Красноярец Игорь Григорьевич решил бороться за чистоту воздуха в отдельно взятом дворе и приобрел на японском аукционе подержанный Nissan Leaf за 350 тысяч рублей. Перевозка, установка ГЛОНАСС и другие сопутствующие траты увеличили стоимость электрокара до 500 тыс., но автовладелец был все равно очень доволен и надеялся отбить все траны на экономичном владении электрокаром. Поскольку человек он рукастый, то соорудил в своем дворе электрозаправку, протянув провод аж со своего 12-го этажа. Рядом с розеткой для зарядки он оформил парковочное место, где честно написал, что оно используется исключительно для зарядки электромобиля и попросил его не занимать, извинившись и объяснив, что это не прихоть, а необходимость. Электрозаправок в Красноярске пока нет, поэтому заряжать автомобиль приходится из квартиры и занимает процесс не менее 8 часов.
Тут-то и начались распри с соседями. Поначалу Игорь Григорьевич хвастал: «Трачу на машину в семь раз меньше». Но соседи по дому его радости не разделяли, и их понять можно, ведь мужчина захватил парковочное место, которое ему не принадлежит.
В результате начались жалобы жильцов дома в управляющую компанию, и та предписала демонтировать его сооружение в течение недели. Таким образом счастливым владельцем электрокара Игорю Григорьевичу удалось побыть всего две недели, а потом машину ему пришлось срочно продавать, да еще на 10% дешевле, чем приобрел, рассказал он изданию «НГС.Красноярск».
После мужчина приобрел гибрид Toyota Prius, которому для подзарядки розетка не нужна.
- В ноябре появилось известие, что государственная электросетевая компания разработала устройства для подзарядки электромобилей в многоквартирных домах. Речь о том, что внизу домов будут оборудованы специальные заправки для подзарядки электромобилей. Это станет одним из побуждающих мотивов для покупки машин на электричестве.
- Осенью прошлого года в Лос-Анджелесе состоялась презентация второго поколения электрического хэтчбека Nissan Leaf. Электрокаров первого поколения продали за семь лет более 280 тыс штук. Сравните - в 2015 году в Америке было продано 17,5 млн легковых автомобилей и вседорожников (ссылка),
Комментарии
Ога, там никто ничего самостоятельно не проводит, не копает и даже не убирает. На все есть специально обученные люди и неимоверно раздутые цены. Поэтому лучше тихо сидеть и не выпендриваться ))
В данном случае самостоятельно - значит без необходмых разрешений.
Ну надо потребовать получения разрешения и устранения недостатков.
А есть штрафы за самовольный захват парковочных мест? ;)
За парковку в неположенном месте - есть эвакуаторы которые увозят машину в другое место.
Вы не поняли: дело не просто в парковке в неположенном месте, а еще и в незаконной установке конструкций, ограничивающих возможность парковаться другим.
тюряга это еще цветочки
могли и пристрелить жеж
С 12 этажа сопли с электричеством тянуть, мимо балконов кошек и детишек. В Омериках засудили бы и застрелили для верности!
вы очень добры, щедры и наивны. Зачем на таких тратить пулю? Сам соплю кинул.. сам её и смакуй... насколько долго.. зависит от сердца и погодных условий)))
Я в своём доме что хочу то и включаю, а в башне изволь соседев уважать.
впиндосии его бы просто пристрелили.
Дурак ты Тузик. Дело ведь не в розетке, а в том что этот "не как все" нагло прихватизировал общественное парковочное место. Вот обществу и не понравилось его борзота.
Не понятно почему места нельзя распределить между жильцами.
Таково законодательство. Надеюсь, я исчерпывающе ответил?
Законодательство запрещает рационально использовать землю? Не верю.
Что вы подразумеваете под рациональным использованием земли, можете пояснить?
У них рациональное использование - разметить на квадраты и продать по цене пентхауса. Дикари-с.
У моего дома открытая парковка - любой гражданин и гость города может приехать и поставить свою машину. Соответственно парковочные места используются постоянно, городская земля используется рационально, с максимальной полезной нагрузкой.
Если поделить парковку на личные места, от четверти до трети мест будут стоять пустыми (дом не бедный, народ шляется где попало)... т.е. полезная нагрузка участка городской земли снизится и земля будет использоваться менее рационально.
Только приехав домой ночью вы можете не найти свободного места.
Что мешает купить гараж или оформить долгосрочную аренду в паркинге?
Это у всяких Шариковых при военном коммунизЬме работает схема "отнять и поделить". А в многоквартирных домах на придомовой территории расположена т.н. "гостевая парковка". Это в России. Пользоваться могут все. Самозахватывать никто не имеет права. Устанавливать личную электроточку на общественной (городской) земле никто не позволит ни в Красноярске, ни в Jew York-е. Так что по поводу разрешений на указанное действие вы назвиздели. Как и про 1500 баксов за пакет разрешений.
Вообще-то, парковка в этом гадюшнике стоит 10-20 US$ за полчаса (я про Манхэттен). Если не там встал - немедленная
эякуляцияэвакуация.И напоследок. Довелось мне по работе побывать в городе Ноябрьске. Это в Сибири. Так вот, там из квартир многоэтажек тянутся провода под капот автомобилей. Электроподогрев называется. И никто не возмущается.
Это не гостевая парковка, а парковка для жителей этого дома. Вы же не хотите сказать что жители дома не имеют приоритетного права в парковке перед своим домом?
Вы из-за лужи собираетесь учить меня Российскому законодательству? Нет, именно "гостевая парковка". Читайте ЖК РФ.
Если собираетесь посокрушаться по поводу законодательства РФ - хотел бы послушать, какие преимущества в парковке своего транспорта имеет житель Jew York-а, живущий в апартаментах без оплаченного машиноместа..
Потому, что мест меньше, чем машин у жильцов. Кто не успел, тот катит парковаться куда захочет
Общество не нашло ничего лучше как нагадить на соседа. Другое дело, когда это общество ( точнее сообщество) нагибают как хотят, во всех позах, оно еще и радостно мычит и старается, что бы другой стороне было удобней. Позорище. Максимум, потребовали бы сделать нормально, и пусть жил бы себе с миром
Хрен те по морде. По наглой рыжей морде
. Ежели соседи неадекваты, или совсем места мало, то не надо делать выводы о всех. У нас во дворе, а это 4 пятиэтажки и минипарк места мало. Но парень договорился с людьми из своего соседа и те стараются три места около его окон не занимать. Хоть одно но остаётся. А машинка такая же.
Вот так вы ежедневно и бредите. Натягивая свой зад на глобус. Забаню, наверное, уже.
Правильно сделали. Дело не в том, что не хотели бы, а в том, что законодательно базы еще нет, чтобы устанавливать в многоквартирном доме розетки под электрокары, так как это все единичные случаи. Только личная договоренность с жильцами. Иначе будет дикая самодеятельность. Мало ли кто что себе захочет что-нибудь сделать. Пристройки, розетки в магазин через дорогу и т.п.
"Одень цак, родной, и не звени сильно" В РФ придомовая территория является собственностью всех жильцов этого дома, ни один жилец не вправе использовать ее, если это нарушает права других жильцов. Если бы он собрал общее собрание жильцов и все подписались под тем, что не возражают против выделения доли общей собствености в единоличное использование - совсем другое дело.
В его случае всё сделано в чётком соответствии с законом. Именно на основании этого закона демонтируются всякие самозахваты, типа установки гаражей, шлагбаумов, выгородок с замками.
Хочешь электроавтомобиль? Будь добр ЗАРАНЕЕ подумать о том, как её будешь содержать.
Владелец идиот и наглец, решил под электрохайп себе место отжать, за что и был послан коллективом. Статья наброс, ибо всем насрать на чём ездил герой-имбецил, а вот возмутила всех именно его наивная и неприкрытая наглость.
Игнорируя интересы других людей занял место на общественной стоянке.
Причина этому - необходимость зарядки аккумуляторов автомобиля.
Так источник там нгс Новосибирск. А это ХерстШкулев. Он же рупор госдепа.
Ещё одну особенность видно на первой фотографии - кабель удлинителя просто проложен на улице (в общественном месте) в гофротрубке на земле. И другое. Установленный зарядный электрошкаф вряд ли прошёл бы проверку на соответствие правилам техники безопасности.
довыеживался
и ради чего столько мучений?
Проблема у мужика не в розетке была, а в том, что место застолбил. Все мучаются с парковкой во дворах, а он претендует на привилегии.
А у меня частный дом (см. мою учётную запись), большой двор и три фазы.
Так что если у кого "Тесла"лишняя, могу принять в подарок... :)
От жеж жук....))))
Ложь: Сегодня генеральный директор ПАО «МРСК Сибири» (входит в Группу компаний ПАО «Россети») Виталий Иванов открыл первую в Красноярске электрозаправочную станцию (ЭЗС), зарядить электромобиль на которой можно совершенно бесплатно.
Она работает в быстром (трёхфазном, 32 А) режиме зарядки: электромобиль заряжается лишь 20 – 30 минут.
Так что согласен:
Журналисты немного соврали. При 32А зарядка займет 4-5 часов.
Мне на карте Красноярской области очень понравилось зарядное устройство в поселке Ильинский, с красочным многообещающим названием "Prosto Mojno Polzovatsia Rozetkoi"
Ещё имеет значение напряжение зарядки.
Никогда вам не понять , глубин русской души...))))))
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Он мог бы купить гараж и поставить розетку в нем, он мог бы купить место на подземной парковке и провести розетку туда, он мог бы договориться с владельцами ближайшей автостоянки об организации ему розетки при условии какого-нибудь постоянного многолетнего договора на аренду машиноместа. Но эта хитрая жопа всего лишь хотела украсть у жителей дома кусочек их общей собственности, а электрожоповозка только предлог.
По сути, большинству нет принципиальной разницы, какой именно автомобиль у соседа: бензиновый, дизельный, гибрид, газовый, электрический, педальный или ещё какой. Если только для интереса.
В данном случае основная причина неприятия автомобиля соседями и главное неудобство для владельца - в способе зарядки. Нет инфраструктуры для зарядки в нужном количестве. Остальные особенности использования аккумуляторных авто проявится не успели.
Ещё о популярности в Сев. Америке - количество проданных Ниссан Лиф в США составляет примерно 0,2% от общего количества автомобилей.
Прямо-таки специальная статья, чтобы пришла наша зверушка из радио "Свобода" и начала пропаганду своих электро-"ценностей". Нафига оно на пульсе это гавно?
Надо было по закону всё оформить и согласовать, муторно, но честно, а самоуправство везде не одобряют.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Страницы