Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

"Газпром" захотел ПД-14. Вы поняли что происходит?

Аватар пользователя adiatavist

Как-то очень тихо так прошла новость о том, что ПАО «Газпром» и ОДК на Петербургском экономическом форуме заключили соглашение о намерениях, предусматривающее создание для ПАО «Газпром» нового высокоэффективного газотурбинного двигателя мощностью 25 МВт для использования в составе газоперекачивающих агрегатов (ГПА).

Вы вообще понимаете что происходит? Если нет, прочтите вот эту мою статью. Если лень, скажу вкратце: ПД-14 производится на "Пермских моторах". Там же производятся ГТУ для Газпрома, который тот использует на своих газопроводах. Эти ГТУ делают на базе двигателей Д-30 и ПС-90А. И недавно сделали уже 1000-ную установку! Вот она:

1000-ная  ГТУ на базе ПС-90А. Фото автора

1000-ная ГТУ на базе ПС-90А. Фото автора

Сегодня пермские установки работают на таких стратегических магистральных газопроводах, как «Северный поток», «Бованенково-Ухта» и «Ухта-Торжок», в скором времени заработают в составе «Силы Сибири», «Северного потока-2» и «Южного коридора».

Кроме того, эти установки идут и другим потребителям, например, на их базе строят быстровозводимые и мобильные электростанции серии "Урал", так же установки "Пермских моторов" работают на Сакской ТЭС в Крыму...

И теперь Газпром просит ОДК разработать новую ГТУ уже на базе ПД-14. Вы понимаете какой это рынок? То есть двигатель ПД-14 пойдет теперь не только под крыло МС-21, самолет перспективный, но сколько их будут делать в год? Несколько десятков - 40-60 двигателей в год, плюс какое-то количество резервных и все... Меньше серия - выше цена.

И тут Газпром открывает перед новейшим двигателем огромный рынок наземных ГТУ. Это не только удешевит ПД-14, но сделает его куда надежнее, ведь он будет нарабатывать часы не только на самолете, но и в непрерывном режиме на компрессорных станциях! Там все болячки тут же повылезают!

К тому же у ПС-90А предел 25МВт, а на базе ПД-14 можно создать целое семейство ГТУ разных мощностей, что, в свою очередь позволит создать и целое семейство двигателей, а оплатит это Газпром!

Подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить поставку первой ГТУ на базе ПД-14!

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Не видел на АШ...

Интересная тема...Пермякам завидую белой завистью =)

ps

Прошу воздержаться от оффтопа.

Посты о проблемах газораспределения в РФ буду сворачивать.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя vasilev
vasilev(7 лет 6 месяцев)(17:36:27 / 16-06-2019)

А говоришь технологического роста нет !не все сразу к понедельнику ,спасибо за новости ,!

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(7 лет 4 месяца)(17:41:04 / 16-06-2019)

Я никогда не говорил, что в России ничего не делается. Это и глупо, учитывая, что я сам в авиации.

Но не нужно путать интегральные показатели с частными.

Кстати, тему развивать не надо, на счет "развития" отдельная статья есть, здесь не об этом.

 

Комментарий администрации:  
*** Ситуация адова (с) ***
Аватар пользователя vasilev
vasilev(7 лет 6 месяцев)(17:57:50 / 16-06-2019)

Ну вот на днях,, ,из Питера тащат агрегат силовой в ,,,,,,,,,,тон  на ледокол ,эт частности ?,притащат ! И так много где мы не знаем и не видим ,!

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(8 месяцев 3 недели)(18:36:07 / 16-06-2019)

Заправка СПГ и ГТД под него для крупнотоннажный судов как СТАНДАРТНОЕ решение - хороший рынок на 10-15 лет. Заправки по всему "Севморпути поставить можно и возить до конечных покупателей меньше и прибыль больше может составить и самим владельам линий интереснее более дешёвым до 2 раз топливом на ту же энергетику запасаться. Вместо 1-2 дизелей будут стоять комактных 2-4 турбины.

Это куда больше рынка газоперекачки. Трансполярные маршруты.
 

развозку или такими

или с десятков терминалов где месторождения есть напрямую. Владельцу судна былет даже с клюком 500 миль и 1ч остановки иметь более дешёвое топливо. Кроме того можно будет поднять скорость увеличив отдачу с судов по сравнению со спаркой дизель+мазут.

Скрытый комментарий Reyders (c обсуждением)
Аватар пользователя Reyders
Reyders(1 год 11 месяцев)(21:53:58 / 16-06-2019)

Отличная новость! Для тех, кто понимает! (Йожиг)

Аватар пользователя yarik_d
yarik_d(10 месяцев 3 недели)(22:52:33 / 16-06-2019)

вот тут таки да, понять о чём толкует коллега ВладиславЛ, порой бывает сложножно не только лишь всем...

Аватар пользователя Mirage2
Mirage2(1 год 3 месяца)(07:26:03 / 17-06-2019)

Великолепно.

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(4 года 4 месяца)(08:49:26 / 17-06-2019)

автор только что проснулся laugh

а если без стеба

пермские моторы бы загнулись если бы не контракт с газпромом

не сейчас а в 1992 ,как сейчас помню на 250 установок за 10 лет

а были планы на 250 двигателей в год

да вот только аэрофлот отказался от наших двигателей а потом и от летаков

 

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(3 года 3 месяца)(10:22:04 / 17-06-2019)

пермские моторы бы загнулись если бы не контракт с газпромом

не сейчас а в 1992 ,как сейчас помню на 250 установок за 10 лет

Почему только пермские, в Уфе делают, только об этом ни-ни, секретность и вообще, военного назначения. Все остальные слились, счас Питер начинает восстанавливаться, посмотрим.

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(4 года 4 месяца)(13:06:34 / 17-06-2019)

уфа слишком мелкая

в свое время хотели пс90 в рыбинске

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(3 года 3 месяца)(19:21:10 / 17-06-2019)

уфа слишком мелкая

Ага, поэтому для Сушек моторы делает, мелочь - а приятно.

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(4 года 4 месяца)(09:11:24 / 18-06-2019)

дядя в уфе в советские сколько работало ? 20тыщ ?

а вот в Перми 75тыщ народу вот и сравнивай

Аватар пользователя немного о ТРДДФсм

На УМПО в советское время числилось более 50000 человек. Это естественно с детскими садами, ЖКХ, производством двигателя для Москвича.

Аватар пользователя немного о ТРДДФсм

Выручка за 2017 год:

УМПО - 73 мрд. руб.

Пермские моторы - 21 мрд. руб.

Аватар пользователя Кошкин
Кошкин(1 год 4 месяца)(17:36:58 / 16-06-2019)

!!!

Аватар пользователя мужиккакойто
мужиккакойто(8 месяцев 4 недели)(17:52:21 / 16-06-2019)

Так а что происходит?! Двигатель ПД-14 который, как известно, только для попила бюджета разрабатывается на нелетающий самолёт МС-21, решил коварно украсть злой Газпром который, как известно, задарма отдаёт национальное богатство за рубеж (недоедим, но вывезем), оставляя российских детей голодно-холодно-босыми. 

Короче ситуация адова (тм)

Аватар пользователя kolos
kolos(7 месяцев 2 недели)(17:59:02 / 16-06-2019)

Да угомонитесь Вы уже.

ТС, спасибо за позитив.

Няп, это производство настолько высокотехнологично, что выше только космос.

Скрытый комментарий мужиккакойто (без обсуждения)
Аватар пользователя мужиккакойто
мужиккакойто(8 месяцев 4 недели)(18:04:50 / 16-06-2019)

Я волнуюсь за автора и напоминаю ему его обычный стиль - стоны, упрёки, посыпание головы пеплом с общим рефреном "всё плохо". Потому ему подпись такую и прилепили. Может автор головой стукнулся или его муха укусила? А вы сразу - угомонитесь...

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(7 лет 4 месяца)(18:09:13 / 16-06-2019)

У меня в блоге довольно нетерпимое отношение к идиотам. По краю ходите.

Комментарий администрации:  
*** Ситуация адова (с) ***
Скрытый комментарий мужиккакойто (c обсуждением)
Аватар пользователя мужиккакойто
мужиккакойто(8 месяцев 4 недели)(18:12:41 / 16-06-2019)

Намекаете, что погоняло "Ситуация адова" вам прилепили идиоты? Опасаюсь за вас. Не рискуйте так безрассудно. smiley

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(7 лет 4 месяца)(18:14:37 / 16-06-2019)

Неделя вам на размышления.

Комментарий администрации:  
*** Ситуация адова (с) ***
Аватар пользователя Сергейл
Сергейл(1 год 8 месяцев)(07:23:15 / 17-06-2019)

Тема очень интересная, но обидчивость, как у маленькой девочки.

Аватар пользователя mumpster
mumpster(7 месяцев 18 часов)(18:36:14 / 16-06-2019)

так-то откровенный сарказм щаранского типа :-)

Аватар пользователя kolos
kolos(7 месяцев 2 недели)(19:58:42 / 16-06-2019)

Писал уже: сарказм должен быть  УМНЫМ.

А здесь давно набивший оскомину тупой стеб.

Скрытый комментарий Счетовод (c обсуждением)
Аватар пользователя Счетовод
Счетовод(10 месяцев 2 недели)(22:37:05 / 16-06-2019)

да    это даже не сарказм,  а  обобщенное краткое изложение 99%  комментариев адиатависта на АШ.     

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(7 лет 4 месяца)(22:50:17 / 16-06-2019)

Если вы захотите поофтопить, то такими темпами вы это будете делать в другом месте.

Комментарий администрации:  
*** Ситуация адова (с) ***
Скрытый комментарий Чифир (c обсуждением)
Аватар пользователя Чифир
Чифир(7 лет 4 месяца)(20:05:53 / 16-06-2019)

Короче ситуация адова... Нет времени на раскачку....(тм)

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(3 года 3 месяца)(10:29:31 / 17-06-2019)

Не рукопожатно, за нашу и вашу свободу, мы здесь власть, а не кто-то! Только когда будет свержен с престола тиран, диктатор и кровавый узурпатор, вот тогда придут новые, честные люди и всё покажут! Долой диктатора и узурпатора Путина! И вы всё врёте, никто за него не голосовал!

ЗЫ: для тех, у кого с юмором плохо - "И вам того же ..."

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(3 года 3 месяца)(10:24:09 / 17-06-2019)

Твой сарказм многие не поняли ... пора Алексу (который sword) в списке иконок прилепить крупное слово - "сарказм", чтобы легче было.

Аватар пользователя vikganz
vikganz(11 месяцев 3 недели)(18:34:42 / 18-06-2019)

Умник, а сколько налогов Газпром платит в бюджет ? Тебе столько не поднять. Так, что не выступай, если не знаешь. 2,2 триллиона рублей за 2017 год. Эти деньги уж точно не "попилят".

Аватар пользователя mb14
mb14(7 лет 7 месяцев)(17:51:38 / 16-06-2019)

+

Аватар пользователя Не скажу
Не скажу(5 месяцев 2 недели)(18:19:23 / 16-06-2019)

Заголовок не понял, что удивительного в том, что государственная контора поддерживает российскую контору? Также не понимал критику того, что с помощью российского правительства "Фармстандарт" начал нагибать иностранные компании. Когда иностранные правительства тянут свои конторы, то ОК, а как наши, то нет?

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(7 лет 4 месяца)(18:28:27 / 16-06-2019)

Думаю, автор спрашивал, что поняли ли читающие, что это означает для ПД-14

Комментарий администрации:  
*** Ситуация адова (с) ***
Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(5 месяцев 2 недели)(15:31:21 / 17-06-2019)

А Фармстандарт российская компания? Точно?

Аватар пользователя Не скажу
Не скажу(5 месяцев 2 недели)(15:34:51 / 17-06-2019)

А чья она?

Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(5 месяцев 2 недели)(16:04:39 / 17-06-2019)

Я только слышал, что забугорная, и что когда хозяин Фармсинтеза (покойный) попёрся на какой-то тендер с участием фармстандарта, все крутили пальцем у виска, министр здравоохранения на подхвате, а ты тут лезешь....  Все совпадения случайны. Я это только что сам придумал.

Аватар пользователя отпуск
отпуск(3 года 4 месяца)(18:31:27 / 16-06-2019)

yes

дай то бо...

Аватар пользователя Radiohead
Radiohead(4 года 2 месяца)(18:45:13 / 16-06-2019)

Интересно, а какой ресурс у газоперекачивающих турбин?

У авиационных не такой уж и большой.

Понятно что газовые функционируют практически всегда в номинальном режиме (без всяких там взлетных и прочих чрезвычайных), но все-же...

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(7 лет 4 месяца)(18:55:07 / 16-06-2019)

Вот нагуглилось

Турбина на 6 МВт - 50 000 часов до капиталки

Комментарий администрации:  
*** Ситуация адова (с) ***
Аватар пользователя Radiohead
Radiohead(4 года 2 месяца)(19:20:37 / 16-06-2019)

Почти 6 лет?!

Что-то как-то подозрительно много для ГТД...

Осевые подшипники не сотрет в труху?

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(7 лет 4 месяца)(19:38:50 / 16-06-2019)

Наверное, тут такое дело, что все таки это уже не совсем ГТД =)

Комментарий администрации:  
*** Ситуация адова (с) ***
Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(4 года 4 месяца)(08:53:33 / 17-06-2019)

дядя да ты еще и не инженер

 

Аватар пользователя kolos
kolos(7 месяцев 2 недели)(20:00:56 / 16-06-2019)

Сказано же, до капиталки.

А ППР?

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(7 лет 4 месяца)(20:20:07 / 16-06-2019)

Замена подшипника на ППР...

Как-то люто, по моему..

Комментарий администрации:  
*** Ситуация адова (с) ***
Аватар пользователя kolos
kolos(7 месяцев 2 недели)(20:35:28 / 16-06-2019)

Я не знаком с регламентом проведения ППР для турбин, но замена подшипников, кмк, не противоречит здравому смыслу. Поясните, пожалуйста, если в курсе. Тема Вам ближе. 

А там не подшипники скольжения?

Аватар пользователя Дмитрий.
Дмитрий.(9 месяцев 2 недели)(00:04:10 / 17-06-2019)

Регламент для авиационных движков Д30

назначенный ресурс:

-в часах полета       6 500
-в циклах     3 375
-в календарных годах      16
 

до первого ремонта

-в часах полета    2000
-в циклах    1025
-в календарных годах    6

межремонтный (стандартный)

-в часах полета    3000
-в циклах    1540
-в календарных годах    6

цикл это взлет-посадка, при реверсе ресурс считается с коэффициентом, в  формуляре с точностью до минуты пишется время наработки и вид работы.

после ремонта ресурс продлевается на 2-3 тыс.часов, но так как стоимость продления определяется как час ресурса на ставку, то можно сэкономить.

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(7 лет 4 месяца)(00:39:25 / 17-06-2019)

Тема мне ближе, но нашему двиглу до ППР как пешком до Берлина laugh

Дмитрий тему расскрыл

Комментарий администрации:  
*** Ситуация адова (с) ***
Аватар пользователя Северный Урал

Скольжения в основном. При ремонтах меняется только баббитовая заливка рабочей поверхности. Сами подшипники не меняются-незачем.

Аватар пользователя kolos
kolos(7 месяцев 2 недели)(21:54:42 / 17-06-2019)

Спасибо. Баббит, это собственно главный элемент подшипника и есть. Меня это заинтересовало, потому что обороты там, наверное, тысяч с десяток или больше.

Для интереса, в некоторых гиромоторах обороты больше 30тыс. Подшипники шариковые, однорядные. Правда, маленькие (нр не помню).

Аватар пользователя немного о ТРДДФсм

Какие подшипники скольжения? О чём Вы!? Все ГТУ для газоперекачки и для стационарных наземных электростанций реконструированные из авиационных двигателей (отественные пионеры наземного применения запорожские  ПАЭС-2500 (АИ-20), кузнецовские НК-12СТ, НК-36СТ и др., люльковские АЛ-31СТ, многичисленное семейство пермских и рыбинских стационарных ГТУ, а также другие отечественные и  иностранные ГТУ) сохраняют кинематическую схему ааиационного двигателя, т.е. имеют подшипник качения.

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...