Вход на сайт

Облако тегов

"Газпром" захотел ПД-14. Вы поняли что происходит?

Аватар пользователя adiatavist

Как-то очень тихо так прошла новость о том, что ПАО «Газпром» и ОДК на Петербургском экономическом форуме заключили соглашение о намерениях, предусматривающее создание для ПАО «Газпром» нового высокоэффективного газотурбинного двигателя мощностью 25 МВт для использования в составе газоперекачивающих агрегатов (ГПА).

Вы вообще понимаете что происходит? Если нет, прочтите вот эту мою статью. Если лень, скажу вкратце: ПД-14 производится на "Пермских моторах". Там же производятся ГТУ для Газпрома, который тот использует на своих газопроводах. Эти ГТУ делают на базе двигателей Д-30 и ПС-90А. И недавно сделали уже 1000-ную установку! Вот она:

1000-ная  ГТУ на базе ПС-90А. Фото автора

1000-ная ГТУ на базе ПС-90А. Фото автора

Сегодня пермские установки работают на таких стратегических магистральных газопроводах, как «Северный поток», «Бованенково-Ухта» и «Ухта-Торжок», в скором времени заработают в составе «Силы Сибири», «Северного потока-2» и «Южного коридора».

Кроме того, эти установки идут и другим потребителям, например, на их базе строят быстровозводимые и мобильные электростанции серии "Урал", так же установки "Пермских моторов" работают на Сакской ТЭС в Крыму...

И теперь Газпром просит ОДК разработать новую ГТУ уже на базе ПД-14. Вы понимаете какой это рынок? То есть двигатель ПД-14 пойдет теперь не только под крыло МС-21, самолет перспективный, но сколько их будут делать в год? Несколько десятков - 40-60 двигателей в год, плюс какое-то количество резервных и все... Меньше серия - выше цена.

И тут Газпром открывает перед новейшим двигателем огромный рынок наземных ГТУ. Это не только удешевит ПД-14, но сделает его куда надежнее, ведь он будет нарабатывать часы не только на самолете, но и в непрерывном режиме на компрессорных станциях! Там все болячки тут же повылезают!

К тому же у ПС-90А предел 25МВт, а на базе ПД-14 можно создать целое семейство ГТУ разных мощностей, что, в свою очередь позволит создать и целое семейство двигателей, а оплатит это Газпром!

Подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить поставку первой ГТУ на базе ПД-14!

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Не видел на АШ...

Интересная тема...Пермякам завидую белой завистью =)

ps

Прошу воздержаться от оффтопа.

Посты о проблемах газораспределения в РФ буду сворачивать.

Комментарии

Аватар пользователя vasilev
vasilev(8 лет 10 месяцев)

А говоришь технологического роста нет !не все сразу к понедельнику ,спасибо за новости ,!

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(8 лет 8 месяцев)

Я никогда не говорил, что в России ничего не делается. Это и глупо, учитывая, что я сам в авиации.

Но не нужно путать интегральные показатели с частными.

Кстати, тему развивать не надо, на счет "развития" отдельная статья есть, здесь не об этом.

 

Комментарий администрации:  
***Отключен (систематическая дезинформация, лидер бан-рейтинга) ***
Аватар пользователя vasilev
vasilev(8 лет 10 месяцев)

Ну вот на днях,, ,из Питера тащат агрегат силовой в ,,,,,,,,,,тон  на ледокол ,эт частности ?,притащат ! И так много где мы не знаем и не видим ,!

Аватар пользователя ВладиславЛ

Заправка СПГ и ГТД под него для крупнотоннажный судов как СТАНДАРТНОЕ решение - хороший рынок на 10-15 лет. Заправки по всему "Севморпути поставить можно и возить до конечных покупателей меньше и прибыль больше может составить и самим владельам линий интереснее более дешёвым до 2 раз топливом на ту же энергетику запасаться. Вместо 1-2 дизелей будут стоять комактных 2-4 турбины.

Это куда больше рынка газоперекачки. Трансполярные маршруты.
 

развозку или такими

или с десятков терминалов где месторождения есть напрямую. Владельцу судна былет даже с клюком 500 миль и 1ч остановки иметь более дешёвое топливо. Кроме того можно будет поднять скорость увеличив отдачу с судов по сравнению со спаркой дизель+мазут.

Скрытый комментарий Reyders (c обсуждением)
Аватар пользователя Reyders
Reyders(3 года 4 месяца)

Отличная новость! Для тех, кто понимает! (Йожиг)

Аватар пользователя yarik_d
yarik_d(2 года 3 месяца)

вот тут таки да, понять о чём толкует коллега ВладиславЛ, порой бывает сложножно не только лишь всем...

Аватар пользователя Mirage2
Mirage2(2 года 7 месяцев)

Великолепно.

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(5 лет 8 месяцев)

автор только что проснулся laugh

а если без стеба

пермские моторы бы загнулись если бы не контракт с газпромом

не сейчас а в 1992 ,как сейчас помню на 250 установок за 10 лет

а были планы на 250 двигателей в год

да вот только аэрофлот отказался от наших двигателей а потом и от летаков

 

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(4 года 8 месяцев)

пермские моторы бы загнулись если бы не контракт с газпромом

не сейчас а в 1992 ,как сейчас помню на 250 установок за 10 лет

Почему только пермские, в Уфе делают, только об этом ни-ни, секретность и вообще, военного назначения. Все остальные слились, счас Питер начинает восстанавливаться, посмотрим.

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(5 лет 8 месяцев)

уфа слишком мелкая

в свое время хотели пс90 в рыбинске

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(4 года 8 месяцев)

уфа слишком мелкая

Ага, поэтому для Сушек моторы делает, мелочь - а приятно.

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(5 лет 8 месяцев)

дядя в уфе в советские сколько работало ? 20тыщ ?

а вот в Перми 75тыщ народу вот и сравнивай

Аватар пользователя немного о ТРДДФсм

На УМПО в советское время числилось более 50000 человек. Это естественно с детскими садами, ЖКХ, производством двигателя для Москвича.

Аватар пользователя немного о ТРДДФсм

Выручка за 2017 год:

УМПО - 73 мрд. руб.

Пермские моторы - 21 мрд. руб.

Аватар пользователя Кошкин
Кошкин(2 года 8 месяцев)

!!!

Аватар пользователя мужиккакойто

Так а что происходит?! Двигатель ПД-14 который, как известно, только для попила бюджета разрабатывается на нелетающий самолёт МС-21, решил коварно украсть злой Газпром который, как известно, задарма отдаёт национальное богатство за рубеж (недоедим, но вывезем), оставляя российских детей голодно-холодно-босыми. 

Короче ситуация адова (тм)

Аватар пользователя kolos
kolos(1 год 11 месяцев)

Да угомонитесь Вы уже.

ТС, спасибо за позитив.

Няп, это производство настолько высокотехнологично, что выше только космос.

Скрытый комментарий мужиккакойто (без обсуждения)
Аватар пользователя мужиккакойто

Я волнуюсь за автора и напоминаю ему его обычный стиль - стоны, упрёки, посыпание головы пеплом с общим рефреном "всё плохо". Потому ему подпись такую и прилепили. Может автор головой стукнулся или его муха укусила? А вы сразу - угомонитесь...

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(8 лет 8 месяцев)

У меня в блоге довольно нетерпимое отношение к идиотам. По краю ходите.

Комментарий администрации:  
***Отключен (систематическая дезинформация, лидер бан-рейтинга) ***
Скрытый комментарий мужиккакойто (c обсуждением)
Аватар пользователя мужиккакойто

Намекаете, что погоняло "Ситуация адова" вам прилепили идиоты? Опасаюсь за вас. Не рискуйте так безрассудно. smiley

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(8 лет 8 месяцев)

Неделя вам на размышления.

Комментарий администрации:  
***Отключен (систематическая дезинформация, лидер бан-рейтинга) ***
Аватар пользователя Сергейл

Тема очень интересная, но обидчивость, как у маленькой девочки.

Аватар пользователя mumpster
mumpster(1 год 11 месяцев)

так-то откровенный сарказм щаранского типа :-)

Аватар пользователя kolos
kolos(1 год 11 месяцев)

Писал уже: сарказм должен быть  УМНЫМ.

А здесь давно набивший оскомину тупой стеб.

Скрытый комментарий Счетовод (c обсуждением)
Аватар пользователя Счетовод
Счетовод(2 года 2 месяца)

да    это даже не сарказм,  а  обобщенное краткое изложение 99%  комментариев адиатависта на АШ.     

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(8 лет 8 месяцев)

Если вы захотите поофтопить, то такими темпами вы это будете делать в другом месте.

Комментарий администрации:  
***Отключен (систематическая дезинформация, лидер бан-рейтинга) ***
Скрытый комментарий Чифир (c обсуждением)
Аватар пользователя Чифир
Чифир(8 лет 9 месяцев)

Короче ситуация адова... Нет времени на раскачку....(тм)

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(4 года 8 месяцев)

Не рукопожатно, за нашу и вашу свободу, мы здесь власть, а не кто-то! Только когда будет свержен с престола тиран, диктатор и кровавый узурпатор, вот тогда придут новые, честные люди и всё покажут! Долой диктатора и узурпатора Путина! И вы всё врёте, никто за него не голосовал!

ЗЫ: для тех, у кого с юмором плохо - "И вам того же ..."

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(4 года 8 месяцев)

Твой сарказм многие не поняли ... пора Алексу (который sword) в списке иконок прилепить крупное слово - "сарказм", чтобы легче было.

Аватар пользователя vikganz
vikganz(2 года 3 месяца)

Умник, а сколько налогов Газпром платит в бюджет ? Тебе столько не поднять. Так, что не выступай, если не знаешь. 2,2 триллиона рублей за 2017 год. Эти деньги уж точно не "попилят".

Аватар пользователя mb14
mb14(8 лет 11 месяцев)

+

Комментарий администрации:  
*** Специалист по нетрадиционному расчету инфляции и прочим набросам - https://aftershock.news/?q=comment/7272642#comment-7272642 ***
Аватар пользователя Не скажу
Не скажу(1 год 9 месяцев)

Заголовок не понял, что удивительного в том, что государственная контора поддерживает российскую контору? Также не понимал критику того, что с помощью российского правительства "Фармстандарт" начал нагибать иностранные компании. Когда иностранные правительства тянут свои конторы, то ОК, а как наши, то нет?

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(8 лет 8 месяцев)

Думаю, автор спрашивал, что поняли ли читающие, что это означает для ПД-14

Комментарий администрации:  
***Отключен (систематическая дезинформация, лидер бан-рейтинга) ***
Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(1 год 10 месяцев)

А Фармстандарт российская компания? Точно?

Аватар пользователя Не скажу
Не скажу(1 год 9 месяцев)

А чья она?

Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(1 год 10 месяцев)

Я только слышал, что забугорная, и что когда хозяин Фармсинтеза (покойный) попёрся на какой-то тендер с участием фармстандарта, все крутили пальцем у виска, министр здравоохранения на подхвате, а ты тут лезешь....  Все совпадения случайны. Я это только что сам придумал.

Аватар пользователя отпуск
отпуск(4 года 8 месяцев)

yes

дай то бо...

Комментарий администрации:  
*** Уличен в немотивированных оскорблениях собеседников ***
Аватар пользователя Radiohead
Radiohead(5 лет 7 месяцев)

Интересно, а какой ресурс у газоперекачивающих турбин?

У авиационных не такой уж и большой.

Понятно что газовые функционируют практически всегда в номинальном режиме (без всяких там взлетных и прочих чрезвычайных), но все-же...

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(8 лет 8 месяцев)

Вот нагуглилось

Турбина на 6 МВт - 50 000 часов до капиталки

Комментарий администрации:  
***Отключен (систематическая дезинформация, лидер бан-рейтинга) ***
Аватар пользователя Radiohead
Radiohead(5 лет 7 месяцев)

Почти 6 лет?!

Что-то как-то подозрительно много для ГТД...

Осевые подшипники не сотрет в труху?

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(8 лет 8 месяцев)

Наверное, тут такое дело, что все таки это уже не совсем ГТД =)

Комментарий администрации:  
***Отключен (систематическая дезинформация, лидер бан-рейтинга) ***
Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(5 лет 8 месяцев)

дядя да ты еще и не инженер

 

Аватар пользователя kolos
kolos(1 год 11 месяцев)

Сказано же, до капиталки.

А ППР?

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(8 лет 8 месяцев)

Замена подшипника на ППР...

Как-то люто, по моему..

Комментарий администрации:  
***Отключен (систематическая дезинформация, лидер бан-рейтинга) ***
Аватар пользователя kolos
kolos(1 год 11 месяцев)

Я не знаком с регламентом проведения ППР для турбин, но замена подшипников, кмк, не противоречит здравому смыслу. Поясните, пожалуйста, если в курсе. Тема Вам ближе. 

А там не подшипники скольжения?

Аватар пользователя Дмитрий.
Дмитрий.(2 года 1 месяц)

Регламент для авиационных движков Д30

назначенный ресурс:

-в часах полета       6 500
-в циклах     3 375
-в календарных годах      16
 

до первого ремонта

-в часах полета    2000
-в циклах    1025
-в календарных годах    6

межремонтный (стандартный)

-в часах полета    3000
-в циклах    1540
-в календарных годах    6

цикл это взлет-посадка, при реверсе ресурс считается с коэффициентом, в  формуляре с точностью до минуты пишется время наработки и вид работы.

после ремонта ресурс продлевается на 2-3 тыс.часов, но так как стоимость продления определяется как час ресурса на ставку, то можно сэкономить.

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(8 лет 8 месяцев)

Тема мне ближе, но нашему двиглу до ППР как пешком до Берлина laugh

Дмитрий тему расскрыл

Комментарий администрации:  
***Отключен (систематическая дезинформация, лидер бан-рейтинга) ***
Аватар пользователя Северный Урал

Скольжения в основном. При ремонтах меняется только баббитовая заливка рабочей поверхности. Сами подшипники не меняются-незачем.

Аватар пользователя kolos
kolos(1 год 11 месяцев)

Спасибо. Баббит, это собственно главный элемент подшипника и есть. Меня это заинтересовало, потому что обороты там, наверное, тысяч с десяток или больше.

Для интереса, в некоторых гиромоторах обороты больше 30тыс. Подшипники шариковые, однорядные. Правда, маленькие (нр не помню).

Аватар пользователя немного о ТРДДФсм

Какие подшипники скольжения? О чём Вы!? Все ГТУ для газоперекачки и для стационарных наземных электростанций реконструированные из авиационных двигателей (отественные пионеры наземного применения запорожские  ПАЭС-2500 (АИ-20), кузнецовские НК-12СТ, НК-36СТ и др., люльковские АЛ-31СТ, многичисленное семейство пермских и рыбинских стационарных ГТУ, а также другие отечественные и  иностранные ГТУ) сохраняют кинематическую схему ааиационного двигателя, т.е. имеют подшипник качения.

Страницы

АШ-YouTube

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год