Это мероприятия идут по всем населенным пунктам с числом жителей свыше 10 тыс в рамках нацпроекта "Комфортная городская среда", срок реализации с 18 по 24 год. Сходите на сайт своей администрации, там обязательно есть банер и по ссылке сами проекты. 

По ППС рубля к доллару 28 триллионов рублей и 2.триллиона долларов сопоставимы. Только у нас в стране дорожные карты прописаны и уже реализуется. К слову спасибо Трампу, украсть то конечно смогут, вот только вывезти и припарковать в офшорах благодаря санкциям и минфину США будет для жуликов весьма проблематично 

Это к Овце.) У меня серьезная тачка.

А вот то и значит. Электричества нет. Составы тянут тепловозами. Я в 90-х, смотря американское кино, все удивлялся их неэлектрофицированным одноколейкам. Я как-то на заре Священного Муданна спорил с жидобандеровцем, что ухмылялся по поводу стр-ва во глубине Сибири неэлектрофицированной дороги. Не то-что в Святой Омэриге. Споря, глянул фактуру, - в Америке, НЯП, около 70% дорог неэлектрофицированно и также многие проценты дорог - одноколейные. В т.ч. и на стратегических направлениях. Вот и американский камрад подтверждает - между двумя хуторами в глубокой калифорнийской провинции всё, как при царе Горохе. Зато як гарно спивають свои голливудские сказки.

Ну в общем камрад Вольк_маленький_ешо все правильно написал. Если бы такое происходило в малонаселенных районах, то на это было бы наплевать. Но я говорю про участок от Сан Хосе до Сан Франциско, а это один из самых густонаселенных районов в мире, где дома иногда стоят в десятке метров от ж-д, а поезда ходят раз в по часа. Это жутко громко, они поднимают много пыли и грязи и жители дышат всякой гадостью. По идее даже сами сообщества могли бы поставить экранирующие барьеры. Но проблема в том, что по правилам поезд может остановиться в любом месте. Если будет стоять экран, то угарный газ не будут выветриваться и пассажиры за короткое время помрут. Поэтому все ждут электрофикации как манны небесной.

Конечно на несколько, но все равно их нет.