Президент РФ Владимир Путин выступил за создание отечественного сверхзвукового пассажирского самолета. "Нам сейчас надо вернуться к сверхскоростному, сверхзвуковому пассажирскому движению. Надо об этом подумать", - сказал российский лидер на встрече с представителями общественности по реализации нацпроекта "Жилье и городская среда".
Путин напомнил о реализации в Казани "блестящего проекта" - Ту-160 для Вооруженных сил. "Так почему не создать и сверхзвуковой пассажирский самолет?" - полагает глава государства.
Ранее министр промышленности и торговли России Денис Мантуров сообщил, что в период с 2022 по 2026 годы может быть начато эскизное, а затем и рабочее проектирование сверхзвукового пассажирского самолета.
Сейчас ведущие научные организации ведут исследовательские работы по созданию демонстратора сверхзвукового гражданского самолета, а также разработку и совершенствование методологии формирования компоновок и оценки аэродинамических, летно-технических и экологических характеристик сверхзвуковых гражданской самолетов с высоким уровнем топливной эффективности, безопасности полетов, низким уровнем звукового удара и шума на взлете и посадке.
Комментарии
Вот не было человека, и посейдон сделали, и кинжал. Может и не надо такого человека ?
да нет, там-то как раз человек такой был. который сказал можно.
Для "России-1" это вполне годный проект,там жизнь кипит,доходы растут,мы всё ближе к
раюПобедеЪ.Грузовые беспилотные дирижабли сейчас пилят все кому не лень. Китайцы с французами, америкосы, англичане. Впрочем не очень давно наши вроде говорили о проектировании своих.
Дирижабли МОГУТ быть эффективны. А могут и не быть. Сверхзвуковой полёт (в атмосфере, без выхода в космос) не может быть эффективным в приницпе. Это чисто затратная вещь.
По тундре можно рассекать на экраноплане. И грузоподъёмность можно сделать очень достойную.
Но свой пассажирский сверх (гипер?) звук надо делать.
Власти на полном серьезе обсуждают возврат к киоскам и павильонам и тут, на тебе, гиперлупа сверхзвуковая трансатлантическая. Отобъется влет!
В Омске снова сносить собираются. Осенью Путин приезжает.
Чё-та анекдот про татаро-монгольскую орду, мужика и золотую рыбку вспомнился. )))
Камрады включите воображение, чартерные рейсы ТУ 160 Москва Вашингтон. Как думаете у пиндосов пуканы будут гореть или рватся?
Уже больше года как он это говорит
"Как сообщалось, в конце января 2018 года президент России Владимир Путин высказался за создание гражданской версии сверхзвукового самолёта на базе Ту-160. «Надо сделать гражданскую версию», - сказал В.Путин, понаблюдав за полётом нового сверхзвукового стратегического ракетоносца Ту-160 «Пётр Дейнекин» 25 января в Казани.
Президент напомнил, что в СССР существовал гражданский сверхзвуковой самолёт Ту-144. «Ту-144 почему сошёл с производства - билет должен был соответствовать какому-то среднему заработку в стране. А сейчас ситуация другая. Сейчас крупные компании появились, которые могли бы использовать этот самолёт», - сказал В.Путин.
Он отметил, что сейчас быстрее долететь до Нью-Йорка, чем из Калининграда до Владивостока"
Со своей стороны глава ОАК Юрий Слюсарь сообщил В.Путину, что у корпорации уже есть проект подобного сверхзвукового гражданского лайнера
Так что это самолет для Росн6ефти, Газпрома, Росатома и т.д.)
Сейчас активизируются разговоры про сверхзвуковик Появится "новая цель" в авиастроении и все забудут про МС-21.
Владимир Владимировичу не позавидуешь. Надо что то делать и занять народ работой желательно с популистким эффектом, а проектов нет. И деньги есть и люди пока еще. Надо мутить что то типа БАМа или Целины. А вот идей совсем нет.
Кризис смысла бытия. Нафига это вот всё???
Близко к тому. Алигархи хоть балом меряются, а нам вообще ловить не чего.
Боянъ и лажа []|||[::]
Ищите первоапрельский номер Попмеха то ли год, то ли два назад. Там даже картинки Ту-160 с иллюминаторами были. Можно добавить в пост.
Во, нашёл...
Ту-164
Известно что сверхзвуковая пассажирская авиация, на данном уровне технологий, показала свою неконкурентоспособность. Дозвуковые самолёты в эксплуатации гораздо дешевле, стоимость билета значительно ниже. Если нет прорывных технологий, позволяющих удешевить сверхзвук, то и смысла в нём нет никакого.
есть смысл - отмазаться от МС-21, дать новую конфету
МС-21 уже практически есть и это не обсуждается. Сверхзвук это следующий этап, но непонятно какой в нём практический смысл.
Ну если за счет новых материалов (скажем композит или двигло какое новое) может в приемлимую цену за билет уложатся, то тогда и практический смысл будет.
Президент на ТУ-160? Годный троллинг партнеров. Да и окучивать тоталитарные режимы на другой стороне Земли самое то. Вжик и там, пожал руку, заглянул в глаза, вжик и тут. Нормально!
это зачот..это будущее...это супер проект...если такой проект реализуется...для России это будет знаковым событием...да впрочем и для всего мира...и кстати это вполне реализуемый проект....конечно будет пассажиро-мест ограниченно на первых проектах...но дальше это немыслимые перспективы...боишься? не делай!!!...делаешь? не бойся!!!
С упорством, достойном лучшего применения, ВВП пытается научить авиастроителей жить, а никто из авиастроителей не может ему в лицо сказать про бредовость сией затеи. Впрочем, отношение авиапрома выразил Мантуров - мол, начнем проектировать где-то в 22-26 годах, как раз тогда, когда вы, Владимир Владимирович, уйдете на покой. То есть, никогда.
P.S. Все труднее наблюдать ВВП, которому неинтересно заниматься положением внутри страны. Скучно ему, отсюда и прожекты типа этого.
С отчаянным упорством Путин пытается распинать высоко-технологические отрасли на поисковые работы в области новых технологий. Путин понимает, что вечно таскаться задами за западными технологическими лидерами - это неизбежный стратегический проигрыш.
Промышленность,в принципе, тоже это понимает, однако отчаянно пищит и упирается, бо это же, во-первых, напрягаться надо, во-вторых, результат не гарантирован. Куда проще жить, клянча у государства очередные миллиарды на очередную "революционную" перелицовку технологий -дцатилетней давности.
Действительно, что-то не в порядке у страны в области науки, если перспективные комплексные технологические проекты вынужден предлагать гэбист и юрист в должности президента государства, а не те лица, кому это положено по образованию и профильной профессиональной деятельности.
Путин предложил создать сверхзвуковой пассажирский самолет- сказал российский лидер на встрече с представителями общественности по реализации нацпроекта "Жилье и городская среда".
Прикольно.
А теперь какаха в коментаторов. Сколько смежных мощностей и производств(включая науку) можно поднять при разработке такого самолета? (даже если сам самолет никогда не окупится) Не создадут ли эти поднятые мощности, производства и научная составляющая новые возможности и "рывок" в других областях?
Во как, то есть теперь ТЭО проекта будем делать по косвенным результатам, а не по прямым? Офигенно, осталось только авиакомпании убедить, что им надо платить за подъем всех отраслей и рывки. И сразу предлагаю срочно приступить к разработке корабля для посадки на Солнце. Прорывы в материаловедении будут - обещаю!!
Даже СССР не потянул Ту-144. Да и не имеют сверзвуковые самолеты никаких преимуществ перед дозвуковыми по экономике авиаперевозок. Забудьте, не будет этого проекта. Ну мож бизнес-джет какой запилят, деньги потеряют.
Ну кинь свою какаху в нанотолия из роснания, там тебе и мощности и смежники и каждой твари по паре, выхлопа только нет.
Конечно лучше вложить деньги в сверхзвуковой пассажирский самолёт,в бетонную шести полосую магистраль от Бреста до Владивостока,в БАМ-2,в полёт на Луну,забурится до ядра Земли....чем вкладывать в пендосские трежеря и в прочие пирамиды.
Ненене ядро трогать не надо, в остальном верно
Так, навскидку, несколько авиационных проектов, каждый из которых на порядок важнее сверхзвукового ПС и куда сейчас надо продолжать вкладывать деньги, а не отвлекать их на пустые прожекты:
1. МС-21
2. Широкофюзеляжник с китайцами
3. ПД-14
4. ПД-35
5. SSJ в новых компоновках + с черным крылом
6. Ил-114
7. Ил-112
Или вы думаете там уже все хорошо, а денег в стране завались?
Да денег море,куда не сунься везде профицит,там хватит на МС-21 и на сверзвук,воли политической нет,вот в чём проблема.
Денег море, а платёжеспособного спроса в стране на все эти "прорывные технологии" нет. Парадокс. Даже если чо изобретаем, то вся дальнейшая идея состоит в продаже этого за бугор И покупки за бугром на вырученные деньги вилл и футбольных клубов. Вот бы этот парадокс решала наша АкадЭмия Наук, а не всякую фигню.
Поддерживаю, а то ведь пока до Хабаровска долетишь - свихнешься
Навзрыд! Когда речь заходит о Ту-144 адепты СССР с "давыдовской" слезой в поседевших бакенбардах тоскуют о великой стране, не вспоминая, на каком уровне были люки на асфальтовых(!)дорогах страны победившего социализма и, хватало ли всем мест в детсадах. А тут-рядовая новость в принципе-ну да, сказал. Могут и построить. Во всяком случае-толчок в развитии технологий будет немалый-вызывает стон плача, сравнимый с лучшими временами радио "Свобода" и "Голос Америки".
А чё у вас в Швеции с люками то ни так?
Да как и у вас-думаю-все нормально с ними. То есть настолько, что можно и о пассажирском сверхзвуке подумать. А, если где-то не нормально-ну пусть теребят коммунальщиков и дорожные службы.
А флажок-я ХЗ почему. Если Вы с Алтая, то я от вас-ну рядом совсем.
Я тоже думаю,что в швеции с люками всё ОК,а вот со сверхзвуком и самолетостроением дело швах.И ни чё живут как то.
Да положить мне на ту Швецию. Пусть хоть на самолетах системы братьев Райт летают. А за Россию-приятно, если даже просто попытаются сделать пассажирский сверхзвук.
Вот и я о том же.
Я правильно понимаю, что пассажирский сверхзвук по более-менее адекватным расценкам предполагается как мера развития дальнего востока, чтобы он со временем совсем не отвалился от России?
Я думаю так и есть,если делают военный сверзвук,то почему бы не применить в гражданке,чем больше самолётов,тем меньше себестоимость,мы же не Китай,нам надо искать варианты.
А зачем? По кабелю проще, дешевле и быстрее общаться. Зачем мотаться физически, тратя кучу времени, да ещё и рискуя жизнью?
Сталин по ВЧ не так уж плохо справлялся с руководством и развитием, даже во время войны. А на самолётах практически никогда не летал.
Не... по кабелю не канает. Регион отвалится со временем, если только кабелю там присутствовать.
Надо же создать условия, чтобы люди там хотели жить. Причем не вахтовым методом, а на постоянной основе. Чтобы у них не возникало никаких проблем смотаться на "большую землю". Короче транспортная доступность нужна. Сабсан туда не протянешь в обозримом будущем.
А, так вы про население? Да зачем ему отваливаться? Хотя конечно если кому резко приспичило, то на сверхзвуке было бы удобнее мотаться в московский бутик за новыми лабутенами. Но вот ведь проблема: всего 3000 км дальность Ту-144 - это для Сибири вряд ли решение указанных проблем. А с дозаправкой в воздухе гражданской авиации летать не положено.
Вот была бы дальность хотя бы 7 тысяч - можно было бы с Владивостока до Москвы летать всего за 3.5 часа в воздухе.
Сверхзвук, поезда, ракеты, это все прошлый век. Вперёд нужно смотреть.
3D биопринтер, распыление человека по молекулам, отправка по биопроводам, распечатка через секунду в новом месте в любом городе мира, когда это все будет? 21-й век на дворе.
Нет уж! Лучше старая добрая телепортация!
А может слова про "сверхзвук" это типичная чекисткая "наколка" ;о) ?
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Вызывает вопросы экономическая целесообразность. КМК никакой. Лучше бы дирижабли восстановили. Ведь идеальное средство и для гражданского транспорта и грузовых перевозок и военных целей.
Зато распилить бюджет можно знатно.
Страницы