Рабочие завода Ford в Ленинградской области начали забастовку

Аватар пользователя Altair

Сотрудники завода Ford Sollers во Всеволожске в понедельник, 19 ноября, начали бессрочную забастовку. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на руководителя первичной профсоюзной организации Ford Артема Яшенкова.

«Наши требования — начиная от увеличения заработной платы, заканчивая стабильным графиком работы, прав доноров, компенсаций в случае сокращения либо ликвидации предприятия», — сказал он.

В паблике «Петербург против» в соцсети «ВКонтакте» приводятся слова председателя первичной организации Межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» (МПРА) Игоря Темченко. Он указал, что в начале бастовать будут от 5 до 20 человек из подразделения логистики и кузовного цеха. Если компания не уступит, постепенно численность бастующих вырастет до максимально заявленной — 300 человек.

Темченко пояснил, что сотрудники завода вели долгие переговоры с руководством завода по заключению коллективного договора. «Работодатель постарался ухудшить существующий договор, подкармливая работников страшилками о кризисе. Завод постарался отменить защиту работников при потере здоровья на производстве. Теперь он не будет создавать рабочие места или давать возможность подлечиться работникам, не прошедшим очередную медкомиссию. А просто будет выкидывать как отработанный материал на улицу с компенсацией в три оклада», — сказал Темченко.

Также рабочие больше не будут получать надбавку за высокую квалификацию. Последней каплей стало объявление о том, что весь декабрь завод будет находиться в простое, поэтому сотрудники получат зарплату в два раза меньше. 

«Представители работников предложили закрыть все споры, в случае если работникам компенсируют эти потери за декабрь в виде доплаты до оклада. В ответ на это работодатель предложил нуждающимся на время простоя помощь в трудоустройстве в гипермаркет „Лента“.», — говорит Темченко. 

По сведениям ТАСС, инспекция труда начала проверку на предприятии. Согласно открытым данным, на заводе Ford Sollers во Всеволожске работает свыше 2,7 тысяч человек. Предприятие, несмотря на забастовку, продолжает работать в штатном режиме. 

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Вот и наступают опять времена в нашей терпимой России, когда начинают стучать касками.

Правильно делают, что бастуют организованно, профсоюзом.Главный лозунг про соединение всех пролетариев никто не отменял - он приносит успех. Просто его многие позабыли.

Комментарии

Аватар пользователя GogaMaster
GogaMaster(5 лет 5 месяцев)

Насмотрятся Попова с его роликами, и давай бастовать!  

 

Аватар пользователя Alex_Krivoff
Alex_Krivoff(5 лет 10 месяцев)

Нагонят аутентичных казаков... И нагайками! Все, как миленькие, пойдут, да чё там — побегут арбайтен от рассвета до заката, и обратно наоборот. Ишь, чо удумали! Права трудящихся какие-то... Нет у них никаких прав! А долг перед капиталистическим отечеством, тем более в условиях перманентной внешней угрозы, таки есть! 

P. S. Удачи им в их борьбе за свои законные права.

Аватар пользователя Нехороший
Нехороший(4 года 10 месяцев)

Всем срочно сплотиться вокруг Яхты! Война идёт!

 

Комментарий администрации:  
*** Отключен (розжиг, провокатор, горы инфомусора) ***
Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(4 года 6 месяцев)

Скорее нагонят казаков с нагайками чтобы выпереть Форд из России и с рынка. Если что, японцы и немцы своих казаков подкинут

Аватар пользователя kazakh
kazakh(3 года 1 месяц)

Скорее нагонят казаков с нагайками чтобы выпереть Форд из России и с рынка. Если что, японцы и немцы своих казаков подкинут

и много фордов нынче выкинуто из России?

Немчуру уже дизельгейтом нагнули - теперь за япошек взялись. Судят какого-то бонзу ниссановского за какие-то мутняки, причем в самой японии - что лишний раз подтверждает, что япония - колония США, впрочем как и РФ.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (уличен в гнилом жаргоне, невменоз) ***
Аватар пользователя Remixov
Remixov(8 лет 6 месяцев)

Это новый "поп-гапон". От коммунизма в его бреднях только название.

Аватар пользователя parhonf
parhonf(5 лет 8 месяцев)

А по какой причине простой на месяц? Нет заказов ?Илм какая-то техническая причина?

Аватар пользователя kroog
kroog(7 лет 2 месяца)

откуда заказы на эти ведра с гайками?

хуже и ненадежнее форда разве что корейцы

Аватар пользователя Лексашка
Лексашка(4 года 5 месяцев)

Корейцы хуже?!?! У вас машина то была когда нибудь? 

 

Аватар пользователя kroog
kroog(7 лет 2 месяца)

от форда фокус избавился лет 10 назад после 2 летней , если это можно так назвать, эксплуатации, "ведро с гайками" - это был самый ласковый эпитет, которым я именовал этот тарантас.

на работе был парк служебных хендай солярис (16 шт) , из них до сотни  без особых проблем прошли лишь 2 машины, остальные  принесли много геморроя с так называемым гарантийным ремонтом - во-первых очень длительные простои, во-вторых, понятие гарантии у производителя весьма лукавое

с киа рио был печальный опыт у брательника, кое-как отремонтировал коробку по гарантии (4месяца, 20 тыс пробега) и сбагрил

 

Аватар пользователя Офисный планктон

А в парке служебных машин (или не в парке) какие машины себя хорошо зарекомендовали? Что-нибудь на колёсах сейчас делают качественно?

Аватар пользователя DMatrix
DMatrix(5 лет 3 месяца)

Вот-вот. У меня Kia ижевской сборки за 9 лет не принесла ни одной проблемы, вру, стеклоподъемник ломался.

Знакомые за этот период десяток Фордов выкинули. Потому их и не видно стало на наших дорогах, что ку-ку. Соседка вообще умудрилась купить Форд немецкой сборки. Через месяц двигатель начал отказывать, через полгода удалось найти лошка-германофила (благо в нашей стране таковых навалом) и впарить. Теперь ездит на корейке.

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(5 лет 3 недели)

Вы там с kroog договоритесь о качестве корейцев:)

Аватар пользователя DMatrix
DMatrix(5 лет 3 месяца)

Я лучше сольюсь, пожалуй. Одна моя машина - это не "репрезентативно".

Аватар пользователя kokunov
kokunov(9 лет 1 месяц)

Импортозамещение вышло на следующий этап – мы начали поставлять в Евросоюз автокомплектующие, чтобы европейцы ставили их в свои автомобили. Объемы там не слишком большие, однако сам факт поставок должен обрубить все утки о том, что Россия якобы только «только собирает отвёртками», но не производит автомобили по-настоящему.

На европейский рынок из России поставляется 21 тип компонентов для автомобилей Форд: детали переднего и заднего бамперов (12 наименований), обивка потолка, передние крылья, внутренние панели дверей, а также внутренние панели боковин. Подготовка кузовных деталей к экспорту включает их сварку и катафорезное грунтование на предприятии Ford Sollers во Всеволожске. Кроме того, там же выполняют подсборку бамперов.

Нужно отметить, что поставки для Focus осуществляются в основном не на сборочные заводы Ford, а только дилерским центрам (для ремонта). 120 000 экспортируемых деталей должны полностью покрыть потребности европейских дилеров в этих артикулах. Впрочем, часть российских деталей поставляют и на конвейер: на завод Ford в г. Крайова (Румыния) экспортируют кузовные детали, элементы интерьера, стекла и уплотнители для кроссовера EcoSport нового поколения. Первые поставки в Крайову пошли еще год назад.

https://news.drom.ru/Ford-Sollers-65031.html

Аватар пользователя Джейсон
Джейсон(4 года 7 месяцев)

Аж заржал. Т.е. то что форд разместил у нас свое производство бамперов ты называешь производством? Тебе самому не смешно? Кусок крашеного пластика и кусок грунтованой жести. 

Но так уж и быть я помогу немного. На ЯМЗ делают движки для Mersedes Sprinter.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (провокатор) ***
Аватар пользователя мужиккакойто
мужиккакойто(2 года 5 месяцев)

Вот и наступают опять времена в нашей терпимой России, когда..

Эти времена, когда... конкретно во Всеволжске на Форде наступают аккуратно, как по расписанию, каждый год. Иногда - дважды в год.

Оставьте Россию в покое.

Аватар пользователя Slon
Slon(3 года 5 месяцев)

Он указал, что в начале бастовать будут от 5 до 20 человек из подразделения логистики и кузовного цеха.

... работает свыше 2 700 тысяч человек

Т.е. бастовать будет меньше, чем траванувшихся до поноса в этот же день. Но зато заголовок! ДБ (с) Хоть с какой стрроны смотри.

Аватар пользователя parhonf
parhonf(5 лет 8 месяцев)

На французском заводе Форд в Бордо в феврале тоже была забастовка. Завод закрывается в 2019 году. Ещё один завод в Аквитании уже закрыли в 2018 году

Аватар пользователя Zet
Zet(4 года 4 месяца)

. А просто будет выкидывать как отработанный материал на улицу с компенсацией в три оклада», — сказал Темченко.

ТРИ!?! Возможно, за последние лет 10 все стали белыми и пушистыми? Помню, когда увольнялся, один раз даже компенсацию за неотгулянный отпуск заплатили. Все остальное - тупо отдавали зарплату. Не всегда сразу и не всегда всю. Конторы были немалые, но коммерческие.

Чес-слово, не знаю как дела сейчас обстоят, в плане выплат при увольнении, но кмк, три оклада вполне норм, если у тебя руки из нужного места растут и котелок варит, чтобы найти работу в спокойном режиме. 

Аватар пользователя Igor_FF
Igor_FF(2 года 11 месяцев)

Меня из чисто коммерческой конторы увольняли по сокращению с тремя окладами. Должны были конечно два и третий если не устроюсь, но выплатили сразу три. Плюс компенсацию за все почти 100 дней неотгуленного отпуска. В общем, очень неплохо так ушёл. Отца помнится пытались уводить. Там вообще была история забавная. Он свалился с инфарктом. Пролежал в больнице сколько положено. Потом вышел и в первый же день по дороге домой упал и сломал кистевую кость в шести местах, на пол-года в общем на больничный. Пришел на работу, а там ему говорят: вы уволены. Написали заявление в суд. Одной копии этого заявления хватило, чтобы они выплатили все больничные ему плюс компенсацию, что-то в районе 100 тысяч. Для 2002 года весьма немалые деньги. У нас законы работника очень сильно защищают.

 

Аватар пользователя kazakh
kazakh(3 года 1 месяц)

Меня из чисто коммерческой конторы увольняли по сокращению с тремя окладами. Должны были конечно два и третий если не устроюсь, но выплатили сразу три.

О да, это щедрая подачка, целых три оклада, из которых 2 вы и так бы получили, если бы вас сокращали по закону - то есть с ознакомлением  приказом за 2 месяца до даты сокращения. Итого - 1 оклад вам кинули и радуйся холоп.

У нас законы работника очень сильно защищают.

Но с каждым годом все хуже и хуже. То декретные отменят, на 1,5 года, то количество больничных для детей сократят до 60 дней.  Потом нам рассказывают, что НАМ же населения работоспособного не хватает.  Или вот в очередной раз полномочия профсоюзов порезали - дескать нефига тут больше трех собираться)))

Ну ничего, скоро все достижения клятых большевиков отменим, запануем как в цееуропе гастарбайтеры - не отходя от станка будем спать во славу оффшора)))

Комментарий администрации:  
*** Отключен (уличен в гнилом жаргоне, невменоз) ***
Аватар пользователя Igor_FF
Igor_FF(2 года 11 месяцев)

О да, это щедрая подачка, целых три оклада, из которых 2 вы и так бы получили, если бы вас сокращали по закону - то есть с ознакомлением  приказом за 2 месяца до даты сокращения. Итого - 1 оклад вам кинули и радуйся холоп

А при чём тут подачки? Меня сокращали по закону. За два месяца ознакомили с приказом (правда они накосячили с трудовой инспекцией, поэтому по факту я отработал не два месяца, а два месяца и ещё неделю) . Через два месяца выплатили три оклада (хотя должны были два) плюс компенсацию за отпуск. Это не подачка, а исполнение закона. 

Но с каждым годом все хуже и хуже.

Да давно пора. А то уволить человека, даже если он откровенно ворует и ничего не делает - ещё тот квест. Помнится в одной конторе, в которой я семь лет отработал, за эти годы сменилось 5 юристов, но увлоить работника, который пошел на принцип, так и не смогли.

 

Аватар пользователя kazakh
kazakh(3 года 1 месяц)

Через два месяца выплатили три оклада (хотя должны были два) плюс компенсацию за отпуск.

Соглашение сторон? Если нет - то каким образом главбух будет вот это все объяснять - непонятно. В законе прописаны выплаты ежемесячно, но никак не разом, причем третий оклад - только после справки из службы занятости что вы не трудоустроены. По закону.

Впрочем, это у вас частник, который ни перед кем не отчитывается, но с которым вы видимо в отличных отношениях, о чем свидетельствует ваша фраза 

уволить работника, который пошел на принцип, так и не смогли.

То есть мне лично понятно что вы не простой работник, а руководитель как минимум /цеха/отдела и являясь по сути наемным работником, тем не мене помогали владельцу грабить своих подчиненных. За что вас и наградили. Для рядовых сотрудников, которых вы сокращаете и не можете сократить, такой халявы не бывает нигде.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (уличен в гнилом жаргоне, невменоз) ***
Аватар пользователя Scahor
Scahor(5 лет 2 месяца)

Не везде к сожалению. Есть много и обратных примеров. 

Работал с однои конторои. Самое смешное. Контора не "блатная". Ни связей, ничего, но очень охреневшая. Точнее директор охреневшая... Она же собственник. И взяток тоже не давали.  И трудовую слала лесом. Как? Без понятия. 

И пофиг. Работают. А уволившиеся работники так нифига и не получили

Аватар пользователя vasilev
vasilev(9 лет 3 месяца)

Кто владелец этого форда ?

Аватар пользователя kazakh
kazakh(3 года 1 месяц)

200 летний транснациональный рептилоид питающийся человечиной и с пересаженными 20 раз внутренними органами.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (уличен в гнилом жаргоне, невменоз) ***
Аватар пользователя gerasimenko-vla
gerasimenko-vla(6 лет 1 месяц)

Да касками стучать начинают,  различие в том, что во всём мире даже касками стучать силы духа не хватает, то есть даже если жрецы ФРС и захотят направить орды  на нас, и вручат по автомату, то эти орды, пока им хотдог не дадут каждому, этот автомат даже в руки не возьмут:)))))  

   

Комментарий администрации:  
*** Если ребёнок родился с браком - родителям следует положить ладонь на рот и нос, и с любовью разьединить душу и тело (с) ***
Аватар пользователя Правдин
Правдин(6 лет 5 месяцев)

Форд с трудом вписывается в поворот  рынок. Тут им не здесь. ))

Аватар пользователя Volga69
Volga69(3 года 2 дня)

Мощность завода -125 тысяч  машин в год.  Продажи за  январь-октябрь 2018 года -порядка  42  тысяч  машин, при этом продажи выросли по сравнению с прошлым  годом на 7 %. При очень оптимистичном  прогнозе  завод больше чем на 50 процентов не загрузить. Ничего удивительного. 

Аватар пользователя Правдин
Правдин(6 лет 5 месяцев)

Благодаря героическим  усилиям Правительство и ЦБ  обвалили рупь в 2014 году. Тем самым удалось подставить плечо отечественному автопрому и подножку западному. А кому сильно надо пусть увеличивают локализацию производства здесь, тем более что у нас стабильно низкие ЗП, что плохо для внутреннего спроса, но зато хорошо для экспорта.

Аватар пользователя Volga69
Volga69(3 года 2 дня)

Да  в первую очередь проблема в  самом  FORD. Они в принципе  за последние 5  лет представили на российском рынке одну новую модель,  а  функционал и качество не соответствуют цене. Поэтому   FOLKSWAGEN и TOYOTA  при как минимум не меньшей цене имеют вдвое больший  объём продаж, RENO- в  2, 5  раза  выше,  HYUNDAI - втрое, а KIA - вчетверо. То  есть рынок   объемом полтора миллиона  автомобилей  в год есть, но FORD уступает даже ГАЗу.

Аватар пользователя Снег башка попаду

Проблема Форда, Пежоситроена в том, что сделали ставку на с-класс. ну, а в с падением доходов населения на рынке всецело стал властвовать B-класс. а остальной рынок мал и уже почти или квазипремиален, вон та же тойота на российском рынке уже с короллы позиционируется как премиум. успех продаж на  нынешнем российском рынке прост, максимально ультраудешевленный  автомобиль B класса на механике и классическом автомате. такого у Форда и пежоситроенов на российском рынке нет, есть у корейцев, есть у ФВ, есть у Рено с вазом.

Аватар пользователя Xopc
Xopc(2 года 8 месяцев)

Кто это вам сказал такую чушь? По итогу 2013 года доля иностранных комплектующих в автомобилях, производимых ПАО "АвтоВАЗ", составила 25%. По итогу 2014-2015 гг эта доля выросла до 32%, по итогу 2016 года до 37%, по итогу 2017 года снова приспустилась до 32%. И в 2018 составляет около 28-30%. Для сравнения в 2011 году эта цифра была менее 8%.

Так что на самом деле зависимость от импорта никуда не делась. Она даже выросла по сравнению с 2013 годом.

Комментарий администрации:  
*** Я настоящий русский, а не подлый манкурт, вроде тех, кто со мной спорит! ***
Аватар пользователя mamomot
mamomot(8 лет 3 месяца)

Ссылочку бы неплохо давать, когда такой "крапленой колодой карт" козыряете...

Аватар пользователя Xopc
Xopc(2 года 8 месяцев)

С мамомотами у меня разговор короткий. Сначала жду утверждения мамомота о том, что приведенные цифры лживы, а потом уже тыкаю мамомота в его ложь. Только так.

Комментарий администрации:  
*** Я настоящий русский, а не подлый манкурт, вроде тех, кто со мной спорит! ***
Аватар пользователя kazakh
kazakh(3 года 1 месяц)

На 2015 год локализация 71% официальная, 47% неофициальная.

на 2015 год локализация 50% официальная, 22% неофициальная.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (уличен в гнилом жаргоне, невменоз) ***
Аватар пользователя Regent
Regent(6 лет 4 месяца)

Главная проблема в том, что данный автомобиль должен стоить на 300-350 тыс руб дешевле.

 

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Виталий Вольф
Виталий Вольф(4 года 3 месяца)

Ну раз бастуют, надо уважить требования пролетариев.. Завод закрыть, рабочих на улицы.

Комментарий администрации:  
*** Антисоветчик - это звучит гордо, это значит против тьмы и разрушения (c) ***
Скрытый комментарий nopasaran (c обсуждением)
Аватар пользователя nopasaran
nopasaran(9 лет 3 месяца)

Точняк! Рабочий - он должен платить и каяться хавать то, что дает вписавшийся в рынок господин, а то 300 сортов сыра в магазе не будет laugh Спасибо перестройке, что принесла нам говнокапитализм образца столетней давности. Через 100 лет мы его улучшим и заживем!

Аватар пользователя Vldd
Vldd(4 года 1 месяц)

Как конкурировать с чужой дешёвой рабочей силой? Только сделать свою рабочую силу ещё более дешёвой.

Аватар пользователя Oberon
Oberon(9 лет 2 месяца)

Повышать производительность труда, автоматизировать производство? 

Да нет ---глупость какая то (с).

Аватар пользователя Vldd
Vldd(4 года 1 месяц)

Дык а) конкуренты тоже повышают и автоматизируют. б) В сущности, это одно и то же. Если твоя рабочая сила за те же деньги делает больше, чем рабочая сила конкурента, значит, у тебя более дешёвая рабочая сила.

Аватар пользователя Oberon
Oberon(9 лет 2 месяца)

Так это и есть нормальное развитие, если автоматизируют и пр. когда пытаются чисто за счет уменьшения зарплат вылезти , то все деградирует.

И нет, это совсем не одно и то же. Одно дело рабочий вырабатывает больше, а другое дело когда просто зарплаты режут. Первое выгодно всему обществу, а второе проще, и создает дикие перекосы в экономике.

То есть экстенсивный и интенсивный путь развития?

Аватар пользователя Vldd
Vldd(4 года 1 месяц)

Проблема данного конкретного случая в том, что они не могут продать в том количестве, в котором могут производить. Как правильно заметил один из камрадов выше, всё решает цена. Модернизация это сокращение издержек когда-нибудь потом. А прямо сейчас - дополнительные затраты. Они хотят ровно наоборот.

Аватар пользователя Validate
Validate(8 лет 4 месяца)

Верите в конкуренцию ? О_о

Аватар пользователя Vldd
Vldd(4 года 1 месяц)

Странный вопрос. Именно в таком виде странный. 

Аватар пользователя DenverElrond
DenverElrond(8 лет 3 месяца)

Идея: пусть они на наш, этот местный Ford, комиссию по ценным буманам, извините, США натравят. Она сейчас не дает покоя некой General Electric за то что акционеры последней дивиденды больше чем чистая прибыль себе платят (в условиях полного писца компании, кстати). Авось получится к совести призвать... Хотя врядли уже.

Аватар пользователя RosCan
RosCan(6 лет 11 месяцев)

На автозаводах америки  довольно часто останавливают конвейер и отправляют людей посидеть дома на месяц-два. Или набирают людей на вторую смену, а через 5-6 месяцев всех увольняют. Обычная практика.

Страницы