Гендиректор ПАО «Ил» Юрий Грудинин рассказал, что поставки российских самолётов-амфибий Бе-200 американской компании Seaplane Global Air Services начнутся в 2020—2021 годах.
Как сообщает РИА Новости, об этом он заявил в кулуарах авиасалона в Ле-Бурже.
«Мы договорились, у нас подписаны документы, 15 месяцев с момента начала финансирования (имеется в виду срок начала поставок. — RT). Я думаю, что финансирование — в сентябре месяце», — сказал Грудинин.
Как указывает агентство, в июне прошлого года Seaplane Global Air Services и российский Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева согласовали проект контракта на поставку 10 самолётов-амфибий Бе-200ЧС.
В сентябре 2018 года Грудинин заявлял RT, что в России будет возрождён проект самого крупного в мире самолёта-амфибии А-40 «Альбатрос» (Бе-42).
Бывший первый заместитель главнокомандующего ВМФ России, а также экс-командующий Черноморским флотом ВМФ России адмирал Игорь Касатонов в беседе с НСН оценил развитие морской авиации в стране.
Комментарии
А зачем, так хочется долларов?
Ты либо крестик сними, либо трусы надень))
Это всё, что мог выдавить?
Это ответ на то, что ты смог выдавить из себя))) ты стал окончательно превращаться в дешёвку, бухай меньше))
Я не вижу оппонента(ов) - сплошная чванливая глупость и раздражение, "что мешають деньгу прятать". Так что не вам судить, кто и во что превращается.
Что и следовало доказать.
Лично мне хочется зарплат для всех участвующих.
А мне пивка бы сейчас не помешало.
Мне - в горы или на севера.
Какой странный вопрос. Действительно, зачем что-то производить на экспорт? Зачем рабочие места создавать, зачем поддерживать высокотехнологичное производство в стране?
Зачем производить - вопрос вообще не стоит. Вопрос: зачем стране доллары? Или есть сомнения, что к ним всё сведётся и все они перекочуют назад в Штаты?
пока на доллар можно купить ( хоть золото )
На доллар можно приобрести кусочек санкций.
тебе школота все едино
Не хами. И или молчи, или отвечай по существу.
еще раз тебе школота
важно насрать , ответ тебе не интересен
на что тебе и указал
по существу
Свинья.
А как надо?
а какие движки будут ставить, не известно?
фиг знает
могут и из пд серии , могут даже сич , или ролсы
пока туман
Писали, что ПД будут только разрабатывать и планы на 22 год были .если верно помню.
Писали про французов, но вроде отказались, так как СуперДжете не особо эти движки показали себя.
Для российского самолета-амфибии Бе-200 будет создан российский двигатель взамен французского. На создание российского двигателя должно уйти не более пяти лет.
Бартер и двухсторонние соглашения.
опять пернул
у летака есть сертификат
в коим прописан двигун
пока сич
И что из того, что уже есть сертификат?
После проработки возможности установки альтернативного двигателя образец самолёта с новым двигателем идёт на сертификационные испытания (которые проводятся только в ограниченном объёме, необходимом для подтверждения возможности их применения). По результатам испытаний выдаётся так называемое Дополнение к Сертификату типа.
"По условиям контракта, первые два самолёта оснастят украинскими двигателями Д-436ТП, а на остальные установят модель SaM146 российско-французского производства."
Ремоторизацию отечественного самолета-амфибии Бе-200 с украинских Д-436ТП производства украинского АО "Мотор Сич" на российско-французские двигатели SaM146 отложили, сообщил журналистам в кулуарах авиасалона Ле Бурже гендиректор ПАО "Ил" Юрий Грудинин.
В июне генпрокуратура не позволила Минпромторгу заменить у российского самолета-амфибии Бе-200 двигатели украинского производства на моторы с комплектующими из стран НАТО.
Видимо, к этому контракту это отношения не имеет, это уже некая стратегия на будущее как отказ от использования совместных SaM146 в пользу собственных российских (которых пока нет). Контракт-то уже подписан ровно так, как подписан в июне прошлого года.
Может многоходовочка? Чтобы спасти моторсич, хотя опять же, зачем это надо?
Пиндосы походу засунули гордость подальше и выбросили белый флаг в борьбе с пожарами. Каждый год почти у них там горит, ущерб всяко больше, чем стоимость этих амфибий.
Компания Seaplane Global Air Services рассказала о планах по передаче в аренду самолетов, предназначенных для пожаротушения. Бе-200 будут передаваться для эксплуатации в несколько стран.
Бизнес, ётить...
А в документах\приложениях к ним не говорится о дате начала финансирования? Или для этого ещё и другие документы надо подписывать? Или ждать одобрения Сената сшА?
Кто в курсе?
сказано же , что договор подписан в июне прошлого года, 15 месяцев истекают как раз в сентябре 2019 года.
В каком месте заметки сказано? Сказано только о том, что сказано замминистром в 2018.
И чё? Сразу самолёт поставлять начнут?
нет, получат аванс. Исходя из текста новостей.
Исходя из текста новостей гендиректор думает, что получит аванс.
Нехочу каркать, но думаю, что после публикации новости сделки не будет. Тихой сапой еще бы прошло, а так маловероятно.
Чё, неушто и в Пендосии что-то там горит? Ладно, в Рашке остатки еще невывезенных китайцами лесов полыхают, а у лягушатноков - коньяк тоннами палят, а эти-то что жгут? Говнодоллары, что ли? У куда это их демократические власти смотрют?
А ведь у пендосов свой пожаротушительный Боенг есть - не чета всяким там мордорским кукурузникам! Правда, в него воду надо из водопровода шлангом заливать, чтоб потом мимо сбросить.
Вообще-то, они пожары не водой, а бомбами тушат. Весьма эффективно, надо отметить.
Хорошо бы, атомными.
Пока начинаем с самолётов, а там посмотрим...
Это был бы идеальный вариант, конечно. Но бюрократия. Сами понимаете, как это бывает. Егеря заказывают новую, атомную, а получают со складов всякое старье, времен второй мировой.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Куда идёт-та?
Российский двигатель ПД-8 для самолета-амфибии Бе-200 должен быть создан за пять лет, заявил замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров. "У нас крайне жесткие требования к ОДК. Думаю, пять лет - максимум, что я могу им дать", - сказал замминистра журналистам...(с)
Эт он в феврале 2019 говорил. Плюс 5 лет на движок плюс года 2 на испытания движка в составе изделия плюс сертификат надо ещё получить (время потратить). 2019+5+2+1=2027 год.
А гендиректор уже в 2021 готов. SaM146 запретила наша Генпрокуратура. Д-436 с 2018 не поставляется.
Так куда говорите идёт караван?
Грозный-то какой! Аж жуть... А потом чё? Ну, если не будет готово по прошествии пяти лет... (пусть расскажет про ПД-14, который уже, как бы, сертифицирован)
то есть продавать летаки
это путь в средневековье ?
Заметьте, не я это сказал(с)
А если серьёзно, то новость хорошая. Вот только бы ещё правительство научилось жучить за срыв сроков и в хвост, и в гриву, и на шконку.
Будут туда украинское двигло ставить, имхо. Оно Вам надо?
Если это так, то новость очень хорошая.
Этот проект с американцами (по Бе-200) длится по моему с девяностых (точно не помню, но ооочень давно).
Двигатель будет Д436, если конечно поставки в течении лет 5ти хотят реализовать, могут и американца поставить, но тогда точно в 5ть лет не уложатся. А ПД-8 - это вообще мечты патриотов, не имеющие ничего общего с реальностью (даже установка САМ-146 и то реальнее).
Сама компания и парк их самолетов:
Тут на англицком языке рассказ про этого энтузиаста из США
А жаль.