Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что проект "Протон" закрывается:
"Задача поставлена так: в соответствии с уже подписанными контрактами произвести необходимое количество наших легендарных "Протонов" и затем этот проект закрыть. Далее летать исключительно на "Ангаре", — заявил Рогозин.
Глава Роскосмоса не назвал примерные сроки прекращения производства "Протонов".
"Эта дата появится тогда, когда будет завершена работа оперативного штаба по Центру Хруничева. Они должны рассчитать сроки перевода основного производства в Омск, а это будет означать нашу полную концентрацию на "Ангаре", — отметил Рогозин.
Он подчеркнул, что "Протон" выполнил свою историческую задачу и пора переходить к производству ракет нового поколения.
Одноразовая универсальная ракета-носитель "Протон" предназначается для выведения космических аппаратов на орбиту и далее в космическое пространство. Ее разработали в ОКБ-23 (сейчас это Центр имени Хруничева) в 60-е годы прошлого века. Сначала "Протоны" были двухступенчатыми и относились к средне-тяжелому классу. Версия "Протон-К" — это уже трехступенчатая ракета-носитель тяжелого класса. В 2000-х основной модификацией стал "Протон-М".
Стоимость запуска "Протона" оценивается примерно в 65-70 миллионов долларов.
МОСКВА, 22 июн — РИА Новости. Время экологически чистой ракеты-носителя "Ангара", которая разрабатывалась на замену работающему на гептиле "Протону", пришло, ее необходимо начать выпускать серийно, заявил РИА Новости член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин.
Ранее новый глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сказал в интервью РИА Новости, что "Протон" выполнил свою историческую задачу и теперь надо переходить к ракетам нового поколения, концентрироваться на самом важном — ракете "Ангара" в легком, среднем, тяжелом, а в перспективе — супертяжелом классе.
"Ракета "Ангара" и разрабатывалась на замену "Протону", время пришло, поэтому как-то выглядело странно, что мы испытали "Ангару", но не стали ее серийно производить. Главный критерий, по которому производство "Протонов" нужно закрывать, — это их неэкологичность. Причем, на этом настаивала не столько Россия, сколько суверенный Казахстан, на территории которого находится Байконур, который РФ просто арендует. На данный аргумент, на самом деле, сложно что-то возразить, так как токсичность гептила находится между категориями "катастрофически плохо" и "очень плохо", — отметил эксперт.
По его словам, в интервью Рогозина нет каких-то конкретных годов вывода из эксплуатации "Протона", но сроки эти примерно известны — в районе 2025 года.
"Поэтому действительно важно сконцентрироваться на "Ангаре", как новой и экологически чистой ракете-носителе, и довести ее до ума. Вместе с тем, у меня есть большие сомнения в ее коммерческой эффективности, как это есть с "Протоном". Безусловно, государственные задачи "Ангара" будет решать. А вот с конкурентоспособностью по ее цене есть большие вопросы, так как сейчас Илон Маск задает общемировой тон в снижении стоимости запусков", — отметил эксперт.
Отвечая на вопрос об отношении к идее нового главы Роскосмоса по созданию в Москве общего инженерного центра ракетно-космической отрасли, Ионин сказал: "Считаю, что это абсолютно правильная идея, так как ключевая задача, которую должен решать Роскосмос, — это технологическое развитие. Без этого — крышка".
По его словам, самые компетентные кадры отрасли необходимо будет сосредоточить в этом центре.
"Безусловно, проще их сосредоточить в Москве, чем в Омске, Самаре, Екатеринбурге или даже в Санкт-Петербурге", — заключил эксперт.
Комментарии
Завидуй молча )))
Колпак завари, а то ветер в дырах черепа свищет.
эффективный манагер Рогозин эффективно поманагерил, интересно, сколько ему с этих десятков миллиардов перепало?
Жилой Комплекс "Протон" и Торговый комплекс "Протон" - звучит гордо!
и будет генерировать денежный поток, а не очередные позоры для РФ, когда космические корабли регулярно летят на дно мирового океана.
а это вообще из Золотого Теленка, где вместо ГЭС Корейко отстроил десятки корпусов для печатания открыток с видами на ущелье для ГЭс
кто читал, тот поймет о чем я.
да, и еще
в общем, все ясно
чтобы Ангара залетала, надо Хруничева с Протоном распилить и продать на металлолом и коммерческие застройки
иначе никак.
а про Илоновский СпейсХу могу сказать только одно - может, это и какаха, но она таки летает, и не на бумаге, и не раз в 5 лет в реале - в отличии от сырой Ангары.
и даже если Маск обанкротится и сядет, Трамп в рамках делания Америки великой взад, все это дело выкупит\национализирует\напечатает бабла и Спейс дальше будет летать.
" Ecelop111........В январе 2018 года «Центру Хруничева» из-за сокращения заказов и аварий носителей, а также большой кредитной и социальной нагрузки, потребовалась финансовая поддержка правительства в размере 30 миллиардов рублей. В настоящее время единственный в России производитель тяжелых ракет («Протон» и «Ангара») является основной финансовой проблемой «Роскосмоса», оперативно решить которую предлагается переносом производства из Москвы в Омск и продажей соответствующих территорий в столице.С 2014 года «Центру Хруничева» выдано кредитных средств в размере 65 миллиардов рублей, ежегодные платежи по которы......."
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Проблемы с "Протоном" начались ровно тогда. когда было принято на правительственном уровне решение "...о создании совместного с амерами предприятия по коммерческим запускам РН "Протон"....." Уж больно он (Протон) поперёк стоял им всегда, и вот в середине 2000-х годов создали СП с амерами, с того времени и начались разные "косяки" с аварийностью запусков. Амеры любыми путями стремились влезть в структуру Роскосмоса, в "системы безопасности и управления" что-бы устранить конкурента. В те годы финансирование всех структур Авиапрома и космической отрасли велось по "остаточному" принципу, так как у правительства в лице медведва-кудрина-улюкаева всегда один девиз - "денех нет но вы держитесь..." .
Ну и к тому-же все знают "рыночную цену" земли в Москве, где находится основное производство "Протонов", сколько нужно платить налогов за землю и за "основные фонды" входящие в "налогооблагаемую базу", которая создавалась в Советские времена и не имела ограничений по занимаемой территории. Сейчас с такими огромными платежами ни одно предприятие не будет влезать в рамки рентабельности и "конкурентоспособности". Конечно, видимо, и земля "кому-то очень приглянулась".
Так-что ваши Ecelop111 набросы дерьма на Рогозина - это ваше дерьмо, употребляйте сами.
Да, это часто бывало...
Под столом.
Они за 4 года не смогли наладить производство Ангары в Омске, старались, но не смогли.
Ангара не летает (1 запуск с макетом более 3 лет назад) и не выполнила Тех. задание по грузоподъемности.
Ангара ВСЕГДА будет дороже протона в разы. За счет большого числа дорогих двигателей, множества сосисок, а значит большой обрабатываемой поверхности, большого количества всякой фурнитуры.
Протон сейчас единственный тяжелый Ракетоноситель в России, который летает.
Эффективный менеджер в работе. Очередное представление. Шоу маст гоу он.
Не ошибся? Может под шконкой?
И в чём он не прав, знаток шконок?
Рогозин, июнь 2015:
Роскосмос, август 2016:
А это как раз и есть Ангара-А5В. Кста, а чё там с Ангарой лёгкого класса?
К чему ты эти цитаты привёл?
Любишь лужи газировать?
К тому, что Ангара не летает (с). И не полетит. Ни лёгкая, ни средняя, ни тяжёлая.
И моста в Крым нет?
Мост есть. И просто отлично, что Рогозин там не учавствовал. А лёгкой Ангары нет. И средней Ангары нет. И сверхтяжёлой Ангары нет. Просто Ангара есть. Но она и до Рогозина была. И после него будет.
Ещё тяжёлая была, не спорю. Но Рогозину она не пон
дравилась. Какова, панимаш, рожна вы не успели А5 до А5М доработать?! Раздолбаи!Ну а как тут доработаешь если на 4 лярда денег меньше дали... чем обещали.
Как хорошо, что тебя там нет.
Я наблюдал перевод из Москвы ВВИА им. Жуковского в Воронеж. Ну зачем академия в столице. Преподаватели стали уходить. 30 корпусов. Несколько тысяч человек там служило и работало. До Воронежа доехало 6 +прописью - шесть). Это молодые офицеры, которым все равно где начинать службу. Центральный корпус академии сгорел. Восстановлению не подлежит. Петровский подъездной дворец забрали как историческое здание. Зачем академии историческое здание?! Сделали музей? Счаз! Два рпза. Земля дорогая. Сносятся корпуса. Строят жилые лома. Растет благосостояние.
С первого раза прочитал "Булава".
Странно да?
Хохлы! Ваши анекдоты уже не смешные...
Придумайте что-то новенькое...
Тээксс... От личинок Ходорковского Вас
вылечилиизбавили. Вижу другая напасть приключилась. Ну ничего, помолясь, и хохлов изгоним.Стартовые столы для Ангары есть и в Плесецке, и на Восточном. Гляньте сколько раз оттуда Ангару запускали. Можете даже тестовые запуски приплюсовать.
Бороздит говорите?
На Восточном нет.
у вас статистика по полетам Ангары есть?
емнимп, там был один нормальный запуск, в 2014 году, а дальше..
что с Ангарой? она не полетела(с).
и ничего удивительного, это беда всей космической отрасли РФ (да и всего мира - у того же Боинга проблемы с кадрами, хотя там, на Западах, не все так запущено) - на днях читал, что в Роскосмосе работает инженер, которому- 90 лет(!!!).
и с него пылинки сдувают, ибо если помрет - все встанет, какая-то редкая специальность, которой больше нет.
Ой, ой! Какой кошмар!
"Все вокруг менеджеры, один я Добрыня Никитич!"
Если ничего не делать, то ничего и не будет сделано. Все правильно они решили, пора сдавать в музей технику 60х. В противном случае новая шансов появится не имеет!
Если по факту ничего не меняется (объявлены хотелки для разогрева ожиданий), то зачем об этом трубить сейчас?
Крымский мост никогда не будет построен!!!
Вы предлагаете поручить производство ракет мостостроителям ?
Или у вас другая мыслительная связь крымского моста и Протона?
Протоны есть везде! Даже в мосте! Точно так же как и нейтроны с электронами...
Предатель Рогозин гадит и раскачивает - видно переживает, ЧМ в разгаре, а майдан на начался.
А может это вы предатель? У меня такое мнение сложилось. Опровергните?
Сами, всё сами.
У меня вот такое же ощущение складывается. Только пришел и сразу резать.
Сначала пусть обкатают Ангару, прежде чем такое "сообщать". Бегу сообщить, тороплюсь доложить... пока еще ничего не создали, но хоть воздух о себе любимом испортить.
Не нравится мне сия позиция.
Есть конечно, в ней своя логика... и с переводом в Омск, и с использованием Восточного, но елки-палки, вон сколько один разгонный блок Фрегат испытывали и он до сих пор не является супер оптимизированной технологией. Это тебе не миксеры каждый месяц новая модель. Это "работает - не трогай"! Ты как машины с неисправными датчиками на экране - не отзовешь.
Даже при принципиальной позиции в верный тренд, так лялякать об этом... это рукалицо.
Самая опасная ситуация в том, что новость приподносится негативно-пораженчески. Нет достижений, нет реального обоснования. Так что как бы там не было "правильно"... ладно. Без личностей. А то у этой личности - как никак уже есть один выговор в личном деле от Путина.
Выфсёврёти!
Бывший глава. Как у него дела кстати? Хорошо наверное...
Вас сейчас чепчиками закидают вставателискален.
Читатели пресрелизов щаз объяснят как все заколосится. Нужно просто подождать.
У Протона больше двигателей, чем у Ангары, ракеты из универсальных ракетных модулей (УРМов, или "сосисек", по-вашему) делают Боинг и Локхид. Почему-то считают это выгодным.
Но вы все равно, не стесняйтесь, продолжайте нести свою аналитику. Ваша аналитика очень важна для нас.
У Протона ДЕШЕВЫЕ двигатели. Модули Ангары только названы универсальными. В реальности они отличаются и сильно. Для Ангары 1 одни, для Ангары 5 боковушки другие, для Ангары 5 цент третьи. ULA (боинг и локхид) цена Атлас-5 в 3 раза выше чем у СпэйсХ, запусков меньше на порядок чем у СпэйсХ, рынок они теряют в пользу СпэйсХ.
Сейчас вроде ещё около сотни недоутилизированных Воевод осталось. Походу пока их не допилят до протонов и попробуют запустить, продолжат запускать. Не пропадать же "добру". К тому же на такой "модернизации" воевод можно неплохо попилить бюджет, выдавая такие доведенные до протонов воеводы за построенные с нуля.
Воеводу невозможно допилить до Протона никак.
Её вроде Челомей на базе Протона проектировал и поэтому её до Протона недорого довести.
Нет. Двигатели разные, масса воеводы в 5 раз меньше. Совершенно разные ракетры.
Р-36М проектировало КБ Янгеля, а не Челомея и общего с Протоном у нее только то, что и то и то - ракеты на топливной паре амил-гептил.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Протон создавался с прицелом под спец.БЧ 100Мт.
Сравните массу "Кузькиной матери" с грузоподъёмностью Протона по суборбитальной траектории.
Обе величины порядка 30т.
Это не моё, а из "Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева: к 90-летию предприятия. — М.: Военный парад, 2006. — С. 56—57. — 273 с. — ISBN 5902975131".
Просто гигант мысли, будем запускать на батуте имени "Рогозина" в батутном центре его же имени.
нет, ему далеко до настоящих гигантов мысли типа вас, пишущих подобные аргументированные высеры. когда нечего сказать по существу, приходится говнокомментить.
А на чем он будет запускать, простите, любезный вы наш?
я читал какую то критику Ангары, как и восторженные отзывы. Хотелось бы все таких технические характеристики сравнить и понять где тут истина. Пока в негативных комментариях одно словоблудие в стиле Леши Навального.
Ну как бы ее нет, так что сравнивать реальную ракету с хотелкой\свистелкой как то не корректно.
Протон был выгодным. Потому что инвестиции в него были давно и уже все списаны.
Ангара новая ракета, поэтому ей приходится отбивать вложенные деньги.
Необходимо понимать, что все запуски у всех сейчас убыточные. Хочешь независимого доступа в космос, готовься платить 200 миллионов за пуск. Эта цена состоит из неизменной платы в 150 миллионов за пуск, в неё входит поддержание инфраструктуры, в том числе инженерных кадров и производства, и 50 миллионов на материалы и работы на каждый носитель. Коммерсанты пуск за 200 не купят, поэтому им продают за 100. Это как бы меньше общей себестоимости, но выше операционной себестоимости и позволяет частично отбить неизменную часть расходов на инфраструктуру.
Так у всех. А Маск просто свистит о невероятной дешевизне. Немерянное бабло позволяет ему продавать пуски ниже себестоимости. А вот крайний испанец, который летел на б/у и с попутчиком, заплатил 100 миллионов без страховки. Потому что Воинг энд Локхид еще дороже, на Ариан очередь, а на Протоне или Великой стене - низзя. Вот Маск и содрал с него полную стоимость.
"все запуски у всех сейчас убыточные"
Вот не знаю, на сколько убыточны коммерческие запуски протонов? И что там говорит такое Рогозин, когда Центр Хруничева запилил двухступенчатый протон специально под коммерческую нагрузку, наметив первый пуск на 2019 год?
гептил конечно не айс, но если на заводе шороху навести и посадить тех, кто датчики молотком заколачивает, вполне могут еще летать и выводить тяжелые грузы.
Завод сокращают приблизительно в 5 раз по площадям и персоналу. Где шорох собираетесь наводить? Кто будет не молотком датчики устанавливать?
Страницы