"Ямал СПГ" отправил уже шестой танкер с СПГ

Аватар пользователя Газовик

"Ямал СПГ" отправил шестую партию сжиженного природного газа с завода, впервые задействовав для этого новое судно своего флота - танкер арктического класса Arc7 "Эдуард Толль"

Об этом свидетельствуют данные системы глобального позиционирования судов.

Согласно системе, судно отправилось из порта Сабетта 17 января и направляется во французский порт Монтуар (Montoir), куда прибудет 28 января, передает "Прайм".

Напомним, ранее было отгружено пять партий СПГ. Первую купила Novatek Gas & Power. Позднее НОВАТЭК сообщил, что партия будет отгружена трейдинговой дочке малайзийской Petronas (Petronas LNG UK Limited). Она была направлена в Великобританию, однако позже СМИ сообщили, что она будет поставлена в США.

Вторую партию купила китайская CNPC. Танкер "Борис Вилькицкий" доставил партию в порт Роттердам, там она была перегружена в Голландии на другой танкер, который доставил ее в порт Ферроль в Испании. Третья партия была доставлена во французский порт Монтуар (Montoir) и перегружена на другой танкер компании Vitol, который направился в порт Пхёнтхэк в Южной Корее.

В декабре заместитель председателя правления НОВАТЭКа Лев Феодосьев говорил, что "Ямал СПГ" планирует отгрузить по спотовым контрактам до апреля 2018 года около 14 партий СПГ, всего за 2018 год — 72-75 партий СПГ. С апреля 2018 года начнутся поставки СПГ по долгосрочным поставкам с проекта.

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя tiriet
tiriet(11 лет 1 неделя)

так я не понял, они строили газовые терминалы, чтобы снизить зависимость от Российского газа, а в результате- стали зависеть еще и от Российского СПГ? вотэтоповорот...

Аватар пользователя ВладиМИР ВладиМИРович

Чтобы снизить зависимость от ТРУБНОГО Российского газа. СПГ не в счет, так от него можно отказаться в считанные дни, а с трубы так быстро не слезешь

Аватар пользователя izn
izn(8 лет 1 месяц)

малайзия, великобританя, сша, фрэнчи....ппц, никто не знает кому мы даже газ отдаем.

Аватар пользователя denaie
denaie(7 лет 7 месяцев)

самое интересно чего это они его туда сюда перегружают... да и с кореи не ближе ли на сахалине купить

Аватар пользователя Many
Many(6 лет 7 месяцев)

да и с кореи не ближе ли на сахалине купить

Газовоз ледового класса дороговато гнать аж до Кореи.

Комментарий администрации:  
*** Ради красного словца, придумал внука-сорванца! ***
Аватар пользователя Сударь
Сударь(7 лет 10 месяцев)

Третья партия была доставлена во французский порт Монтуар (Montoir) и перегружена на другой танкер компании Vitol, который направился в порт Пхёнтхэк в Южной Корее.

О тож: вещают про перспективный Северный путь, а в итоге газ идёт во Францию, чтобы потом попасть в Ю. Корею.

Аватар пользователя Андрей 4К-75
Андрей 4К-75(7 лет 3 месяца)

Это же Арктика !!! Понимать надо ! Берингово море до весны работать не будет. Удивительно что с Ямала в январе вообще что то выходит!!!

Аватар пользователя Сударь
Сударь(7 лет 10 месяцев)

Это же Арктика !!! Понимать надо ! Берингово море до весны работать не будет. Удивительно что с Ямала в январе вообще что то выходит!!!

Если это не шутка, то уместно вспомнить о рекламе круглогодичной навигации по СМП, мол покажем средний палец Суэцкому каналу. А вообще - хорошо, что продают.

Аватар пользователя Ctavr
Ctavr(8 лет 11 месяцев)

чтобы была круглогодичная навигация в восточном направление по СМП нужны ледоколы наподобие планируемого Лидера.

Сейчас арктические газовозы в западном направлении доставляют газ самостоятельно без помощи в проводке атомных ледоколов

Аватар пользователя xiaoxiong
xiaoxiong(8 лет 9 месяцев)

Сахалинский газ законтрактован лет на 30 уже вперед.

Аватар пользователя vreditel
vreditel(8 лет 5 месяцев)

Пиндосы потом этот газ каким-нибудь прибалтийским тиграм продадут по двойной цене, не иначе ))))

Комментарий администрации:  
*** отключен (СССР победил фашистов "пушечным мясом" (с)) ***
Аватар пользователя BorisN
BorisN(6 лет 3 месяца)

Только вот интересно, насколько дешево продаем? Ведь раз перекачивают с газовоза на газовоз, значит есть перепродажа.

Аватар пользователя Газовик
Газовик(8 лет 1 неделя)

Перекачивают только по одной причине. Первый танкер всегда ледокольного типа и на нем транспортировать СПГ там где нет льда не выгодно...

Аватар пользователя BorisN
BorisN(6 лет 3 месяца)

Третья партия была доставлена во французский порт Монтуар (Montoir) и перегружена на другой танкер компании Vitol, который направился в порт Пхёнтхэк в Южной Корее.

через Дальний Восток никак? Надо через Европу и пол мира возить?

Аватар пользователя Many
Many(6 лет 7 месяцев)

Видимо на дальнем востоке нет перегрузочного терминала. Пока нет.

Комментарий администрации:  
*** Ради красного словца, придумал внука-сорванца! ***
Аватар пользователя BorisN
BorisN(6 лет 3 месяца)

Разве из Катара не ближе? Или мы демпингуем сильно?

Аватар пользователя Many
Many(6 лет 7 месяцев)

А черт его знает. Может пробная партия, может у Катара свободных танкеров нет или ещё что.

Комментарий администрации:  
*** Ради красного словца, придумал внука-сорванца! ***
Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 3 месяца)

Или катарский газ уже весь на корню распродан.

Аватар пользователя Лем
Лем(11 лет 5 месяцев)

УПС!

Комментарий администрации:  
*** Отключен (подстрекательство к бунту) ***
Аватар пользователя Lavard
Lavard(8 лет 3 месяца)

Внимательней надо быть.

Эдуард Васильевич Толль  — русский геолог, арктический исследователь

Танкер-газовоз «Эдуард Толль» («Eduard Toll») ледового класса является вторым танкером типа YAMALMAX («Ямалмакс»), серия из 15 которых строится в рамках реализации масштабного российского проекта по производству сжиженного природного газа Ямал СПГ.

Аватар пользователя SKonst
SKonst(11 лет 11 месяцев)

Я тоже прочитал как "Эдуард Тополь", уже хотел было воспылать праведным гневом, потом решил, что в честь такого русофобского м....ка танкер никак не могут назвать, и прочёл внимательнее... laugh

Аватар пользователя mejik
mejik(7 лет 8 месяцев)

В очередной раз! Бггг.

Скрытый комментарий vasilev (без обсуждения)
Аватар пользователя vasilev
vasilev(12 лет 2 месяца)

Мерзнут !потепление .скор газ не нужен будит .Солнышко !😂 омерик комиссию придумал на влияние на климат России ! 

Аватар пользователя Алекс Старый
Алекс Старый(7 лет 5 месяцев)

ПичалькаTM какая, с Севморпути возить в Корею на Запад (через Францию). Понятно, борьба с безработицей среди мореманов, но в точки зрения эффективности логистики — это же серпом по самому дорогому.

Аватар пользователя Ctavr
Ctavr(8 лет 11 месяцев)

кто вам зимой в восточном направление проводку делать будет то? Атомохода Лидер еще нет.

А в западном газовоз сам идек без привлечения ледоколов.

Аватар пользователя BorisN
BorisN(6 лет 3 месяца)

Есть и другие ледоколы. Или их возможности не достаточны?

Аватар пользователя Ctavr
Ctavr(8 лет 11 месяцев)

и возможности и количество сравните размеры 50 лет Победы и арктических газовозов.

Для проводки потребуется два ледокола, а их у нас всего 4 шт Ямал,  50 лет Победы, Таймыр и Вайгач при чем два последних имеют мощность и ледопроходимотсь меньше чем у самих газовозов.

Аватар пользователя BorisN
BorisN(6 лет 3 месяца)

Думал, что достаточно проломить калею, а далее газовоз расталкает плавающие куски льда 

Аватар пользователя Ctavr
Ctavr(8 лет 11 месяцев)

так то оно так только если сжатия нет.

А так газовоз имеет ледопроходимость 2.1 м ледокол  50 лет Победы 2.25м, типо Таймыра 1.7, а лед в восточном направление толще чем в западном до 4м,а это уже Лидер должен справляться на скорости мин 5 узлов.. Остальные периодически будут выбиваться из графика, а это уже коммерчески не интересно нужны стабильные поставки вне зависимости от ледовой обстановки.

Так же еще не все из 16 шт газовозов построены. Сейчас их 4 шт а завод уже работает. Оборачивоемость газовозов по западному маршруту значительно быстрей. Ну и скоро будут Арктика с Сибирью они помощней и пошире Победы и ледопродимость уже 2.6 м. Но и они круглогодичную навигацию в обоих направлениях для газовозов обеспечить не смогут расширят её немного по времени.

 

Аватар пользователя Алекс Старый
Алекс Старый(7 лет 5 месяцев)

Спасибо. Логично. Это временная проблема, ожидания строительства ледоколов или принципиальная, и существенную часть года путь на восток будет закрыт?

Мне казалось, что суть последних вложений в развитие СМП в том, что благодаря "глобальному потеплению"(tm) и нашему самому крутому в мире ледокольному флоту маячила возможность круглогодичной навигации. Сильно ошибся? Или с газовозами в караван нечего включать?

 

Аватар пользователя Ctavr
Ctavr(8 лет 11 месяцев)

Для круглогодичной коммерческой навигации при текущей ледовой обстановки нужен ледокол Лидер,

те ледоколы которые сейчас строятся не достаточно мощны для этого.

Насколько это временная проблема сказать трудно.

Помимо газовозов есть еще экспорт антрацита и в перспективе добыча цинка на Новой Земле.

Аватар пользователя int.pu
int.pu(8 лет 11 месяцев)

Где бы еще финансовую сторону проекта посмотреть. А то как-то странно получается - немцы и французы за китайские деньги на корейских газовозах вывозят из России стратегическое сырье, не платят налогов - и все радуются. Не в плане наброса - просто не понимаю.

Комментарий администрации:  
*** отключен (дезинформация о спецоперации, набросы) ***