Контроль над самым главным экономическим и геополитическим активом Украины придется продавать, причем срочно, ибо в противном случае он уже будет никому не нужен. Именно такой вывод можно сделать из недавних заявлений украинских чиновников и управленцев из газового сектора.
Речь идет о газотранспортной системе Украины, через которую (все еще) проходит значительная часть российского газового транзита в Евросоюз. Забавно то, что на самом деле этот вывод крайне оптимистичен, и если послушать не украинских, а польских чиновников, например министра энергетики Польши Кшиштофа Тхужевского (Krzysztof Tchorzewski), то получается, что, скорее всего, уже поздно, ибо "Северный поток — 2" все равно забирает у Украины роль транзитной страны для российского газа".
Чтобы понять, почему активизировалась тема срочной продажи украинской газотранспортной системы, нужно смотреть не столько на заявления украинских чиновников, сколько на то, что происходит в Германии. И еще — на то, как действия немецких политиков отражаются в западном инфополе и оценках западных экспертов. Агентство S&P Global Platts (дочерняя компания Standard and Poor's, которая специализируется на аналитическом обслуживании институциональных клиентов в сфере энергетики) сообщает, что правительство Германии откажет Еврокомиссии в ее требовании регулировать весь "Северный поток — 2" и будет самостоятельно регламентировать работу всего газопровода, за исключением так называемого интерконнектора — соединительной системы между самим "Северным потоком — 2" и европейской газотранспортной системой.
Эта новость важна со следующей точки зрения: Германия полностью повторяет сценарий "Северного потока — 1", который первоначально невозможно было использовать на полную мощность из-за ограничений, связанных с европейским законодательством. Однако потом газопровод был полностью загружен благодаря "исключениям из правил", которые были организованы немецкой стороной. Противники "Северного потока — 2", что называется, "этот фильм уже видели" — и не испытывают иллюзий в плане судьбы российско-немецкого проекта. Именно из-за этого польский министр энергетики, которого цитирует тот же S&P Global Platts, заранее "похоронил и оплакал" статус Украины как транзитера российского газа. Если исключить из расчетов какие-то совсем непредвиденные форс-мажоры политического характера, то получается, что строительство "Северного потока — 2" уже невозможно остановить, а его использование можно разве что задержать.
Более того: журналисты флагмана европейской финансовой прессы — Financial Times — еще в конце февраля просчитали максимально невыгодный для "Газпрома" сценарий применения новой европейской "газовой директивы", и этот сценарий выглядит следующим образом: "[принятие директивы] означает, что газопроводы, импортирующие газ в Евросоюз, не могут напрямую принадлежать поставщикам газа — это так называемый принцип "анбандлинг" (unbundling), а также то, что газопроводы должны открыть как минимум 10 процентов своей мощности для третьих сторон". Даже в этом жестком сценарии найти по сути "номинального" держателя акций для интерконнектора "Северного потока — 2" и европейской газотранспортной системы — не проблема, да и держать десять процентов объема открытым — это, конечно, неприятно, но эти "вырезанные" десять процентов мощности никак не спасут украинскую газотранспортную систему от бесполезности.
Вероятно, несколько дней назад в Киеве окончательно и бесповоротно осознали всю глубину проблемы, а польские друзья в структурах ЕС заранее проинформировали о действиях немецкой стороны. Что, собственно, и привело к резкому обострению медийной прокачки темы срочной продажи украинской газотранспортной системы.
По очевидным причинам в качестве публичного инициатора обострения выступил глава национальной акционерной компании "Нафтогаз Украины" Андрей Коболев, который заявил в эфире украинского "5 канала", что "Северный поток — 2" сделает газотранспортную систему страны невостребованной. Публично признать столь обидное поражение в геополитической борьбе с "Газпромом" нужно было ради того, чтобы следующий тезис руководителя "Нафтогаза" был воспринят с одобрением и пониманием: "Нам нужно привлечь зарубежные компании в управление украинской ГТС и поделиться с ними доходами и прибылью в обмен на инвестиции, в обмен на приобретение доли, в обмен на поддержку на Западе, на энергоэффективность, много на что".
Показательно, что менеджеры "Нафтогаза" сами рассчитали схему, с помощью которой "Газпром" может вообще отказаться даже от минимального транзита через украинскую ГТС (большинство аналитиков сходятся на цифре около 10-15 миллиардов кубометров газа по сравнению с нынешними 87 миллиардами), но они предпочитают эту схему описывать для брюссельской аудитории. S&P Global Platts сообщает, что, выступая в Брюсселе, исполнительный директор "Нафтогаза" Юрий Витренко объяснил, что, вместо того чтобы прокачивать небольшие объемы через Украину, "Газпром" может "закрывать" пики европейского потребления с помощью газа, который можно заранее закачивать в европейские хранилища летом.
Конечно, это не бесплатная схема, в том смысле, что хранение российского газа в европейских хранилищах будет требовать дополнительных расходов, но этот подход, скорее всего, будет выгоднее и надежнее украинского транзита, не говоря уже о том, что лишение Украины даже остатков "транзитных денег" может представляться российской стороне хорошей идеей, независимо от сопутствующих затрат. Впрочем, даже в сценарии "минимальной прокачки" украинская ГТС становится из прибыльного актива источником убытков.
Решение, которое предлагают украинские "газовые менеджеры", по-своему очень элегантное: если отдать контроль над газотранспортной системой европейскому инвестору, то этот инвестор сделает инвестиции, закроет "дыру" в балансе, проведет переговоры с "Газпромом" и, может быть, договорится о продолжении транзита в хоть каких-то объемах. Проблема в одном — найти этого самого европейского инвестора, который должен соответствовать трем критериям: это должна быть очень богатая компания (которая может себе позволить многомиллиардные инвестиции в украинскую ГТС), это должна быть невероятно смелая компания, готовая нести колоссальные политические риски (которые невозможно застраховать), и это должна быть слегка слепая компания, ибо только слепой не увидит труднорешаемых проблем украинской газотранспортной системы, из-за которых ее, собственно, и предлагают продать.
Найти такого инвестора — фокус, при виде которого Гарри Гудини плакал бы от зависти. Чудеса действительно случаются, но у наших украинских соседей обычно случаются злые чудеса, и если европейского инвестора действительно найдут (что возможно, но маловероятно), то сделка будет выглядеть так: украинскую "трубу" европейцы покупают по цене металлолома, а переговоры с "Газпромом" — это как бесплатный лотерейный билет, причем если билет выиграет, то вся прибыль от транзита (как и контроль за "трубой") уедет в Евросоюз.
Принципиальное нежелание договариваться с Россией — это очень дорогое удовольствие, а для Украины подходит время платить по счетам.
Комментарии
Сегодня в передаче "время покажет" женщина из украины достоверно сообщила, что киев после ввода СП-2 просто повысит в разы ставку на транзит голубого топлива, тем самым компенсировав убытки от снижения объема перекачиваемого газа.
Шах и мат, вата.
Еще проще . Киев введет плату за транзит по СП2. Занавес.
Рада примет Закон, согласно которому СП-1 и СП-2 принадлежат Украине.
После чего выиграет дело в своём суде и суде ЕС.
Ну а дальше да. Киев введет плату за транзит по СП1 и СП2.
А вы знаете не удивлюсь, если после прекращения транзита. нам предъявят иск и мы его проиграем.
Пока у вас есть "Авангард", "Буревестник", "Калибр", "Искандер" и ..... так дальше, по списку, вы можете себе позволить проиграть хоть все иски и происки.
И имея эти системы, мы просто не оплатим эти иски. Даже если все судьи в Стокгольме захотят это.
Даже самодостаточный ссср, имевший сильнейшую армию в мире, проиграл холодную войну. Россия, которая вовлечена в мировую экономику намного больше, а точнее зависима от цен и рынков сбыта на исчерпаемые нефтегазовые ресурсы, уязвима значительно сильнее. Теперь наши западные партнеры всегда и в любой момент, по поводу или без могут наложить санкции, которые если и не разорвут экономику в клочья, то будут значительно сдерживать ее рост, сдерживать развитие страны.
Страну тогда просто предали, да и сейчас Россия имеет лучшую армию. А на счет санкций, я поражен, сколько людей сейчас увлечены приготовлением блюд интернет кишит миллионными поклониками этого увлечения, а говорили с голоду помрем,когда санкции ввели,а продуктами все заваленно и мяско с пшеницей стали экспортировать. Да, кстати, а что круче айфон или энергоблок № 4 Белоярской АЭС с реактором БН-800. кажись у гегемона ничего не получилось. и американский реактор сгорел, как и французкий.Так что пожуем увидим. Сколько собирал прогнозов от великих консультантов и политологов. Результат мягко говоря нулевой.
Только за последние 10 лет про
ефукали грузию и украину, при чем в последней на законодательном (конституционном) уровне закреплен курс на вступление в НАТО и ЕС. Казахстан перешел на латиницу, пашинян и ко захватили власть в ереване, даже лукашенко на днях заявил, что евразийский союз уже не торт, так как москали постоянно чинят препятствия и не плохо бы диверсифицироваться политически и экономически от россии.Вы знаете, а вот ведь это неплохо. В закавказье мы зашли ( Абхазия и юж.Осетия), т. е. Грузия как плацдарм, да и Армения теряют смысл. Слишком накладно. Вы же сами понимаете, до Тбилиси дорога была открыта и всего 40 км. Армения без России, это вообще что, между дружественными народами, которые мечтают их вырезать? Когда узбеки заходили в союз их было 4-5 миллионов сейчас 30 к 50 году наверное все 50. Украина. Я недавно отмечал пять лет как американцы потеряли Крым. Во сколько нам обошлась дружественная Украина? Как говорил Ленин,что бы объединится , нужно размежеваться. Может поэтому у нас хватило средств на гиперзвук.
Да потеря Грузии и Армении страшная трагедия . Кто теперь будет нам сладкие песни спевать, а без Киндзмараули вообще повеситься хочется .
"Может поэтому у нас хватило средств на гиперзвук."
На самом деле и гиперзвук, и Гравицаппа были спроектированы и опробованы ещё в 1983-ем году.
И "Пионер" был. И КР были тогда уже. И амеры об этом прекрасно знали. Уже тогда. Ибо в Договоры их включили.
СССР критически зависел от поставок продовольствия , особенно зерна. РФ не зависит.
Сравните поголовье КРС в России и в РСФСР. Поэтому и продаём зерно. Кормить нЕкого
Я вот тоже поражаюсь и совершенно с вами согласен. В советское время зерно, как пишут, сотнями миллионов тонн покупали, для того что- бы скот кормить, а синюю курицу было ой, как тяжело купить, да и мясо,как говорил Шарик:- мясо надо в магазине брать, там костей больше,особо и не было. А тут и зерно продаем, да ещё кур импортировать стали и не только, чуть ли не праздник какой-то, даже на АШ писали. Вот я и думаю, куда тогда все девалось, вроде и до показателей советских не добрались,а мяса завались, на рынках пройти страшно по мясным отделам, чуть ли не за руки тянут, купи, купи.Может не на статистику смотреть, а на прилавки.Вы не знаете, почему тогда так тяжело было с мясом?
На рынке мясо было, но не за 2, а за 4 рубля за кг. Я помню "святые" 90-е. Люди в магазин/на рынок часто ходили как в музей для "посмотреть". Сейчас, если цены отпустить до советских уровней, тоже всё сметут.
Сейчас а Ашан вы ходите на мясо чисто посмотреть , купить не можете?
В начале 80х кусок свинины на рынке в Рязани стоил 5р. Мама покупала мясо ну раз в месяц может быть и немного. Дома что то мясное было редкостью.
Мой сосед в Подмосковье , просто водитель, каждые выходные делает летом шашлык. Причем не 200 гр. на человека , а так - тазик.
Потом ест шашлык под водочку и ругает власть. Говорит в СССР лучше было. Правда он где то 80 года рожденья.
Почему, могу. Но знаю людей, которые не могут так часто и много, как хотели бы.
Представляете а я в СССР не мог. А в 90 м фактически начал голодать. В КБ гидропресс закрыли на ремонт столовую, а кода ч уходил с работы, уже даже в Москве!!!!! в магазине вечером можно было купить только соленые огурцы . Даже хлеба не стало.
А сейчас многие на АШ кого то знают , кто нуждается. Но ни у кого наглости не хватает заявить , что он ЛИЧНО голодает, а не просто ему кто-то говорил , что кого то видел. И эти люди , которых вы знаете , что с ними случилось? Они инвалиды? Но сейчас даже инвалиды могут купить мясо, ну или хотя бы кур. И что значит не так много как хотели бы ? Их доходы не позволяют покупать курятину по медицинским нормам или не хватает денег на шашлык из мраморной говядины?
На Колхозном рынке мясо было, и колбасы в кооперативных магазинах тоже были. Раза в 2 дороже, чем в магазинах, но были. И очереди были. Куда ж без них.
А в гастрономе - да, пустые полки. Хотя куры при Лигачёве появились в свободной продаже, во всяком случае, до перестройки, а за сливочным маслом стояли всей семьёй.
Ну конечно были , вот мы к празднику мясо и покупали, по 5 рублев на рынке. А сейчас семья соседей (водитель, медсестра , сын-студент, и еще один малолетка, бабушка-песионерка) умудряются каждую неделю жарить шашлыки.
Одна из причин , может не единственная, но важная - низка продуктивность скота. На одно и то же количество съеденного корма животные дают разный привес.
Вероятно были существенные приписки.
Да, гормонами роста раньше КРС не пичкали, да и кур называли "синяя птица" не просто так.
Как то этот КРС мимо магазинов пробегал . Статистика была , а мяса в магазинах не было. Или слово "блат" я придумал?
Да и потом как я разница в смысле продовольственной безопасности - перестали продавать американцы зерно(кстати вритодорога) и все - никакой ядерный щит не поможет .
Знаете, я в детстве гостил у бабушки в деревне и моя тетка работала телятницей на ферме в колхозе на откорме телят, зарплата была от прироста веса, так вот тогда она, да и другие телятницы, что то добавляли из бутылочки в корм и прятали,чтобы никто не видел. Это потом будучи взрослым я узнал, что уже тогда были добавки для увеличения набора веса, которые они покупали у кого то. так что не так всё свято, как нам кажется было и тогда. Думаю, что они просто превышали нормы гормонов, чтобы телята больше набирали вес.
Страницы