ОНФ выявил проблемы с покупкой полисов ОСАГО в регионах
Несмотря на усилия ЦБ по обеспечению доступности ОСАГО, проблемы с покупкой полисов не исчезли, следует из данных ОНФ. В ряде регионов купить е-ОСАГО невозможно. РБК опросил экспертов, как автовладельцу поступать в такой ситуации
В целом ситуация с доступностью полисов ОСАГО в российских регионах к 2018 году улучшилась благодаря введению обязательной продажи полисов через интернет с 1 января 2017 года, но автовладельцы по-прежнему сталкиваются с проблемами, свидетельствуют данные ежегодного мониторинга рынка ОСАГО (есть у РБК), который проводит «Общероссийский народный фронт» (ОНФ).
Исследование в этом году состояло из двух этапов — пробного оформления электронной страховки e-ОСАГО на сайтах страховых компаний в 46 регионах во всех федеральных округах (всего было совершено 298 попыток провести покупку) и опроса 2345 автовладельцев, оформлявших ОСАГО в 2018 году.
«Ошибки» на сайтах с e-ОСАГО
Согласно данным ОНФ, почти в 60% случаях при попытке заключить договор ОСАГО через интернет у автовладельца возникли проблемы технического характера, а в четырех регионах ни одна попытка активистов фронта оформить e-ОСАГО не удалась. Неудачные попытки были зафиксированы в городах Черкесск (Карачаево-Черкесия), Владикавказ (Северная Осетия — Алания), Майкоп (Адыгея) и Улан-Удэ (Бурятия). Три из этих регионов входят в топ-10 самых убыточных по ОСАГО по итогам 2017 года, следует из статистики Российского союза автостраховщиков (РСА).
Среди проблем, которые фиксировали активисты ОНФ, — зависание сайта, сложности при регистрации, проблемы с получением кодов подтверждения, объявления о временной невозможности заключить договор ОСАГО. Как проблему пользователи фиксировали и переход с сайта страховой компании на сайт РСА, где гарантированно оформляется покупка полиса у компании, выбранной случайным образом.
Замена страховщика часто не удовлетворяет клиента: предлагаемая страховая компания может быть малоизвестна или не иметь представительства в регионе страхователя, отмечают в ОНФ. Например, в Воронеже участнику исследования предложили заключить договор с новокузнецкой СК «Сибирский Спас», работающей в регионе через представителя, а автовладельцу из Зеленодольска (Татарстан) — в СК «Сервисрезерв» из города Коврова (Владимирская область).
В некоторых регионах владельцы мотоциклов (на них тарифы ОСАГО ниже автомобильных) сообщили о невозможности приобрести полис никаким способом. Так, мотоциклисты Кабардино-Балкарской Республики ездят за страховками в соседние регионы, говорится в мониторинге ОНФ.
Высокий процент «ошибок» при оформлении электронного полиса привязан к определенным регионам, утверждают авторы исследования, связывая это с политикой страховых компаний, направленной на сдерживание продаж ОСАГО в высокоубыточных регионах.
В РСА не согласны с выводами ОНФ. Проблема доступности полисов е-ОСАГО полностью решена, утверждают в союзе. «Нам поступают единичные жалобы на проблемы с покупкой полисов е-ОСАГО. Как правило, они вызваны скорее ошибками в заполнении данных со стороны страхователя, нежели какими-либо препонами со стороны страховых компаний», — пояснил представитель РСА. О снижении числа жалоб на доступность ОСАГО сообщили и в ЦБ — в первом полугодии 2018 года их число упало на 46%.
Убытки от ОСАГО
По данным РСА, за январь—июль 2018 года в России было заключено 10,7 млн договоров е-ОСАГО (около 40% от общего числа), что уже превышает число электронных полисов, приобретенных за весь 2017 год. Показатели гораздо скромнее в восьми регионах из топ-20 по убыточности для страховщиков — в Северной Осетии, Карачаево-Черкесии, Кабардино-Балкарии, Адыгее, Дагестане, Липецкой области, Краснодарском и Камчатском краях. Во всех перечисленных кавказских республиках, кроме Кабардино-Балкарии, уровень выплат по ОСАГО в 2017 году более чем вдвое превышал собранные страховые премии (с учетом расходов на судебные дела).
Система е-ОСАГО, которая должна была полностью искоренить проблему приобретения полисов в «токсичных» регионах и дать возможность выбрать любую страховую компанию, в итоге работает так, что страховщики, не нарушая закон, могут избегать страхования нежелательных для них клиентов, говорит руководитель комитета по контролю качества страховых продуктов Объединения потребителей России Андрей Крупнов. «Эффективного инструмента контроля нет. Требования к работоспособности сайта страховщика недостаточно жесткие, и доказать умысел очень сложно», — отмечает он.
Страховщики не хотят развивать продажи в «токсичных» регионах из-за проблем тарификации и обилия недобросовестных автоюристов, говорит заместитель генерального директора «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов. «Тарифы ОСАГО не соответствуют частотности аварий в регионе, из-за этого коэффициенты неадекватно низкие, а если в регионе орудуют еще и автоюристы, то, очевидно, у компании не будет горячего желания там работать», — отмечает он.
На высокую убыточность в регионе, из-за которой страховщики не хотят продавать там свои полисы, влияют и многие другие факторы, такие как природно-климатические условия, состояние дорог, плотность дорожного движения, добавляет Крупнов.
При отсутствии выбора
У автомобилистов в проблемных регионах нет возможности выбора страховщика, говорят опрошенные РБК эксперты. Из-за того, что при оформлении полиса на сайте клиент из «токсичного» региона часто сталкивается с техническими «ошибками», у него нет иного выбора, кроме как оформить полис там, где ему предложит система случайного распределения, отмечает Андрей Крупнов.
Если вообще не получается купить электронный ОСАГО, то основной способ решить проблему — идти в офис страховой компании, говорит председатель правления Международной конфедерации обществ потребителей (КонфОП) Дмитрий Янин. Там чаще всего подстерегает такая страховая уловка, как отказ в заключении договора ОСАГО без покупки доппродукта, поэтому надо покупать вместе с ОСАГО этот «довесок», а потом от него отказываться, пока действует «период охлаждения» (время отказа от страхового продукта), советует эксперт.
«Если ОСАГО не продают и с дополнительными продуктами, последний вариант — до посинения заполнять электронный полис», — отметил Янин, добавив, что КонфОП известен случай, когда владелец мотоцикла заполнял данные на полис е-ОСАГО в течение двух дней.
Можно также пожаловаться в РСА и ФАС, отмечает управляющий партнер коллегии адвокатов «Старинский, Корчаго и партнеры» Владимир Старинский. Так как страховые компании не имеют права отказать в такой услуге без законных оснований, то компанию обяжут оформить полис без дополнительных услуг и наложить штраф на страховую, говорит юрист, добавляя, что желательно записывать процедуру покупки полиса на диктофон или на видео.
Все незаконные действия страховых компаний можно обжаловать в суде — вопрос лишь в представлении доказательств нарушенного права, то есть в наличии письменного отказа в полисе ОСАГО (компании чаще всего отказывают устно), говорит адвокат юридического департамента «НЮС Амулекс» Александр Домнин. Правила страхования декларируют, что заключать договор клиент имеет право с любой страховой компанией, при этом «страховщик не вправе отказать в заключении договора». Необходимо, покупая ОСАГО в офисе, зафиксировать свое заявление на заключение договора страхования. С электронным ОСАГО сложнее: страховщика нельзя обвинить в плохом функционировании сайта и посчитать это за отказ оформлять ОСАГО, резюмирует Домнин.
Что показал опрос автовладельцев
Проведенный ОНФ опрос автовладельцев, заключавших договоры не через интернет, а в офисах страховых компаний, выявил массовое навязывание страховыми компаниями дополнительных услуг — 49,6% опрошенных сталкивались с этим. Среди мотоциклистов эта доля еще выше — 56%. Среди навязанных дополнительных услуг — платный техосмотр и дополнительные страховые продукты, в том числе страхование жизни, имущества и пр.
Вторая по частоте проблема — невозможность заключить договор из-за технических проблем у страховщика (25,8% респондентов). Среди владельцев такси и мотоциклов эта доля еще выше — 30,0 и 28,8% соответственно.
Замыкают тройку претензий автовладельцев (20,9%) длинные очереди. Среди владельцев такси доля жалующихся на них наиболее высока — 28,1%. В частности, активисты из Хабаровска сообщили, что очередь «по предварительной записи» может доходить до трех недель, из-за чего люди, купившие новый автомобиль, не могут зарегистрировать его в ГИБДД в десятидневный срок, как того требует закон, и вынуждены платить штраф в размере 1,5 тыс. руб.
Автор: Екатерина Литова.
Комментарии
Личный опыт.
Месяц назад приехал в офис СОГАЗа, т.к. подошёл срок покупки нового полиса. С удивлением узнал о новом требовании ЦБ получить электронный полис, а если есть желание взять розовый (который в прошлом году ввели из-за массовых подделок зелёных), то цена возрастает на тысячу. Ладно, будем брать электронный.
Для этого девочка-оператор со своего мобильника создала мне на сайте личный кабинет, через смс прислали логин и пароль, вошли в него для заполнения всех граф и тут сервер тупо завис. Звонки в техподдержку сразу не помогли, сказали "о проблеме знаем, работаем". Я оставил нужные документы и уехал. Через 3 часа позвонила девочка-оператор, сказала, что всё готово, можно приехать забирать. Приехал, заплатил картой, получил на руки обычный белый листок с данными и синим штампом.
Никаких новых или дополнительных страховок даже не предлагали. Всё...
Как и раньше, от региона зависит.
Личный опыт, в Ингосстрахе в мае делал полис. Делал в офисе. Сказали, что теперь только электронная, прислали на мою почту электронный полис, и распечатали его же.
Согаз, весна. Живая очередь до 40 минут на человека, выстоять анреал.
Сделать электронный так же анреал, сайт зависал. Общение по горячей линии не дало ничего - "ну кто знает, еще пробуйте"
Обратился в фирму занимающуюся "помощью в оформлении ОСАГО" - сделали махом. У них, почему-то, ничего не зависало и все проверки проходили просто пулей. На вопрос почему так, ответили что у них малехо другие права и функционал.
На последнем этапе -кАПЧА, примерно 20-30 букв. Чёрный текст на чёрном фоне. В течении недели. ЦБ в ответ на жалобу сказал что проблем нет, а это мелкая досадность.
Согласие.
У двух других или превышено аремя ожидания от сервера, либо капча не грузится, либо ещё егонибудь.
в Крыму еще больше проблем. Е-Осаго отсутствует в принципе. Страховка делается строго по месту проживания. Требуют местную прописку. Нельзя застраховаться, скажем, в Феодосии будучи жителем Симферополя даже в одной и той же страховой компании. НЕ страхуют машины из МСК,СПб,Кубани, Ростовской области и СКФО. К остальным регионам применяется охрененный коэффициент. На вопрос о законности таких действий ответ: походите по рынку, поищите где получше , подешевле. Возрастной ценз присутствует: до 21 года никак не получить страховку. С транспортом юрлиц совсем мрак: в Феодосии 1 компания делает страховку, в Симферополе -2 (точнее , одна но в 2 точках)
частнику застраховать по ОСАГО трактор или иную спецтехнику в СПБ и Ленобласти почти нереально. Не страхуют.
В Московской области ОСАГО получается без дополнительных услуг и без проблем. Для получения ОСАГО страховая сама звонит мне и предупреждает об окончании полиса, согласовываю время встречи и лично приезжаю в офис страховой за полисом.
Это не страховая звонит-приезжает, а страховой агент бомбит свою клиентуру.
Он независим и имеет соглашения сразу с несколькими СК.
Раньше так же было, но потом с моим агентом что-то случилось и третий год сам страхерю.
Надо этим гадам-страховщикам законодательно запретить использовать термин "убыточность". Достали уже этим манипулировать.
этих "гадов-страховщиков" самих надо законодательно запретить, ибо толку от них нет.
Страховку реально получить только через суд, да и то она не покрывает ущерб полностью.
Я ещё помню те времена, когда можно было за $100 страховать на $10000 и страховщики радостно делали всё, без допов, обязаловки и проблем. Мало того, начинали звонить и очень мило и ненавязчиво предлагать продлить за пару недель до окончания страховки...
Вот так обязаловка превратила вполне годную услугу в охреневших выше всяких мер паразитов.
Зажравшиеся мерзавцы, я про Камчатку из их уст уже слышать не могу - там на весь полуостров населения 300 тыс, б. муха, человек! Т.е. автопарк там вообще маленький, в том же Хабаровске без пригородов 700 тыс. или как население Комсомольска! По-моему уже ребенку из детсада известно, что любая большая компания работает на балансе убыточных и прибыльных проектов.
Жулье! Стрелять и вешать! Постоянно в прибытке в 50%, но с наглой рожей тычут Камчаткой, а теперь еще и крохотными республиками.
Страховщики конечно еще те волки ушлые . ( без весомых прибылей совсем не хотят работать )
,,, но и данная статья с РБК ( где пурги понамешано тоже немало) наверняка тоже не по себестоимости была набрана на клавиатуре Екатериной Литовой.
_____________________
похоже Екатерина никогда в жизни не проходила страховку своими ножками в очередях , до того как появилась электронка. Да и электронку похоже сама не проходила.
....полное ощущение того, что она не совсем понимает о чем пишет статью.
Вставлю 5 копеек:
Недавно пытался сделать е-ОСАГО в Кирове. Пробовал в 4-х компаниях (Югория, Ресо, ВСК и еще какая-то, не помню) везде сайт ссылался на технические сложности и предлагал перейти на сайт РСА. Там предлагалась компания из Краснодара у которой нет офисов в Кирове и нет ни одного положительного отзыва (не то что бы я проводил расследование, но потратил минут 40 на поиск информации).
Как результат - пошел к агенту и сделал страховку без допов. Агент знакомый, но без допов у него делал первый раз. Утверждает, что в связи с введением е-ОСАГО у них перестали требовать заключение допов.
Страхую уже два года через сайты ВСК и РГС две машины. По сравнению с первой страховкой процедура несколько усложнилась, стали требовать больше сканов документов. Но в целом, если не допускать собственных ошибок, всё получается. Хотя надо отметить, что пользовательский интерфейс не слишком-то "дружественен" - допущенные ошибки нужно искать самому, подсказок не было. Но этот опыт из Тульской области.
А вот и моя сага об ОСАГО:
Начало: 8 декабря числа я приехал в РЕСО для продления полиса. Оказалось, что я являюсь неким привилегированным автоводителем "под запретом", оформлением полисов которому может заняться только один специалист(которого сейчас нет), только на одном компьютере и только по предварительной записи... Тут в меня закрались первые смутные сомнения, но я их прогнал прочь и поехал "попытать счастья" в другой компании.
Приехал в Коместру, там оформлением полисов в принципе занимается только один специалист, и далеко не каждый человек, попавший в очередь 4-м и далее, выживает в ней после первых 40 минут на человека...
Поехал в Росгосстрах. Там оформлением полисов занимаются аж два специалиста, но система оформления полисов ОСАГО не работает (как сказали, почти всегда, звоните, может когда-нибудь вам повезет)
Все выходные я "пытал счастья" в сервисах электронного оформления договоров. Попробовал РЕСО, Росгосстрах, Альфу. В РЕСО и Альфе после ввода всех данных происходит "УПС, мы не можем вам оформить полис, идите на...." ...на сайт РСА. А вы о чем подумали? правильно подумали! потому что сайт РСА это оно и и есть, о чем вы подумали! :)
Сайт Росгосстрах не сразу послал меня на..., а спустя сутки, уже после расчета стоимости полиса, отправки и проверки сканов всех документов (паспорта, ПТС, прав, диаг.карты).
Итак, что происходит на этом чудном, удобном, юзер-френдли (не хватает слов для описания всей гаммы чуваств) сайте РСА: у номера моего ПТС как будто есть жесткая привязка к страховой из Якутии... ЯКУТИИ, Карл!!!! без возможности хоть как-то это изменить.
Почитав отзывы людей, "попавших" таким образом на страховые из других регионов, общение с которыми потом превращается в вынос мозга по почте, я решил не рисковать, и "добить" таки оформление договора в компании по месту жительства....
Альфа. Приехал, подождал в очереди, подал документы, девушка с заинтересованным видом все ввела в (о чудо) работающую систему, и с искренней радостью сообщила, что может оформить мне полис (УРА!), но с допстраховкой еще какого-нибудь имущества....без допстраховки? нет, нельзя, у нас такая политика! не устраивает? идите на....(сайт РСА). не законно? пишите заявление, мы его рассмотрим в 30-дневный срок...
Коместра. Приехал, (повезло!?! был в очереди вторым), подождал, подал документы, девушка с заинтересованным видом все ввела и с той же искренней радостью (что и в Альфе) сообщила, что тоже может оформить мне полис (УРА!?!), но с допстраховкой КАСКО Лайт.... без допстраховки? нет, нельзя, у нас такая политика! не устраивает? идите на....(сайт РСА). не законно? пишите заявление, мы его рассмотрим в 30-дневный срок, потом поедите в с.Кожевниково (100км) "на осмотр" авто нашим единственным уникальным специалистом...насколько это законно? абсолютно законно! давайте, решайте скорее или идите уже на... там в корридоре люди ждут.
РЕСО. Тут мне предложили полную каску за 5+ т.р. и по старой дружбе сдали "инсайд", что с лета 2017 года вышло внутреннее распоряжение, навязывать допстраховки или отправлять на...(в РСА) всех, у кого КБМ 1 или выше и кто за последние 3 года имел хотя бы одно ДТП. И ТУТ У МЕНЯ КАК БУДТО ГЛАЗА ОТКРЫЛИСЬ (хе-хе)! ребята, так это же типичный картельный сговор!
Что предложили:
а) делать краткосрочные страховки как бы "на перегон автомобиля", пока этот зоосад не отменят,
б) встать в очередь "условно досрочно милостиво разрешенно-запрещенных" автовладельцев, которым строго дозировано все же разрешено делать чистую ОСАГО, но не более 10 договоров в день ("мой день" - через 2.5 недели)
Страховку я таки получил, без переплат, в РЕСО, по записи, в течение каких-то.... 90 минут (пока заявка проходила регистрацию у них в системе). Оказалось, это у них на уровне эл. системы документооборота реализовано, что страховки "токсичных" водителей встают в очередь ожидания на 1.5 часа.
Такие-вот "невидимые волосатые руки рынка"!
Вот интересно всё-таки, кто-нибудь сможет положить конец этому беспределу
без расстрелов?Третий год оформляю(продлеваю) полис на сайте ВСК, фактически без проблем. Но лично знаю десяток людей которые на том же сайте "ВСК" и сайте "Ингосстраха" либо не смогли вообще застраховаться, либо проявили упрямство и "убили" на достижение желаемого результата от трех дней до полутора недель.
Подтверждаю статью. Из трёх последних страховок, только одну удалось самостоятельно оформить через интернет (в прошлом году). В этом году убил почти неделю вечеров, в итоге пришлось ехать в офис (с меня взяли как за еОСАГО + 1000 руб за услуги).
Больше всего раздражает, что систему не могут заставить нормально работать. Независимо от того, у какой компании пытаюсь оформить полис (пробовал РосГосСтрах, Ресо, Альфа страхование и ИнГосСтрах) - в итоге перебрасывает на сайт РСА, а потом на "noname" страховщика, офиса которого нигде не найти. Но даже если продолжить оформление, всё равно в итоге выбивает ошибку, просит приложить сканы документов. А после прикладывания ругается что сервер не может обработать запрос.
В офисе взяли ксерокс всех доков и деньги, на следующий день забрал полис по дороге домой.
P.S. у всех "noname" страховщиков сайты одинаковые, наверное им РСА предоставляет платформу для оформления полисов или сама эти полисы от их имени и продаёт.
2 дня сидел пытался оформить
на нескольких сайтах, в смысле в нескольких страховых
на 2-й день случилось чудо и полис таки оформился
PS
в 2017 году за это дело потратил ровно 5 минут, на сайте Интач, только вот теперь они осагу через Ренессанс делают (то ли объединились то ли что) и там ниппель (туда дуй, 0ттуда...)
При наличии желания у правительства проблема эта решается за 5 минут - на сайте РСА сделать возможность выбора страховщика.