новость с помощью СМИ добавлять реферат с раскрытием темы

Так об этом Вам и пишут. Что тащить на АШ тупую копипасту с минимальным объемом информации - это проявлять неуважение к участникам сообщества. 

Новости каждый способен читать самостоятельно. По интересующей каждого теме.

но дерьмом обливать автора новости это запредельная непорядочность

Примеры будут предоставлены, где Вас "обливали дерьмом"?  Или Вы обиделись, что инфомусор назвали инфомусором?

можно с таким же успехом отписать претензии в редакцию источника или в контакты ответственного лица, выступление которого стало первопричиной

У Вас нарушена логическая связь.

Не редакция источника или ответственное лицо разместило копипасту на АШ, а Вы лично.

С Вас и спрос. 

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(00:09:36 / 18-09-2019)

С Вас и спрос

вы переоцениваете свои познания в размещении материала на АШ

и да, я ВСЕГДА материал размещаю у себя в блоге

а по поводу блогов можете почитать тизер сверху в разделе блоги

если Вы читаете Блоги, не жалуйтесь, если какие-то материалы покажутся Вам сомнительными - Вы сами выбрали Блоги.

и то что материал вынесен на пульс - это мнение администрации, и только

Новости каждый способен читать самостоятельно. По интересующей каждого теме.

вы забыли, что АШ это в первую очередь новостной агрегатор

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(00:14:28 / 18-09-2019)

вы переоцениваете свои познания в размещении материала на АШ

и да, я ВСЕГДА материал размещаю у себя в блоге

а по поводу блогов можете почитать тизер сверху в разделе блоги

Как все написанное Вами выше опровергает, что Вы запостили в блоги инфомусор?

Он от этого сразу перестал быть инфомусором?

P.S. Примеров "поливания автора грязью" Вы не привели.

а по поводу блогов можете почитать тизер сверху в разделе блоги

и то что материал вынесен на пульс - это мнение администрации

Тогда какие у Вас претензии к Счетоводу? Он также разместил некую информацию у себя в Блогах

Не ходите к нему в его Блоги. 

А комменты мои Вы трете регулярно -чем это кардинально отличается от его бана. Да ничем.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(00:30:51 / 18-09-2019)

это быдлячье хамло счетовод в своем блоге может обливать дерьмом хоть свою жену

но я тут при чем?

хотя вам как его фанату это не понять

а по поводу удаления вопросов энергетики я вам уже отписал, что излишняя детализация для вашего убеждения мне вредна и неинтересна

да и вам это по большому счету и не нужно

здоровей быть в счастливом неведении

Как все написанное Вами выше опровергает, что Вы запостили в блоги инфомусор?

не жалуйтесь, если какие-то материалы покажутся Вам сомнительными

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(08:17:44 / 18-09-2019)

это быдлячье хамло счетовод в своем блоге может обливать дерьмом хоть свою жену

но я тут при чем?

Почему об этом Вы спрашиваете меня? Какое отношение я имею к другому участнику. 

не жалуйтесь, если какие-то материалы покажутся Вам сомнительными

По порядку.

Вы запостили инфомусор у себя в блоге. 

Я Вам на это указал. То есть сказал правду. И без всяких взаимных обид.

Вы стали удалять мои посты в своей теме, при этом ссылаясь на некое "хамство".

Когда  я Вас попросил обосновать свои слова про "хамство" и привести примеры - Вы почему то стали переводить стрелки на другого участника.

Так зачем Вы мои посты удаляли? Вопрос только в этом.

P.S. 

а по поводу удаления вопросов энергетики я вам уже отписал, что излишняя детализация для вашего убеждения мне вредна и неинтересна

да и вам это по большому счету и не нужно

здоровей быть в счастливом неведении

Не накидывайте пуха (с)

В энергетике Вы очень ограниченный узкоспециализированный товарищ, который кроме сетей 110 кВ одного региона ничего в жизни не видел.

И который выдает банальную аппаратуру связи по передаче команд ПА (УПАСК) за некую "вершину техники". Настройка любого регулятора мощности на генерирующем оборудовании электростанции требует на порядок больше знаний и опыта.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(10:12:57 / 18-09-2019)

по энергетике ваш уровень понятен

кроме станций по остальному вы плаваете

делая вид, что станция сама по себе и распредсети сами по себе

По порядку.

предложено не жаловаться в принципе, поэтому ваши претензии выглядят довольно смешно

а хамить вы начали с первого своего поста, абсолютно копируя манеру этого клоуна счетовода

о чем вам и было указано на него в качестве примера

Dixi

Аватар пользователя отпуск
отпуск(3 года 7 месяцев)(14:43:18 / 17-09-2019)

а что они могли в таком количестве в Калининград вести по стройкам к ЧМ?

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 5 месяцев)(14:46:36 / 17-09-2019)

стройматериалы и оборудование

но пик был в 2017

к 2018 всё было в основном готово

в 2018 если сыграло что, так это сооружение резервной генерации и завоз под это дело так же материалов и оборудования

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(14:53:54 / 17-09-2019)

а что они могли в таком количестве в Калининград вести по стройкам к ЧМ?

Щебень.

Но там не только стройки к ЧМ были. 

Там по энергетике довольно много строили (тот же терминал СПГ)

Но есть нюансы:* в  грузооборот попадает и статистика по перевалке тетраподов, которые мы  отгружаем в значительном количестве на площадке строительства терминала СПГ. 

 

 

Вес Т-7.8 = 7.8 тонн
Вес Т-25 = 25 тонн

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(14:47:30 / 17-09-2019)

Грузооборот порта Калининград в январе-декабре 2017 года составил 13 млн 844.4 тыс. тонн, что на 18% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщается в материалах администрации морских портов Балтийского моря.

прокомментируйте ,будьте ласковы.

13, 8 -  7,2 - 5,8

Зачем Вы сравниваете цифры грузооборота за год  с цифрами за первое полугодие ? 

13, 8 -  14,05 - нет данных за год 

Что здесь комментировать?

Аватар пользователя jamaze
jamaze(7 лет 9 месяцев)(14:30:41 / 17-09-2019)

А какой смысл в портах Калининграда с точки зрения торговли? Это ж логистический тупик. В Европу возить - глупо, кораблями напрямую всяко лучше. А по суше разве что в "братскую" Беларусь. Хозяин которой инвестировал кучу денег в прибалтийские порты. Так что шансов нет.

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(14:41:10 / 17-09-2019)

А какой смысл в портах Калининграда с точки зрения торговли?

Единственный незамерзающий порт России на Балтике.

Хотя соглашусь, с развитием других портов, вложение в увеличение ледокольного флота на Балтике - грузы будут переориентированы из Калининграда. 

Аватар пользователя jamaze
jamaze(7 лет 9 месяцев)(14:49:45 / 17-09-2019)

Если мы хотим избавиться от зависимости от прибалтов - Калининград обречен на падение грузооборота.

Аватар пользователя Slavyanin
Slavyanin(7 лет 4 месяца)(15:10:27 / 17-09-2019)

В Калининградские порты  хорошо вложилась агропромышленная компания "Содружество" - 38% грузооборота Калининградского порта за 2015 год к примеру - это сельхозпродукция на экспорт - до 3 млн тонн грузов в год . И понятно, что купив собственный терминал в порту "Содружество" будет экспортировать свою продукции через данный порт.

А нефтеперевалка вся перейдет в Усть Лугу .

В 2007 году нефтеперевалка составляла 51% от всех грузов, сейчас менее 20%.

Аватар пользователя Провинциал.

Приморск +3074, Калининград -1384. Между городами 37 км, так что область показала плюс.

Просто Приморск может принимать  крупные суда  до 150 тыс. тонн.

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...