ВОРОНЕЖ, 30 марта. /ТАСС/. Первый полет нового военно-транспортного самолета Ил-112В начался на Воронежском авиастроительном объединении, рассказал ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Самолет Ил-112В взлетел с аэродрома, он пробудет в воздухе 45 минут", - сказал источник. Ил-112В сделает три круга над Воронежем.
"Самолет выполнит "коробочку" в сопровождении Ил-114. Потом пройдет над полосой ВАСО [Воронежского акционерного самолетостроительного общества] на высоте 50 метров для имитации посадки. Затем уйдет на второй круг, еще раз пройдет над полосой. Посадка состоится на третьем круге", - сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что полет выполняется на скорости около 250 км/ч.
Он добавил, что вначале взлетел самолет-лаборатория Ил-114 производства компании "Радар ММС", предназначенный для отработки в полете радиоэлектронного оборудования, выполнения радиолокационной, фото- и тепловизионной съемки. Самолет Ил-114 сопровождает Ил-112В в его первом полете.
Источник отметил, что новым военным самолетом управляет летчик-испытатель ПАО "Ильюшин" Герой России Николай Куимов. Собеседник напомнил, что первый полет Ил-112В проходит накануне 125-летия со дня рождения авиаконструктора Сергея Ильюшина.
Ил-112В - первый военно-транспортный самолет, разработанный в России с нуля в постсоветский период, работы по его созданию ведутся с 2014 года. По заявленным тактико-техническим характеристикам, он будет способен перевозить до 5 тонн груза. Турбовинтовой Ил-112В предназначен для транспортировки солдат, военной техники и вооружения.
https://tass.ru/armiya-i-opk/6277136
Добавлено:
На земле летчиков-испытателей встречали заместитель председателя правительства России Юрий Борисов, руководители Минобороны России, Минпромторга России, ПАО "ОАК", ПАО "Ил", ПАО "ВАСО".
"Это важный этап для формирования парка ВТА за счет поступления новых самолетов, созданных уже в России. Ил-112В — это не только транспортник, но и уникальная платформа, которая может быть использована для большого круга военных и гражданских, – заявил вице-премьер, курирующий ОПК Юрий Борисов, – Машина строится полностью из отечественных комплектующих, будет оснащаться оборудованием на российской элементной базе. Наша общая задача – сделать самолет, который не уступает современным зарубежным аналогам".
"Парк военно-транспортной авиации нуждается в обновлении. Потребность оценивается в объеме более 100 самолетов. Заполнить эту нишу мы должны продукцией отечественного авиастроения, что послужит в интересах основного заказчика – военного ведомства – и обеспечит загрузку предприятий авиационной промышленности. В самолете использованы только российские узлы и агрегаты, применен ряд новейших технологий. В кооперации при создании легкого военно-транспортного самолета Ил-112В участвуют ведущие разработчики и крупные авиастроительные заводы страны в Воронеже и Ульяновске", – заявил министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
Комментарии
Не может быть! А мужики-то не знают!! Те, которые в ТАССе сидят!!!
Проектирование Ил-112 началось в первой половине 1990-х годов в пассажирской версии.
Вы уж вернитесь к экономическим темам. Ну, или про престол-Отечество черкайте...
Уверены что сегодня полетел гражданский пассажирский самолёт, проектирование которого началось при СССР?
Да нет конечно. Но и называть его чисто постсоветской разработкой -- хуцпа.
Вот видите - то, что проектировали при СССР, не имеет практически никакого отношения к тому, что взлетело сегодня. Взять хотя бы грузовую палубу с рампой. Другой фюзеляж, другая аэродинамика, другая центровка, другие двигатели, да всё другое.
Еще один русофоб вскрылся!
Ну, реально же значимая новость для России! И нормальный гражданин порадуется...
Но этому нужно уцепиться за любое слово! И....хоп! Уже не первый полет обсуждается, а то, что кто-то из журналистов что-то не так написал! Ну, еще какой говнище лопатой набросишь от своей истерики, русофоб?
Повскрывалось вас тут сегодня пачка!
Улыбнуло)))
Неистовый mamomot ждите трамвая))
Вот когда в серию пойдёт я скажу: mamomot -- голова! Ему палец в рот я бы не положил.
Расслабьтесь. Наш ВПК уже довольно много накосячил. И этот самолёт армии не нужен.
Точно-точно!
Сколько там АН-26 пашет?
Верно. Ан-26 надо менять. Сколько Ил"ов собираются сделать, более сотни? Так вот. Этого не будет. Именно такой самолёт армии не нужен. Точно так же как и подводные лодки первоначального проекта 677 (шифр «Лада»).
Почему?
Сравните ЛТХ 26-го и 112В. По дальности, грузоподъёмности и скорости.
А сами сравнивали??? Ил112 лучше, при том что он собирается в России и все комлектующие российские.
Точно! Шмогли!
ЛТХ Ил-112В \ Ан-26:
Грузоподъемность, т: 5 \ 5,5; максимальная взлетная масса, т: 21 \ 24; крейсерская скорость, км/ч: 450 \ 435; практическая дальность при максимальной нагрузке, км: 1600 \ 1100; длина разбега, м: 1200 \ 870.
И чё? Ан-26 -- самолёт 60-х годов 20 века. Чему радоваться? Тому, что за 14 лет (2004-2018) смогли что? Комплектуху заменить? ))
Странный вы бот. Привели только схожие характеристики, а различающиеся нет. А ни чё, на что менять 26 будите, когджа весь ресурс выйдет?? На свои лапти???
Вы работаете в штабе ВТА?
Какие Ваши военная и инженерная специальности?
*****
Пока я вижу, что новость об ИЛ-112 Вы воспринимаете, как личное горе и личное оскорбление!
Ну, ничего... Готовьтесь! Скоро у России будет таких новостей гораздо больше!
Я искренне радуюсь, когда РФ действительно делает что-то офигенное. Но в данном случае -- деньги на ветер.
Это персональные данные. Какой класс защиты обеспечивает Ваша ИСПДн?
Что еще может сказать типичный оранжоид или эмо-комми на большой успех России!
Только высасывать из своего пальца говнище и поливать им новость! Продолжайте расчехляться!
Ну, то есть никакого? Сливайтесь дальше...
Судя по изобилию скобочек, вам неприятны хорошие новости о русском авиапроме. А нам приятно, что вам неприятно. Потому что есть примета: если таким как вы неприятно, значит у нас в стране случилось что-то важное и хорошее. Например, взлетел новый самолет.
Обилие скобочек, как и обилие восклицательных знаков -- лёгкий троллинг Мамомота. Не более.
Верно. Новый. Но со старыми ТТХ.
Да вас, пиндосня,даже, если он мог в космос долетать, все-равно бы не устроило!
Ведь, это же - русский самолет: нетолерантный и недемократичный! Так же?
В матче Россия-Канада за кленовых болеете? Угадал?
Неверно. Он -- ненужный. Побольше эмоций. Помогают в споре.
Лживое, ничем не подкрепленное вранье!
Вранье от истерики, что у России - большой успех!
Можете зайти за угол и поплакать без того, чтобы мы слышали Ваши всхлипы от положительных новостей о России?
Ещё раз. С такими ТТХ совершенно не нужен. Сравните с C-27J Spartan. Не, ну если лично Вы хотите делать новые хоть какие-то ВТС, которые уже хуже украинских (УКРАИНСКИХ, Карл!) -- Ваше право. Но денежки свои на это дело отслюнявте.
Где именно враньё?
Ну чё сказать?
Комментарий администрации: *** Систематическое немотивированное хамство ***
О! Уже пошло обливание помоями на основе лживого утверждения, будто ТТХ ИЛ-112 - никчемные!
Слышь, хохло-набрасыватель! Иди ка: поплачь от успеха России в баньке пару дней!
И попасись на авиа-ветке ГА. Скажи там,что тут говорил, чтобы опозориться!
Бдыщщ, а почему Ил-112В армии не нужен? Да, это не боевой самолёт и не воздушный грузовик для перевозки техники (как Ил-76 или "Руслан"). Но вполне себе рабочая лошадка для срочной доставки запчастей, оборудования, припасов. Этакий хозяйственный снабженец, которому в армии очень даже самое место. Веди и ВМФ у нас - не только фрегаты и крейсера, но и скромные буксиры и корабли снабжения.
Новый ВТС нужен начиная с 80-х годов прошлого века. Однако в 2011 году МО РФ уже отказывалось финансировать 112В. Собссно, он является российской почти копией украинского Ан-26.
Что-то шкварками и нестираными шароварами завоняло!
Вы уже проголосовали?
Вот! Совершенно немотивированное хамство ))
Милиция! Щас хулиганы пострадают!!!
Троллить заканчивай! А то в бан пойдешь!
Ути-пути)))
Бань, хамоватый, бесноватый, бестолковый Мамомот))
Ещё раз. Про экономику пишите. Но не лезьте в технику, где Вы ни уха, ни рыла не смыслите. Только бестолковые статейки перепыщщиваете. А потом верещите, что это журналист ошибся.
Истерикой хохла с обосранными шароварами удовлетворен!
Если этот хохол истерит, значит полет ИЛ-112 - огромный успех России, ИЛ-112 - очень нужный самолет!
Откуда такое немотивированное хамство?
Милиция! Ща хулиганы пострадают!!!
И это печалит меня больше всего.
Вас печалит успех России!
Показательно!
Проблемы с пониманием прочитанного?
Дома есть кто?(с)
Бггг...
Що? За Йюлю скакал на своей Житомирщине, что такая у тебя падучая от огромного успеха российского авиапрома?
Копией??? С чего это схожие ТТХ являются для Вас КОПИЕЙ ВСЕГО САМОЛЁТА????
Не схожие. Худшие.
Ради бога, клепайте поделки кустарные. Не препятствую. Но новый самолёт должен превосходить старый!
Уж приведите где именно худшие... Поймиете, он ИДЕТНА ЗАМЕНУ... хотя ...
Всё-таки "первая половина 1990-х годов" это УЖЕ как бы не советский период. К тому же, вряд ли за эти годы проект дошел до этапа эскизного проектирования. Тем более, что концепция серьёзно изменилась. Так что, уж что-что, а Ил-112 можно смело назвать Российской разработкой.
и это только начало. очень хорошая новость.. странно что такому не радуются, а обязательно что-то откуда-то г.. наковыряют.. как можно опошлить труд и созидание !.. Привет Ан-нушкам с 404 зоны перед выборами)
Многие на таких новостях "вскрываются":
1. Неоткомментировать нельзя.
2. Кураторы наблюдают.
3. Методичка порадоваться непозволяет...
Вот, и несет сюда "группа товарищей" мешки дерьма...
Ура ! Бросаю в воздух чепчик !
Военных самолетов уже столько наклепано причем разных. А не переделать ли этот под гражданские нужды. Пользы по моему больше было бы.
Смотря каких "наклепано". Скажем, новых стратегических бомбардировщиков нет, самолёты военно-транспортной авиации только-только запускают в серию (это про Ил-76МД-90А), маленький транспортник вот взлетел только что. Наши ближайшие союзники (тот же Казахстан), устав ждать создания Ил-112В, закупают для своей армии буржуйского конкурента С-295.
Если смотреть чисто на взлет/пробег, то с295 взлетает на треть быстрее, с останавливается в два раза быстрее. При этом груз больше(до 9 тонн) и весит больше. Солдат берет намного больше. Не совсем одно и тоже. Но 112 пока расчетные данные. Реальных испытаний особо не было. Будут конечно особенности эксплуатации. Но по любому нужно делать и пробовать. Эпоха просирания прошла.
За взлёт/посадку прокомментировать не смогу, ибо у Ил-112В таковых была тока одна.
А вот насчёт грузоподъёмности более 9 тонн у С-295, то это скорее рекламный трюк испанцев. Тут на одном из сайтов разбирали ихнюю хитрость
C.295:
Масса, кг
пустого самолета 11200
нормальная взлетная 20700
максимальная взлетная 23200
Топливо, л 7650 (6120кг)
Итого грузоподъемность с нормальный взлётным весом при полной заправке 20700-11200-6120=3380кг.
Грузоподъёмность более 9 тонн - это при условии максимальной взлётной массы с минимальным запасом топлива.
1. Нужна срочная замена АН-26, которых много.
2. Сказано, что ИЛ-112 - это платформа, в том числе, и под гражданские самолеты...
Былинный срач! Распечатки обсуждения разосланы по Госдепу США и внимательно изучаются. Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за неделю.
Ельцынской России от СССР достались отличные проекты самолетов - Ту-204, Ту-334, Ил-96... Но покупали и покупают боинги и эрбасы. До тех пор пока не уничтожат сонм авиакомпаний и не запретят лизинг иностарнных машин толку не будет... То есть до краха нынешнего миропорядка
Ельцин угрохал авиапром!
То, что сейчас взлетают новые самолеты с новыми российскими двигателями - это чудо! И большой праздник!
Что предлагаете? От Казаны в Хабаровск на лошадках ездить?
Страницы