Около 50% дорожных покрытий во Франции нуждаются в обновлении, а каждый десятый мост находится в плохом состоянии, заявила министр транспорта Франции Элизабет Борн 16 августа, сообщает The Guardian.
Борн сказала, что она готовит новое законодательство по инфраструктуре страны, которое представит в следующем месяце. Правительство также предлагает план в размере 1 млрд евро для «защиты сети дорог» и проведения срочного ремонта.
«Все мосты будут инспектироваться ежегодно и проходить более капитальные проверки каждые три года», — сказала министр. Она добавила: «Здесь было явное недофинансирование ... Около 50% дорожных покрытий нуждаются в обновлении, а каждый из 10 мостов находится в плохом состоянии».
Напомним, что 15 мая во Франции рухнула опорная стена виадука на автомагистрали A15 в Генниевилле, к северо-западу от Парижа. Это привело к закрытию автомагистрали в обоих направлениях.
Напомним также, что в итальянском городе Генуе в среду рухнул мост. На настоящий момент в результате обрушения моста пропало без вести около 20 человек и 39 человек погибло.
Комментарии
Джонни , привет!
Что бы два раза не вставать -
http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/v-latvii-40-mostov-v-plachevnom-so...
Проклятые оккупанты , не могли построить на века....Низабудим нипрастим!
Привет! Я даже не хочу думать про неньку)
По заверениям патриотов, там всё хорошо. Говорят мосты раскрашенные в национальные цвета получают увеличение ресурса минимум на 50 лет. Пора уже эту технологию начинать продавать в Европу. Хотя тут пока не совсем ясно, будут ли обладать подобным эффектом другие краски помимо жёлтой и синей.
1. Донбасс с двумя С, от Донецкий бассейн
2. Заверения эт, канешна, хорошо... но пока примерно так
https://www.youtube.com/watch?v=mMXxdVdMjzM
стоит глянуть, хотя бы для поднятия настроения (где-то 17мин, емнип)
Какие нехорошие французы.. а как же 2% ВВП на оборону?
Ну представь себе, едет на трейлерах батальон Леклерков и вдруг они уже не едут, а падают, как в Италии. А ведь должны ехать. Так что починка мостов это именно оборонные расходы!
Пытался найти свое видео в архивах. Представте Португалия, ночь, заправка. Стоит грузовик с платформой для тяжелой техники. На нем леопард. Охранение, в виде четырех служивых ест в здании заправки. Танк сиротливый и ни кому не нужный, стоит неприкаянный. Прямо завязка для сюжета Гая Ричи.
Как говорил ослик Иа-Иа: "Душераздирающее зрелище".
Проверка во Франции выявила 840 мостов, которые подвержены риску обрушения
Хоть и говорится, что в России главная беда - "дураки и дороги", но можно было бы поделится с французами кое-какими секретами. Например, по мере приближения к концу заливки плотины Новосибирской ГЭС избыток "бетонной мощи" сбросили на строительство дороги Новосиб - Барнаул. Несмотря на "суровый" климат полвека! исправно отслужила при косметическом ремонте по заливке местами швов между бетонными плитами. Потом бетон прикрыли асфальтом, и сейчас дорога дополняется в параллель до полноценного автобана! Если Гольфстрим зауросит, то Франции может и пригодится наш опыт.
Не судьба. Во Франции уже 100 лет не строят плотин ))
То есть Франции для понимания истины понадобилось чтоб в Италии хайвэй упал?
Как буд-то у нас это как-то по другому работает. Торговые центры, эти загоны смерти, стали закрывать или реконструировать по всей стране только после "Зимней вишни".
то есть 10 из 10-ти?
все?
Мне как автотуристу дороги во Франции понравились - а они вон какие самокритичные
Или это опять повод выбить дополнительные деньги на их освоение?
Это если из Берлину или там Амстердаму на Париж ехать, то еще ничего. А вот если из Парижу на Прованс, вот там и начинается самая жесть.
3 года назад лучшие автомагистрали были в Венгрии потом-в Италии, австрийцы курили. Французы ни о чём
А кто их определял - лучшие или не лучшие? Алекс вон приводил сегодня в статье график падения вложений итальянцев в инфраструктуру
Автострада Бари-Виесте меня убила морально. Спасибо, я лучше пешком )) Две полосы, одна встречная, слева скала, справа километровый обрыв, ни бортиков, ничего, сразу за окончанием полотна пропасть.. Полосы такие, что два автобуса не разъедутся. Все это извивается по 5 резких поворотов на километр. И к этому прибавить местных идиотов, летающих по этому серпантину не меньше 80 кмч. Не был бы лысым, поседел бы.
До Прованса не доехали. Крутились в Нормандии, Бретани и Иль-де-Франсе. Хорошие дороги, включая местные почти проселочные, куда заносило. Сугубое имхо.
В Нормандии хорошие дороги? Серьезно? Ну точно не этим летом. Этим летом на автомагистралях Нормандии и Бретани ужас-ужас. Проселочные - ничего
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
кстати, надо понимать, что во Франции оператором многих платных дорог является та же самая Автострада ла Италия. Предлагали, видимо, самые выгодные (читай - малозатратные) условия за концессию...