Распространяемая на сетевых ресурсах фотография будто бы первого опытного образца-демонстратора российского тяжелого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата по теме "Охотник", создаваемого ПАО "Компания "Сухой".
Ранее сообщалось, что данный первый образец БЛА был построен на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова (филиале компании "Сухой") и с ноября 2018 года проходит там заводские наземные испытания. Начало заводских летных испытаний данного образца намечено на 2019 год.
Предположительно первый опытный образец-демонстратор российского тяжелого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата по теме "Охотник", создаваемого ПАО "Компания "Сухой", построенный на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова (с) paralay.iboards.ru
В качестве летающей лаборатории по отработке ряда систем по теме "Охотник", по ряду источников, с 2018 года используется третий летный опытный образец истребителя пятого поколения ПАК ФА - самолет Т-50-3 (бортовой номер "053"). В январе 2019 года самолет Т-50-3 активно "светится" в Жуковском в новой окраске с нанесенными изображениями силуэта БЛА по теме "Охотник".
Третий летный опытный образец истребителя пятого поколения ПАК ФА - самолет Т-50-3 (бортовой номер "053") в оригинальной новой окраске с нанесенным на нижней части машины силуэтом БЛА по теме "Охотник". Жуковский, январь 2019 года (с) Михаил Поляков / michaelpolyakov96 / www.instagram.com ( ссылка )
Третий летный опытный образец истребителя пятого поколения ПАК ФА - самолет Т-50-3 (бортовой номер "053") в оригинальной новой окраске с нанесенным на нижней части машины силуэтом БЛА по теме "Охотник". Жуковский, 18.01.2019 (с) Алексей Карпулёв / russianplanes.net ( ссылка )
Третий летный опытный образец истребителя пятого поколения ПАК ФА - самолет Т-50-3 (бортовой номер "053") в новой окраске с нанесенным на килях силуэтом БЛА по теме "Охотник". Жуковский, 18.01.2019 (с) Алексей Карпулёв / russianplanes.net ( ссылка )
Третий летный опытный образец истребителя пятого поколения ПАК ФА - самолет Т-50-3 (бортовой номер "053") в новой окраске с нанесенным на килях силуэтом БЛА по теме "Охотник". Жуковский, январь 2019 года (с) Михаил Поляков / russianplanes.net ( ссылка )
Третий летный опытный образец истребителя пятого поколения ПАК ФА - самолет Т-50-3 (бортовой номер "053") в новой окраске с нанесенным на килях силуэтом БЛА по теме "Охотник". Жуковский, январь 2019 года (с) Вячеслав Грушников / russianplanes.net ( ссылка )
Новые фотографии бы первого опытного образца-демонстратора российского тяжелого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата по теме "Охотник", создаваемого ПАО "Компания "Сухой", сделанные на аэродроме Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова (филиале компании "Сухой"). С ноября 2018 года данный образец проходит там заводские наземные испытания. Начало заводских летных испытаний прототипа намечено на 2019 год.
Предположительно первый опытный образец-демонстратор российского тяжелого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата по теме "Охотник", создаваемого ПАО "Компания "Сухой", построенный на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова (с) t.me/fighter_bomber/806
Предположительно первый опытный образец-демонстратор российского тяжелого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата по теме "Охотник", создаваемого ПАО "Компания "Сухой", построенный на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова (с) t.me/fighter_bomber/806
Ходят слухи что могли что-то получить через Иран по американскому беспилотнику
4 декабря 2011 года один RQ-170 Sentinel пропал в западной части Афганистана. По данным Пентагона с аппаратом была потеряна связь, причины чего на момент сообщения были невыяснены[3]. По заявлениям иранских властей аппарат был сбит, хотя представитель США опроверг эту информацию[4]. Спустя некоторое время в прессе появились слухи, что американский БПЛА был перехвачен средствами радиотехнической разведки, поставленными в Иран Россией[5], однако, как выяснилось позднее, российская армия по состоянию на середину 2012 года не имела технических средств для осуществления подобной задачи — во время учений в Астраханской области войска РЭБ не смогли справиться с заданием по подавлению сигнала GPS, при этом было отмечено, что в России вообще отсутствует оборудование, с помощью которого можно дать ложный сигнал в систему позиционирования[6].
9 декабря 2011 года по иранскому телевидению были показаны кадры RQ-170 Sentinel, без видимых повреждений[7].
12 декабря 2011 года американский президент Барак Обама обратился к властям Ирана с просьбой вернуть машину, но представитель иранского Министерства иностранных дел заявил об отказе[8]. Тогда же Иран сообщил о планах создать собственный аналог американского БПЛА, скопировав аппарат и начав его серийное производство, отдельно подчеркнув что иранская разработка будет превосходить лётно-техническими параметрами оригинальный образец[9].
В апреле 2012 года руководитель аэрокосмического подразделения Корпуса Стражей Исламской Революции генерал Амир Али Хаджизаде заявил о том, что иранские специалисты полностью изучили конструкцию беспилотника и приступили к созданию точной копии, но министр обороны США Леон Панетта поставил под сомнение эту новость
Комментарии
Да нормально.
А мозг в авионике, все же, используется. Хоть и не на всех самолетах)
Что у них, что у нас. Но у нас самолёты красивее. Особенно боевые. :)
Что красивее - это да. Хотя я имел ввиду беспилотники.
Беспилотник тоже самолёт, только маленький ышшо. :)
Плагиатчики. Сами уже ничего придумать не можем: все беспилотники и все все "Ураны" - копии иноземных агрегатов.
Нет бы свою аэродинамику придумать, да?
Напомните ка мне, кстати - кто обосновал снижение малозаметности за счет формы корпуса, и у кого есть серийные аналоги Уранов?
Он просто имеет мнение что если кто-то на западе плагиатит - то это правильный, кошенрый плагиат. А вот ватники - это неправильный плагиат.
Харамный. Мы вообще для западлецов - убер харам. Почему это до сих пор не доходит до нашего руководства и главнюков крупнейших российских компаний - тайна сия великая есть.
Кто на ком стоял? ©
Зарубежные специалисты не могут скопировать уникальные технологии, в частности, программное обеспечение, закладываемое сегодня в роботов семейства "Уран", заявил в интервью РИА Новости гендиректор предприятия-разработчика данных комплексов 766 Управления производственно-технологической комплектации (УПТК) Дмитрий Остапчук. Собеседник агентства добавил, что ряд иностранных государств сегодня проявляет активный интерес к приобретению разработок УПТК, так как на сегодняшний день ни одна страна в мире не располагает боевыми роботами в сегменте тактического звена (от 5 до 30 тонн) такого уровня.
а смысл КОПИРОВАТЬ ПО, если неизвестно как оно работает? Где эти продукты себя эффективно зарекомендовали? Т
А в рассматриваемом случае, по утверждению разработчика, ПО - это частности.
В Сирии, на некоторых участках. На других - полностью слили.
Но всё это, на уровне слухов.
В рамках гумманой войны, все эти тарантайки - не очень.
Вы гей или еврей?
А что, есть разница?
Думаю в серию он не пойдет. Хотя красив получился. А красивые самолеты лучше летают =)))
Двигатель, думаю просто унифицирован с к-нить стандартным двиглом. Т.е. это не чисто версия для беспилотника, которая должна быть тише, дефорсированнее, проще и дешевле. На истребитель он тоже не очень то и похож.
Скорее всего это отработка технологий. Причем с заделом. Вот интересно, моторы, которые почти выработали свой ресурс на сушках, куда идут? На слом?
А может он еще 10-20 часов протянет? И послужит родине? Т.е. упадет \ перехватят и не жалко. Все равно основная стоимость в двигателе сидит... а вернется тоже хорошо.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Страницы