Сокращение транзита газа через Литву в Калининград, имевшее место во вторник, было "мгновенным" и связано исключительно с тестированием СПГ-терминала, долгосрочный договор о транзите газа никак не нарушен, сообщил агентству BNS министр энергетики Литвы Жигимантас Вайчюнас.
Как сообщалось, ранее во вторник председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер в момент запуска терминала по приему СПГ в Калининградской области наглядно продемонстрировал президенту России Владимиру Путину, что западный анклав РФ может быть полностью обеспечен СПГ - без трубопроводных поставок газа через Белоруссию и Литву. "Уважаемый Владимир Владимирович, на схеме можно сейчас видеть, что полностью отключена система поставок газа через магистральный газопровод Минск-Вильнюс-Каунас-Калининград, и газоснабжение Калининградской области в текущий момент полностью осуществляется через приемный морской терминал", - показал А.Миллер.
"Калининград идет тем путем, которым Литва пошла 4 года назад, испытывает точно такой СПГ-терминал, как в Клайпеде. На самом деле точно так же, как и при испытаниях Литвой СПГ-терминала, был ограничен импорт природного газа из России. В технологическом отношении это необходимо, чтобы провести испытания такого терминала со 100%-ной мощностью", - прокомментировал агентству BNS Ж.Вайчюнас.
"Если говорить об этих заявлениях ("Газпрома" - BNS), то речь идет именно о моментальном сокращении транзита, значительном сокращении, но оно было произведено в целях проведения испытаний", - подчеркнул министр.
Он заверил, что сейчас не наблюдается никаких нарушений долгосрочного договора о транзите.
"У оператора литовской газотранспортной системы есть долгосрочный договор (с "Газпромом" - ИФ) о транзите в Калининград, и он (действует - BNS) до 2025 года. Это договор по формуле "транспортируй или плати", иными словами, те объемы газа, о которых договорено до 2025 года, будут ли они транспортироваться или не будут, за эти объемы должно быть заплачено. В финансовом отношении и Литва, и оператор нашей передающей системы до 2025 года защищены, потому что именно таков договор. (. . .) А это моментальное сокращение естественно - технически необходимое, кратковременные сокращения объемов возможны", - сказал Ж.Вайчюнас.
Комментарии
это вообще ппц..
кратковременное тестовое прекращение транзита раздуто в сообщениях в полное прекращение транзита и отказу от него в принципе
https://aftershock.news/?q=node/718409
Всего на денек транзит прекратили, а у министра энергетики Литвы мозги резко на место встали.
А дальше будет веселее.
Это пикейные жилеты АШ празднуют грандиозную перемогу которая оборачивается зрадой, хохляцким путем идем
Все правильно.
Мост в обход хохлов построили, ж/д в обход - построили, Южный поток достраивается, СП-2 строится.
И в обход прибалтов в обход - Усть-Луга, теперь вот СПГ.
Посредники не нужны.
Особенно забавно наблюдать, как посредников корежит от осознания этого нехитрого факта :))))
теперь вот СПГ через 5 лет и дороже , чем по трубе , для Калобласти
Даже в том гипотетическом случае, если Литва в 2025 году откажется продлевать договор о транзите, Калининградская область перестрахована "Газпромом" полностью. Вот только вряд ли подобное произойдет — Литва все же не Болгария, которая способна отказаться от транзитных платежей ради мутных политических выгод. Ведь договор о транзитных услугах при поставке природного газа по магистральному газопроводу подписан между Россией и Литвой в 2015 году сроком на десять лет в разгар ввода всевозможных антироссийских санкций со стороны ЕС.
Прибытие топливозаправщика и регазификатора "Маршал Василевский" обеспечит не только подстраховку Калининградской области, но и возможность реализации еще двух-трех бизнес-планов государственной российской компании "Газпром": бункеровка кораблей с двигателями на СПГ, поставка СПГ на европейские регазификационные терминалы из арктического региона, обеспечение газомоторным топливом сети АГНКС "Газпрома" на территории Европы.
"Маршал Василевский" — судно ледового класса Arc 4, то есть оно спокойно может преодолевать льды толщиной до одного метра. Судно может использоваться не только для регазификации — оно сможет трудиться как танкер-газовоз на каботажном плавании, то есть как обычный перевозчик СПГ, в том числе и из порта Сабетта — потому и потребовался арктический класс.
Мало того, "Маршал Василевский" адаптирован под бункеровку судов, то есть сможет заправлять корабли с двигателями, работающими на СПГ. ЕС издал регулу, которая обязывает с 2022 года все суда в акватории Балтийского моря иметь двигатели, обеспечивающие выброс углекислого газа в пределах 0,1 процента, сейчас этот норматив составляет один процент. У компаний-судовладельцев теперь всего два варианта. Либо устанавливать сложнейшую и дорогостоящую систему фильтрации, либо переходить на СПГ.
В конце лета 2016 года "Газпром" создал в Европе очередную дочернюю компанию Gazprom NGV Europe. Она будет заниматься ровно одним бизнесом — реализацией газомоторного топлива на АГНКС (автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях). Созданию компании предшествовали два года переговоров с Федеральным сетевым агентством Германии, но в конце концов агентство дало разрешение на этот не только экономический, но и экологический проект. "Маршал Василевский", действуя в режиме танкера-газовоза, сможет поставлять на эти терминалы СПГ, который станет топливом для сети АГНКС "Газпрома" на территории Германии.
Как сказать ,как сказать ... ,отказались же они от Игналинской АЭС . Раньше электричество продавали ,а теперь покупают .Их тоже Европа попросила ,как и болгар потом .
Пшекам и хохляндии этот СПГ будет еще дороже.
Пшекам трубу рубим?
Пшекам, их хохляцким холопам, шавкам прибалтийским - всем тупым посредникам придется платить дороже и дороже.
И это хорошо.
Транзит и через гордую Беларусь тоже сокращается.
сами вы "калобласть"..
Именно калобласть, два года живу - плююся
Я не понял, ты от кала плюёшься? А ты пЫпробуй не жрать говно, калооблачный
А ты туповат? Плююсь от калобласти
Даже страшно представить, каким местом вы там приколочены, стряк вы наш, самоучка((.
Большое количество моих сослуживцев (многие заканчивали КВВМУ) закончив службу, поехали жить в Калининградскую область. Их отзывы самые положительные. Вы единственный плюëтесь. Вы дочь офицера?
Судя по риторике - 100% дочь офицера - "все не так однозначно, никто не хочет присоединения".
1 в 1 по методичке шпарит.
Менталитет местных раздражает, хохляцкий какой то, группа моего населенного пункта в вконтактике:
https://vk.com/album-21662140_183029033
"Старый добрый городок Gumbinnen"
https://vk.com/photo-21662140_317516332
https://vk.com/photo-21662140_353645270
Еще например:
https://vk.com/ilovegusev?w=wall-21662140_171676
И еще:
https://vk.com/ilovegusev?w=wall-21662140_95531
Разве Калобласть не находится у тебя в голове?
Если про голову, то у тебя в голове кал
Калобласть у вас на клавиатуре. Мойте руки после уборной, и все наладится.
Где вы узрели зраду?
Пикейный жилет написал
Транзит газа через Прибалтику больше не нужен (SM-brain)
Большой привет Литве:
Для нас - альтернативный канал доставки газа.
Для мелких трусливых шавок типа Литвы - облом, шантажировать больше не получится. Это зрада.
Все отлично. Приятно наблюдать, как тупых посредников корежит.
как это по европейский ссылаться на договоры когда тебе выгодно и кидать по другим договорам когда это не выгодно. и как это по русский "договор дороже денег". может быть стоит иногда отсупать от своих принципов.....
Главное что угроз по прекращению транзита газа от ГЕЙропейских проебалтских шавок больше не поступит!)
Для этого и отключали.
Вон как быстро поумнели, сразу разговаривать вежливо и уважительно начали.
Кто отступал? Закончится договор в 2025, и больше он (договор, транзит) не нужен.
Нужен.
Как запасной вариант и полностью на наших условиях.
оптимальным был бы отвод в область от СП, первого или второго
при наличии такой возможности строительство мегазатратной логистики по СПГ выглядит мягко говоря непонятно
Как раз все понятно.
Разные технологии.
И Европе придется платить за СПГ втридорога.
при чем тут европа?
в область надо было сделать отвод о северных потоков и не вваливать бюджетные ярды в СПГ-инфраструктуру
При том, чтот потом СПГ нужен будет в Европе и Азии.
Так что сделали, как надо, а не так, как хотели советчики в интернетике, которым "непонятно".
речь идет о снабжении газом Калининградской области в случае прекращения транзита через Литву
какая европа и азия?
о чем вы вообще?
Фишка в том что тут регазифицирует сам танкер. Нужен - будет курсировать до Калининграда. Не нужен - спокойно будет работать на Европу, с минимальной простаивающей инфраструктрой в Калининграде. Те - и от дурных ультиматумов подстраховались, и по деньгам минимум потеряли.
Вероятнее всего трубные поставки останутся и после 25-го года, тк это дешевле чем СПГ, но, во первых - этим установили верхнюю планку платы за транзит, во вторых - отрубили все возможные политические требования.
это понятно
но заложником этой борьбы за рынки сбыта газпромом становится население области, стоимость жизни в которой при переходе на СПГ вырастет и сильно
чего не случилось бы, сделай бы вовремя сюда отводы от СП
Труба в область уже есть.
Теперь появился дополнительный канал доставки.
Теперь население перестало быть заложником шавок-транзитеров.
И это хорошо.
Так нафиг никому не нужен переход на СПГ, ни России ни транзитёрам. Это журнализды растрезвонили не по делу. Нужна возможность перехода на СПГ, чтобы транзитёры не слишком выпендривались.
А на счёт возможности отводов от морской части СП - не знаю, тут технологию нужно знать и с цифрами разговаривать.
Из дополнительных расходов для Калининграда - только простаивающий терминал без простаивающих мощностей газификации, которые катаются куда нужно на танкере.
СП и СП-2 не хватит для Европы.
Поэтому небольшая часть транзита останется через Украину, а еще часть пойдет в виде СПГ, но по более высокой цене.
Как раз сейчас все это отрабатывается. Заводы, терминалы, танкеры строятся. Все нормально.
И судя по несмолкающему визгу местных лимитрофов - они это прекрасно понимают, и это им очень, очень не нравится.
Я имел в виду "нафиг никому не надо перевод Калининграда на СПГ". А так, на экспорт - да, отрабатывается, заодно прикрывая политические уязвимости, ещё и не замораживая дорогостоящую инфраструктуру, а возя её на танкере, которому нашли уникальные ниши именно под такую комплектацию.
так ты Главный Экспортный Стратег Газпрома оказывается
Продолжай визжать.
Это забавно, наблюдать за бессильными визгами лимитрофов.
"Калининград идет тем путем, которым Литва пошла 4 года назад, испытывает точно такой СПГ-терминал, как в Клайпеде. На самом деле точно так же, как и при испытаниях Литвой СПГ-терминала, был ограничен импорт природного газа из России. В технологическом отношении это необходимо, чтобы провести испытания такого терминала со 100%-ной мощностью", - прокомментировал агентству BNS Ж.Вайчюнас.
Где тут визг? У вас слуховые галлюцинации?
Отвод от СП Газпрому не выгоден, дураков нет
ну дык понятно..
холопам дарить газ из экспортной трубы
конечно дураков нет
Причем тут холопы? Чисто экономический вопрос - соотношение объемов и инвестиций.
По инвестициям было в разы дешевле построить терминал. При небольших объемах СПГ будет дешевле, чем через ответвление от СП, с учетом CAPEX, разумеется.
чей экономический вопрос?
разве не очевидно, что за эту экономию будет расплачиваться население, инфраструктура области и промпроизводство там же, которому этот газ обойдется по кратно более высокой цене?
но газпрому это выгодней, меньше затрат
видимо будет дешевле по итогу у тех же поляков перекупать в область газпромовский же, но природный газ
разве не очевиден идиотизм в части отношения государства к своим гражданам, через подконтрольную ему же государству, газовую компанию?
Вы бредите. Или вы всерьёз рассматриваете вариант того что Литва откажется от дохода от транзита, зная, что принесёт только мелкие экономические проблемы? Или вариант что для того чтобы нанести экономический урон Литве - Россия откажется от наземного транзита и будет нести убытки? При том что и то и другое без нарушения контракта может произойти только после 25 года?
вы не представляете насколько это реально
Страницы