По мнению Минэкономразвития, рост цен на газомоторное топливо (ГМТ) почти на 41% с начала 2018 г. обусловлен замедлением темпов роста производства топлива и динамикой цен на нефть.
По данным Росстата, газомоторное топливо в России дорожает 6й месяц подряд.
В сентябре 2018 г. оно подорожало на 6,9%, а с начала 2018 г. - на 40,9%.
Динамика обусловлена в основном ростом цен производителей на сжиженные углеводородные газы - пропан и бутан.
С начала 2018 г. они подорожали на 69% (в сентябре - на 7% к августу) .
В Минэкономразвития отметили, что учитывая, что пропан и бутан являются продуктами нефтепереработки, основное влияние на их ценовую динамику оказывают цены на нефть.
Также повышательное давление на цены производителей на газомоторное топливо оказывает замедление темпов роста производства при сохраняющемся спросе.
Есть и положительный момент (скорее для власти): удорожание топлива практически не влияет на общую инфляцию, т.к. доля этого товара в потребительской корзине составляет лишь 0,06%.
Комментарии
Витебская фирма «накачивает» украинский рынок сжиженным газом
а кто является владельцем компании и сколько в ней зарабатывают
В крупного поставщика в последние недели, согласно данным электронных торгов на площадке Petroleum Trading Platform (PTP), превращается белорусско-израильское совместное общество с ограниченной ответственностью «ТрансЭкспедиция» из Витебска. По данным ресурса Ежедневник.by, ее владельцем является гражданин Беларуси Артур Зубарик.
Артур Зубарик. Фото ok.ru
Артур Зубарик в бизнесе с 1992 года. Созданная предпринимателем в 2011 году компания «Грузовая служба» – крупнейший частный владелец парка железнодорожных вагонов в Беларуси. В активах сырьевые ресурсы — «ТрансЭкспедиция», «Грузовая служба», крупнейший частный железнодорожный парк в Беларуси, «СУГ Трейдинг».
Бизнесмену принадлежит ресторанно-гостиничный комплекс «Неман» в Гродно, инвестиции в IT-услуги и дистрибуцию компьютерной техники, активы в России.
В 2009 году Зубарик был отмечен как лучший предприниматель Беларуси в сфере оптовой и розничной торговли.
А в 2016 году бизнесмен вошел в топ-200 успешных и влиятельных бизнесменов Беларуси. В этом рейтинге Артур Зубарик занимает 69 место.
СООО «ТрансЭкспедиция» с 2007 года специализируется на изготовлении, хранении, продаже и транспортировке смесей сжиженных углеводородных газов, до 15000 тонн сырья ежемесячно.
СООО «ТрансЭкспедиция» осуществляет траснпортно-экспедиционную деятельность. Фото profi-forex.org
Организация владеет 10 автомобильными газовозами, 31 железнодорожным вагоном, резервным парком вместимостью 2000 м³, аккредитованной лабораторией и терминалом с контрольно-измерительным оборудованием. Офис и производство компании располагаются в Свободной экономической зоне «Витебск» на улице Журжевская, 42. Численность предприятия — 75 человек.
===============================================================================================
31 вагон по 22- 24 тонны в зависимости от состава. плюс 10 газ0овозов, ... пусть тож 22 тонны. парк хранения грубо 2000 -15% разделить пополам грубо 850 тонн. ну просто фантастическая оборачиваемость.... снимаю шляпу.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
да.это ХПП... граждане не разводите панику... верховный главнокомандующий с нами а значит мы защищены от угроз внешних и внутренних.. нужно просто немного потерпеть...
Из бесед с операторами АГЗС: газомоторное топливо ушло за рубеж вместе с бензином и дизельным топливом. Внутренние цены не привлекательны. Топливные монополисты жрут в три горла, и им глубоко положительно на проблемы россиян.
забыли, что в России капитализм? Вы же покупаете 95-й по 45 рублей? Покупаете. Значит, цену можно еще поднять.
И, кстати, радуйтесь, что бензин вообще есть, даже по такой цене. Тут в СПб на заправках ГПН несколько дней 95-го не было, от слова совсем, так я вспомнил "святые девяностые", как по заправкам в поисках наличного бензина мотался, и канистру, которая пустая валялась, залил и теперь в багажнике вожу. На всякий случай.
Таргетировали, таргетировали, да не вытаргетировали.
Велосипеды покупайте, будет на чем, на следующие выборы думы сгонять
Долго их акцизами обложить? Потом заставить ставить тахографы...
Лет 15 назад видел расклад. К сожалению тогда не интересовался как это происходит и поэтому пояснить не могу. Но суть запомнил.
Статья была прсвящена вангованием дефицита топлива на внутреннем рынке. В общем там рассказывалось что даже если цены на внутреннем рынке будут выше чем за рубежом... Нефтяным компаниям все равно будет выгоднеее гнать на экспорт
Насколтко правда увы рассказать не могу.
Страницы