В ходе визита на ПАО "Кузнецов" Дмитрий Рогозин ознакомился с возможностями предприятия. Как пояснил вице-премьеру исполнительный директор предприятия Сергей Павлинич, сейчас завод обеспечен заказами от РКЦ "Прогресс" на изготовление ракетных двигателей до 2027 года.
Также сформированы планы по интеграции "Кузнецова" в общие проекты Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) по производству двигателей ПД-14 и ПД-35. А постановка в серийное производство двигателей НК-32 второй серии позволит загрузить заводские мощности на десятилетия вперед.
"Работа, которая развернута здесь ОДК, производит приятное впечатление. Двигатель НК-32 второй серии будет устанавливаться на новое поколение стратегический бомбардировщиков Ту-160. Специалисты предприятия проделали большую работу по усовершенствованию двигателя, получению новых технических параметров, повышению его эффективности", — заметил вице-премьер.
Д. Рогозин добавил, что двигатель НК-32-02 также планируется использовать при создании сверхзвукового гражданского лайнера.
"С учётом того, что сказал президент о возможности создания на базе нашего стратегического бомбардировщика Ту-160 самолёта гражданской версии, — это тот же самый двигатель, и он будет так же использоваться для сверхзвукового гражданского самолёта", - сказал вице-премьер.
Работа над улучшением характеристик двигателя, по словам Рогозина, производит очень приятное впечатление.
Конверсия
"Ту-344"
"Ту-444"
Комментарии
Судьба предшествующих сверхзвуковых гражданских Рогозина не смущает видимо по тому, что Рогозин о них не знает. Ну не барское это дело.
Вы к нам из прошлого? А у нас уж 50 лет прошло.
да какая разница, главное говна метнуть
Вот именно.
Да и по существу: а что не так с судьбой предшествующих сверхзвуковых-то? Был отличный Ту-144, просто в соцстране от него не было великого толку а в то время торговать самолётами с капиталистами как-то было не комильфо. А сегодня задолго до заявления Рогозина арабские шейхи уже давно просят сделать пассажирский сверхзвуковой на базе Ту-160, вот они создание и оплатят, а нам и профит и рабочие места.
факторы приведшие сверхзвуковые к фиаско полностью сохранились. Никаких супер прорывов в авиации по этому направлению не было.
Пару лет назад где-то было утверждение что работы по снижению шума уже на завершающей стадии
Там не только в шуме дело.
Ил-62 потреблял в два раза больше топлива чем Ту-114.
А Ту-144 в два раза больше чем Ил-62.
То есть тупо дорого получалось. Звуки фигня.
Разве цена топлива кого то волнует?
Конечно нет, ведь подумать о том, что это ограничит рыночную нишу такой авиации десятком человек - для их мозгов непосильная задача.
Вы сами то верите в эту чушь? Есть богатеи для которых билет в 3 -20 раз дороже вообще не играет никакой роли. Им важно время. В космос тоже дорого летать, одного космонавта закинуть 40 миллионов баксов. И ничего, летают. А не ждут когда билеты подешевеют чтоб зарплаты средней хватило.
Богатей носящийся по миру шестёркой решать вопросы на местах представляется мне очень нищим и неспособным организовать дела так, чтоб к нему прилетали. Такое поведение приемлемо только для тех кто растёт, но у таких нет ни денег, ни влияния ещё для таких игрушек.
Вы посмотрите сколько летает бизнес джетов, у нас да и за рубежом. Они куплены на деньги практически личные, керосин по сравнению со стоимостью этого бизнес джета вообще тьфу, растереть и забыть. Самый дешевый б.у. начинается от 5 млн. баксов.
"Они куплены на деньги практически личные"
Первым вспомнил бизнес-джет главы ТОТАЛ Кристофера маржи.
До-До. Он на личные деньги его купил.
Как выясняется сейчас, "АЭРОФЛОТ" расходы на топливо волновали ещё на этапе внедрения Ил-62.
Бесполезно :( Не мечите бисер перед...
У наших одноклеточных патриотов законы физики заменяют поручения президента :( А если Вы посмеете им только сообщить, что 2х2 все-таки четыре (несмотря на указы и поручения) - Вас сразу сожгут с патриотическим улюлюканием :( Даешь мичуринский прорыв народному хозяйству ! Ура товарищи ! Кто не с нами - тот враг !
Что-то совсем уже это маоизмом попахивает :( Скоро хунвейбины пойдут толпами видимо... А там уже и до коричневых рубашек рукой подать :(
Тупые одноклеточные инженеры! Законы физики не изменить!
Не путайе высокую физику высоких достижений запада с низкопоклонничеством одноклеточных российских инженеров!
А ещё теперь не нужна безумная опускающаяся кабина. В шлеме пилота можно хоть 360 градусов обзор сделать.
Для нетупых неодноклеточных неинженеров
Бизнесджеты предназначены для перевозки собачек Шувалова на выставки в Европу, денег Керимова в чемоданах, Приходько на яхту Дерипаски. Для народного хозяйства страны они бесполезны. Двигатели НК -32 никоим образом не предназначены для бизнесджетов. У России нет никаких навыков создания бизнесджетов, а значит шансов продать сделанное.
Для этой темы 20 миллионов - это нарисовать картинки, может быть с небольшой анимацией.
Бот, ты хоть три класса образования-то имеешь?
Ну или те, кто тебе методичку писали...
Народное хозяйство страны штука очень многосторонняя. В СССР проект такого самолета назывался "Сверхзвуковой административный самолет".
А уж кого на нем возить - - собачек Шувалова, специалистов по ликвидации ЧС или штабных - - решат по обстоятельствам.
Ну так и сделать милитари-джет, даже понтовее будет, к бизнесу это отношения не имеет.
Ребенок, не гуляй школу, а то так до старости фигню всякую постить и будешь. Кышь отсель, навальненок.
Может 50 лет и прошло, только НК32 как был с форсажным сверхзвуковым режимом так им и остался. В отличие от Конкорда у которого сверхзвуковой режим бесфорсажный. Как результат почти двух кратная разница в потреблении топлива. А вы 50-лет... 50-лет...
Форсажность или бесфорсажность, это к двигателю почти не имеет никакого отношения, это к планеру относится, и к системе воздухозаборников.
Ой как интересно, а подскажите пожалуйста, форсажная камера в каком месте планера находится или там, как это, воздухозаборников? И куда в планере впрыскивается топливо в эту етить её эту форсажную камеру?
В камере сгорания, как у всех.
Форсажность нужна когда сам планер не тянет сверхзвук, если тянет по мощности, можно и без форсажа. Так как бизнес джет будет небольшой, всего на 50 человек то 4 НК-32 без проблем будут его тащить на безфорсаже на сверхзвуке.
Госпади, где ты берёшь таких дебилов?!
Да вы умнее всех. Рогозин просто выполняет поручение Путина, так что высразу Путину претензию кидайте. Но если копнуть дальше и глубже то:
И еще от того же автора
Все взято отсюда https://ardelfi.livejournal.com/
Кали-юга, мать ее... Хари Кришна, в общем.
Дайте плз ссылку на то что Путин дал задание Рогозину на гражданский суперсоник
PS ага, действительно было https://vz.ru/news/2018/1/25/905216.html
ну раз царь сказал, значит физика возьмет под козырек
Ну так в прошлый раз было так же. Хрущев сказал Туполеву что то вроде: "А не мог бы ты вместо бомб людей возить?"
И в этом деле я на стороне таких вот царских пинков.
Все с точностью наоборот. Тогда создали, полетали - не выгодно простых людей толпами возить. Не нужно. А теперь таки да, кое-что сдохло. Теперь надо возить богачей - а то что-то долго им. Теперь на это денег не жалко. В общем баланс денег изменился, богачи стали богаче и теперь могут оплачивать и это. Разумеется только сам пролет. Расходы на создание - это конечно государственные расходы.
Рогозин просто предатель.
Кремлеботы способны загадить обсуждение чего угодно.
я бы с Вами, пожалуй, согласился, если бы тупизна Ваших сообщений не проступала так явственно, как в этот раз.
Нисколько не смущает. Для тогдашних сверхзвуковых было очень мало подходящих аэродромов - это одна из главных причин, почему проект не пошел дальше. Сегодня такой проблемы уже не будет.
Любая писанина Рогозина уже вызывает только раздражение... То-ли он глазливый, то-ли некий анти-Мидас...
жаль что не ты на его месте
Не переносите ваше личное маниакальное одноклеточное на других...
Любая писанина ботов вызывает ощущение одноклеточности писателей методичек.
Дык, совок, батенька, его ничем не изжить.
Иное дело-Стив Джобс (хоть в юбке, хоть в джинсах) или Илон Маск-красиво, технологично, феерично...
Да-да, вот Тебя бы на его место - у ж ты то... Дал бы жару ! У клятый Рогозин...
Короче, Ваши Личные Достижения в Студию. Рогозин дело делает, клоп ты бессмысленный.
Жирная копия Прохерова.
гражданский сверхзвук закрыли из-за шума и огромного расхода топлива
пока он не пояснил как будут решены эти две проблемы, а значит пустозвонство
ага, дополнительно оказалось что суммарное время путешествия сокращается незначительно, а комфорт за те же деньги серьезно хуже дозвуковых. Сверхзвуковые могли бы выиграть на сверхдлинных трассах, но они их осилить не могут из-за прожорливости по топливу.
А что ты о современных двигателях знаешь? Или знать не обязательно, потому как методичка - закон?
Не пыжься. Всё равно будешь обломан.
В обсуждаемом тексте говорится о применении для гражданского суперсоника двигателей НК-32 -2
А причем здесь двигатель то? Вы хоть понимаете что постоянно мелете пургу.
Страницы