Просто история:
Изобретатель из Франции Франки Запата со второй попытки пересек пролив Ла-Манш на летающей доске. Прямую трансляцию с места событий вел телеканал BFMTV.
Запата под аплодисменты стартовал с пляжа близ французской коммуны Сангатт примерно в 8:15 (9:15 мск) 4 августа. Во время полета он провел дозаправку на специально размещенной в проливе платформе.
35-километровую дистанцию инженер преодолел за 24 минуты. Он приземлился около города Сент-Маргарет Бэй в 8:39 (9:39 мск). На земле его встретили журналисты и поклонники.
Первая попытка, состоявшаяся 25 июля, стала неудачной из-за невозможности совершить дозаправку. Пилот не смог приземлиться на платформу из-за сильной качки и упал в воду.
Тогда полет инженера был приурочен к 110-й годовщине первого перелета через Ла-Манш, который 25 июля 1909 года совершил пилот Луи Блерио. Предполагалось, что скорость полета составит около 140 км /ч.
Летающая платформа Flyboard Air Запаты, работающая на авиационном керосине, оснащена пятью мини-турбореактивными двигателями. Они позволяют взлетать на высоту 3–3,5 км и развивать скорость до 190 км/ч с оператором. Без оператора доска разгоняется до 400 км/ч.
Комментарии
https://www.youtube.com/watch?v=-kB-BGMXxZc&feature=youtu.be
Это он из Ред Аллерт 2 "Месть Юрия" идею украл.
Кинофильм "Горец 2: Оживление".
США в 60е с таким платформами наигрались. Для боевых действий неприменимо.
У французов из инноваций - движки уменьшили и защиту убрали.
Без кресла, чтобы нормально сидеть, и стеклянного колпака, чтоб уши не продуло, не полезу на эту хреновину.
Подтверждения из нескольких независимых были? Или баян?
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Если не постановка, не фейк, то событие историческое.
А в чем историчность? Откопали тупиковую технологию 60и летней давности, раздули хайп.
Как знать, как знать, тупиковая ветвь, или нет, но сам факт уже в истории. )
Что-то не понимаю восторгов. Обычный дрон, где вместо лопастей малые реактивные двигатели, которые лет 30 как делают. Насколько помню, разработаны в проклятом совке. Летающие автомобили на их основе не выпускают, поскольку эти минидвижки жрут, как не в себя. Прорыв, да.
Странно, что не на электромоторах. Мощности у модельных турбин вполне хватит, управлять гораздо проще.
сделайте батарейку с энергоёмкостью в 20 литров керосина.
Ну что, все приготовили деньги?
Эта штука продаётся. 9,5 млн₽ за девайс и 300 тыс₽ обучение.
https://flyboard-shop.ru/flaybord-eyr/
Видео
За такие деньги можно нормальный вертолет купить
Марти Макфлая рядом не видали?
Кстати, как он равновесие держит? Это какая-то хитрая система стабилизации или всё на инстинктах?
Почему этот девайс называется "летающей доской?" -спрашивает Марти Макфлай.
А если не дай бог что-то пойдет не так? Вы представляете что будет с человеком на скорости 190 км/ч столкнувшегося с препятствием? Да нунах. Готовый шахид...
Прикольно получилось, молодцы французы!
Понятно, что не практично, дорого, опасно... Но молодцы.
Круто!
Это наши древние разработки
Страницы