Мнение. Как марихуана побеждает автомобильный бизнес

Аватар пользователя Kostas70

Попалась на глаза сегодня следующая занимательная заметка финансиста аналитика-эксперта из Торонто Хариса Анвера.

Немного о том как его подают:

Он работает журналистом уже 17 лет. В активе Хариса — сотрудничество с крупнейшими издательствами, включая Bloomberg, Reuters, Dow Jones Newswires и The Globe and Mail. Он окончил Высшую школу журналистики при Колумбийском университете в Нью-Йорке, получив степень магистра в области деловой и экономической журналистики, а также прошел курсы по цифровому маркетингу в Университете Торонто.

_______________________

"Инвестирование в высокодоходные дивидендные акции всегда сопряжено с существенным риском. Когда вы покупаете акции, доходность которых превышает среднерыночную, вы делаете ставку на то, что денежные потоки Экомпании позволят и дальше поддерживать эту динамику.

Два ведущих американских потребительских бренда в лице Altria Group (NYSE:MO) (производителя сигарет Marlboro) и Ford Motor Company (NYSE:NYSE:F) предлагают именно такую возможность инвесторам, готовым рискнуть.

В течение последних двух лет их акции находились под сильным давлением, в то время как дивидендная доходность росла. Обе акции предлагают доходность почти в 6%, что намного привлекательнее средней доходности компаний индекса S&P 500 менее чем в 2%.

Более детальный анализ их текущих проблем поможет нам понять, является ли их высокая доходность хорошей возможностью или угрозой, которой инвесторам стоит избегать.

Altria Group: ужесточение регулирования и снижение спроса

Последние два года были довольно неудачными для крупнейшей табачной компании США. Ее акции потеряли более 30% с лета 2017 года, так как потребление табака постоянно снижается, а нормативное регулирование усиливается. В июле 2017 года акции Altria упали на 20% на новостях о том, что Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) планирует регулировать уровень никотина в сигаретах до уровня, на котором они не будут вызывать привыкание.

Как показал последний квартальный отчет компании, спрос продолжает падать. Объем отгрузки сигарет в первом квартале упал на 14,3% после снижения на 4,4% в предыдущем квартале. Из-за этих факторов акции Altria (которые 12 июня 2017 года торговались по $77,29) упали ниже отметки $53. Резкое падение привело к росту годовой дивидендной доходности до 6%, что делает акции привлекательными для инвесторов, ориентирующихся на дивидендный доход.

 

Altria weekly chart

Altria weekly chart

 

Но после рассмотрения этих рисков также важно отметить, что Altria выплачивает отличные дивиденды вот уже долгое время. Компания наращивала выплаты 53 раза за последние 49 лет, сохраняя годовой темп роста дивидендов в течение последних пяти лет на уровне 8-9%.

Но прошлые заслуги не гарантируют светлое будущее компании. Главная задача Altria состоит в быстрой диверсификации доходной базы с целью компенсировать замедление спроса на табак в США. И за последние 12 месяцев Altria предприняла несколько смелых шагов в этом направлении, стремясь захватить новые рынки.

В декабре компания заявила, что заплатит $12,8 миллиардов за 35% акций стартапа рынка электронных сигарет Juul Labs Inc. В том же месяце Altria заплатила $1,8 миллиарда за 45% акций канадского производителя марихуаны Cronos Group Inc (NASDAQ:CRON).

Ford: масштабная реструктуризация и замедление спроса

Последние два года второй по величине производитель автомобилей в мире сталкивается с трудностями. После многих лет роста продаж (чему способствовала устойчивая мировая экономика и сильный потребительский спрос) автопроизводитель столкнулся с мощным препятствием: вынужденной реструктуризацией стоимостью $11 миллиардов на фоне прошлогоднего снижения чистой прибыли более чем на 50%. План оздоровления компании включает тысячи бессрочных отпусков, закрытие заводов за рубежом и наращивание усилий по производству электромобилей и беспилотных транспортных средств.

В первом квартале компания смогла обогнать прогнозы по своим финансовым показателям, но только после того, как сократила расходы и рабочие места. Инвесторы не склонны особо доверять акциям Ford на фоне столь масштабной реструктуризации. Акции упали более чем на 30% за последние пять лет из-за опасений относительно стабильности ее квартальных дивидендов в размере $0,15 на акцию.

 

Ford monthly chart

Ford monthly chart

 

«Медведи» акций Ford озвучили потенциальный сценарий, в рамках которого кредитный рейтинг Ford в ближайшее время может быть снижен, а дивиденды снизятся в случае, если план реструктуризации компании не даст результатов.

«Наши акции немного упали из-за того, что мы проходим через некоторые очень необходимые, но трудные изменения», – заявил председатель совета директоров Билл Форд на ежегодном собрании акционеров, состоявшемся на прошлой неделе. «Наша цель – продолжать развивать бизнес, и мы ожидаем, что акции отреагируют соответствующим образом».

Чьи дивиденды надежнее?

И Altria, и Ford предлагают выгодное соотношение риска и вознаграждения для инвесторов, которые склонны к риску. Но, на наш взгляд, Altria является более выгодным вложением, учитывая сильные позиции компании на основном рынке и ее недавний выход в сегменты электронных сигарет и марихуаны. Учитывая 10-процентную долю в Inbev (NYSE:BUD) (крупнейшем в мире производителе пива) и значительные доли как в Juul, так и в Cronos, Altria – хороший выбор для долгосрочных инвесторов, особенно на фоне многолетних максимумов дивидендной доходности.

Ford, с другой стороны, является гораздо более рискованным вариантом. На наш взгляд, дивиденды компании весьма уязвимы на фоне перспектив рецессии и снижения спроса на большие грузовики и внедорожники (особенно бензиновые). Аналогичное сочетание факторов уже вынуждало Ford отказаться от дивидендов (в 2006 году). Выплаты возобновились только в 2012 году. Еще одной причиной, по которой мы не считаем традиционные автомобильные компании привлекательными активами, является рост популярности каршерингов и сервисов для попутчиков, что снижает число автомобилистов."

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Новый Дивный мир во всей Красе. Улыбаться или плакать?!

Комментарии

Аватар пользователя Axenic
Axenic(5 лет 1 неделя)

Что-то мне так и не понятно, какую закономерность нащупал господин Харис?

Комментарий администрации:  
*** отключен (лидер бан рейтинга, обильная политота) ***
Аватар пользователя mmx
mmx(8 лет 7 месяцев)

Закономерность элементарная: утром деньги, вечером стулья хвали того, кто проплатил. Девиз журналистики!

Аватар пользователя Ezop
Ezop(5 лет 1 месяц)

Автопром   ждет обвал- это банкиры знают. А в условиях кризиса' соль ,махорка и тушенка "  будут больше востребованы. Капитан очевидность))😂

Аватар пользователя Axenic
Axenic(5 лет 1 неделя)

Тогда почему акции махорки не растут?

Комментарий администрации:  
*** отключен (лидер бан рейтинга, обильная политота) ***
Аватар пользователя Ezop
Ezop(5 лет 1 месяц)

Я образно - запрос на простые и дешевые вещи возрастет,другие будут недоступны!

Аватар пользователя Axenic
Axenic(5 лет 1 неделя)

Ну, два завтрака люди врядли начнут есть, но гулять девок в кино, а не ресторан, это да.

Комментарий администрации:  
*** отключен (лидер бан рейтинга, обильная политота) ***
Аватар пользователя юрчён
юрчён(11 лет 5 месяцев)

Потому что акции марихуаны изничтожили акции махорки. Были и золотые времена махорки.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Hey Cruel World
Hey Cruel World(8 лет 5 месяцев)

Машины мз марьиваны надобно делать

Аватар пользователя юрчён
юрчён(11 лет 5 месяцев)

Так делали уже, давно правда, из конопляного волокна со связующим полимером или как там, делали кузова для легковых авто, были лёгкие и прочные, не гнили, и говорят даже что имели огромный ресурс и не теряли внешний вид. Но технологии требовали максимально возможный объём изготовления с учётом цены, на каждом технологическом этапе.

Аватар пользователя mmx
mmx(8 лет 7 месяцев)

Да-да, уникальные технологии™ древних цивилизаций™ запрещенные сталепрокатным лобби™! Пепел ГДРовского Трабанта стучится в наши сердца!

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(5 лет 6 месяцев)

Корпуса стоящих рядом машин развалятся за время что данный корпус трабанта прожил из дуропласта. Копру конопли ещё Форд предлагал в композит применять в 1930-е.

Как и ел топливо с конопляного масла:

Комментарий администрации:  
***отключен (антигосударственная пропаганда, систематические набросы) ***
Аватар пользователя Брейгель
Брейгель(7 лет 6 месяцев)

 Ага. Теплоизоляцию для "Бурана" тоже из конопли делали. Очень полезное растение!

Комментарий администрации:  
*** Возбужденное чмо ***
Аватар пользователя Зеб Стамп
Зеб Стамп(6 лет 3 месяца)

Вот такие машины надо делать:

Аватар пользователя Сержант Билко

Давно уже сделали.

Так канадская компания Motive Industries Inc выпустила, как они заявляют, "Самый зеленый автомобиль". Ну что ж, по внешнему виду зеленым его вряд ли назовешь, скорее цвета детской неожиданности, да и форма не далеко ушла. 

Аватар пользователя Extremalist
Extremalist(7 лет 4 месяца)

G: "Up in smoke". Там так и было. Правда, сгорела, как Тесла, но хоть окружающих повеселила знатно!

Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 6 месяцев)

Снятие и торговля скальпами. Чем не перспективный бизнес для сша? И никакой утомительной возни с инфраструктурой. 

Аватар пользователя Luddit
Luddit(5 лет 8 месяцев)

А поподробнее ценообразование на скальпы можете развернуть?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 6 месяцев)

Назовите их токенами, откройте пару бирж. 

Аватар пользователя miat
miat(8 лет 1 месяц)

Прицениваетсь?wink

Аватар пользователя Сержант Билко
Сержант Билко(7 лет 5 месяцев)

Первые попытки создания Мэрибаса

 

Аватар пользователя марионетка мордера

Класссссс....едешь.... куришь машину....)))))

Аватар пользователя Uruh65.
Uruh65.(5 лет 2 месяца)

"Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) планирует регулировать уровень никотина в сигаретах до уровня, на котором они не будут вызывать привыкание." 

Забавно, это управление, еще не додумалось, рекомендовать людям страдающим алкоголизмом пить пиво, а не водку 😂.

Аватар пользователя Extremalist
Extremalist(7 лет 4 месяца)

Ну так это только начало. Потом зарегулируют количество этанола в выпивке до уровня безалкогольно пива, и пойдут дальше - выпустят стандарт максимального проникновения полового члена при половом акте. Причем нормы будут, естественно, разные для Прогрессивного Гомосексуального и Отсталого Гетеросексуального секса.

И вот эти люди называют США "свободной" страной? O'RLY?

Аватар пользователя miat
miat(8 лет 1 месяц)

   Много раз писал в комментах, это не экономика, это психология. Банкир, он же ростовщик, он же трейдер акциями, дериватимами, "денежными инструментами" (во термин придумали, сволочи, как звучит!) на бирже, никогда не вкладывается в "железо" - он просто не может в силу своей натуры. Ум, мировоззрение здесь ни причём. В табак, марихуану, акции, деньгопечатание,войну, пирамиды может, а в "железо" не может. Он родился фарцовщиком и им умрёт. 

Аватар пользователя d.projaev
d.projaev(7 лет 5 месяцев)

старик Форд всё давно разъяснил по этому вопросу: