Китайские скоростные поезда...
Дорожные развязки...
Горизонтальный небоскреб?
Самая большая в мире арочная дамба...
Ещё развязка...
Так китайцы строят мосты...
А так китайцы строят крупнейший аэропорт...
А это высокогорное шоссе...
А это китайцы ведут обслуживание высотного моста...
Использованные источники:
Комментарий редакции раздела Новости
Хоть и не совсем формат, но... реально впечатляет.
Комментарии
Не знаю, как у вас там в глубокой жопе, а у нас в России за последние 15-20 лет инфраструктурных объектов построено не мало.
А я не знаю как у вас, а у нас единственный мост через Волгу в районе Волгограда строился с 1996 по 2009 год (это только первая очередь – одна нитка, а вторая будет - или нет, одному Богу известно). И - слава мундиалю! Хоть дороги в центре сделали!
И это пишет чел, зареганный на АШ 6,5 лет...
При Путине в России построили больше мостов-гигантов, чем за всё предшествующее время
Причём это статья двухлетней давности, Керченский (и не только он) тогда ещё только строился и в список не вошёл.
А я прямо из окна гляжу на этот мост, и грустно мне. Причем, больше 6,5 лет.
Если в других местах мосты строят быстро и много, а Ваш строят медленно, то может надо
в консерватории что-то поправитьразобраться со строителями именно этого моста?Организовать общественные слушания, потребовать от заказчика (местной власти) проведения аудита и результаты опубликовать.
Если просто так грустить, то мало что изменится.
Аудит заказчика мы и проводили. Результаты опубликованы в соответствии с действующим законодательством. А ситуация там проста: "денег нет, но вы держитесь".
Зато у тебя 7 тыс каментов, куда там китайцам?
Мог бы и не комментировать. Мне количество комментов без разницы.
Заметно.
Если губернатору нужен мост, то он на это тратит свое время.
http://inpodolsk.ru/novosti/aktualno/vorobev-dal-start-stykovke-mosta-ch...
Находит деньги, мониторит и т.п.
А этот мост нужен России, а не губернтатору. Проект Север - Юг погуглите. Но видно, так уж нужен.
Россия это страна - предмет неодушевленный. Т.е. ей (России) мост "до лампочки". Если есть люди в России, которым нужен этот проект "Север-Юг) (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80_%E2%80%94_%...), то с них и спрос.
Судя по описанию в Википедии - сплошные "мрии". Т.е. для налаживания такого маршрута нужно договориться сразу нескольким странам и 10-20 крупных фирм. А это не просто.
Когда логистический проект приобретает реальную форму, то он работает. Примеров полно:
http://www.novatek.ru/ru/press/releases/index.php?id_4=2563
http://logirus.ru/news/transport/transsibu_vezet-_tranzit_vyros_v_obemak...
http://www.metalinfo.ru/ru/news/103650
И для развития этих направлений строится нужная инфраструктура. Деньги находятся...
Т.е. отсутствие достаточного финансирования для достройки "Вашего моста" это скорее отговорка, а не реальная проблема. В других местах строят (деньги находят) и логистику развивают.
Не надо свой частный вид из окна экстраполировать на всю страну.
Россия меняется и очень ощутимыми темпами и это особенно заметно по инфраструктуре: дорогам, мостам, аэропортам, паркам и стадионам. Так что особо ахать по поводу китайского инфраструктурного развития нет причин, или вы думаете там нет долгостоя и воровства бюджета?))
В Китае населения в 10 раз больше и концентрация его в приморских районах громадная, что и заставляет делать некоторые вещи и искать технические решения, которые России просто ни к чему. У китайцев такая техногенность среды не от хорошей жизни.
Чудовищная концентрация стали и бетона может и выглядит впечатляюще, но все хорошо в меру.
Для китайцев "в меру" не позволительная роскошь.
А тут уже некоторые камрады отписались, причем смотрят они не из моего окна. Так что, не знаю, чем ваше частное вИдение лучше моего.
Я и не говорю, что мое видение лучше, просто ракус другой - большое видится на расстоянии.))
То в родной Питер по новой дороге въезжаешь, а потом на экскурсию в Кронштадт едешь по одной дороге, а возвращаешься через Петергоф по другой, то из самолета видишь строительство керченского моста и при приземлении в Симферополе на самолете проезжаешь мимо строительства нового аэропорта ( и увиденное в реале впечатляет гораздо больше чем видеоотчеты), а в этом году уже прилечу в новый аэропорт! ))
Ну и все знакомые которые раз в несколько лет ездят в родные места, например, Красноярск, Иркутск, Саранск говорят, что Россия строится и хорошеет на глазах.
Знаю довольно много деятельных людей, сбежавших из Волгограда в нерезиновую. Сбежавших именно по причине унылости местного бизнес-ландшафта.
В этом году выяснил, что бегут не только в мск, нои в Крым и на Кубань. Например, бросают автосервис в 700 квадратов и переезжают. Вместе с работниками:))
К сожалению, это и сам наблюдаю. Город-герой, чего уж.
Вы же не требуете от Латвии такого же громадья дел как от Италии, например. А от России почему-то требуете, чтобы не меньше чем в Китае, где народу живет далеко за миллиард человек. Ну тогда уж сравните и по бедности - наверняка там бедных наберется больше чем у нас всего населения есть. Вот и критерий вам - будете говорить, ууу, как там все запущено. Ну и вспомните о договоре с США - кто способствовал становлению всепланетной фабрики. Реальность не забывайте учитывать, в общем. Не надо никому завидовать, не надо плакать о себе. И еще большой вопрос, согласились бы вы потерпеть столько, сколько рядовые китайцы в самых неблагополучных провинциях. Делай что можешь и будь что будет.
Только и делаю, что наблюдаю реальность. И она мне очень не нравится.
Есть такое... товарищь в мск с семьей свалил, повеселел за год должен сказать существенно...
Это всего лишь о том, что в до этого большие мосты совсем не строили, и больше не о чём.
Смотрю карту, в Волгограде два моста, оба действующих. Вы про какой мост?
Мост один. Второй переезд по плотине.
Ну, может быть, сверху не видно )
Ага.. я, кажись, понял о чем вы. Вторую половину не построили?
Но, насколько я успел узнать, там и с этой половиной моста какие-то проблемы? Он вроде как под резонансом "танцует"? Т.е. это надо новый строить, с нуля, я так понял, а этот сносить к чертям, как небезопасный.
А сколько на том мосте банков обанкротилось...и сел вроде кое-кто.
И генподрядчика "Волгомост" банкротят, насколько знаю.
Ну вот и ответ. Вы же всё знаете - зачем ...? Потрындеть со скуки захотелось?
Пока новый генподрядчик не появится - стройки не будет. А любой новый генподрядчик не возьмется за подряд, пока долги старого не погасят и не будет определен точный объем работ (что сделано, что надо ломать и переделывать, что не сделано, какие обременения старого надо взять на себя...). Долги постараются погасить максимально за счет остатков активов после банкротства Волгомоста - это суд и может не один. Потом списание остатков долгов. Потом поиск нового финансирования. Потом новый тендер. Это процесс долгий и скандальный.
Не стоит мне рассказывать, как происходит процедура банкротства, она мне прекрасно известна.
Отлично, тогда зачем выше Вы это написали?
А затем, что это был ответ камраду SKonst. Так что, нескладушки, неладушки, поцелуй пТБМ кирпич!
Понятно, значит я прав. Потрындеть со скуки захотелось. Смотрите - заработаете от модераторов обидную приписку.
Успехов.
И вы будьте здоровы!
Каких? Список из разных "заводов" из одного станка не предлагать)
Инфраструктуру под Олимпиаду и ЧМ 2018 со всеми аэропортами и т.п. принципиально не замечаете? Про мосты ссылку уже дали сверху.
Сочи построили, молодцы, это ОЧЕНЬ важно конечно. Это же важнее чем дороги в Сибири и ДВ. Стадионы и подъезды к ним, ну они вот нахрен никому не нужны, ну кроме тех кто там пилил и может вам. Ах да, построили Восточный... или не очень построили...
////а у нас в России за последние 15-20 лет инфраструктурных объектов построено не мало./////
Не знаю как у Вас, а у нас, в Южном Подмосковье, мост для авто транспорта разобрали в 80-е годы, пообещав построить новый, но так и не построили. И что бы добраться в дальние деревеньки в Подмосковье, нужно делать крюк в десятки километров.
Не знаю, как у вас там в Южном Подмосковье (Шестун случайно не из ваших?
), а у нас в Восточном Подмосковье инфраструктура растет и ширится - гуглите Ногинский район (нынче Богородский) - сколько там всего из логистики понастроили.
В любом случае - 9 сентября у вас есть возможность высказать свое отношение к кандидату в губернаторы МО Воробьеву
Никак, Путин дотянулся?
В Китае народу в 9 раз больше, они могут себе позволить, в РФ многие вещи просто не нужны, ни скоростные поезда, ни оТБМнные многоуровневые развязки.
+1
Туалетная бумага - и то роскошь
+2. Вашему банку даже банковская лицензия не нужна. "Собери 4 крышечки от унитаза и мы бесплатно подарим вам рулончик туалетной бумаги."
О! Мой личный несмешной кловун появился.
Давно тебя не было видно.
Во! Чистые незамутненные интеллектом понятия паразита о том, что окрестная вселенная крутится к его вящей выгоде и удовольствию. Продолжайте пожалуйста.
Ну да, страна то малюсенькая. Какие к черту скоростные поезда? Зачем они нам? И пробок нет, особенно в Питере и в Москве. И нафига нам многоуровневые развязки.
Скоростные поезда в РФ никогда не окупятся, зачем они тогда? Многоуровневые развязки строят не от хорошей жизни, в РФ обходятся 2-3-мя уровнями. А Мск и Птб вообще пора разукрупнить и расселить, слишком много народа в этих городах.
Поезда нужны. Развязки нет.
Хотите обанкротить страну - подарите ей авианосец. В РФ скоростная дорога будет убыточна, самолётом летать дешевле и прибыльнее, соотв., скоростная дорога не нужна.
////В РФ скоростная дорога будет убыточна, самолётом летать дешевле и прибыльнее, соотв., скоростная дорога не нужна.//////
Помню, в 90-е годы подобные разговоры про авиастроительную отрасль в России. Мол, не нужно в РФ строить СВОИ самолеты......
Такие же "мудрецы" статьи писали!
Ответьте, уважаемый, зачем тогда решили ВСМ Москва-Казань строить?
Особенно скоростные поезда никому не нужны. Да что там, нам и перелеты внутри страны не нужны. Там же за кольцами жизни нет, зачем напрягаться.
Страницы