Первый в мире поезд на водородных топливных элементах Coradia iLint выполнил в воскресенье, 16 сентября, свой тестовый рейс в Бремерфёрде (земля Нижняя Саксония).
Уже с 17 сентября он выйдет на стандартный маршрут и свяжет этот город с Куксхафеном, Бремерхафеном и Букстехуде.
За ходом первой поездки лично наблюдал министр экономики и транспорта Нижней Саксонии Бернд Альтхусман (Bernd Althusmann).
На крыше состава установлена цистерна с водородным топливом и топливный элемент.
Он преобразует энергию водорода в электрический ток, не нанося ущерба окружающей среде.
Поезд в состоянии развить скорость до 140 километров в час.
На одной заправке Coradia iLint может преодолеть до тысячи километров.
Der nach Herstellerangaben erste Wasserstoffzug der Welt fährt heute Probe - und in Zukunft auch durch
#Bremerhaven.
buten un binnen
Транспортное средство было разработано и изготовлено в немецком городе Зальцгиттер французской компанией Alstom - европейским первопроходцем в области высокоскоростных электропоездов.
С 2021 года 14 таких поездов будут выполнять регулярные рейсы по маршруту Букстехуде - Куксхафен.
Земельное транспортное министерство планирует в ближайшем будущем полностью заменить дизельные региональные поезда водородными. Ранее сообщалось, что на эти цели выделены 81,3 млн евро.
CORADIA iLINT | историческая премьера поездки первого в мире водородного поезда
Комментарии
что Вы понимает под Подмосковьем, сколько км от МКАДа?
Да от сотен двух начинается.
Дам Вам фору: сузим до 80 км от МКАДа. Других домов, кроме как "шикарных" не наблюдали?
Наблюдал еще и нормальные. Плохих не наблюдал.
Чудесно! Предлагаю установить таксу 10 долларов за одно фото дома, что с газовым отоплением, что без него, который находится на расстоянии 70-80 км от МКАДа . Каждый делает фотографии домов - Вы с газовым отоплением, я без (с геолокацией) и представляет друг другу. Если каждый в течение трех дней нафоткает по 500 фото, то признаем, что архитектура Замкадья разнообразна, Если у кого-то фоток будет больше, а у кого-то меньше, то другая возмещает другой стороне разницу по 10 дол. за фотку. фейковые фотки (не из полосы 70-80 км и отфотошопленные) штрафуются по 100 дол. за штуку. Устраивает?
Открываете гуглмапс и начинаете "ездить" по окресностям. Обычные нормальные дома, хорошие заборы, ухоженные участки. Надеюсь, гугл вы в предвзятости не обвиняете?
Послушайте, я насмотрелся этих нормальных домов, хороших заборов и ухоженных участков, где подстричь газон стоит 20 тыс. рублей, а хозяин хорошо если появляется 4 раза в год.
Но газа там нет, народ бурит скважины и отапливает дома геотермальным теплом. А так как трубы зарывают на небольшую глубину, а за лето намерзший ком за лето не успевает растаять, то в Подмосковье генерируют вечную мерзлоту.
БН только оттягивает развязку(и то - только по атомной энергии) и частично решает вопрос с утилизацией
Вы что-нибудь слышали про Google Lunar X Prize? Вот это пример инновационной экономики. Сколько по вашему в 2019 г. сделают зарусков Роскосмос и "мошенник" Маск?
Google Lunar X Prize никто не выиграл. Зато пиару было...
хотелось бы по-больше такого пиару и в России, а то всё больше вот такого:
http://ru-an.info/Photo/QNews/n60746/2.jpg
Ну это не только российская проблема. Это корчи "профессионального спорта". Вещи, совершенно не нужной никому, кроме бизнесменов от спорта и владельцев тотализаторов.
Ставлю 3 к 1, что в нелюбимой так многими Америке такого нет!
конечно нет. Там государство никому машин и денежных премий не раздаёт. Т.е. эта девочка не получила бы ничего, кроме того, что она получила от МОК. Хотя, у них есть всякие фонды, они частенько подкидывают премии для таких случаев, списывая их, как благотворительность, но это их частное дело.
Ну, есть ещё такая штука как электрофикация ЖД.
А кто-то возражает против этого? Были электромобили, потом ДВС, теперь опять электро, а что будет завтра? Но представьте, что вот только паровой двигатель и всё! Он же лучше парусов?
Ну вот немцы, например, вместо того, чтоб над дорогой просто провода натянуть - с водородом мучаются. :)
Ну да, немцы дурные, а мы умные, но газовые турбины мы покупаем у них, при том, что газ у нас.
В огороде бузина, в Киеве - Порошенка. :)
Ну, в России электрички с пассажирами ездят, а бочек с водородом на ЖД нет - это вот факт. :)
ичсх, теперь продукт сумрачного немецкого гения имеет веселенький голубой цвет.
Если взорвется, то никому мало не покажется.
сжиженный водород?
криотехнологии?
Дизайн этакий бошевский.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Очень хорошо, что поехал. Ничто так не учит как собственный опыт. Правда, немцы упорные, вон зеленую энергетику как проталкивают, но и хитрые - одновременно про бурый уголь не забывают. Проблема в том, что в поезде, на крыше которого установлен бак с водородом на 1000 км хода, живых свидетелей не будет, очень трудно будет причины катастроф устанавливать, как в авиации - все на ошибки пилотов будут списывать.
еще и кислород... мать моя, если это рванет там вместо путей воронка будет, фрагментов тел не найдут.
рванёт/не рванёт - статистика покажет
А снизу, как контрольный, литиевые батареи. Ну, т.е. чтобы когда рванёт сверху, поджарило и с низу.. Ребята экстремальные, я смотрю. Имхо, безопаснее на поезде с десятком тонн тротила ехать..
Однако, вы смелый чел, что ездите на поезде с десятком тонн тротила.
Я один раз в жизни только ездил. И то, не с тротилом, а с тринитротолуолом. В армии состав с боеприпасами охранял ) Страшно, ёпт.. Курить бегали чуть ли не сто метров.
Тротил, он же ТНТ, он же тол, он же тринитротолуол - одно и то же вещество: 2,4,6-тринитротолуол.
В советских боеприпасах почти не использовался, НЯП (тут могу врать) с конца 70-х. Обычная начинка советских БЧ, бомб и снарядов - A-IX, гексоген с довесками.
И я о том же.
В упор непонятно, почему водород называют "энергетикой". Нет же у нас медной энергетики, аллюминиевой энергетики, свинцовой там или литиевой даже. А водород ничем не отличается от свинца в аккумуляторах или медных проводов ЛЭП - он не источник энергии, а только переносчик же
Значит Эйнштейн ошибся: Е=мс2?
В смысле? Водород будет являться источником энергии только в случае наличия месторождения водорода. А таковых в доступности пока не наблюдается
Некоторые смеют утверждать, что водорода во Вселенной больше чем всего остального.
Больше. Ближайшее месторождение водорода освещает и обогревает всю нашу Землю. Не подскажете, как его оттуда добыть? На текущем уровне технологий на данной конкретной Земле месторождений водорода нет, следовательно здесь и сейчас источником энергии он не является
Всего лишь двести лет назад нефтью освещали помещения, а с урановыми месторождениями 100 лет назад не знали что делать.
Ну сейчас то мы знаем, что с водородом делать. Вперёд, иди и используй. Что, не можешь достать? Ручки коротки? Ну значит не дорос ещё. А когда дорастёшь - использовать будешь, с большой вероятностью, отнюдь не газообразный водород, а какой-нибудь металлический или жутко-хитро конденсированный
т.е. вот так сразу "жутко-хитро конденсированный" без опыта применения в других состояниях? И чего этот неуч Эдисон выпускал лампы накаливания? Сразу бы шлепал светодиодные и не заморачивался.
водород - восстановитель, кислород - окислитель. так что при возникновении оптимальных условий для протекания естественной химической реакции, произойдет детонация. ну а условия поменять - это легко. жара, удар молнии
а "водородная" энергетика - это маркетинг. убрали триклятый грязный "уголь" из углеводородной энергетики :-) перемога же!
Реакция 2H + O - несомненно даёт положительный выход энергии. Но на практике то она выглядит как H2O -≥ 2H + O -> H2O, и тут с положительным выходом не всё так просто
С положительным выходом там все отлично. Илон Маск не даст соврать:
Тогда уж вот это
Но вот провода к такому не научились пока подключать...
Мда. Страшно на таком ездить...
Да и какой у него энергобаланс?
Наш газотурбовоз абсолютно экологически чистый, газ дешевый. А это... Дорого и гораздо опаснее.
вот только немцы будут ездить на своей "бомбе", а мы на газотурбовозы будем смотреть в инете. нет, чтобы заслать ПетровыхВасечкиных на фирму и приватизировать тех документацию, будем щас фрицев об..ать.
Первому элементу таблицы Менделеева то и дело достается от глав технологических компаний. Так, владелец Tesla Илон Маск неоднократно называл топливные ячейки «ошеломляюще тупой технологией», противопоставляя их электрическим аккумуляторам, на которые сделала ставку его компания. Основная претензия заключается в том, что в качестве средства хранения энергии ячейки уступают аккумуляторам, поскольку преобразование химической энергии в электрическую внутри топливного элемента ведет к неизбежным потерям.
link
кто первым овладеет технологиями применения самого распространенного элемента, того и тапки.
Страницы