Горячо обсуждаемая вчера анонсированная новость :)) (В-Д)
В городе Днепр начнется строительство тестовой площадки для сверхбыстрой транспортной системы Hyperloop, разработанной Илоном Маском.
Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян на пресс-конференции.
"Мы создаем компанию, которая будет заниматься разработкой технологии", - заявил он.
Министр сообщил, что компания будет называться Hype.ua.
"Мы делаем ставку на ревитализацию наших технологий. Сверхскоростные железные дороги, движующиеся со скоростью 250-300 км/час уходят в прошлое с появлением Hyperloop", - сказал Омелян.
Площадка для тестирования данного вида транспорта появится в Днепре при поддержке партнеров, которые строят Hyperloop в Мексике.
К проекту присоединились Академия наук, Южмаш, Укроборонпром, Unit City, Интерпайп, Платформа развития инноваций.
По словам директора Южмаша, участники рабочей группы общались с основателем проекта Hyperloop One Илоном Маском.
Однако гораздо более активное участие в строительстве украинской площадки примет компания, которая занимается строительством Hyperloop в Мексике — она будет консультировать рабочую группу созданного Центра транспортных инноваций.
Напомним, Hyperloop — это разработанная Маском транспортная система, состоящая из стальных труб, внутри которых перемещается поезд — герметичная капсула на аэродинамической подушке. Скорость такой капсулы может превышать 600 километров в час.
Ранее эксперты посчитали сколько будет стоить строительство Hyperloop в Украине и рассчитали стоимость билета.
Вот и Зубченко по этой теме проехался, дополняю:
LOOPанутые
Министр инфраструктуры Владимир Омелян достоин вхождения в десятку выдающихся мыслителей мира по версии журнала «Ярбух фюр психоаналитик унд психопатологик». Достойная смена подрастает в Украине Илону Маску. Короче, все. Ямочный ремонт дорог у нас закончился. Все фуфло. «Началось!». Именно этот пост Нефедова в пока не запрещенной у нас социальной сети «Фейсбук» вызвал небывалый ажиотаж. Что началось? Вы не поверите: мы строим Hyperloop. Первыми в мире. Нет, Нефедова освидетельствовали опытные парамедики на предмет наличия триппера и пришли к выводу: все чисто. Можно строить.
Для жителей отсталой России поясним: Hyperloop – это вовсе не матерное слово, а передовая система передачи живых пассажиров и грузов по трубам. Илон Маск давно носится с этой идеей, но пока ни одна страна мира не изъявила желания переходить на лупатые технологии, поскольку это реально стремно. Да, что-то там планировали в Индии и Польше, но дальше срача в каментах дело не зашло. Но у нас стоял майдан, и этим, как говорится, все сказано. Инфраструктура страны разрушена приблизительно на девяносто процентов. Поэтому созданы идеальные условия для внедрения новых технологий вакуумирования пассажиров. Разветвленная сеть гиперлупов покроет Украину, как кобель сучку.
Неизвестно, что именно курил Нефедов перед тем, как опубликовать этот исторический пост. Обычно он сидит на органике. Грибы дают чудесный, долгий, но запоминающийся приход лоукоста «Райнэйр» на рынок авиаперевозок нации. Макс раз двадцать анонсировал именно этот приход, но каждый раз, после отходняка, приходилось все опровергать. Примерно так же обстоят дела с приходом «Икеа» и «Старбакса».
Остается верить во всякую «лупу». Первые трассы уже намечены. Прежде всего, появится «гиперлуп» Одесса–Киев. Всего за тридцать минут представители «Национального корпуса», а также многочисленные отдыхающие могут доехать до Привоза. В пути предусмотрена только одна остановка – ресторан Поплавского «Сало». Подкрепившись варениками, патриоты опять погружаются в трубу и пи…дуют дальше. Впечатляет? Новейшие технологии достижения вакуума на основе угля уже разработаны в тернопольском технокластере. Там рождаются самые передовые идеи, в частности, об использовании сала в качестве наносмазки гиперлупа. По расчетам экспертов, достаточно перегнать перед поездкой полторы тонны сала от специально выращенных свиней, как КПД сцепления стремится, с...ка, к сверхпроводимости. И это в вакууме!
Трубы большого диаметра обещает подкинуть Пинчук, деньги дадут инвесторы-дебилы, которые вкладываются во все проекты Илона Маска. Все должно окупиться за тридцать лет. Главная проблема: собаки и льготники. Первые могут разрушить опоры из бетона, на которых будет возлежать вакуумная труба очень большого диаметра. Со вторыми все еще сложнее. Ветераны АТО, безусловно, должны получить льготы на проезд в передовом транспорте. Уже разрабатываются правила перевозок героев антитеррористической операции. В частности, они должны предъявить удостоверение участника в развернутом виде, водитель «лупа» не имеет права высаживать их из трубы. В случае возникновения спорных ситуаций данной категории пассажиров запрещено продавать кухонные ножи. Были, знаете ли, прецеденты. Конечно, перевозки такой массы льготников снизят монетизацию проекта. Но часть денег можно отбить за счет организации передвижной торговли в вагонах-«луповозах». Бабушки с пирожками, семечки, журналы эротического содержания, карты. Все это при умелом контроле может вывести проект в плюс. Причем глубокий.
Направление Одесса–Киев является наиболее перспективным. Все равно не получается отремонтировать трассу, построенную еще Кирпой. После декоммунизации часть технологий ямочного ремонта оказалась утерянной. Следующую ветку национальной трубы необходимо провести до границы с РФ. Тут тоже очень насыщенный пассажиропоток, который, безусловно, нуждается в расширении.
Патриотический лозунг «Чемодан – вокзал – Россия» приобретет новое звучание: «Чемодан – труба – РФ». И это будет нашей победой в первой мировой гибридной войне.
Что нужно для запуска проекта? Прежде всего Министерство инфраструктуры планирует объявить конкурс на лучший слоган «нашего гиперлупа» и эмблему. Деньги фигня. Главное – идея, которая объединит миллионы посторонних людей в едином порыве. Ведь никто не верил, что евромайдан победит. А он победил! То же будет и с гиперлупом. Проект буквально обречен на успех, поскольку наша нация с детства испытывала влечение к фаллическим символам. Киев в ближайшее время станет центром пересечения десятков веток гиперлупов, идущих в обход России. Спонтанно возникнет большой трубно-шелковый путь из Китая.
Гиперлуп – это, прежде всего, новые рабочие места и полная занятость проституток с Окружной. Строить, скорее всего, будут турки. А они всегда у нас строят, если надо показать хоть какой-то результат. Но вся нация будет им помогать. Можно продавать билеты на первый рейс «гиперлупа». Уже сегодня, Отличная идея. Одно время продавали ведь обеды и ужины с заместителем министра МВД Деевой. За что деваху уволили – до сих пор не понимаю. Да, бюст не очень, но зато как владеет английским языком.
Короче, вокруг идеи строительства сверхскоростного гиперлупа очень быстро возникнет целая сопутствующая отрасль. Календарики, веселые розыгрыши инвесторов, рекламные статьи в «Фейсбуке», сувенирная продукция, плакаты с Виталием Кличко, рекламирующие трубы сверхбольшого диаметра. А сколько денег можно поднять на земельных участках, которые отводятся под строительство. В общем, саму трубу можно даже и не строить, поскольку под это дело можно освоить просто немеряную кучу бабла.
Комментарии
>>>В Днепре
Постоянно представляю себе то реку, то мотоцикл, то холодильник...
Уно моменто! "По словам директора Южмаша, участники рабочей группы общались с основателем проекта Hyperloop One Илоном Маском" и вроде бы теперь на сносях(с). Сакраме-е-енто!
Испытания идут полным ходом, пока с наружи ...
https://www.youtube.com/watch?v=NCNdJbVhI4M
А это точно электричка а не ретропоезд? В Москве таких много ездит, штук 5 точно насчитать можно.
https://www.youtube.com/watch?v=RrmPSDSzsMs
Эрзац луп
> Министр сообщил, что компания будет называться Hype.ua.
это -- наповал.
он дебил? или это укройумор -- бессмысленный и беспощадный?
Hype (англ.) -- обман, надувательство, шприц для введения наркотиков.
В нынешнем английском это означает "большое внимание", "неожиданная слава". Всё нормально, зря придираетесь к названию.
> зря придираетесь
это не я. это гугл
Ну правильно. Пока лохи рты раззявили- проявили "большое внимание", их и "надувают/обувают"
не министра ли магазинчик ))))
Как начинались переговоры по Гипер
ЗаЛупе :https://nv.ua/style/life/events_l/mama-ilona-maska-vpervye-posetila-kiev...
Не надо ругаться! :) Эта новость уже проскакивала коротко на АШ, но у Влада в этой намного больше подробностей.
Так вот, я еще в первой сказал, что украинские журналисты не расслышали сказанного высоким чиновником: не гиперлупа, а гипердупа. Одна буква, а смысл меняется кардинально!
Вчера министр Омелян анонсировал, что сегодня объявит новость, вчера было непонятно пока.
Поправлю, дабы не травмировать Маскофилов. Про "Д" - верно подмечено, геологи проведут детальный разбор, что еще можно из 404 выкачать. Для испытаний не дорого, от желающих отбоя не будет. Хотя не судьба целиком в(на) 404 собрать целиком, Чернобыль на металлолом растащили, а тут Гипер ...
Напомнило, как в Симсонах монорельс строили
Без А. Зубченко и новость - не новость.
Спасибо, Влад. Браво, Александр!
В каком ларьке на покататься билеты продают - не в курсе? Хочу чергу поскорей занять
Записывайте точный адрес: ул. Любая, 8.
Не благодарите.
Проект просуществовал 40 минут!!!
Прикалываться не над чем: вот рассчёт стоимости проекта и билета.
https://www.epravda.com.ua/rus/news/2017/07/11/626960/
Ученые посчитали, сколько будет стоить построить Hyperloop Маска и какая будет стоимость поездки на нём.
Об этом говорится в исследовании Ukrainian Institute for the Future.
По проектной информацией стоимость Hyperloop является самой низкой по сравнению с другими высокоскоростными технологиями в мире.
Вследствие проведенного анализа, Ukrainian Institute for the Future предлагает оценку стоимости Hyperloop по маршруту "Киев-Одесса" (488,4 км).
По оценке Ukrainian Institute for the Future стоимость Hyperloop "Киев-Одесса" - 3,6 млрд долларов.
По расчету UIF для покрытия только эксплуатационных расходов стоимость билета должна быть 19,8 долл (518 гривен по курсу). По другому подходу, чтобы проект был окупаемым через 30 лет, цена билета должна быть не менее 4384 гривен.
Для сравнения, по состоянию на июнь 2017 билет на поезд Интерсити стоит 324 гривен за 6 часов в пути, самолет - 2970 гривен за 1 час. Поездка на Hyperloop будет продолжаться 31 минуту и будет стоить 518 гривен (при первом подходе) и 4384 (при втором).
Ранее сообщалось, что через Киев могут пройти три ветви hyperloop.
Hyperloop - новый вид транспорта, придуманный Илоном Маском.
В общем, слишком дорого.
> В Днепре
Подводная лодка в степях Украины.
В реке строить будут, ну-ну...
Hyperzaloopa
Эти долбодятлы не могут даже существующую ЖД привести в порядок.
Когда то наша компания планировала запустить скоростной поезд Москва-Киев, еще до майдана (справка - теперь он ходит Москва-Нижний Нов), и на прессконференции в Брянске журналисты задали вопросы о скорости по РФ и Украине. Задали главе укржелезницы - "что типа почему скорость поезда по российскому участку 160-180, а по украине лишь 90-110.
Ответ немного предсказуем - у украины нет на это денег - привести в порядок рельсы и контактную систему для скоростного движения
Ну а теперь видимо у украины стало денег больше чем 2013году )))
PS. Я лично сам там присутствовал. Фото есть, записи нет.
А как переводится на украинский Hyperloop ?
Суперудавка?
А можно сэкономить и превратить в гиперлупу опустевшую после 2019 укроГТС
На то и расчет.
Там написано что уходят в прошлое скоростные дороги, я вот на них даже одного раза не проехал. Это потому что живу в отсталом Мордоре ? А в продвинутой уеЕуропе уже все электрички не ниже 250 км ездят ?
А зачем им строить ??????
У них готовая инфраструктура для гиперлупы (наверное за забыли)..
К 2019 году,транзит нефти закончится и трубы можно будет использовать в проекте гиперлупы :-)
если по ним ехать в эуропу, в конце может получиться неожиданный реверс
Всё же по-русски этот город называется Днепропетровск. Днепр это украинизм. Лучше без суржика обходиться, не?
Гиперлупоид инженера Гарного.
Я сначала даже подумал, что это творчество комрада Оттуда, особенно когда дочитал до Hype.ua...