Глава Крыма Сергей Аксенов доложил Путину о местных делах. Наиболее интересные отрывки:
...Акцент по грузо- и пассажиропотоку практически сместился на Крымский мост на 60 процентов... Благодаря этому у нас сегодня заполняемость наших крымских здравниц 80 процентов в среднем, в некоторых регионах 90 процентов... Благодаря двум электростанциям, которые ввели в эксплуатацию Вы лично, мы сегодня имеем профицит по электроэнергии. При пиковой нагрузке Республика Крым потребляет 1 100 мегаватт электроэнергии, при том, что мощности и энергомост позволяют нам в общем получить до 1 800 мегаватт. 700 [мегаватт] – это практически в резерве мы имеем... В 2014 году бюджет Крыма составлял 18 миллиардов рублей. Сегодня 54 – это собственных налоговых и неналоговых поступлений... В сфере здравоохранения на сегодняшний день в эксплуатации Министерства здравоохранения Республики Крым находится более 2 000 объектов. Из них подверглись модернизации – частичной или полной – около 40 процентов за эти пять лет, чего не было никогда в данном случае... Мы сегодня по таким позициям, как яйцо, мясо птицы, по свинине – практически, по зерновым и по фруктам вышли полностью на самообеспечение. Республика закрывает свои потребности в полном объёме, чего никогда не было при Украине.
Полностью:
Встреча с Главой Республики Крым Сергеем Аксёновым
В.Путин: Как у Вас идут дела?
С.Аксёнов: Уважаемый Владимир Владимирович, дела, на самом деле, идут неплохо, при всём том, что есть нерешённые проблемы. Если разрешите, я в конце о них скажу.
Тем не менее за пять лет всё-таки рывок сделан. Благодаря Вашей поддержке и поддержке Правительства реализованы крупные инфраструктурные проекты, без которых это развитие было бы невозможно. Крымский мост – самый впечатляющий [проект]. Сегодня мы видим результаты этой работы.
По Крымскому мосту с 1 января 2019 года уже на сегодняшний день прошло 2,5 миллиона автомобилей, из них 34 тысячи автобусов и 405 тысяч грузовых автомобилей. Акцент по грузо- и пассажиропотоку практически сместился на Крымский мост на 60 процентов. Это в том числе касается и курортной сферы. Мы вчера делали динамику, анализ курортников, которые приезжают из разных регионов нашей большой страны, и видим, что большая часть из них сегодня приезжает автомобильным транспортом и пассажирскими автобусами.
Благодаря этому у нас сегодня заполняемость наших крымских здравниц 80 процентов в среднем, в некоторых регионах 90 процентов. Работаем над тем, чтобы сделать загрузку здравниц круглогодичной, разрабатывается совместно с Правительством Российской Федерации ряд федеральных программ, которые включают в себя в том числе реконструкцию набережной, прибрежной инфраструктуры, подъездных дорог, поликлиник, учреждений здравоохранения и образования.
Мы видим, что благодаря двум электростанциям, которые ввели в эксплуатацию Вы лично, мы сегодня имеем профицит по электроэнергии. При пиковой нагрузке Республика Крым потребляет 1 100 мегаватт электроэнергии, при том, что мощности и энергомост позволяют нам в общем получить до 1 800 мегаватт.
В.Путин: То есть, 1 800 [мегаватт], а потребление?
С.Аксенов: 1 100 [мегаватт] сегодня пиковое.
В.Путин: Значит, 700 [мегаватт] – это…
С.Аксенов: Практически в резерве мы имеем. До этого у нас были проблемы с техприсоединениями, подключением новых объектов к электроэнергии, к источникам. Сегодня этот вопрос снят с повестки дня. Благодаря этому, конечно, есть показатели в части роста доходной части бюджета: по итогам первого полугодия мы собрали 26,5 миллиарда рублей, это на 12 процентов по статистике больше, чем в прошлом году за тот же период.
При этом, напомню, в 2014 году бюджет Крыма составлял 18 миллиардов рублей. Сегодня 54 – это собственных налоговых и неналоговых поступлений. 60 процентов от доходной части тратится на социальные проекты – образование, здравоохранение, культуру.
В образовании благодаря помощи Вашей, Правительства удалось переломить ситуацию: из 522 школ в 350 проведён ремонт, частично электропитание, с заменой сетей теплоснабжения, водоснабжения, канализования, заменой оконных блоков, ремонтом кровель и так далее.
Подготовлены и оборудованы 183 школы для детей, которые хотят получить инклюзивное образование с детьми с проблемами по здоровью на сегодняшний день. В 190 школах заменены пищеблоки, 216 медицинских кабинетов закуплено в полном объёме, 239 школьных автобусов.
В Евпатории создан центр «Кванториум», в котором сегодня обучаются 1 600 детей – в данном случае одарённых, которые могут получить там дополнительное образование и применить свои таланты.
В дошкольном образовании такая же ситуация примерно. Из 408 действующих детских садов 211 за пять лет подверглись ремонту частичному или капитальному. Это на самом деле был серьёзный прорыв. При этом при реализации федеральной целевой и других программ нами каждый год вводится от пяти до восьми тысяч мест в детских садах, и благодаря Вашим поручениям и в том числе частично национальным проектам нам до 2022 года удастся построить 122 объекта дошкольного образования, что позволит в полном объёме выполнить Ваше указание – снять очередь в дошкольное детское образование для Республики Крым. Это для нас было большой проблемой.
В сфере здравоохранения на сегодняшний день в эксплуатации Министерства здравоохранения Республики Крым находится более 2 000 объектов. Из них подверглись модернизации – частичной или полной – около 40 процентов за эти пять лет, чего не было никогда в данном случае. Мы получили более 6,5 тысячи единиц нового оборудования. Соответственно, показатели по здравоохранению у нас тоже поползли вверх. У нас уменьшилась смертность от системных болезней кровообращения на 20 процентов, от туберкулёза – на 35, детская, что главное, – на 40 процентов, младенческая – в 1,9 раза практически. Это было достигнуто совместно со специалистами Министерства здравоохранения Российской Федерации.
При этом, конечно, нерешённым вопросом до сих пор у нас остаётся отсутствие узких специалистов по ряду направлений. Как и, в общем, по стране. Сегодня при 8 000 штатных единиц не хватает у нас 600 врачей, где-то при 18 000 штатных единиц не хватает где-то 1 400 [единиц] среднего медицинского персонала. Совместно с Министерством здравоохранения разрабатываем такие программы, в том числе и по Вашим поручениям. Это создание условий для получения жилья теми, кто приезжает сегодня на работу непосредственно в сферу здравоохранения. Надеемся, что с помощью реализации нацпроектов мы ситуацию в этой сфере преодолеем, так или иначе.
С точки зрения сельского хозяйства Крым…
В.Путин: Больница когда всё-таки введена будет многопрофильная?
С.Аксёнов: В этом году, Владимир Владимирович, сдаётся, на 734 койко-места. Благодаря Вашей персональной поддержке все службы работают, так сказать, в едином порыве, поэтому рисков срыва сроков ввода в эксплуатацию нет.
В рамках реализации, конечно, национальных проектов, многие вопросы будут решены. Республикой Крым сегодня заключены соглашения и разработаны 49 региональных паспортов национальных проектов, наших местных. Общий объём финансирования нацпроектов – 83 миллиарда рублей, что позволит, конечно, решить те проблемы, о которых я говорил: у нас сегодня рост доходов граждан, конечно, низкие доходы и борьба с бедностью – это Ваши основные поручения. Сегодня в Крыму этот показатель [уровень бедности] составляет 17,4 процента, к 2024 году благодаря реализации нацпроектов этот показатель должен уменьшиться до 8 процентов. Хотя мы понимаем, что, конечно, надо дойти до каждого человека без исключения. На борьбу с бедностью и вообще на вопрос демографии зарезервирована основная часть нацпроектов, это более 20 миллиардов рублей.
По дорожному строительству: конечно, есть успехи, есть и неудачи в той части, что качество работы подрядчиков зачастую вызывает нарекания, надо мягко сказать. При этом за пять лет было отремонтировано капитальным ремонтом и ремонтом более 950 километров дорог. В рамках национальных проектов на сегодняшний день нами заключено соглашение с Минтрансом Российской Федерации. Объём финансирования из федерального центра будет составлять 17,5 миллиарда рублей. В общей сложности с софинансированием из регионального бюджета до 2024 года будет отремонтировано ремонтом и капремонтом 2 000 километров дорог.
В Крыму общая сеть, общая протяжённость федеральных республиканских муниципальных [дорог] составляет 14 000 километров. То есть, мы всё равно в этом направлении достаточно системно продвигаемся.
В.Путин: Аэропорт работает?
С.Аксёнов: С начала года аэропорт уже перевёз три миллиона девяносто тысяч пассажиров, на сегодняшний день, это 2,5 процента рост по сравнению на прошлую дату 2018 года за такой же период. Рост турпотока ожидаем, прогнозируем до семи миллионов ста тысяч в этом году. В прошлом году это было 6,8 [миллиона человек].
В.Путин: Как Вы оцениваете работу по дороге «Таврида»?
С.Аксёнов: Готовность трассы «Таврида» сегодня составляет 74 процента, окончание работ – 2020 год, рисков в данном случае нет, мы не видим, подрядчик двигается в большинстве впереди графика, все работы выполняются в срок.
Точно такие же работы выполняются по четырёхполосной дороге (по Вашему поручению, федеральной целевой программе) Симферополь–Евпатория–Мирный. Длина дороги 83 километра, деньги выделены в полном объёме. Срок окончания – 2020 год, у нас сегодня готовность 40 процентов, подрядчики двигаются в графике. Как только эти основные направления будут реализованы, транспортная зависимость региона существенно уменьшится, будем понимать, что мы этот поток пропустим.
С Правительством Российской Федерации разрабатываются, в том числе, планы по ремонту дорог, которые будут, в том числе, и Вам представлены, будем просить поддержки. Это ремонт трассы Симферополь–Ялта, и до Севастополя, включая много оползневых участков, но это одна из основных трасс.
У нас рассматривается вопрос, с Дмитрием Николаевичем Козаком согласован процесс, и сейчас рассчитываем стоимость трассы Белогорск–Приветное, Белогорский и Кировский районы соединятся с Алуштинским побережьем, это сократит дистанцию, там расстояние 32 километра. Предварительно там общая стоимость работ 14,5 миллиарда рублей. Мы с Правительством сейчас готовим совместно план действий, который будет доложен Вам.
В общей части главный вопрос, конечно, что за этот период удалось в принципе по все направлениям продвинуться вперёд, видим эту ситуацию. Однако ещё такая беда, как рост цен, пока, к сожалению, не поддаётся решению. Надеемся, что частично мы снимем этот вопрос при вводе в эксплуатацию железнодорожной ветки Крымского моста. Мы надеемся всё-таки, что грузопоток даст нам совсем другую ценовую политику.
Плюс по Вашему поручению с Министерством промышленности Российской Федерации, с Денисом Валентиновичем [Мантуровым] отрабатываем возможность захода крупных российских игроков, которые работают на оптово-розничном рынке, для строительства двух центров. К 1 сентября должны такие планы представить. Соответственно, конкуренция повысится, надеемся, всё-таки в этой ситуации нам будет полегче.
Хотя, благодаря федеральной поддержке и республиканскому бюджету Крым по сельскому хозяйству продвинулся тоже значительно вперёд. Нам за пять лет по Вашему поручению было выделено более 11 миллиардов рублей по сельскому хозяйству. Мы сегодня по таким позициям, как яйцо, мясо птицы, по свинине – практически, по зерновым и по фруктам вышли полностью на самообеспечение. Республика закрывает свои потребности в полном объёме, чего никогда не было при Украине.
Мы сегодня совместно работаем по всем без исключения направлениям, где есть отставания. По жилищно-коммунальному хозяйству мы работаем непосредственно с федеральным центром в части внесения небольших изменений и предложений, как реализовать проект по нормализации мусорной реформы. У нас процесс идёт, на самом деле, у нас тарифы, наверное, одни из самых низких по стране сегодня: 50 рублей для города на человека и 40 рублей для сельской местности. При этом только Ялта и Алушта у нас с учётом длинного плеча выбиваются: 129 рублей в Ялте тариф и 97 рублей в Алуште. Но мы до конца года принятыми мерами выровняем всех, чтобы ни один крымчанин из-за удаленности от свалки, от объекта переработки мусора не страдал, будет приведено к единому формату.
В общем, конечно, есть как успехи, так и недоработки. Но считаю, Владимир Владимирович, стараемся не подводить Вас, крымчан. В данном случае Крым двигается вперёд. Все рады, я уверен, и ценят то, что мы вернулись на историческую родину.
В.Путин: Вы работаете эффективно, я знаю. Давайте поговорим по текущим вопросам более подробно.
<…>
Комментарии
Ну если есть свой сервер, то можно и просто гит поднять...
А что мешает? Бери хостинг, ставь докер. Делов на пол-часа если умеючи.
Крым вполне может быть (а возможно и уже есть) удобной торговой площадкой для обхода международных санкций. Работающие там банки и так под санкциями, они обслуживают контракты Рособоронпрома и других внешне непрозрачных организаций. Перевалка в портах Крыма грузов из Ирана, Сирии, Венесуэллы (и в обратном направлении) вполне возможна с последующей отправкой в тот же Китай или вглубь России, или европейским покупателям. Минфин США никак эти финансовые операции отследить не может, так же как и Госдеп не имеет возможности документально отслеживать физическое перемещение грузов - только мутные картинки со спутников. А что выгрузили, что загрузили, куда это потом делось - тут уже проблемка )
Крымские порты под международными санкциями. Любое торговое судно, которое туда заходит, может быть подвергнуто вторичным санкциям, флаг менять бесполезно, по IMO. А дальше Босфор с лоцманской проводкой, если судно в "черном списке", могут и не обслужить турки. Так что не взлетит. Овчинка не стоит выделки.
видимо наш флот из Севастополя ещё не попал в чёрный список а вообще-то это будет нарушение конвенции Монтре, и Casus belli. наш черноморский флот как раз на этот случай в Новороссийске и Севастополе паркуется.
Никаких международных санкций на Крым не наложено. Не надо сочинять.
А они не планируют миграцию ограничивать? Могут быть проблемы от перенаселённости.
В последние полгода резко возросло количество мигрантов-строителей из Средней Азии,ту же многопрофильную больницу(про которую Путин спрашивал у главы Крыма) строят узбеки,ИТР-турки и россияне,среди подрядчиков хозяин Крокуса(азербайджанец).Сроки строительства сорвут,тут Аксенов соврамши(или его ввели в заблуждение),строителям задерживают зп,плохо кормят,деньги говорит все выделены,но подрядчикам задерживают.
Зато лично знаю в деталях,что глава Крыма Аксенов смог переломить хребет нелегалам перевозчикам,мафия со времен Украины серьезная,схемы выстроены с Минтрансом четкие(некоторых чиновников разогнал,ГИББД подключил,правда сначала добился увольнения нач.Гаи Ялты за бездействие и т.п.)
С российским паспортом, всю жизнь прожил в Москве, а вообще, страна у нас многонациональная, не обращайте внимание на корни. смотрите на дела. если турки строят - пусть, с собой не увезут, останутся.
P.S. в 2014 к вам приезжал, спрашиваю у таксистов - есть среднеазиаты? - нет - говорят, - значит денег у вас нет, как деньги появятся, сразу увидите
Он, кстати, был вместе с Мутко (Let me speak from my heart) в Тулуне, предлагал какие-то охрененно быстро возводимые дома. По ходу дела, по турецкой технологии, которые непонятно как будут стоять в -40, например. Им прокукарекай, а там хоть не рассветай.
Блин, до слёз. Проще хохла убрать с вна 404, чем наоборот...
Ну так, под угрозой люстрации будешь делать модернизацию.
...и русификацию.
И это при том, что пока не решена проблема водоснабжения Крыма.
Давно нужно построить опрессовочные заводы, денег у государства полно
стесняюсь спросить, а что будем опрессовывать?
Дык, опрессуем сток воды в Днепр и пустим по Дону, а с Дона потом перекачать по трубе в Крым - невелика проблема. 🤔☺️
опреснительные
С середины ночи 12 августа половина Керчи осталась без воды. Как сообщили редакции Керчь.ФМ в водоканале, произошли сразу две серьезные аварии – на канализационной насосной и на водоочистной станции.
В случае, если ремонтные работы продлятся дольше положенного времени, водоканал организует подвоз воды. О местах подвоза будет сообщено.
https://kerch.fm/2019/08/12/katastrofy-letom-polovina-kerchi-ostalas-bez...
Видимо, зта проблема принципиально нерешаемая
Живу в Керчи, на улице Ленина, у меня вода есть весь день. В Керчь вода поступает самотеком, а так как в нашем многоквартирном доме стоит подкачивающий насос - с водой проблемы нет. Воды нет не по всей Керчи, у нас были отключения, в связи с ремонтом главного водовод, по 2-3 суток. Главное, что вода в Крыму есть и дефицита нет.
Я
сестракрымчанин скажу насчет вышесказанного Аксеновым-очеред в детсады как былы так и осталась,все места достаются внеочередникам(а это все госслужащие,МВД,МО и прикомандированные с материка).Пример могу на своем младшем могу привести,зарегистрировали в эл.очередь через месяц после рождения ребенка в 2016,очередь м.б. дойдет в след. когда ребенку будет 4.5года,пятилетки по разговорам все уже попадают в детсады.По школам пример приведу на среднем-все дети по прописке попадают в соотв. школу,но классы переполнены,во всех школах две смены, унас в том году было шесть первых классов по 38-45 чел в классе(это про качество обучения).
Проблема была создана при Украине, надо сказать в Симферополе 1 или 2(не скажу точно) школ и с пяток детсадов было продано(тем кто и сейчас при власти,кстати),РФ исправляет ситуацию,но подрядчики ВСЕ! не выдерживают сроки по объективным и не объек. причинам.
С дорогами все продвигается нормально(новые и ремонт старых).
А вот денег в экономике реально не хватает всем(как по стране в целом),спад и стагнация,закрываются мелкий бизнес и ИП,Платежноспособного спроса нет,выручка зависит от зарплат бюджетников,лет двадцать такого не было.
Ну как то так,а не так как отрапортавал товарищ,хотя он лучший хозяйственник во власти по Крыму.
золотая фраза - "Проблема была создана при Украине" - и что ?
сразу хотите в сказку попасть? нет - придется помучиться еще десяток лет
вы там остальным
сестрамкрымчанинам так и передайте - наш пламенный приветпахать надо и обустраивать в том числе и за свой счет
вот только не надо плакаться - " Платежноспособного спроса нет"
к вам народ едет отдыхать с деньгами - и шо опять не хватает? - скромнее надо быть, девушки...
Надо орать. Громко орать по всем каналам. Хохлы воды лишили. Геноцид. АААА. И в тихая перекрыть реку Днепр и направить в Кубань, а там уже трубы в крым. Лужков классную тему предложил Я бы ее воплотил
Кстати, советую вот этот канал там много про экономику Крыма можно найти.
https://www.youtube.com/channel/UCL3SPHkWHLkEMfoq7iD7Ymg/videos
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
довели страну , плюнуть некуда.
Зрадныкы, продалыся за гроши....
Блин мы тоже продалыся, но не удачно.
завидуйте молча
Как хотим так и завидуем, мы вильна нация.
в общем исключительно "благодаря Вашим молитвам"
Ну конечно , лизнуть надо обязательно....;)
Что то не обращал внимания, у нас сейчас все губернаторы так отчитываются, или тут "родимые пятна хохлизма" особо заметны?
Дык, товарищ Токанава! С Путиным шутки плохи.
Помнится, Лукашенко как-то попутался в понятиях и обозвал ВВ козлом - тот молча построил "Северный поток" и АГЛ заткнулся.
Пиндосы, с дуру, неосмотрительно расширились на восток Европы и получили 6 новых смертоносных видов вооружений, 5 из которых ядерные, что привело к утрате имевшейся гегемонии.
Я могу продолжать, но и так понятно, что с питерскими лучше не рисковать без нужды. Аксёнов, вижу, разделяет мою точку зрения... 🙄
Работая по "Неотложным мерам..." с 2014 по 2018, имею пару замечаний.
1)Недостаточно трудовых ресурсов. Квалифицированых инженеров, техников и рабочих.
2) В моменте, вопросы снабжения водой решаются. Воду из Крымского канала не надо. Категорически .Есть местные водные ресурсы. Их достаточно.
3) Сейчас уже можно и нужно ставить заводы по переработке с/х продукции. В 2014 не было инфраструктуры, энергетики и.п. сейчас все есть.
4) Из ЮБК, возможно сделать нечто типа Монако/ Гон Конг/ Макао...Офшор офшоров. Возможно с демпферной валютой. Условия для этого есть.
5) Мост построен, логично было бы сыпать дамбу и ставить шлюзы в проливе. Поднимать уровень Азовского и делать его пресноводным.
> Офшор офшоров.
То есть центр паразитирования и выкачки ресурсов из других регионов, аналог тому, что уже пожрало планету и погубило глобальную экономику?
На фиг, на фиг.
Это плохо пока дебет. А если кредит, то, как говорят в Израиле - "это даже очень даже"(С). Запад давно навешивает на Крым ярлык серой зоны. Ну так лучше "быть, чем грешным слыть". Непрозрачные финансовые операции - шикарное место. И как только американцы завопят призывая Россию навести хоть какой-то порядок, то вот тут и возникает место для классического вопроса: "Хопа! Крым чей?" Если он российский - велкам, поговорим. Если он украинский, то "ехайте в Кийв и не морочьте здесь голову".
Схема всегда одна- табак, золото, часы, электроника. Далее везде.
Табаком крымским уже весь рынок завалили.
Это какие такие "местные ресурсы"?
Зачем???
Ссылки на обоснование. Боюсь в таком случае получится не пресное Азовское море, а Великий Сиваш.
В горной части Крыма выпадает достаточно много осадков, иногда даже слишком много.
Вода впустую сливается в море.
Это решенный вопрос. Решается пробитием водоводов тоннелей. Это технически не трудно.
Проектные и изыскательские работы сделаны, трудностей особых нет.
Офшор офшоров в Крыму существовал тысячи лет.
См. ппроект В.Менделеева
Проект поднятия уровня Азовского моря запрудою Керченского пролива».
сметы и проект посчитаны неплохо , за основу взять можно.
Не получится Сиваш, воды Дона и Кубани будет достаточно. Если не перекрыть пролив, то Сиваш неминуем на 100%
Имею пару замечаний на ваши пару замечаний:
1) Трудовых ресурсов полно .Квалифицированные местные кадры есть. Просто материковым "специалистам" (прежде всего - должностным) везде негласный приоритет. Засилье же джамшутов на стройках и голодающих из-за задержек оплаты работ работяг из средней полосы России на местных объектах обусловлено их крайней дешевизной и удобством завоза дармовой рабсилы на полуостров вахтовым методом, поскольку тендеры даже на укладку плитки и бордюров выигрывают почему-то исключительно подрядчики с материка.
2)Ну-ка, ну-ка поподробнее про достаточность "местных водных ресурсов" , оччень интересно узнать. Площадь сельхозземель после перекрытия Северо-крымского канала сократилась в 30 раз и что-то никак не восстанавливается : с чего бы это? Да , откроют ещё пару теплиц , разобьют виноградники + стойкие к засухе зерновые и ...всё пожалуй.Иначе бы вояки водовод с Тамани так аврально не перекидывали , чтоб восточный Крым окончательно не обезлюдел.
3) Что будут перерабатывать предприятия - привезённые из Краснодара овощи? А винзаводов у нас и так полно, кое-какие из них "эффективный бизнес" с материка даже на производство водки перепрофилировал, зерновые терминалы тоже присутствуют.
4)Да, ладно... Вон из неподсанкционных Калининграда и Приморья типа оффшоров сделали - много туда бизнеса ринулось?
5)Ага, а может лучше сначала тундру обогреть-высушить и апельсины там выращивать? Да хотя бы Сибирь потушить ... А вы аж на Азовское море вот так сразу замахнулись!
1) В Ялте, без дела, существует на бумаге и в виде отличного земельного участка целый строй трест. Посадите туда 4-6 проектантов, все подряды будут ваши. Квалиф. труд. ресурсов. Землеккопов и в Африке хватает.
2)Все посчитали и сделали рабочие проекты, которые реализуются. Осадков в горной части, больше чем достаточно. Стоны о воде, это стоны о деньгах. При первом же вопросе о хим. составе скважин, молчок. Есть и оборудование и т.п. и не надо никаких АЭС. Хватит существующего.
3) Да то же самое , что перед разграблением Киевом заводов по переработке с/х продукции. Некуда девать сейчас , особ енно прошлом сезоне фрукты и т.д.
4) На Крым смотрят не только наши "деловые" люди. Кстати, в К-граде очень удобно для строителей и т.д. проекты есть не только в РФ.
4)На примитмвном уровне это всегда одна и та же схема табак, часы, электроника. Крымскими сигаретами уже весь рынок завален.
5)Поднятие уровня Азовского моря тема с конца 19 века. Посчитан, есть сметы, проект, не было ж.д. моста.
Как житель Крыма подтверждаю.
Ну так скоро и регионом-донором Крым может стать!!!
Резануло...
Как то привык, что Крым - это ромб со стороной около 200 километров. Откуда там 14.000 километров дорог?
И по сельскому хозяйству тоже "занесло"
Если по дорогам у меня просто недоумение, то по данному абзацу махровейшая ложь. И я это докажу в отдельной статье. Не знаю, кто именно солгал - органы статистики или Аксёнов, но...
> Как то привык, что Крым - это ромб со стороной около 200 километров. Откуда там 14.000 километров дорог?
Не стоит демонстрировать свою тупость в столь вопиющем виде.
Легкое домашнее упражение. Взять тетрадку в клетку. Взять одну клетку за километр. Взять квадрат размеров в десять клеток и провести сетку дорог с шагом в одну клетку. Посчитать длину дорог.
Поменяю подпись, пожалуй на "Тупой и еще тупее"
Не стоит демонстрировать своё непонимание таким способом.
Площадь всего Крыма, включая побережье, озёра, заповедники и неудобья (в основном - горы) около 25 тысяч квадратных километров,.заявлено 14 тысяч километров дорог. Площадь Краснодарского края (сопоставимый регион по плотности населения, рельефу и климатической зоне) 75 тысяч квадратных километров. 30 тысяч километров дорог, часть из которых - просто колея...
Мало того, заявленные 14 тысяч километров крымских дорог противоречат документу Правительства того же Аксёнова. И длина этих дорог... 6266 километров 800 метров по состоянию на 2014 год.
В приложении перечислена каждая дорога, имевшаяся на момент принятия постановления.
Разумеется, за более чем 5 лет с момента принятия данного постановления, могли быть построены (и фактически построены) новые дороги в дополнение к перечисленным. Но! Не 8.000 километров же, тем более что транспортная связность Крыма и так была очень высока.
<зевая>
сравни это с изначальной своей аргументацией, переобувка детектед, после того как опозорился
касательно новой аргументации - с 2014, если не заметил, 5 лет прошло. И новое построили, и учет лучше наладили.
1.В "первоначальном варианте" была не аргументация, а недоумение - где там эти дороги поместить можно. Которое после краткого поиска перешло в уверенность, подтверждённую документально.
2.По поводу построенного нового и лучше учтённого старого. Покажите мне "новые" дороги. Благо перечень "старых" - есть Не все 8000 километров, хотя бы часть. Чтобы был виден двукратный прирост, хотя бы в отдельном сельсовете. И не забывайте, что при реконструкции старой дороги - протяжённость дорожной сети как правило не увеличивается вдвое. Потому как вместо хреновой дороги становится хорошая дорога, примерно той же протяжённости, а не две дороги - хреновая старая и великолепная новая. Земля в Крыму слишком дорогая, чтобы её занимая из одной деревни в другую, расположенную в паре километров, вели 2-3 дороги ...
Твое недоумение было основано на невежестве и совершенно невменяемой аргументации. Надо же, ромб со стороной 200 километров.
А если вопрос непраздный, езжай на место и исследуй, тут тебе не справочное бюро.
Пшел вон из комментов к моим записям на неделю, не мельтеши.
Дороги строятся, это вижу, обновление старых вижу, физического УДВОЕНИЯ числа старых дорог не вижу... при всём уважении, так сказать.
Подтверждаю, в крымских магазинах - засилье продукции от агрохолдингов Краснодара. Местную курятину ещё поискать надо.
Страницы