Aftershock

Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

США - это уже не двигатель технического прогресса

Аватар пользователя Простой Инженер

В своей статье «Кому стоит валить в США» я коснулся того, как работают в американской компании. Сейчас же хочу дать представление – в чем заключается эта работа.

Я уже писал в предыдущей статье, что работаю в московском филиале одной из крупнейших американских промышленных корпораций. Моя работа состоит из постоянно меняющихся проектов. В данный момент помогаю различным внешним поставщикам вносить свое оборудование в базу данных моей корпорации. Разные производители одного и того же по функционалу оборудования дают возможность моей корпорации создать видимость большого разнообразия предложения. Т.е. корпорация предоставляет покупателю многостраничный каталог, где, по сути, одно и тоже будет сложено из разных кубиков, и при этом создается впечатление огромного разнообразия.

Что, в целом, можно отметить по работе на любом проекте большой американской корпорации? Это колоссальная бюрократия. Приходится работать очень интенсивно, чтобы заполнить многочисленные электронные формы, получить электронные подписи от различных людей, которые, в свою очередь должны заполнить свои формы. Всем надо все время всех подгонять, чтобы уложиться в сроки. Ты находишься в постоянном стрессе от того, что что-нибудь не успеешь, какая-нибудь форма где-нибудь застрянет и не соберёт нужные подписи. Причем, было бы это движение полезным. Недавно попросили в одной табличке поменять значение параметра, который изменялся на пару сотых, что было меньше статистической погрешности. Другими словами, это изменение не имело никакого смысла, но требовало колоссальной работы по сопровождению этого изменения через все базы данных со сбором многочисленных электронных подписей. При том, что если в другой раз опять измерить этот параметр, он может на пару сотых измениться уже в другую сторону.

Самый главный контролирующий орган – это так называемый чекеры, т.е. проверяющие, которые следят за правильностью оформления всех чертежей и документов. У них нет ни цели, ни компетенций проверять инженерную составляющую. Они лишь смотрят твою работу на соответствие пунктам многочисленных инструкций и, не дай Бог, если у тебя будет где-нибудь круглая скобочка вместо квадратной, если это положено по инструкции. Отчет об ошибках сразу идет твоему менеджеру. Ошибки в оформлении проще всего поддаются статистической обработке и переводятся в красивые графики отчетов менеджеров. Практически не создается ничего нового, комбинируется, перетасовывается и немного модернизируется старое. При этом все работают в поте лица, включая отдел, который постоянно переписывает и меняет инструкции.

О застое в технической области можно судить хотя бы по гражданской авиации. Концепция «труба с крылышками» существует уже более 70-ти лет. Ничего нового не предложено. Даже обыкновенное изменение формы на «летающее крыло» могло бы дать экономию топлива и значительное увеличение пространства салона. Сверхзвуковые пассажирские самолеты похоронили вместе с французским Конкордом. Понятно, что эти перелеты были слишком дороги. Но такие самолеты хотя бы умели делать. Сейчас те компетенции потеряны. На ближайшие десятилетия не планируется ничего нового. Разве, что Боинг нацелился на беспилотные перелеты, если русскоязычные и индийцы помогут им написать софт. Согласен, появление беспилотных грузовых самолетов и лоукостеров смогут снизить и дефицит пилотов, и их зарплаты. А вот, в плане появления сверхзвуковых пассажирских самолетов, на Америку рассчитывать уже не приходится. Зачем это нужно, если и старое, немного модернизированное, итак хорошо продается. Рынок с Аэрбасом поделен, зачем рисковать и что-то менять? У них же сейчас главное, чтобы все электронные формы были заполнены по инструкции. Уверен, что у плохолетающего Ф-35, все скобочки в базах данных стоят правильные.

Видимо, только наши, и только лишь из-за «любви к искусству» могли бы создать сверхзвуковой пассажирский самолет. Продавать его на западные рынки все равно не позволят.

Понимаю, в защиту США могут спросить, а как же изобретение интернета или, например, айфона? На что могу ответить, что - это достижения пусть и недавнего, но прошлого. Последние айфоны уже не являются прорывом, и их продажи закономерно падают. Сейчас американцы не могут создать ничего, что не смогли бы произвести другие. Даже Илон Маск – витрина американского технического прогресса с бесконечным медийным и финансовым ресурсом, не смог осилить роботизированный завод. Налицо отсутствие компетенций его команды. Конечно, можно отметить его эффектное, хотя и экономически нецелесообразное приземление первых ступеней. Если конечно это не мультфильмы. Сейчас никому нельзя доверять. Но, при этом, Америка, вцелом, разучилась строить атомные станции и отправлять живых людей в космос.

Получается, что в каких-то областях есть движение вперед, вместе со всеми, а в каких-то теряются существовавшие компетенции. В любом случае, называть США двигателем мирового технического прогресса становится, мягко говоря, все сложнее.

При всем при этом, сейчас я не жду от США кризиса резкого обрушения. Скорее всего, это будет медленная эрозия и сложности с поддержанием уже созданной инфраструктуры, вследствие массовой потери компетенций. Правда, и этот процесс будет тормозиться покупкой мозгов за рубежом. Хотя, делать это становится все труднее. Сейчас уже более семидесяти процентов китайских студентов возвращается на родину. Раньше было менее тридцати.

Думаю, точного повторения Великой депрессии ждать не стоит. По крайней мере, это не должен быть биржевой крах. Сейчас Центробанки напрямую или через банки-прокладки выкупают любое падение. Это подобно удару мяча о бетонный пол. Чем сильнее его бросишь, тем выше он подскочит. Отличие сегодняшнего кризиса от депрессии 29-го года в том, что тогда не могли печатать нолики на компьютерах и не существовало мгновенных переводов. Доставлять грузовики денег в нужные точки было бы нелепо.

В общем, запасать тушенку и патроны не стоит. И это хорошо. Можно, разве что, запастись попкорном или семечками для длинного, местами скучного, местами интересного сериала.

 

Простой Инженер.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Alec
Alec(7 лет 7 месяцев)(20:52:01 / 23-01-2019)

Уверен, что у плохолетающего Ф-35, все скобочки в базах данных стоят правильные.

Нет. По крайней мере так было когда я был на этом проэкте  4 года назад. :) Бардак был даже по режиму принадлежности деталей к стране. В результате приняли решение просто не показывать в отчётах странам - собственникам самолётов их самолёты в случае если например на двигателе британского самолёта стоит деталь принадлежащая испании 

Аватар пользователя ВладиславЛ
Аватар пользователя Бывший пенсионер

Ну и что? А где наши ЭКИПы?

Аватар пользователя valeryma
valeryma(5 лет 11 месяцев)(12:52:46 / 24-01-2019)

ЭКИП - как минимум бестолковка, а как максимум - попытка аферы.

Аватар пользователя SlpWalker
SlpWalker(8 лет 8 месяцев)(15:25:37 / 24-01-2019)

Тут практика критерий истины, нужно строить модель и проверять

Аватар пользователя ВладиславЛ

Я бы разделил Щукина и 3-4 его специалистов - я разговаривал с двумя из них и аферистов из ЭКИП - конторы по факту лишь прикрывавшейся им. Лично на себе подобное испытал - неприятно было. Ни макет ни та модель что летала с видео не имели тех систем которые Щукин придумал - о что летало приличнее насколько знаю и фото нет в открытом доступе.

Устройство управления пограничным слоем на аэродинамической поверхности летательного аппарата

MM4A Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 15.10.2007


http://www.findpatent.ru/patent/201/2015942.html

ЭКИП это не только сам аппарат это и управление аэродинамикой ЛА на дозвуковых скоростях. Очень полезно для дронов и транспортных и боевых. Техноллогию по максимуму вывезли в Англию, частично в дроне Demon

 и частично США.

http://russianpatents.com/img_show/3136150.html

И щукинские и вот это напомнило:

Сейчас уже не так делают а по щукински вдувать пытаются но нащупывать долго будут оптимальные, особенно для двигателей.
 

Резко увеличивает манёвренность и снижает падение скорости боевых дронов при интенсивном постоянном маневрировании - воздушном бое дронов с дронами в частности. Не исключаю что Щукина убили. Таких истрий с быстрой смертью сразу или после мытарств по инстанциям несколько знаю. Причём "телефонно" одного а лично двоих знал.

Аватар пользователя mk2
mk2(4 года 10 месяцев)(21:12:04 / 23-01-2019)

Касательно "Конкордов" - насколько я знаю, они не зашли по двум основным причинам. Это шум на взлете-посадке - и это отсутствие существенного временного выигрыша на маршруте Нью-Йорк - Европа. То есть рабочий день терялся и на сверхзвуковых и на дозвуковых самолётах, поэтому переплачивать было не за что.

Аватар пользователя Ильич_08
Ильич_08(4 года 9 месяцев)(16:34:14 / 24-01-2019)

По моему это не совсем так. Ежели лететь через Аьлантику. то взлетая в 08 утра из Лондона вы, примерно, в 10 утра того же дня будет в Нью-Йорке. Впереди рабочий день, правда, сложный, из-за длительного перелёта. На Конкорде вы прилетаете часов в 5-6ть утра и ещё можно отдохнуть перед работой.

Аватар пользователя Дмитрий Донбас

На Конкорде 3 часа, на обычном 8.

Аватар пользователя real
real(7 лет 11 месяцев)(08:49:17 / 26-01-2019)

этот шум на взлете/посадке стал таким невыносимым, чтобы со сверхзвукового режима заставить авиакомпании переходить на обычный слишком рано. поэтому и терялась эффективность.

и да, если бы это был американский самолет - просто попросили бы всех потерпеть ради технического прогресса. а если не американский, то надо его забанить "невидимой рукой рынка". и ничего личного

Аватар пользователя alexsword
alexsword(8 лет 11 месяцев)(21:17:02 / 23-01-2019)

Скорее всего, это будет медленная эрозия и сложности с поддержанием уже созданной инфраструктуры, вследствие массовой потери компетенций. Правда, и этот процесс будет тормозиться покупкой мозгов за рубежом.

Не учтена пирамида ГКО США, неизбежный крах которой (независимо причем в какой форме - дефляционное каскадное обрушение всей экономики, или гиперинфляционный шок) повлечет кардинальные изменения, в том числе в возможности импортировать образованных лохов из других стран, хехе. 

Латиносы и то, небось, начнут нос воротить.

 

Аватар пользователя nord_1
nord_1(8 лет 2 месяца)(23:05:18 / 23-01-2019)

"Отличие сегодняшнего кризиса от депрессии 29-го года в том, что тогда не могли печатать нолики на компьютерах и не существовало мгновенных переводов."

Блажен, кто верует, что тут скажешь...

Аватар пользователя MrMuffin
MrMuffin(1 год 9 месяцев)(21:18:59 / 23-01-2019)

>>Бардак был даже по режиму принадлежности деталей к стране.

Почему так происходит? Американцы же всегда славились своей систематичностью, прагматичностью, корпоративной культурой, отличной логистикой (целую область математики создали в этих целях - исследование операций) и прочее, прочее... 

Аватар пользователя Kilo_Quebec
Kilo_Quebec(1 год 9 месяцев)(21:54:33 / 23-01-2019)

Тогда в руководстве Боинга были поклонники бизнес-модели RONA и распределенного производства: комплектаторы поставляют готовые узлы и детали, которые сами и сертифицируют и отвечают за качество. Боинг собирался только "собирать" самолеты из готовых секций, насыщенных оборудованием и отменял сквозной контроль за всей цепочкой производства.

Во-о-о-от. Но когда на сборку стали приходить узлы с документацией на китайском и японском языках, а они друг с другом не стыковывались, на Боинге поняли, что "что-то идет не так". Потом года три наводили порядок. Там много было приколов. В процессе восстановления контроля над производственной цепочкой и выяснилось, что редукторы делает "неизвестно кто" - то есть заказывались через третьи руки и у кого, установить не удалось!

 

https://afirsov.livejournal.com/413929.html#comments

Аватар пользователя SlpWalker
Аватар пользователя Ptiburdukov
Ptiburdukov(2 года 5 месяцев)(01:01:39 / 27-01-2019)

Культура это дооооо... Ящики для доносов в коридорах, увольнение за то, что пидора назвал пидором... Подставы сплошь и рядом. Корпоративная культура, однако. А бюрократия там - эта пять! Советская нервно курит. Я в танке маленько, знаю.

Насчет систематичности и прагматичности. Мне пришлось в свое время работать с ПО коммуникационного оборудования Сименса. Так вот, к кодированию очередной версии ПО подключились пендосы. Так там с закрытыми глазами  видно было, что кодили пендосы, а что немцы. Я Вас умоляю. Вот немцы - да! Сразу видна системность и прагматизм. Хотя есть в Пендостане некоторые монстры до сих пор толкающие технологию вперед. А так, технологии они двигают просто, покупают необходимую технологическую компанию и патенты. Но не будучи спецом в покупаемой технологии невозможно знать все нюансы и где они вылезут. Это знают только разработчики. Отсюда возникают ошибки (умышленные или нет - не важно). И главное в том, что эти ошибки накапливаются и достигнув некоторой критической массы стреляют суперпозицией. И я не исключаю того, что проблемы, например, с Фэ35 как раз из-за этого. 

Аватар пользователя Pol Alex
Pol Alex(2 года 9 месяцев)(21:20:57 / 23-01-2019)

Интернет - это не американское изобретение. Это продукт европейского ЦЕРНа.  За США было принятие именно это стандарта в глобальной структуре сети.

Аватар пользователя Александр Мичуринский

Интернет (протокол межсетевого взаимодействия) - самая известная разработка DARPA.

Вклад ЦЕРНА - протокол www. Который сделал интернет популярным.

Аватар пользователя Ptiburdukov
Ptiburdukov(2 года 5 месяцев)(01:05:45 / 27-01-2019)

Ну и что? Да, ДАРПА изобрело колесо. А ЦЕРН сделал телегу, на которой тырнет, собственно и ездит. 

Аватар пользователя once
once(7 лет 1 месяц)(21:23:33 / 23-01-2019)

США - это уже не двигатель технического прогресса

А что, были? 

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(5 лет 5 месяцев)(21:46:45 / 23-01-2019)

Лет 80 назад - вполне

Аватар пользователя Системник
Системник(5 лет 7 месяцев)(22:37:42 / 23-01-2019)

Сомнительно. smiley Двигатель стяжательства - однозначно.

Аватар пользователя zelya
zelya(5 лет 8 месяцев)(17:21:09 / 24-01-2019)

нет, как раз большую часть до ВМВ они вытягивали в мире, за счёт чего потихоньку и прибрали к своим рукам. потом решили отдохнуть, отдав все процессы, кроме бабла наружу, и тут что-то пошло не так.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(5 лет 5 месяцев)(19:34:48 / 24-01-2019)

Нуу, до ядерно-космической гонки их еще хватило, компьютерно-интернетную тематику продолжили скорее по инерции, а примерно с 1960-х начали терять компетенции. Как-то так, сугубое имзо.

Аватар пользователя Postulat
Postulat(4 года 5 месяцев)(21:48:17 / 23-01-2019)

laugh

Аватар пользователя AlexT
AlexT(5 лет 6 месяцев)(11:22:38 / 24-01-2019)

А какая страна разрабатывает все процессоры в мире для компьютеров и серверов? 

Комментарий администрации:  
*** Отключен (манипуляции, клевета) ***
Аватар пользователя feodor89
feodor89(2 года 7 месяцев)(12:50:43 / 24-01-2019)

Так чтобы и разработка, и производство в одной стране - всего одна, Китай.

Аватар пользователя Extremalist
Extremalist(3 года 9 месяцев)(13:10:17 / 24-01-2019)

Ну Intel, например, в Израиле разрабатывает. AMD, насколько я помню - на Тайване. Qualcomm - вроде тоже уже перенес свою ферму.

Я именно про разработку, а не про производство или маркетинг.

Аватар пользователя AlexT
AlexT(5 лет 6 месяцев)(14:12:59 / 24-01-2019)

Что-то у наших турбопатриотов логика вконец сломалась! "Русал", зарегистрированный на Джерси, они в упор считают российским. В вот Интел и АМД-американские компании они считают китайскими , тайваньскими или израильскими. Не видите парадокса?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (манипуляции, клевета) ***
Аватар пользователя once
once(7 лет 1 месяц)(14:11:33 / 24-01-2019)

А причем тут вклад в прогресс (как понятие связанное с двигателем/толканием вперед прогресса)? Это всего лишь использование ранее сделанного вклада.

И вклад тот был сделан не эксклюзивно Штатами. А и, например, СССР и разработками собственных компьютеров. Затем этот вклад был похерен руководством СССР с переводом ВТ в СССР на архитектуру IBM (ЕС ЭВМ). Но это уже другая история, не вклада в прогресс, а как вклад использовался.

Аватар пользователя AlexT
AlexT(5 лет 6 месяцев)(14:16:15 / 24-01-2019)

Я такие баки еще от своих старичков профессоров в университете слышал. Фантазировать и натягивать сов на глобус мне не интересно, у нас есть свои процессоры, сугубо нишевые и жутко дорогие при слабой производительности. Не мне это оценивать-я не специалист. Но я ни разу не встречал на коробке с процессором Интел надписи : архитектура разработана в СССР. Вы такое видели? Пишите сюда почитаю с удовольствием и порадуюсь вместе с вами!

Комментарий администрации:  
*** Отключен (манипуляции, клевета) ***
Аватар пользователя once
once(7 лет 1 месяц)(15:05:14 / 24-01-2019)

Я не старичок-профессор, но когда-то лично немного пользовал БЭСМ-6, на тот момент самую быструю ЭВМ в СССР.

И кстати, расчеты, которые делались, были связаны с термодинамическими нагрузками на головную часть ракеты, сделанные из композит. материала на базе "углерод-углерод" (о котором сейчас тут немало хайпа было, типа как Россия отстала и т.д.).

И всё это в начале 80-х годов, почти 40 лет назад.

Аватар пользователя AlexT
AlexT(5 лет 6 месяцев)(15:14:47 / 24-01-2019)

Ну и? А как там композитное крыло для МС-21 о котором столько разговоров? Сделаем из своего композита? Нет? Тогда к чему эти воздыхания?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (манипуляции, клевета) ***
Аватар пользователя once
once(7 лет 1 месяц)(16:06:29 / 24-01-2019)

Где вы увидели воздыхания. Вам русским языком объясняют, что то, что вы называете "прогрессом", это давно уже рутинные технологии. Прогресс был в отношении них 40-50 лет назад и более.

Не понимают, путают развитие прогресса с коммерческим освоением мировых рынков на его достижениях, только молодые и плохо образованные балбесы.

Аватар пользователя AlexT
AlexT(5 лет 6 месяцев)(17:08:11 / 24-01-2019)

У вас проблемы с когнитивными функциями. Ваша логика проста как карандаш: Мы (СССР) изобрели что-то, в том, что выпускают сейчас во все мире можно усмотреть некоторое сходство с наработками СССР-АГА-это наши разработки, которые украли американцы. Но не останавливайтесь, идите дальше! Все фигня, грек скажет-АГА-это все разработки наших древнегреческих математиков, только слегка улучшенные и доведенные до ума! Фигли нам Росатом, скажет грек, если планетарную структуру атома предлагали еще древние греки! Но не отчаивайтесь! На горизонте арабы! Фигли нам древние греки! Ведь они лишь оттточили все, что сделали мы! Арабы изобрели астрономию и алгебру! НО! ФИГНЯ! На горизонте медленно появляется индус! Фигли ваши арабы! Мы придумали сами цифры! И т.д. 

ИТОГО:  То, что вы не признаете разработки хай-тека США, не делает эти разработки ничтожными, это делает лишь ваше мировосприятие несколько своеобразным! (Заметьте, ничего о вашей балбесовости я не говорю, вы своеобразен).

Комментарий администрации:  
*** Отключен (манипуляции, клевета) ***
Аватар пользователя once
once(7 лет 1 месяц)(18:28:56 / 24-01-2019)

У вас проблемы с пониманием, что такое прогресс и как, кем и чем он продвигается.

Аватар пользователя AlexT
AlexT(5 лет 6 месяцев)(21:46:41 / 24-01-2019)

Замечательно, я то же самое думаю о вас.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (манипуляции, клевета) ***
Аватар пользователя morbo
morbo(4 года 8 месяцев)(19:26:32 / 24-01-2019)

Прогресс - это не однократный акт и не заполонение рынка миллионами вариаций одной и той же конструкции. Прогресс - это такая штука, которая существует только пока она движется. Если однократные акты прогресса перестают повторяться с очевидной регулярностью, значит прогресс остановился, а точнее - пропал. Не стало прогресса.

Исходя из такого определения, и в СССР и в США прогресс имелся. То, что плоды прогресса из СССР не заполонили рынок, вовсе не значит, что прогресса в СССР не было. То, что США сейчас заполонили рынок плодами давнишнего прогресса, не значит, что прогресс в США по-прежнему есть.

Да, Россия - не родина слонов. Но и в США они в последнее время рождаются всё реже.

Аватар пользователя real
real(7 лет 11 месяцев)(09:24:14 / 26-01-2019)

во-первых, сама возможность сделать такое крыло - это в принципе уникальная вещь. мало кто это может в принципе в мире, т.к. это не автотюнинг в гараже (теоретическая и инженерная разработка такого крыла в рамках проекта, т.е. именно такого крыла в составе самолета как системы, и отдельно разработка собственно крыла, и технология его изготовления, при этом импортные комплектующие были подобраны не как безальтернативные, а просто как более подходящие по экономическим параметрам, технология тестирования, умение работать на соответствующем оборудовании, рабочие компетенции и т.д.)

вот пример: "Скорее технологические проблемы, причем они могут быть труднорешаемы. Свирин как-то рассказывал: немцам очень понравилась наша пушка Ф-34 на тридцатьчетверке и они хотели ее скопировать, но не тут-то было - лить в кокиль детали из стали они не умели, а грызть деталь из цельного куска на станках было очень дорого. Тут, похоже, тоже самое - точное литье, возможно под давлением и все такое. Требуется уникальное оборудование, материалы, персонал с большим опытом. Собрать все это под нынешние условия "конкурсов" - "вы пройдите испытания, сертифицируйтесь, а потом мы МОЖЕТ БЫТЬ у вас купим" - дураков мало."

во-вторых, мировой тренд - глобализация поставок исходя их лучших технических и экономических параметров. да, мы выбрали этот путь как самый эффективный. и те же американцы так делают. статья о том, куда это приводит. и то, что трудности на этом пути есть сами по себе (как у американцев), то вот нам его еще и политически ограничивают - это подлянки конкурентов и не более

в-третьих, в итоге мы сделаем из своего композита. именно по тому, что если бы не было знаний в этой области, то и крыло не смогли бы придумать даже, не то что сделать. а так придется свой композит, который есть и был изначально, просто не подходил по тем или иным техническим и экономическим параметрам в этот проект - придется его доработать и все будет сделано. т.е. дело в экономике его изготовления, но не в умении.

Аватар пользователя homosapenis
homosapenis(8 лет 7 месяцев)(21:22:32 / 23-01-2019)

Упадок заметен уже во всём, особенно в кино и музыке. Деградация и вырождение.

Радости от это мало, потому, как эта участь ждёт все страны, рано или поздно. Ничего нового никто предложить не в состоянии, да и где взять для нового доступной и дешёвой энергии.  Энтропия по нулям.

Аватар пользователя Згебдиг
Згебдиг(3 года 10 месяцев)(21:23:18 / 23-01-2019)

На тему чекеров - не волнуйтесь, в России такая же фигня, называется Система Менеджмента Качества, и основные два Госта 9000 и 9001. Скоро все будем оТБМвать.

Комментарий администрации:  
*** Живет в зоопарке ***
Аватар пользователя evla
evla(3 года 11 месяцев)(23:47:05 / 23-01-2019)

Проблема на в самом СМК, а в том что ввприведенном автором примере процессы начинают управлять людьми, а не люди процессами

Аватар пользователя bom100
bom100(8 лет 8 месяцев)(05:35:46 / 24-01-2019)

Копнем ка на еще один штык поглубже ..

Процессами в свою очеред управляют деньги (еще точнее - извлечение максимальной прибыли любой ценой) ..

А если опуститься еще чуть ниже, то обнаружим, что "незавимых контролеров" прежде всего интересуют деньги ...

ВСЕ ВМЕСТЕ это ведет к деградации и уничтожению рынка. Как же так, спросите вы, все же свободны и заняты извлечением прибыли. А рынок разрушается?

Да и выходит базар :-) или отсутствие рынка.. Пора понять, что рынок и беспредельная свобода - вещи несовместимые. Рынок требует соблюдения определенных процедур и контроля со стороны государства. Если мы распознаем для функционирования рынка - опасность монополизации (полный контроль), то очевидно (в силу симметрии природы), что должна существовать опасность для рынка - в отсутствии каких либо правил и полного беспредела в поведении игроков на рынке. Именно эту идею и пытался донести до оборзевших буржуа, скромный нобелевский лауреат - Дэвид Акерлофф (муж Жаннет Йеллин, между прочим :-)

Аватар пользователя igobel
igobel(4 года 12 месяцев)(02:53:11 / 24-01-2019)

В СССР - нормоконтроль.

Тем не менее система нужная, не смотря на вынос мозга

Аватар пользователя Y.Polanski
Y.Polanski(3 года 1 неделя)(08:51:41 / 24-01-2019)

Да, поддерживаю,.

Сам точки на чертежах исправлял.

Нужное дело, везде, где работа поставлена на промышленные рельсы, есть нормоконтроллер. Эта "тупая тетка" бесит инженеров, но без нее возможно только "наколенное" производство. Собственно сейчас у нас наличие явных отклонений от ГОСТ в чертежах - верный признак того, что это  "наколенка", а не солидный производитель, у которого "все налажено".

Статья наивная, видно, что инженер писал, которому "побыстрее хочется". Сам был такой. Но опыт показывает, что побыстрее, без бюрократии и технического контроля,  получается максимум одни шедевр и никуда негодная партия, а обычно просто - никуда не годная партия. Иначе коллективную работу над чем то "железным" не организовать.

Аватар пользователя СибВатник

Бросьте. Эти сертификации по "девятьтысяч" все конторы проводят формально, только ради получения сертификата, и не более того. Все эти движухи начинаются перед процессом сертифицирования, и заканчиваются в момент получения сертификата.

Этой шняге уже очень много лет, массовые сертификации начались лет так 15 назад, и смысла говорить о том что "скоро все измениться" нет никакого. Никто этот "менеджмент качества" всерьез не воспринимает, только как разовую бюрократическую заморочку временно затрудняющую работу предприятия.

Аватар пользователя Pravsha
Pravsha(1 год 8 месяцев)(21:25:00 / 23-01-2019)

Будет так и в России. У нас освоение таких способов происходит с задержкой. А так всё как у них было вчера, условно. Вот о экономии воды при мытье семьи уже сегодня вспоминали,

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, унылая политота) ***
Аватар пользователя Илюха
Илюха(6 лет 5 месяцев)(21:34:01 / 23-01-2019)

Ооооо!!! Как всё знакомо, слово в слово. Подписываюсь под каждым. Любая американская (и/или глобальная) корпорация, находится в перманентной революции трансформации, плывёт без руля и ветрил по воле волн и не разваливается только потому, что сверху её шпаклюют свежим слоем кредитного баблоса. Комиксы про инженера Дилберта - правда 146%.

Мощь, прожорливость, размер, избыточность, примитивная конструкция - американская корпорация, это как американский пикап.

Аватар пользователя Траля Валя
Траля Валя(3 года 6 месяцев)(11:13:42 / 24-01-2019)

Еще вспомнился комикс-мем про выкидывание из окна на совещании)

 

Аватар пользователя NOTFORME
NOTFORME(5 лет 4 месяца)(16:10:43 / 26-01-2019)

Точно.yes    Примитивность + избыточность = видимость эффекта.

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год