Виктор Павлович Клыков. Спустя полвека Звезда Героя увенчала подвиг лётчика.

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Только тот народ, который чтит своих героев, может считаться великим.

К.К.Рокоссовский

Лётчик 19-го Краснознамённого истребительного авиационного полка 7-го истребительного авиационного корпуса Ленинградской зоны Войск противоздушной обороны (ПВО) страны, лейтенант. 

Родился 15 (28) января 1917 года в городе Рыльск Курской губернии, ныне Курской области. Русский. Из семьи рабочего. 

С 1926 года учился в школе первой ступени № 1 Рыльска, окончил её в 1933 году и поступил в техникум. В 1937 году окончил с отличием Рыльский сельскохозяйственный техникум. В 1937 году работал на Ивановской селекционной станции Ахтырского района Харьковской области Украинской ССР.

В Красной Армии с августа 1937 года. Первоначально учился в 9-й военной авиационной школе лётчиков и лётчиков-наблюдателей, осенью 1938 года окончил её и направлен в Чугуевскую военную авиационную школу пилотов, окончил её в 1940 году. Служил в 19-м Краснознамённом истребительном авиационном полку 7-го истребительного авиационного корпуса ПВО страны (посёлок Горелово Красносельского района Ленинградской области). Член ВКП(б). 

В действующей армии в Великой Отечественной войне - с 22 июня 1941 года.

 

 

В составе 19-го истребительного авиационного полка (7-й истребительный авиационный корпус Войск ПВО страны) секретарь комсомольской организации лейтенант Виктор Клыков защищал небо Ленинграда.

В своём 28-м боевом вылете 20 июля 1941 года в районе деревни Березино Псковской области в составе звена истребителей атаковал 8 бомбардировщиков врага в сопровождении 10-и истребителей, направлявшихся на Ленинград. В неравном бою Виктор Клыков сбил вражеский истребитель "Ме-110". Однако в хвост "Як-1" лейтенанта Клыкова успел зайти второй "Мессершмитт", от огня которого самолёт получил повреждения и загорелся.

На горящем истребителе лейтенант Клыков В.П. сумел догнать и таранить вражеский самолёт, ударив его винтом по хвостовому оперению. Сбитый истребитель врага рухнул на землю. Сам Виктор Клыков сумел покинуть самолёт на парашюте и приземлился на поле. Видевшие весь бой колхозники подобрали раненного и обгоревшего лётчика и доставили его в ближайший госпиталь. За это бой был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза.

Лечился в госпитале в Ленинграде. После излечения в начале сентября 1941 года вновь вернулся в строй. В бою 14 сентября 1941 года был сбит и ранен. Лечился в госпитале в Куйбышеве. После возвращения в строй 29 сентября 1941 года зачислен в 44-й истребительный авиационный полк 7-го истребительного корпуса ПВО страны.

Погиб в неравном воздушном бою 6 октября 1941 года в районе города Порхов Псковской области. Длительное время считался пропавшим без вести. Обстоятельства гибели лётчика стали известны после войны. Приказом Министра обороны СССР от 8 апреля 1969 года изменены обстоятельства выбытия В.П. Клыкова из Вооружённых Сил СССР: вместо пропавшего без вести он объявлен погибшим в воздушном бою.

В 1998 году перезахоронен на церковном кладбище Церкви Николы при въезде в село Верхний Мост (Порховский район, Псковская область).

 

За мужество и героизм, проявленные в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, Указом Президента Российской Федерации №749 от 30 июня 1998 года лейтенанту

Клыкову Виктору Павловичу

присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).

 

На месте захоронения Героя установлен памятник. В городе Рыльск на зданиях средней школы № 1 и бывшего сельскохозяйственного техникума (ныне - аграрный коледж), в которых учился В.П.Клыков, установлены мемориальные доски.


"В донесении о подвиге члена партии лейтенанта Виктора Павловича Клыкова рассказывается лаконичным языком:

20 июля 1941 года в 9 ч. 59 мин. в бою сбил Ме-110, второй вражеский самолет пытался уйти, но Клыков догнал его, таранил, а сам спустился на парашюте.

А бой был жестоким. На Ленинград шли восемь фашистских бомбардировщиков в сопровождении 10 истребителей. Путь им преградило звено наших истребителей. Звено против восемнадцати! Советские лётчики думали не о численном превосходстве врага, а о том, чтобы не допустить его к городу. И они бесстрашно пошли в атаку.

Им удалось разбить строй фашистских самолётов. Завязалась карусель воздушного боя. Лейтенант Клыков сумел зайти в хвост вражескому самолёту и несколькими очередями сбил его. Но в этот момент из облаков вынырнул «мессершмитт» и напал на Клыкова. От разорвавшегося снаряда «ястребок» загорелся.

О дальнейшем ходе боя лейтенант Клыков рассказывал так:

— Мне было крайне досадно, что, имея достаточный запас патронов, я не успел сбить врага. Моя машина была в огне. Её уже ничто не могло спасти. Тогда у меня созрело решение — догнать противника и на горящем самолёте врезаться ему в хвост. Быстро отстегнул ремни. Пробив облачность, я нагнал вражеский истребитель, подстроился сзади и винтом рубанул по хвостовому оперению. «Мессершмитт» камнем полетел вниз. От сильного удара меня выбросило из горящего самолёта, но, теряя сознание, я успел выдернуть кольцо парашюта. Меня нашли колхозники, привели в чувство и отправили в железнодорожную больницу...

Просто, как о чем-то будничном, рассказывал лётчик, стараясь не выпячивать то, что говорит о мужестве, смелости, подвиге. А таран — это действительно подвиг, готовность к самопожертвованию. Не случайно ни один вражеский лётчик за всю войну не рискнул применить таран. Наши летчики понимали, на что идут. Каждый надеялся на свое мастерство, точность расчёта, но они знали и о возможности иного исхода".

Е. Дворянский, А. Ярошенко. "В огненном кольце". — Таллин: «Ээсти Раамат», 1977, с. 44-45.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Звезда спустя годы нашла Героя.

 

 

В сентябре 1998 года Президент Российской Федерации Борис Ельцин подписал Указ о присвоении звания Героя России нашему земляку Виктору Клыкову, советскому летчику, участнику Великой Отечественной войны.

По тем временем – беспрецедентный случай. Жизни лейтенанта Клыкова посвящена одна из научных работ доктора исторических наук Владимира Коровина.

Виктор Павлович Клыков родился в Рыльске в 1917 году. Службу в Красной Армии начал в 1937-м. Выпускник 9-й военной авиашколы летчиков и Чугуевской школы пилотов зарекомендовал себя с положительной стороны, имел благодарности от командования. «Предан партии Ленина–Сталина и социалистической родине, – писал о курсанте Клыкове летчик-инструктор Лихолет. – Политически и морально устойчив. Бдителен. Умеет хранить военную тайну... Программу летную осваивает медленно, но прочно. Летает отлично».

По окончании учебы получил назначение в 19-й Краснознаменный истребительный полк 7-го истребительного авиакорпуса ПВО, который базировался под Ленинградом. С первых дней участвовал в Великой Отечественной войне. 20 июля 1941 года рядом с деревней Березино Псковской области в составе звена истребителей атаковал восемь фашистских бомбардировщиков, летевших в сопровождении десяти мессершмитов.

Из политдонесения военного комиссара 19-го полка Наумова: «В бою героически дрался младший летчик 3-й эскадрильи Клыков. На высоте 2000 метров он заметил самолет противника и ринулся на него, сбив с первой атаки. Сразу на него произвел атаку другой самолет противника, после которой самолет Клыкова резко затрясло, а на левой плоскости появился дым».

Уже на горящем истребителе курянин догнал «мессер» и ударил его винтом в хвост, машина врага полетела вниз. Клыкова от удара выбросило, он успел открыть парашют и спустился на поле. Здесь его раненого подобрали колхозники, наблюдавшие бой.

Позже летчик рассказал корреспонденту «Ленинградской правды»: «Мне было крайне досадно, что, имея достаточный запас патронов, я не успел сбить врага. Машина была в огне. Ее уже ничто не могло спасти. Тогда у меня созрело решение – догнать противника на горящем самолете...»

За этот бой курянина представили к званию Героя Советского Союза. Выздоровев, Клыков вернулся в полк, в одном из вылетов подбил вражеский самолет, а в сентябре был сбит сам, получил ранение. Вновь госпиталь, возвращение на фронт.

6 октября 1941-го лейтенант Клыков вел разведку вражеских войск у села Ивановское Ленинградской области и не возвратился на аэродром. В именном списке безвозвратных потерь полка значится: «не вернулся с боевого задания», что практически означало «пропал без вести». Этот факт не позволил ходатайствовать о присвоении звания Героя Советского Союза. Позже было установлено, что пилот похоронен в деревне Доброе Поле Псковской области. Поисковики нашли и местного жителя, ставшего свидетелем последнего воздушного боя Клыкова. С его слов, летчик противостоял двум немецким истребителям... И спустя 57 лет курянину все же было присвоено звание Героя, но уже России.

Комментарии

Аватар пользователя ВаНик
ВаНик(6 лет 9 месяцев)

В своём 28-м боевом вылете 20 июля 1941 года 

был сбит

 подобрали раненного и обгоревшего лётчика и доставили его в ближайший госпиталь. 

Лечился в госпитале в Ленинграде. После излечения в начале сентября 1941 года вновь вернулся в строй. В бою 14 сентября 1941 года был сбит и ранен. Лечился в госпитале в Куйбышеве. После возвращения в строй 29 сентября 1941 года 

Погиб в неравном воздушном бою 6 октября 1941 года

Интервалы поражают - бой, сбит, ранен, госпиталь, выписан, бой, сбит, ранен, госпиталь, выписан,... Ранения, ожоги. Что там можно залечить за считаные дни и недели?!! Жалости к себе - ни капли - герои!!!

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Страшно даже представить в каком напряжении сил жили и воевали тогда воины!

Аватар пользователя Sarich
Sarich(5 лет 10 месяцев)

А почему герои только СССР ? 

Сколько уничтожено героев Российской империи? Сколько их было

https://aftershock.news/?q=comment/6511421#comment-6511421

Комментарий администрации:  
*** отключен (инфомусор, галиматья) ***
Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Надеюсь, будет возможность, расскажу о героях до революционных.