Столкновение с птицами — наиболее вероятная версия крушения двух Boeing 737 Max за последние полгода. К такому выводу пришли авиационные власти США. В ответ на эту новость акции «Боинга» пошли в рост
Американские власти нашли причину крушений «Боингов» 737 Max. Это птицы, сообщила газета The Wall Street Journal. Согласно статье, такую версию продвигает Управление авиации США.
После публикации заметки инвесторы принялись скупать акции Boeing. Котировки американского авиапроизводителя единовременно выросли на 3%. В дальнейшем рост замедлился до 1%.
«Боинг» опроверг версию с птицами. Управление авиации имеет собственное мнение
Регистраторы полетных данных из «черного ящика» упавшего лайнера «Эфиопских авиалиний» указывают на то, что датчик угла атаки был выведен из строя вскоре после взлета, пишет The Wall Street Journal. По мнению Управления авиации США, это указывает на то, что в оба рухнувших самолета врезались птицы.
Такую версию рассматривали еще после падения лайнера в Индонезии в октябре прошлого года. В тот момент автор версии, вице-президент по стратегии Boeing Майк Синнетт, сам указал на несостоятельность этой гипотезы. Тем не менее теперь отраслевые эксперты вернулись к идее о стае птиц, столкнувшихся с самолетами.
«Подавляющее большинство проблем с датчиком угла атаки возникает из-за столкновений с птицами после взлета самолета», — говорил Синнетт в ноябре на встрече с пилотами авиакомпании American Airlines. И авария Boeing 737 Max в Индонезии, и крушение в Эфиопии произошли вскоре после взлета.
Доказательств нет. Но акции все равно растут
В предварительном отчете следователи из Эфиопии сообщили, что они «не обнаружили никаких признаков повреждения посторонними предметами» на датчике. В заявлении авиакомпании Ethiopian Airlines также говорится, что никаких доказательств столкновения с птицами не найдено.
Авиационные власти США считают, что убедительные доказательства того, что птицы попадают в такие датчики, найти крайне трудно, а потому настаивают на своей версии, следует из заметки The Wall Street Journal.
Судя по динамике биржевых торгов, инвесторы поверили Управлению авиацией. Сразу после публикации в The Wall Street Journal акции Boeing вышли в плюс. Бумаги держатся в плюсе и на момент написания заметки.
Большинство аналитиков, опрошенных Refinitiv, рекомендуют покупать акции Boeing, несмотря на остановку эксплуатации лайнеров 737 Max. Инвестировать в «Боинг» посоветовали 17 отраслевых экспертов из 26, еще семеро рекомендовали держать, двое — продавать. Целевая цена акций оказалась равна $421,05. Это на 18% выше текущих котировок.
Комментарии
Причем муравьеды - самая подлая мразь: https://aftershock.news/?q=node/756821
-Подсудимый, расскажите, как было совершено убийство.
-Стою я никого не трогаю, чищу вот этим ножом апельсин. Мимо проходит он ,
поскальзывается на апельсиновой корке и падает прямо на этот нож.
И так восемь раз.
Китайские авиакомпании хотят компенсации от Boeing после приостановки полетов 737 MAX
Правильно, какие вам компенсации. Какие претензии к самолету. Все в порядке. Хотите расторгнуть договор платите неустойку. Боитесь за пассажиров, разберитесь с птицами у себя сначала. Не можете разобраться, Боинг за дополнительную плату готов разработать опцию по защите самолета от этих птиц. Но на это в нужно время и деньги.
Ах, обмануть меня не трудно!..
Я сам обманываться рад!
Птичку жалко.. (С) Две...
Пять... звездочек.(с)
Ну да, птицы после столкновения аннигилируются.
зато Боинг тут выходит, весь в белом, с розочкой в кармане ;)
...а в левом кармане, как обычно, фига...
Это были Стерхи ведомые Путиным.
Вот ведь какие коварные птицы - знают куда целиться! Специально бьются в датчики новых Боингов. И ведь как точно попадают, учитывая малые размеры датчика и высокую скорость полёта самолёта. Происки Путина, не?!
Вопрос не в том - почему поломался датчик. Вопрос - почему самолет упал из-за поломанного датчика?
Не пугайте инвесторов!
Пол бетонный?
Этаж высокий
Смотрел на ютубе видео, как испытывают авиационные турбореактивные движки. В раскрученный двигатель буквально стреляли замороженной курицей. Внутренности двигателя разносило в хлам, но внешняя обшивка обязана была выдержать. А комментатор за кадром сообщал, что все самолёты рассчитываются на полёт с половинной тягой. Так что Боинг, может быть, и мог бы из-за птицы упасть, но никак не рухнуть.
НАСА придумало пушку, которую заряжали тушками куриц и палили по ветровым стёклам самолётов, на предмет проверки их прочности при столкновении с птицами на взлёте и посадке. Заряд рассчитывали так, чтобы скорость курицы соответствовала скорости самолёта на взлёте/посадке. Об испытаниях узнали англичане и загорелись проверить свой скоростной поезд на то же самое. НАСА послала им пушку.
Испытания. Выстрел. Курица разбивает особо прочное ветровое стекло скоростного экспресса в мелкую пыль, пробивает приборную доску, сшибает кресло машиниста и влипает в заднюю стенку кабины. ТБМ англичане посылают отчёт об испытаниях вместе с химическим составом стекла и конструкцией окна в НАСА с просьбой дать объяснения и рекомендации. Ответ от НАСА уместился в одну строчку: "Разморозьте курицу."
В "Разрушителях легенд" проверили - нет никакой разницы между замороженной и размороженной курицей в данном случае.
А потом перепроверили и оказалась что есть.
Там вроде было четыре буквы всего. RTFM. Самые страшные буквы на свете.
Без медведя не считается.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
У птиц был партбилет ЕР и визитка Путина. И метили они точно в датчик, а не в крыло, фюзеляж или двигатель. Так как четко выполняли инструкции
Виновата кукушка которая поехала у Боинга.
Интересно, какова вероятность попадания птицы в одно и то же конкретное место два раза кряду у одного и того же типа самолетов с фатальными для последнего последствиями?
50%. Или попадет, или не попадет.
Надо опять разрешить летать и набрать побольше
труповстатистики.Из-за столкновения с птицами "В среднем приходится около одного несчастного случая с человеческими жертвами на один миллиард лётных часов." (с) Википедя.
Сумасшествие в политике (Скрипали и прочий бред) добралось и до технических комиссий.
Логично.
Это давно началось, особенно ярко это было видно по Фу-35, к разработке которого не допускаются всякие иммигранты и уж тем более сторонние разработчики. А Боинг 737 Макс - то же самое, сами разрабатывали (самое крупное КБ за рубежом у Боинга - российское, и оно НЕ участвовало в разработке этого "шедевра") и сами в лужу сели.
Да, кто-то в комиссии переиграл в энгри бердз. А в боинге и не знали.
Слово которое там написано на иврите דוגמא "Дугма" означает "образец". Это тот самый образец (оружия), который гарантировано сбивает пресловутый "Боинг"?
Да, да!
В Эфиопии очень много
диких обезьянлетающих птиц!Авиационные власти в Штатах, как правило проводят интересные расследования и тщательность и скурпулезность в отыскании реальных причин аварии достойна восхищения. До тех пор пока не вмешивается политика. После этого все превращается в цирк. С конями и клоунами, как полагается. Самое смешное что в этом случае, если политика возьмет верх, сами участники расследования будут рисковать из-за своего же прогиба... Что будет справедливо.
Да щас. Скорее, они поверили, что Управление авиации решило не дать Боингу утонуть.
невероятная хуцпа
и что, думаете, авивционные эксперты и это схавают? Делаем ставки!
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Страницы