Сделанная коллегой 
yaroslav_gunin качественная фотография одного из опытных образцов 152-мм самоходной гаубицы 2С35-1 (ОКР "Коалиция-СВ-КШ") на колесном шасси. Снимок сделан в ходе показного мероприятия на полигоне в Нижегородской области (Мулино?) в августе 2017 года.
Cоздание 152-мм межвидового самоходного артиллерийского орудия 2С35 в гусеничном и колесном исполнениях по ОКР "Коалиция-СВ" ведется АО «Центральный научно-исследовательский институт «Буревестник» (Нижний Новгород; входит в состав АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод») по госконтракту № 62-26 от 15 июня 2006 года, 
Однин из опытных образцов 152-мм самоходной гаубицы 2С35-1 (ОКР "Коалиция-СВ-КШ") на колесном шасси. Август 2017 года (с) Ярослав Гунин / yaroslav-gunin.livejournal.com
Комментарии
Это она же/возможно прототип тоже Нижний, но раньше ЕМНИП 2015
гусеница есть гусеница
колеса если только для хороших европейских дорог
Мобильность+скорость. Ей с ее дальностью и точностью не нужно за танками мчаться. Колесные я так понимаю никто в "Сибиря" не поставит. Ну обслуживание тоже.
Где-то вчера это обсуждали, тут более важен ресурс - на гусеницах до ремонта можно проехать несколько тыс. км (а может и меньше тысячи), а на колёсах - хоть 100 тыс.
В общем и целом, эксплуатация колёсной техники обходится в разы дешевле, чем гусеничной. А в данном конкретном случае используют серийный "КАМаЗ", что позволит в военное время очень быстро наладить выпуск таких САУ, на базе гражданского грузовика.
Ну вы парни даёте!! Основная задача такого рода техники -- это стрельба и надёжность эксплуатации, а не экономические показатели..
Последние эксперименты на тему серьёзной стреляющей техники -- это танчик БТ-7. Не взлетел.. В самом начале войны на эти глупости забили, и 70 лет не вспоминали. А щас вот опять у кого-то гондурас чешется..
Гидровлические опоры хиловаты на мой взгляд: я бы опускал что-то типа ножа бульдозера, как у Пиона.
А зачем ей башня?? Только лишний вес.
Защита от - осколков, стрелковки и банально - в башне теплее чем без нее :)
Каких осколков?? Это не артиллерия передовой. Эти штуки ставят в 20 км от врага и если уже дошло до того, что враг их обстреливает, то это провал позиции, никакие башни не спасут. Тем боле, что кабина транспортёра всё равно ничем не защищена и первый же веер осколков от близкого разрыва - и мы уже никуда не едем.
Если приварить к палубе корабля то возможно и будет работать, в штиль)
Суровый челябинский гантрак :)
кабину бы Камазу забронировать не помешало, и не совсем понятно, оригинальная Коалиция же имеет безлюдное боевое отделение, а тут явно это не так, не в кабине же оператор жмётся. Странное шасси сделали, наверно для удешевления продукта. И радар на стволе висит, вибрации не боится? А вообще, сама по себе, Коалиция, шикарная вещь, побольше бы их.
Это замена "Мсте"?
Угу, а в колесном варианте скорее только обкатывают - пойдет такая база или нет.
Думаю, что будут выпускать в обоих-двоих вариантах. Схема 8х8 БТР-а никого-ведь не смущает? А тут те-же яйцы, только в профиль.
Если на БТР прикрутить башню со 152-мм гаубицей, стрелять 40+ кг снарядами на полном заряде, да загрузить во внутрь снарядов этак 50 вместе с зарядами -- ещё как смущать начнёт!!
G6 «Rhino» (рус. «Носорог») — южноафриканская 155-мм самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц.
Способна вести огонь по целям как с закрытых позиций, так и прямой наводкой. САУ G6 представляет собой бронированное шасси с колёсной формулой 6 × 6 и установленную на него вращающуюся башню с 155-мм гаубицей. Возимый боекомплект состоит из 45 снарядов и 50 зарядов. Максимальная дальность стрельбы стандартным осколочно-фугасным снарядом HE-FRAG составляет 30 км, активно-реактивным осколочно-фугасным — 39 км, снарядом V-LAP — более 50 км.
И ничего, с 1988го года как-то катается. Почему-бы и нашей не кататься?
Вы сами ответили на ваш вопрос -- потому что она как-то катается. А не воюет..
Вся эта машинерия и шушпанцеры в серьёзной войне будет просто разваливаться. А с учётом того, что возможные ТВД для нашей армии могут находиться от заполярных тундровых болот до среднеазиатских пустынь, и от ухоженной европы до пустого Дальнего востока -- подобные технические подходы вообще являются глумлением над здравым смыслом. Но повод для истерики потенциальные партнёры тут найдут прекрасный или сплагиатят у Резуна: Россия ставит свою технику на колёса -- ну ясно дело -- собирается завоевать Европу, так как пригодный ТВД для такой техники это только Европа..
Вы не совсем правы. Понятно что сухой климат лучше подходит к колесной технике (хотя ЮАР находится на экваторе где есть дожди :) ) но все-же со времено WII прошло прилично времени и проходимость современной колесной техники в разы лучше чем было. Вы еще БТР похороните- он то-же на колесах :)
Особенно обратите внимание на 2й пункт, не думаю что в Швеции морозы СИЛЬНО меньше чем в России. Понятно что где-то в Оймяконе чутка пониже :) но сомневаюсь что там при минус 70 вообще кто-то воевать будет.
Насчет требований по ТВД. Вы тогде всю современную авиацию в мусорник отправьте, потому что кроме как с бетонки да еще хорошо подметенной и после качественной предполетной подготовки уже не летает никто. Что, вернемся к винтовым? Или думаете что вот прямо от Ростова и до Владивостока будем эту колесную САУ гонять? И что, вы только в одну сторону воевать собираетесь если что? В сторону Уральских гор? :)
Так что для этих систем вполне найдет множество мест где их можно применять, хотя бы даже для контр террористической деятельности (не дай бог конечно). Одно дело на гусеницах, а другое -своим ходом переехать. А на истерику надо класть с прибором, желательно большим. Потому что при зарубе истерику как аргумент не предьявишь. А еще лучше - загадочно промолчать на все обвинения :)
П.С, 155мм при выстреле нагрузку дают больше чем 152мм, однако - выпускают же
ЮАР на экваторе? Там даже снег иногда выпадает. В Бечуаналенде, или как он сейчас - Лесото, который внутри ЮАР, так вроде каждый год. Лесото на горах расположено.
:) Все-же 3тыс км от центра ЮАР до экватора это ближе чем 6.5тыс от Москвы :)
Тем более, раз климат такой как в средней полосе - почему нам не выпускать?
Все перечисленные вами страны, готовятся или к опереточной войне, или к войне с опереточным противником. К серьёзной войне с серьёзным противником никто из перечисленных вами воевать не готов(ится)..
Представьте, какой жалкий вид будет иметь артбатарея, если попадёт хотя бы чуток (3-5 близких разрывов) под контрбатарейную борьбу. 4-6 установок будет стоять с пробитыми колёсами на ободах. И куда она потом уедет? Как дальше стрелять? Не нужно лохматить бабушку..
ПС: Разница в нагрузке несущественная. А вот сравнивать артсистемы с авиацией и БТРами -- это всё равно что сравнивать бычий пенис с полярным сиянием. Не нужно сравнивать артиллерию с другими типами вооружений..
Это Россия опереточный противник? :) Или с кем там Швеция воевать 155мм САУ собирается? :)
Так же не понятно почему мы не может воевать с этими опереточными противниками? :)
Во первых есть подкачка пробитых колес, как и другие варианты (они неплохо используюся на тех-же БТР). И если дошло до контр батарейной стрельбы то значит кто-то хреново подготовился. Вся фишка колесного варианта - быстро приехвать, сделать 3-4 залпа (кстати есть вариант когда снаряды от нескольких высрелов падают одновременно) и быстро сбежать подальше.
Я привел пример с авицией что бы показать что в современном бою даже довольно хрупкие и требовательные системы все равно применяются, если есть необходимость. Думается что в МО не дураки сидят (надеюсь) и если вернулись к тестированию на колесном шасси (а были разработки колесной Мста) - то для этого есть причины.
А вы всерьёз считаете что Швеция всерьёз с Россией воевать собралась??
Хотел бы посмотреть на подкачку 8ми колёс, в каждом из которых по 2-4 дыры размером с маленький кулачок..
На войне всяко бывает. Хорошо-плохо подготовился -- дилетантские разговоры..
Весьма недалёкое сравнение. Самолёты нужно сравнивать с самолётами. Во время ВОВ самолёты тоже были не цельнолитые из брони. а вполне себе хлипенькие и хрупенькие. Но самоходку Зверобой почему-то тогда ни у кого не хватило ума на колёса поставить..
Судя по колёсной Мсте -- в МО окопались именно идиоты, и из-за их "творчества", если оно будет воплощено, народ как обычно кровью умоется..
Джихад-мобиль по русски! :))))
самый главный момент в этом был то, что себестоимость шасси камаза раза в 4 меньше шасси гусеничного от танка.
А - армияЭ - экономия :( "главный конструктор" ничему не учит.... тут даже противотанковые мины не нужны, просто гвоздей разбросал и моторизированная бригада встала менять колеса.