Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королева обнародовала отчет за четвертый квартал 2017 года, в котором говорится о скором конце российской монополии на пилотируемые полеты.
«Спрос на космические услуги на мировом рынке постепенно возрастает. После закрытия программы Space Shuttle Россия стала монополистом на рынке пилотируемых полетов. Спрос на производимые ПАО «РКК» «Энергия» пилотируемые транспортные корабли типа «Союз» и грузовые корабли типа «Прогресс» на ближайшую перспективу (как минимум, на период эксплуатации МКС) ожидает стабильность», – сообщается в отчете, опубликованном на сайте«Энергии».
Вместе с тем, в компании отметили, что количество ежегодных запусков кораблей типа «Прогресс» сократилось до трех в соответствии с федеральной космической программой России на 2016-2025 годы.
По прогнозу«Энергии», России недолго предстоит быть монополистом на рынке пилотируемой космонавтики.
«В связи с реализуемыми планами американских коммерческих компаний по созданию пилотируемых кораблей монополия России на рынке пилотируемых космических полетов прогнозируется недолговечной, а конкуренция будет возрастать. Так, в планах NASA приступить к эксплуатации пилотируемых коммерческих кораблей Starliner (Boeing) и Crew Dragon (Space X) в 2019 году», – подчеркивает документ.
Сообщается, что испытания коммерческого корабля Crew Dragon запланированы на август 2018 года в беспилотном режиме, в декабре пройдет полет в пилотируемом режиме. Испытания коммерческого корабля Boeing (CST-100) в беспилотном режиме запланированы на август 2018 года, в пилотируемом режиме – на ноябрь 2018 года.
В отчете также сказано, что на внутреннем рынке «Энергия» не имеет конкурентов в области пилотируемых полетов. «Устойчивым ожидается спрос на работы корпорации по эксплуатации и целевому использованию МКС, в том числе в области международных проектов исследования Земли и космоса, строительству новых элементов МКС (модулей МЛМ-У, УМ, НЭМ), а также по перспективным разработкам в области пилотируемой космонавтики, в том числе по созданию перспективной пилотируемой транспортной системы и освоению дальнего космоса», – говорится в документе.
В конце января РКК «Энергия» рассказала о структуре новой российской орбитальной станции. В феврале 2017 года гендиректор РКК «Энергия» Владимир Солнцев заявил, что корпорация считает целесообразным завершение программы МКС в 2024 году и переход к новой программе Российской орбитальной станции (РОС), которая должна быть создана на базе модулей МКС, которые не выработают к тому времени свой ресурс (МЛМ-У, УМ, НЭМ).
Комментарии
дык монополии и не было
Китайцы?
говорят что индусы и японцы тоже хочут
Нихонцы и шаттл свой грозились запустить, и космическую станцию, но не вышел каменный цветок. И не выйдет.
Китайцы возят только своих. Так что на общемировом рынке реально монополия.
Советский задел заканчивается, а у "молодой демократической страны" другие приоритеты.
угу
нам бы сейчас от войны отмахаться
выбираешь позор?
Эм... В смысле? У немолодого СССР монополии ващета не было. Жили как-то.
Не поясните, как связано логически "советский задел" и появление у других стран пилотируемых космических кораблей?
проблема не в "утрате монополии", которой действительно не было, а росте аварийности и, скажем прямо, технологической деградации.
Ага, вот из за боязни аварийности пиндостан уже сколько раз откладывал запуск собственных пилотируемых кораблей. И судя по всему дальше будет откладывать.
никакого роста аварийности нет. аварийность колеблется вокруг одного и того же уровня последние лет 40.
в 1986 году шаттл Челленджер -7 человек
в 2003 году шаттл Колумбия, опять -7 человек
-14 человек за 17 лет, не многовато?
Какая разница преподнесения в самом отчете и то как преподносят журналисты.
В отчете все это находится разделе "Отраслевые риски", где перечисляются возможные эти самые риски, там, да, есть и риски потери монополии пилотируемых запусков, если у конкурентов все удачно сложиться то быстрее, если нет то позже, но так же и куча другого, в том числе и политические риски и угрозы терактов.
В таком случае интересно было бы почитать отчет наса, уверен тоже будет на чем основывать крах американской космонавтики )
Бюджета хотят) Всего лишь.
Для бюджета надо какой-либо вменяемый НИОКР предложить. И пролоббированый. Или невменяемый. Но пролоббированый.
Что же, у них некому даже НИОКР сделать?
НИОКР достаточное условие, но не необходимое.
А пока рулят лоббисты ФГУП «Центр Келдыша» . Примерно с 2009 года.
Мне, к сожалению, это ни о чем не говорит. Я ведь не научник)
Я могу рассуждать только чисто теоретически. Я вот тут еще и Сатановского с кем-то на эту тему как раз сейчас послушала:
Резюме: в науке всё захватили эффективные менеджеры, которые деньги гребут под себя, а учёные получают мало. Собственно, там не об учёных, а о конструкторах. И согласна с собеседниками в одном: настоящий конструктор - это таки Дар Божий. Образование только даёт дополнительный плюс. Но само образование без этого дара - ну. даёт приличного конструктора, но не Конструктора Милостью Божьей. Таких вообще очень мало - десятки.
Если рссуждать - над всем процессом должен быть поставлен и Организатор Милостью Божьей. Такие люди - тоже "штучное изделие". Вот как Лаврений Павлович был у Сталина. И дать ему всю полноту власти. И в выборе тех или иных разработок, или проектов из имеющих место. И в распределении денег. Чтобы человек интересами дела руководствовался, а не "порадеть родному человечку"
Насколько я понимаю, такого человека не найдено.
Сатановского надо слушать осторожно. Через него, как через портал, прорывается брюзжание старого еврея. Иногда видно/слышно как он уже и сам чувствует "борща", но остановиться уже принципиально не может.
Ну и, в общем, далековато он от непосредственной науки.
Там Сатановский только поддакивал. Выступал другой дяденька. Да и вообще у меня комментарий о другом.
А Союз-5 - недостаточно НИОКР? С перспективой стать основной ракетой вместо Ангары и выйти на модульность нормального размера (и получить вариант собирать аналог falcon heavy, без возврата, но на лучших двигателях). Келдышевские реакторы нужно на чём-то выводить...
*Без всякого ехидства, интересно.
Начну с того, что у келдышева реактора нет. Читать тут. Особенно интересен раздел 12 пункты 9, 9.6, 14, 14.1, 15, 15.1, 17, 17.1. И не будет у них ничего. Читать тут.
Это на каких? Для какой ступени? Насколько я знаю на Союз-5 собираются вкрячить РД-0124А для второй ступени. И РД-171М для первой.
РКК Энергия ещё и ТПК Федерация пилит. Под РН Ангара-А5П. ЕС и сшА собираются строить новую МКС. РФ уже пригласили в проект. И мы с Китаем тоже собираемся свою строить. По крайней мере озвучили такое желание. Да и космодром построили со стартовым столом под Ангару. Так что логичнее было бы сосредоточиться на Федерации. С другой стороны проходила инфа, что Федерацию будет выводить именно Союз-5. А его делает РКЦ Прогресс в рамках ОКР "Феникс". Это их корова))
Спасибо, очень интересно. По термоэмиссионный vs турбомашинный не знал подробностей.
*По первой ссылке - сроки в 12 пункте увидел, а вот на что именно вы дальше указываете - не понял, мб не всё прилинковано?
Двигатели - в плане закрытый цикл против открытого у мерлинов. Другой вопрос что к тому времени Маск может и раптор (метан, закрытый) довести...
По поводу того чья корова Феникс/Сункар/Союз-5 не совсем понял, те изначально - Прогрессовское детище, но:
РКК "Энергия" станет головным разработчиком ракеты "Союз-5", было бы интересно понять что такие перетасовки значат.
По поводу чем выводить Федерацию - по грузоподъёмности Союз-5 должен справляться, и, тк ракета всё равно новая - должны адаптировать, если будет к чему... + интересно возможно ли теоретически использовать столы от ангары-А5.
В первой ссылке
zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/priz/file.html?uid=35F1847850940008E053AC110725D86B
можно почитать не только про сроки, но и технические характеристики, которые келдышев брался достичь. Во второй ссылке
http://tnenergy.livejournal.com/13275.html
читаем что у них получилось на самом деле. И почему они не смогут реактор допилить. И если Вы прочитали про " термоэмиссионный vs турбомашинный ", то вторая ссылка у Вас открылась. Больше ссылок я не давал.
ОКР "Феникс" начал делать и выполняет Прогресс. И по нему деньги выделены именно им. И корова именно их))
Скорее всего РКК Энергия запилит новую ракету. Типа сверхтяжёлой. Отличную от Союза Прогресса. Но это моё личное мнение и достоверной информации у меня нет.
Думаю, что не сможет. Все его новейшие движки Merlin 1C\D хуже РД-107 (1956г.). Опять жеж есть ещё и Blue Origin, у которой с двигателями получше чем у Маска. В 2017 году по крайней мере половина испытаний ВЕ-4 (а было их два) прошли успешно. Наконец не забудем и про Aerojet Rocketdyne с их AR1 (как замена РД-180). Я это к тому, что как-то не клеится у юсеров с двигателями.
Можно. Ракета делается под инфраструктуру (системы заправки, телеметрии, управления) определённого космодрома и всё. Наши так Союз переделывали под французский космодром Куру. Обозвали его Союз-СТ-Б. Ещё в 2011 году заключили контракт на поставку 21 Союзов.
Тут вопрос больше в целях и задачах Российской пилотируемой космонавтики, какие они и какая при этом от них отдача? Или под текущие задачи достаточно вывода спутников автоматами? А монополия кончится также, как и внезапно появилась.
То что у пиндосов, европейцев и японцев нет пилотируемой космонавтики - - это не наша заслуга, а их позор. Удивительно, что они до сих пор эту задачу не решили. Другое дело, что Драгон - - это все равно не пилотируемая космонавтика.
Забыли в заголовке уточнить "прогнозируется" - "монополия России на рынке пилотируемых космических полетов прогнозируется недолговечной
Пилотируемая космонавтика есть пожиратель денег. От неё толку - НУЛЬ.
Единственной пользой мог бы стать космический туризм, но он быстро заглох, даже про суборбитальные полёты что-то уже давно не слышно.
МКС есть пожиратель денег, и её надо затопить. Ибо поглощает средства нужные для развития орбитальных спутниковых группировок.
Пилотируемая космонавтика есть зло несусветное, и с ней должно быть покончено.
Это от тебя толку нуль. Иди циферки свои торгуй, и за фантиками следи.
хехе... жизнь колбасника как есть... я мечтал жить при 300-ах сортов колбасы... дождался... теперь мечтаю сдохнуть при 400-ах сортах колбасы... заверните космонавтику со мной... ТБМ...
"Сейчас уже, наверное, трудно представить, как мы раньше ездили без навигаторов. Спутниковые системы глобального позиционирования первоначально разрабатывались исключительно для военных целей. Но вот уже много лет как системы навигации вошли в нашу жизнь и помогают экономике: это спутниковый мониторинг транспорта, навигация, геодезия и картография, геотегинг и геокэшинг.
Спутниковая связь, спутниковое телевидение и интернет улучшили качество жизни людей по всему миру.
Космические технологии подарили человечеству новую медицину: магнитно-резонансные и компьютерные томографы, аппаратуру для гемодиализа и кардиоангиографии, дефибрилляторы, роботов-хирургов.
Датчики контроля вредных примесей в воздухе, системы фильтров для очистки воды, для контроля качества продуктов питания – это тоже космические технологии, служащие охране здоровья и защите окружающей среды на Земле."
https://www.vedomosti.ru/economics/blogs/2015/07/01/598770-kosmos-segodn...
пока у людей наличествую бесполезные в невесомости ноги, и пока человек не получил иммунитета к радиации, пилотируемые полеты весьма затратны, однако когда человеческое тело будет приспособлено для освоения космоса, это будет совсем уже не человек
Я тоже считаю, что от пилотируемой космонавтики толку ноль.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
автор, а к чему такая желтизна в заголовке? исправьте
Ну наконец-то, хоть кто-то сможет подстраховать. Хватит уже жопу рвать ради полосатых.