Энергетика будущего: Норвегия увеличит глобальные мощности по производству электролизёров в десять раз

Аватар пользователя Herz

Норвежская компания Nel начала строительство крупнейшего в мире завода по производству электролизёров, «полностью автоматизированного, который будет поставлять самые эффективные электролизёры по ранее невиданным ценам». Новые мощности будут построены в рамках расширения действующего производства в норвежском Notodden.

В итоге выпуск составит 360 МВт в год, что примерно в десять раз больше нынешнего глобального годового выпуска электролизёров.

 

«Мы хотим изменить мир и сделать возобновляемый водород массовым, основным, а не нишевым продуктом, каким он является сегодня», — говорит глава норвежской компании Jon André Løkke. «Являясь лидером на рынке, Nel теперь активизируется, чтобы предоставить доступную технологию, которая сможет вытеснить альтернативы, работающие на ископаемом топливе, такие как реформинг природного газа… Клиенты должны иметь возможность переключиться с ископаемых решений на возобновляемые без увеличения затрат».

Новый завод будет выполнять «многомиллиардный» (в норвежских кронах) заказ автопроизводителя Nikola Motor Company, в рамках которого Nel поставит примерно 1 ГВт электролизёров, а также заправочное оборудование.

В течение 2018 года производственные мощности завода были увеличены с 25 до 40 МВт/год. После этого Nel получила контракт на поставку 448 электролизеров в рамках проекта Nikola по установке зарядных H2 станций для грузовых и легковых автомобилей в США.

Напомню, энергосистема с преобладанием вариабельных ВИЭ (солнечной и ветровой генерации) потребует использования технологий «энергия-газ» (Power-to-Gas сокр. PtG) в больших объёмах. Речь идёт о преобразовании в водород «избыточного» электричества методом электролиза в неизбежные периоды его перепроизводства. В то же время в мире сохраняется интрига по поводу динамики стоимости водородных решений, а также темпа развития водородного (на топливных элементах) транспорта. Ранее мы описывали сценарий немецких специалистов, с соответствии с которым электролизный водород может стать дешевле H2, получаемого из природного газа путём реформинга, в период 2030-2040. Удешевление должно произойти, в том числе, по причине увеличения масштабов производства электролизёров. Сегодняшние планы расширения производства Nel — это большой шаг в данном направлении.

 

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Muller
Muller(12 лет 3 месяца)

Да пожалуйста. Гидроэнергии в Норвегии полно. Сначала ГЭС работали на производство селитры дуговой фиксацией. Изобрел Габер более эффективный процесс - переключились на алюминий. Появился спрос на тяжелую воду - стали вырабатывать. Появился спрос на водород - построили электролизеры.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(12 лет 3 месяца)

водород - несомненно, чистый источник. Выше пишут что добывают его с помощью ГЭС, тоже вполне экологичный способ. И как способ хранения энергии наверняка дешевле мегабатарей литиевых. Вот только в бак его не зальешь, а если зальешь, это будет космический бак по космической же цене.

А на кислород есть покупатель?)

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Вован Водкин
Вован Водкин(7 лет 11 месяцев)

банальная утечка водорода (которую просто так не обнаружишь) и искра статического разряда будет приводить к веселым фейерверкам. Сделаем джихадмобили доступными для всех!

Аватар пользователя эклектик
эклектик(7 лет 10 месяцев)

Водород не обязательно пойдет как топливо для автомобилей. Водород это первичный кирпич органической химии.Если у норвегов избыток электроэнергии, то почему бы ее не использовать по разному. Водород можно спокойно связывать с углем получая метан и ацетилен, а уже эти "кирпичи" пойдут для любого другого химсинтеза от синтетического топлива для грузовиков и владельцев авто приверженных к бензину (теперь синтетическому бензину) до химии пластмасс, лекарств и прочего. Для этого нужно всего лишь никель, уголь, вода и электричество. Этого всего в Норвегии в достатке. Если кто то возразит что коэффициент выхода конечной продукции будет низок,что нужны для этого высокие температуры и давление-все это даст самый распространенный там ресурс-электроэнергия,и плевать на коэффициенты. С учетом неизбежного падения добычи нефти и газа данные циклы производства станут решающими в этой стране. Кроме того, при избытке обычной генерации норвеги собираются строить еще и приливные ГЭС это как раз говорит за подобные схемы. И да, порадовались бы за бледнолицых,но как всегда опять встречаешь некоторые посты с пожеланием соседу всякого говна и неудач.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(12 лет 3 месяца)

Заезжал к нам гражданин на лендкрузере .А чо это у вас за колхоз под капотом установлен ? А это говорит элекролизер водород вырабатывает !  Ну и как ,спрашиваю . На четверть меньше дизеля жрет !

Задумалсо .

Аватар пользователя Хмурый ослик
Хмурый ослик(8 лет 8 месяцев)

Я так понимаю, они хотят подарить миру очень много больших и зрелищных фейерверков...

Комментарий администрации:  
*** отключен (систематические манипуляции и набросы) ***
Аватар пользователя купорос
купорос(5 лет 9 месяцев)

Нащёт взрывоопасности водорода страхи преувеличены. Радикально она не отличается от таковой у банального природного газа, то исть метана, который почти в каждом доме и большинстве квартир.

Аватар пользователя Y.Polanski
Y.Polanski(6 лет 7 месяцев)

Чтобы таких мыслей у Вас не возникало, возьмите водородной горелку с питанием от электролизера уберите из нее каталитические пламягасители (в обычной газовой горелке  их нет) зажгите и попробуйте ее погасить так же как сварщики и стеклодувы гасят метановую или ацетиленовую,  -  опустив пламя в воду.

О результатах напишете, если сможете. 

Аватар пользователя Besil
Besil(6 лет 5 месяцев)

Насколько помню проблемы с пресной водой тоже не за горами, так что не факт что взлетит везде.

Аватар пользователя Y.Polanski
Y.Polanski(6 лет 7 месяцев)

Бесконечный поток идей об использовании водорода в качестве топлива разбивается о фундаментальное свойство водорода портить любые металлы и даже неметаллы, которые с ним контактируют.

За столетие опытным путем (то есть, после серии катастроф) выработаны методы предупреждения аварий, но все равно, если, например, в аммиачном производстве произошла резкая остановка и стенки газопроводов и емкостей с водородом успели остыть - все оборудование подлежит замене. Ресурс топливного элемента при непрерывной работе (доказанный) 5 тыс. часов (полгода). При прерывистой генерации, опять же никто даже в рекламных целях не решается его опубликовать. Наши газопроводы взрываются не из-за метана, а из-за той незначительной доли водорода, которая оказывается в природном газе после переработки в результате различных неизбежных физ.хим. процессов. Список примеров - просто безмерен.  Никакого успеха, кроме рекламы научных достижений, водородная энергетика пока не принесла. Промышленный электролизер по опасности сравним с вакуумной бомбой, согласование работы этого устройства требует оборудования его и помещения средствами многоуровневой защиты от взрыва и просто горы бумаг.

Аватар пользователя МГ
МГ(9 лет 1 месяц)

Росатом сделает и дешевле wink

Страницы