Роботы вкалывают в активной зоне АЭС. Но не на Фукусиме, а в Смоленске

На Смоленской АЭС провели ремонт с помощью робота. Удалось увеличить длину телескопических соединений трактов технологических каналов (ТК) без их извлечения. Новый робототехнический комплекс (РТК), изготовленный в России, был использован для планового ремонта на энергоблоке №1. С помощью робота удалось увеличить длину телескопических соединений трактов (ТСТ) технологических каналов (ТК) без их извлечения.

Говоря простым языком инженеров -атомщиков поясним, что телескопическое соединение тракта обеспечивает компенсацию температурных расширений кладки и опорных конструкций активной зоны во время разогрева и расхолаживания реактора, а также компенсацию радиационно-термического изменения высоты кладки. 
Зацепление телескопического соединения тракта должно быть всегда больше определенной величины во всех режимах эксплуатации реактора.

Раньше работу по восстановлению ТСТ можно было произвести только одним способом - на верхних блоках графитовых колонн вставляли специальные компенсирующие «вкладыши» из металла, которые позволяли поднимать соединения на необходимую высоту. 
Это сложный процесс, который требует выгрузки топлива, извлечения ТК, а значит, увеличивает нагрузку на персонал и занимает значительный период времени.

Еще в 2008 г. специалисты Ленинградской АЭС совместно с Диаконтом создали робототехнический комплекс для измерения зазора ТСТ ТК. 
В 2010 г. специалисты атомной станции вместе с Диаконтом, НИКИЭТ и Курчатовским институтом успешно внедрили разработанную технологию восстановления компенсирующей способности ТСТ ТК без их извлечения. 
В недоступной для человека активной зоне на трактах ТК монтируются устройства, типа хомутов, позволяющие восстановить компенсирующую способность телескопических соединений и надолго сохранить работоспособность в условиях работы реактора на мощности. 
Опытно-промышленная эксплуатация реактора с хомутами и проведенные после неё исследования подтвердили, что устройства для увеличения зацепления ТСТ работают надежно. 
  
С помощью робототехнического комплекса время ремонта соединений сократилось в 2 раза.