Никогда мы не будем братьями
ни по родине, ни по матери.
В США крайне негативно восприняли тот факт, что Украина помогает их стратегическому противнику.
Американские эксперты призвали власти США оказать давление на Украину в связи с поставками в Китай двигателей для боевых самолётов, сравнив это с «ударом в спину».
Об этом сообщает издание Washington Times со ссылкой на источники в китайской прессе и вооруженных силах США.
Китай поставил на вооружение авианосец с 12 самолетами JL-10, оснащенными двигателями из Украины.
Отмечается, что авиационные реактивные двигатели были главной слабостью для промышленности Китая в течение по крайней мере десятилетия.
Чтобы решить эту проблему, КНР купила как украинские, так и российские реактивные двигатели,.
С помощью самолётов JL-10 в Китае планируют обучать лётчиков посадке на авианосцы.
Бывший советник комитета Сената США по международным отношениям Уильям Триплетт заявил, что Украина, получив 250 млн долларов на оборону от США, совершила предательство американских налогоплательщиков.и помогает КНР решать проблемы с производством реактивных двигателей.,
В целом, украинцы берут деньги американских налогоплательщиков одной рукой, а другой - бьют американские военно-морские силы ножом в спину, - заявил чиновник.
В свою очередь эксперт International Strategy and Assessment Center Рик Фишер заявил о необходимости «оказать давление на Киев, чтобы заблокировать поставки».
Комментарии
Не не.. .мы самостийни. Хто це будэ нам указувать там шо нам робыть
пиндосов сильно удивил факт того, что обувать могут не только оне
Какая прелесть .
Не зря значит Владимир Владимирович не устает говорить про " один народ" , братство и общность интересов .
странные они, мирикосы эти. никак понять не могут: вот тут - дружба и брацво, а тут - бизнесь.
Фига се. Я думал, китайцы сидят только на суховских движках.
Это их вьетнамцы покусали. Те давно натащили к себе кучу спецов с Украины.
Учитывая то, что j-10 это су-27 и двигатели там стоят ал-31ф, которые Украина никогда не производила, отсюда следует два вывода:
Это двигатели со списанных/боевых самолётов су-27.
И второе Украина насолила больше нам, а не американцам поскольку Китай так и не смог осилить эти движки в производстве и сейчас они их могут покупать за копейки в Украине, а не у нас за полную стоимость.
jl-10 - это клон ЯК-130. Там движки стоят АИ-222К-25 / АИ-222К-25Ф. Как-раз производства Украины
Около 70 самолётов, а значит движков порядка 140. Но тут главное не это, а то что у Китая нет теперь ограничений на реинженеринг двигателей и создания своих. Раньше, как бы то ни было, они соблюдали договора, купив у Украины этот пункт можно опустить.
Они и по поводу АЛ-31Ф не комплексовали. Только, вот, с материаловедением у них проблема. Ресурс у копий - никакой.
Ал-31ф китайцы не копировали. WS10 делают из гражданского CFM-56 методом обратного инжиниринга. Дело в том, что в основе его стоит вполне себе военный газогенератор, который в том или ином виде применялись на В-2, F-14, F-15, F-16.
Я ещё когда в ВУЗе учился, нам препод по Военно-оптическим приборам рассказывал о поездке в Китай на завод, где производили панорамы Герца (очень старый арт. прицел). Так он со смехом рассказывал, что они копировали оригинальную панораму, просто замеряя все детали штангенциркулем, не имея никаких понятий о допусках, посадках, квалитетах, теории измерений и юстировки. Просто в тупую штангелем, без хоть какой-нибудь теоретической базы. В итоге процент брака (с конвейера - сразу на переработку) достигал 50%. И это без учёта тех косяков, которые ещё всплывут при эксплуатации.
Движок от Сушки они уже четверть века "реинженерят", а каменный цветок все никак не выходит.
Оп извиняюсь, да неправ, j-11 - су-27.
Этот то когда они успели скопировать? Я не помню что бы як-130 для Китая делался.
Бред какой-то, як-130 делался совместно с итальянцами (компания aermacchi), ещё в 1996 году Китая и рядом не лежало.
Сразу не догнал, проще говоря наши сами отдали документацию на этот самолёт китайцам. Идиоты.
Деньгами китайцев частично заплатили итальянцам за соучастие. Денег все равно не хватило и итальянцы оставили право выпуска самолета за собой. Вот такие чудеса экономии военного бюджета.
Когда создавался як 130, кб было такое многовекторное им пох было кому продаться, так что это полная копия яка
между прочим на украинском движке форсаж в отличие от российского варианта и я помню как это преподносилось на сиче. именно форсаж даёт этому самолёту возможность стать авианосным. и по характеристикам у китайца сверхзвук в отличие от яка.
Так-то у него обводы не очень сверхзвуковые. Типичный штурмовик
да, я тоже об этом думал. но тыщу с гаком км.час летает
( историю нужно знать с кем связываешься)
Шведы помнится тоже однажды корефанились с Мазепой.
Думаете теперь опять флаг менять будут, уже под китайскую реплику?
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
А ещё они Клинтон поддерживали!!! И обзывали Трампа
желтым земляным червякомПро "деньги налогоплательщиков" очень смешно
Ничего личного- только бизнес. А по сути претензий- кормите лучше, лелейте чаше, обещайте больше, американские хозяева!
Да! И денег на карманные расходы 9-11 млрд не забывайте подкладывать в "кошелък"!
тут как-то все (внезапно) позабыли, что Янукович умудрился продать Крым в том числе и китайцам, вот теперь китайцы забирают своё )))
А откуда они, Вдруг, узнали? Не китайцы же им рассказали?
И это. Если таки додушат - ккитайцы денег захотят взад. Со штрафными.
Очень сомневаюсь, что там что-нить осталось....
Хотя. Китайцы уже знают с кем связывались. Так что вперёд врядли платили. А вот менеджеры могли взять кредит под контракт нехилый. И успешно растащить по мпзанкам.
Теперь Мотормичу точно каюк.
Самое смешное, что у 404 никакого суверенитета нет - всем рулят пиндосы вплоть до мелочей. Конечно, бандеровцы - проститутки по натуре своей, но не они в этот раз ударили пиндосов ножом в спину. Пиндосы сами себя ударили - в 2016 году контракт с китайцами не мог быть заключён без их согласия. Не стоит теперь визжать и искать стрелочников в бандеровских харях. На своё мурло посмотрите в зеркало, пиндоколлеги!
Конкретно вот этот продал движки китайцам:
Зовут этого кренделя Байден. Ату его, пиндосы!
А откуда они, Вдруг, узнали? Не китайцы же им рассказали?
И это. Если таки додушат - ккитайцы денег захотят взад. Со штрафными.
Очень сомневаюсь, что там что-нить осталось....
Хотя. Китайцы уже знают с кем связывались. Так что вперёд врядли платили. А вот менеджеры могли взять кредит под контракт нехилый. И успешно растащить по мпзанкам.
Теперь Мотормичу точно каюк.
Это что такое видим, "проект Украина" утилизируется проектантами как оружие против ЕС???
Потихоньку вытягивали этот мешок дерьма повыше, накапливали его побольше и гноили повонючее, а потом чик по стропам - и еврогеям его на головы с максимальной ударной силой и разлетом. Еще один нож в спину "экономическому животному", взбрыкнувшему против хозяев и селекционеров, после организации нашествия смуглых бешенцев.
Скинуть на ЕСовский кошт экономические руины и токсичные бывшие активы, по которым слоняются миллионы пораженных шизофренией вооруженных шумеров, это штука помощнее Фаусиа Гете окажется))
Вот куча комментариев, а так и не всплыл очевидный вопрос: "Мы много слышим о том, что промка на Ураине всё. Но вот эта новость не противоречит ли?"
Ну вот есть твердый контракт у МоторСич на поставку 250 отлаженных в производстве двигателей АИ-222К-25. Даже отгрузили уже 12 штук. Какие-то оплаты прошли. Всё Ок - работай хоть в три смены!
"А тут - бац! Вторая смена!" (с). Приходит "старший товарищ" заставляет разорвать это контракт.
Причем не предлагает самому выкупить эти двигатели (зачем Америке они?), не предлагает компенсировать потери МоторСича (проблемы индейцев шерифа не волнуют), не предлагает другой аналогичный контракт (со своими двигателями в Америке всё нормально).
Конкретно про МотоСич говорили, что у них от разрыва с Россией катастрофы не будет.
Во-первых, парк двигателей в эксплуатации очень большой и на ремонте/замене они свои контракты отработают.
Во-вторых, будут поставлять в другие страны. А вот с этим мы видим реальные проблемы. "Другие страны" оказались на "темной стороне силы" и поставлять им двигатели Америка не дает.
Т.е. минимум в 1.5-2 раза работы у МоторСича убавится... Но не до "нуля".
Адекватный анализ