Сегодня губернатор Ульяновской области Сергей Морозов подписал меморандум о сотрудничестве по вопросу развития инфраструктуры для электромобилей в Ульяновской области с председателем Ассоциации развития электромобильного подключенного беспилотного транспорта и инфраструктуры «АЭТИ».
Также обсуждался вопрос освобождения владельцев электрокаров от уплаты транспортного налога — законопроект уже разработан, его рассмотрение запланировано на июль.
«Ульяновская область как регион машиностроения должна оставаться в «тренде» и двигаться в том направлении, которое сегодня наметили себе все мировые компании-партнёры. Наша цель – стать самым электромобильным регионом страны.
Во-первых, мы должны обратиться к лучшему мировому опыту. Во многих странах сегодня действуют программы субсидирования покупки электрокаров. Наша задача – не только перенять чужой опыт, но и начинать нарабатывать свой.
Во-вторых, сформировать устойчивую нормативно-правовую базу, которая позволит обратить внимание на вопросы возобновляемой энергетики и стимулировать ульяновских автолюбителей к приобретению «зелёного» транспорта. Прежде всего, мы должны продумать облегчение налоговой политики в отношении владельцев электромобилей или вовсе освободить их от уплаты транспортного налога. Необходимо решить, как привлечь к использованию электротранспорта региональных маршрутных перевозчиков.
И, в-третьих, необходимо начать создание и развитие электромобильной инфраструктуры. Основная проблема в использовании электрокаров в нашем и других регионах, – это практически полное отсутствие точек зарядки транспорта. Тем ценнее для меня возможность встретиться с членами автоклуба владельцев электромобилей, а также с представителями компаний, занимающихся вопросами зарядной инфраструктуры», — сообщил Морозов.
До официальной части форума журналист Виктория Чернышева прокатила главу региона на электрокаре Tesla S.
«Как побывала в будущем: ничего не гремит, огромнейший экран, скорость набирает плавно и быстро, экологично. Но дорого: этот автомобиль стоит 7 миллионов (с учетом дорогой растаможки).
Там, где у обычных автомобилей двигатель, у Tesla пустота. «Капусту можно возить», — пошутил кто-то из гостей», — поделилась впечатлениями Чернышева.
Комментарии
От транспортного налога освободить? Акцизный сбор с топлива, идущий на дороги владельцы электромобилей тоже не платят. За какие шиши этот недалёкий собрался дороги содержать?
Жесть. И до нас зеленое лобби дотянулось.
и даже приносит прибыль! правда непонятно как учитывая заявленную окупаемость в 10 лет
https://m.vz.ru/society/2019/5/24/979298.html
7 лямов за авто??!! , оно никогда не дотянется....и это радует...)))
Это не зелёное лобби, это охреневший от безсталинизма нетоварищ хочет себя и своих друзей освободить от налога на роскошь, потому как обычный гражданин Теслу за 7 лямов не потянет.
Update:
Ну да, полный багажник зелени спасут отца русской демократии.
В США они от $36,000 (2.3 миллиона руб) продаются.
овец, перелогинься.
Как житель Ульяновска разделяю Ваше мнение. Поршем уже не удивить, а Тесла сразу позволит элите среди всяких мещан выделиться. Заложат в бюджет и вместо детсада будет ещё и электрозаправка "губернаторская".
У советских собственная гордость, на буржуев смотрим свысока:
https://rg.ru/2019/05/20/vse-o-pervom-rossijskom-serijnom-elektromobile-...
Цена будет около 450 тыс.р., половина стоимости - китайский аккумулятор.
Даже неясно что превалирует - отвращение к тупоголовой элитке или жалость.
Наконец то, хоть ещё один регион даст людям освобождение от грабежа на тн
сколько людей в Ульяновской области смогут купить Теслу? По информации экспертов Рейтинга РИА Новости, Ульяновская область находится на 69 месте из 81 во всероссийском рейтинге уровня зарплат.
http://rupor73.ru/obshchestvo/22478-ulyanovsk-v-kontse-i-eto-ne-plokho-o...
Не передергивайте... не людям, а лицам нетрадиционной автомобильной ориентации. У людей ничего не поменяется.
да почему пошутил,пару лярдов войдёт в багажник.
Электробусы отечественного производства + выделенная для общественного транспорта полоса движения на центральных улицах - вот что надо стимулировать.
Уже появились батарейки, чтобы при минус 30 не только весь день ездило, но и салон грело? Да ещё и отечественные?
ну что вы сразу с козырей то...
Из окна каждый день и не по разу наблюдаю ульяновский ветропарк - штук 20 ветряков, тут сообщали уже. Начало мая выдалось тихим, роторы несколько дней стояли. В сильный ветер тоже не крутят. Учитывая, что до Жигулёвской ГЭС всего 100 км, да в городе три тэц, поневоле задумаешься об истинных целях.
Да, вот берег Волги возле Ульяновска
На фото 1 очередь ветропарка мощностью 35 МВт, в текущем году хотят построить 2 очередь мощностью 50 МВт
Местный губернатор вообще очень зелёно-ориентированный, "Роснано" его в этом поддерживает.
А ветропарк каким образом относится к ветки про электробусы?
Это даже не козыри, это сразу коленкой по фаберже. Размер машинёшки такой, что губеру придётся от Моники Левински в машине отказаться.Обкладывают рабов наших.Придётся за них работать. Хотя бы Моник Левински на себя взять,спасти губеров от переусердивания на тропе труда.
Конкретно эта ветка про элетробусы и "козыря" в кавычках выкладывали к электробусам а не к Тесле. С Теслой всё ясно, дорогие понты и хайп.
Да какие нафиг тут козыря?
Зимний вариант для снабжения невонючего транспорта - https://ru.wikipedia.org/wiki/Штанга_(токоприёмник)
Это же сколько на батарейках сэкономить можно, если электробусы к контактной сети подключить! (Сарказм)
Электробус не автомобиль, размеры и грузоподъёмность значительно выше, отношения полезного веса к общему весу у электробуса выше чем у Теслы, это серьёзно меняет расклад, если Тесла игрушка для богатых то электробус отличный вариант для городского общественного транспорта без нагрузки на экологию. Электробус весь день ездит, так что батарейки сами себя греют. Ночью автобус в боксе стоит, не на улице же ржавеет. Когда батарейкам мёрзнуть? У нас на работу чел катается на электросамокате складном круглый год, ничего у него не замерзает, пока едет, батарейки сами себя греют. Электробусам не надо делать зарядки в каждом дворе а только на конечных остановках, что так же сказывается на себестоимости проекта в лучшую сторону.
Есть только одна проблема в Сибири, в Сибири холодно но не аккумуляторам а самим людям, салон автобуса Зимой надо греть, поэтому приходится иметь небольшой подогреватель на саляре в Электробусе.
Дешёвая нефть заканчивается и закончится в итоге. Будущее за электротягой, как не крути. Потом и колёса отомрут)
Ну да. Электричеству нефть не нужна, оно из розетки берётся. А с хорошим аккумулятором и розетки не надо. Так ведь?
Нет, не так. Есть только одна альтернатива - газомоторное топливо. Но это тоже, ненадолго) Такштаааа, только электричество из "розетки")
Это только если на фабрике пару тысяч рабов будут педали крутить, чтобы электричество на зарядных станциях не исчезало
Пару тысяч!? Да их будут миллиарды)
Барсик!Ты что такое со стола слямзил? В соседях что-ли побывал? Сколько раз говорили- не жуй всякую гадость-кошачий корм это для умерщвления котов. Как и отрубания яиц.
Недалёкий собрался поощрять поддержку в том числе и иностранных производителей автомобилей с электромотором? Совсем плохи дела...
Завтра ему проститутка понравится...
Откуда подобная дичь берется во власти? :(
От прохоровского ё-мобиля, вестимо.
Главное, чтоб многоразовые маско-ракеты никому из руковыводителей не понравились :)
Про то, что многоразовость - это киллер-фича, уже все давно знают. Даже до Рогозина дошло.
https://vz.ru/news/2019/5/23/979142.html
Но Рогозина, как всегда, на месте не было. Бегал сынка прилаживал к какому-нибудь талантливому месту.
Прохоров то волен за свои деньги как угодно с ума сходить, но тут то чиновник.. это или идиотизм или направление на вредительство... Первое - наиболее вероятно, оттого и вопрос: где их таких блаженных берут
Я бы вам фото показал, но вы бы не поверили, но место их выхода ничего себе так.Но боюсь быть не правильно понятым.Да и за
порноэротику по рогам могут съездить для профилактики. Посмотрите налево,направо- все оттуда, и блаженные и юродивые, и таланты с негодяями.Del
Del
... .... и ..., ... тбм
Да, экологичный набор скорости - это новый тренд.
Мое электроколесо тоже очень экологичненько так скорость набирает. Я теперь буду этим гордиться
Оно ещё тормозить должно уметь с возвратом энергии в аккумулятор, а бензиновые коптилки свой дым обратно не умеют ловить.
Мое колесо с рекуперацией, да...Правда, эффективность не выяснял.
Но все равно, очень модно уж звучит этот "экологичный набор скорости"
Полезно и экологично для всей страны в целом подлечить этого слугу народа приличным зарядом электричества...
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Далеко не каждый опыт стоит перенимать.
Страницы