Тесла платит огромную премию за приобретение энергетической компании Maxwell Technologies. Производитель электромобилей Tesla планирует приобрести Maxwell Technologies по 4,75 долл. за акцию, что составляет 55% премию к цене акций компании в 3,07 долл. в пятницу. Сделка оценивает Maxwell Technologies в 218 миллионов долларов.
Приобретение Tesla, похоже, преследует цель улучшить свои энергетические технологии. В настоящее время компания Maxwell предлагает ультраконденсаторы в различных отраслях промышленности, включая промышленную электронику, транспорт и возобновляемые источники энергии. Также, Maxwell разрабатывает запатентованные технологии сухих электродов, которые могут быть использованы для создания батарей, которые сохраняют большое количество электрического заряда без потери энергии. По словам компании Maxwell, их технология позволит удвоить емкость хранения энергии до 500Втч/кг и уменьшить деградацию батарей.
В заявлении, генеральный директор Maxwell Technologies доктор Франц Финк сказал, что он считает, что сделка отвечает наилучшим интересам его компании. Он добавил, что у Tesla есть общая цель с Maxwell Technologies - построить «более устойчивое будущее».
Комментарии
Посмотрел Рено. Ндаа одноместный электроквадроцикл в кузове. И они там с гордостью пишут про блютуз. Для одного в городе может и пойдёт но не при такой цене.
О нашёл ихнее авто поприличней и даже дизель отопитель додумались поставить но вот цена на них конечно кусь кусь. Надеюсь китайцы их взбодрят.
Что-то не то в посмотрели. Смотрите ZOE/
ну дык - главная часть цены батарейки - если использовать суперкапы можно отказаться от сильно токовых батарей в пользу гораздо более дешевых и простых без потери характеристик и при существенном удешевлении
Вы ничего не поняли ! Проблема не в аккумуляторах. Проблема в том, что эти суперкары либо не могут приобрести, либо они не нужны людям. За 60 кусков и три-пять лет катания можно взять что-то другое. Затраты на производство ужимаются, а стоимость нет. Это классический пузырь.
при наших ценах на ЭЭ и бензин не отбивается - а вот в США ценник получается совсем другой.
Да бросьте. Не по этой же причине, например ландроверы продали индийским хозяевам, а в гигантов автопрома США по результатам кризиса 2008 года вливали немалые деньги.
Насколько помню всю историю с суперконденсаторами, как следует применить их в автомобилях - не получиться. При торможении и разгоне возникают слишком большие токи разного направления, батареи перегреваются. Рекуперация толком не идет. Кроме того, есть проблемы с согласованием в батареях, большие, чем у аккумуляторов. Думаю, что Маск "не просто так", он часть схемы (иначе ему НАСА не дали бы "раздербанить"), вот и подкинули ему кукловоды новый маячок, с которым он сможет еще долго публику "завтраками" кормить.
Очередная афера с целью замазать глаза
хомячкаминвесторам. Стоимость суперконденсаторов примерно в 20-30 раз выше свинцовых аккумуляторов.https://www.ebay.com/bhp/maxwell-ultracapacitor
Смысл только в оперативной компенсации падающей в морозы мощности штатной батареи 10-20%. Помнится, в Е-мобиль тоже хотели такие поставить, что-то пошло не так. Самое интересное, что данные устройства имеют на порядки более низкие скорости заряда/разряда, чем обычные кондюки. Согласен насчет проблем согласования со штатной батареей. Напоминает анекдот: "Вот вам лекарство от вашей проблемы, а это лекарство от осложнений первого лекарства, а это лекарство...".
Ну, обычные кондюки тоже разные.
Не афера, их и в России несколько контор клепают. Ё-мобильчик только с ними "не взлетел".
"Суперконденсаторы Новосибирского завода были использованы в автоматическом погрузчике-роботе (для аптечного склада) . Погрузчик в режиме "стоп" стоял в определенном месте и подзаряжал ионисторы. По команде "работа" , выезжал в нужное место склада , брал коробку( или ставил) и производил дальнейшие манипуляции .После возвращался на зарядку...
Требования по экологии-загрязнением в аптеках очень жесткие, поэтому ионисторы."
https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=879.msg1524100#msg1524100
Чистый пиар из стандартного набора для успокоения инвесторов 101 "Мы - растем, мы - смотрим в будущее".
Осталось прикупить какую-нить команду Формулы-1 - у них наработок по рекуперации сейчас и согласованию операций больше других в мире. Так победим!
наконец Илон сделал "физический" шаг! не какой-то там пиар для хомячков! можно даже сказать, научный подход начал применять! молодец!!! возможно, это даже позволит поднять цену акций Тесла, что само по себе недурно! а если технологии внедрит, вообще запанует! :)
теперь самобеглые коляски будут не только хорошо гореть , но и красиво взрываться . :)
Приватизатору НАСА поставили цель диверсифицировать портфель, видно не успевает даже с гос.вливаниями.
1) Тесла вообще ничего не платит за компанию Максвел.
"Покупка" идет за счет выпуска новых акций теслы и обмена их на акции максвела.
2) Компания глубоко буыточная
И как таковая замечательно подойдет Маску
3) Вопрос о банкротстве этой компании встал бы со дня на день, поэтому для акционеров Максвел возможность с премией в 50% обменяться на акции теслы (и их продать) это просто сказка.
4) Для теслы это по сути скрытая форма дополнительной эмиссии.
Обычную эмиссию Тесла по какой то причине сделать не может. А вот выпустить эмиссию акций для обмена (покупки) компании это видимо проще.
В результате Тесла получит за свои ничего не стоящие бумажки, миллионов двадцать кеша и какое никакое имущество. мега выгодная сделка.
>> миллионов двадцать кеша <<
а кэш откуда возьмется?
Кэш в такой сумме есть / будет на счетах максаела и перейдёт к тесле
Это так. К тому же, "Тесла" получит ноу-хау и патенты "Максвела", которые тоже являются потенциальным активом, хотя дышащей на ладан компании как мертвому припарка. Во всяком случае, их получит не конкурент.
Страницы