МОСКВА, 27 ноя — РИА Новости, Андрей Станавов.
Боевые самолеты и вертолеты, корабли, танки и системы ПВО — отечественный оборонно-промышленный комплекс с начала 2017 года модернизировал и изготовил для армии и флота около 3,5 тысячи единиц техники. В рамках ГОЗ Минобороны доукомплектовало части и соединения по всей России самыми разнообразными системами и комплексами — начиная от новейших истребителей Су-35 поколения 4++ и заканчивая усовершенствованными танками Т-72Б3 с "коробкой-автоматом". Крупные поставки ожидаются и в декабре. Подробнее о некоторых образцах техники, которыми усиливают Российскую армию в 2017-м, — в материале РИА Новости.
Главный калибр: Минобороны России восстанавливает атомные пушки
Масштабы перевооружения впечатляют — 16 боевых кораблей и судов, 190 современных самолетов и вертолетов, 800 танков и боевых бронированных машин, 170 зенитных ракетных систем и комплексов, 1950 автомобилей многоцелевого назначения. Такие цифры на этой неделе озвучил президент России Владимир Путин во время серии совещаний с руководством Минобороны и предприятий ОПК. По его словам, к концу года долю современного оружия и техники доведут почти до 60%.
С крыльями и без
Воздушно-космическим силам Минобороны в 2017-м уделило особое внимание. Фаворит ВКС — многоцелевой истребитель Су-35С поколения 4++ продолжает поступать в строевые части партиями по несколько машин. Самолеты самостоятельно перелетают на аэродромы базирования с завода в Комсомольске-на-Амуре. "Тридцать пятый" на сегодня остается самым совершенным истребителем на вооружении России.
Истребитель Су-35С во время летно-тактических учений истребительного полка на военном аэродроме "Центральная Угловая" в Приморском крае
Еще из семейства "сухих" ВКС сейчас получает иркутские "спарки" Су-30СМ и заточенные на "работу по земле" ударные Су-34. И те и другие — "звезды" сирийской кампании, за время которой они обрушили на головы радикальных исламистов сотни тонн чугуна и тротила. Кроме того, "тридцатыми" сейчас также вооружают морскую авиацию. Поставки фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках ГОЗ продолжатся до 2020 года. Эти машины отличает необычное расположение рабочих мест экипажа (летчики сидят плечом к плечу) и усиленная конструкция крыла. Самолет поднимает восемь тонн бомб и ракет, разгоняется почти до двух тысяч километров в час и может действовать на удалении до четырех тысяч километров от аэродрома.
ПАО «Компания «Сухой» (входит в состав ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация») в своих пресс-релизах от 20 и 24 ноября 2017 года ( здесь и здесь )сообщило о передаче Министерству обороны России очередных партий фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках выполнения гособоронзаказа 2017 года. В обоих пресс-релизах говорится, что "самолеты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова (НАЗ) и направились к месту своей дислокации".
Ранее 277-й авиационный полк в течение 2016 года получил 16 самолетов Су-34 (машины с красными бортовыми номерами с "01" по "07", с "09" по "12", "14" и с "20" по "23"), поступивших в состав полка четырьмя партиями с мая по декабрь.
Хотя 277-й полк получил штатные 24 самолета, однако есть предположение, что очередные переданные 18 ноября 2017 года два новых Су-34 также поступили в состав этого полка.
Переданные ВКС России 24 ноября два самолета Су-34, по всей видимости, пойдут для вооружения новой авиационной части в Западном военном округе.
Все построенные в 2017 году на НАЗ самолеты Су-34 изготовлены в рамках контракта с Министерством обороны России от февраля 2012 года на 92 таких самолета. С поставкой 18 и 24 ноября 2017 года новых четырех Су-34 общее количество самолетов данного типа, переданных ВКС по контракту 2012 года, достигло 66 единиц. Первые два Су-34 по данному контракту были переданы в Новосибирске ВВС России 24 декабря 2013 года, следующие 18 самолетов - в 2014 году, еще 18 самолетов - в 2015 году, 16 - в 2016 году, и теперь 12 - в 2017 году. До конца года ВКС должны быть поставлены еще четыре самолета Су-34 в счет программы 2017 года.
Образец для продажи: зачем Индонезии новейший российский истребитель
В 2017-м в части ВВС и ПВО после модернизации вернулись несколько воздушных "патрульных" — скоростных перехватчиков МиГ-31БМ. На заводе под Тверью у них заменили бортовое радиоэлектронное оборудование и системы управления вооружением. Инженеры утверждают, что "бээмки" втрое превосходят обычные "тридцать первые" по боевым возможностям. Их основное назначение — борьба с высотными самолетами-шпионами, стратегическими бомбардировщиками B-52 и B-1, "отлов" низколетящих нарушителей госграницы. Один перехватчик одновременно сопровождает до 10 воздушных целей.
Вертолет МИ-28Н
Вскоре ожидается поставка в войска партии ударных вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник". Эти вертолеты — "короли" малых высот, способные скрываться от средств обнаружения противника в складках местности и "подкрадываться" для нанесения мощных точечных ударов по наземным целям. Машина ценится у летчиков за усиленное бронирование, отличный обзор из кабины и продуманную эргономику рабочих мест.
Военно-морской хищник: зачем флот России вооружают "Катранами"
К передаче в заботливые руки фронтовых пилотов готовы восемь всепогодных разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор". Этим уникальным боевым машинам с двумя несущими винтами по зубам танки, легкая бронетехника, артиллерия, живая сила и вертолеты противника. Благодаря продвинутому радиоэлектронному оборудованию и высокой маневренности "пятьдесят вторые" хороши для разведки и управления звеньями других вертолетов. Морскую версию "Аллигатора" — корабельный вертолет Ка-52К "Катран" — сейчас готовят к испытаниям. Другие флотские "камовцы" — транспортно-боевые "вертушки" Ка-29 в 2017-м прошли капремонт и усилили морскую авиацию Балтфлота. Их зона ответсвенности — высадка и прикрытие морских десантов, огневая поддержка морской пехоты и перевозка грузов.
Вертолет Ка-52 "Аллигатор" во время учений
В 2017-м ОПК передал Минобороны несколько военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ "Терминатор" и поисково-спасательных Ми-8МТВ-5-1. Вторые "в базе" укомплектованы специальным светотехническим оборудованием и очками ночного видения. Хабаровские летчики приняли в этом году модернизированный Ми-26 — самый большой в мире серийный вертолет. Гигантская машина доставляет военных и грузы на остров Врангеля и мыс Шмидта. Летчики морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ) осваивают новейший арктический транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ-ВА, адаптированный под суровые условия Севера. Кроме того, в рамках ГОЗ-2017 Минобороны заказало у холдинга "Вертолеты России" два опытных многоцелевых вертолета Ми-38, которые до конца 2019-го поступят в ВКС.
Самолет Су-34
Корветы и фрегаты
Не осталась в стороне и флотская тематика. Одним из относительно крупных боевых кораблей, переданных морякам в 2017-м, стал корабль ближней морской зоны "Совершенный". Корвет ввели в состав Тихоокеанского флота в июле. Он вооружен управляемыми ракетами противокорабельного комплекса "Уран", 100-миллиметровым артиллерийским орудием, торпедными аппаратами, пулеметами и гранатометами. Каждая ракета комплекса несет 145-килограммовую фугасно-осколочную боевую часть проникающего типа, которой хватит для уничтожения любого типа корабля, вплоть до эскадренного миноносца на дистанции до 260 километров.
Корвет проекта 20380 "Совершенный" в акватории Владивосток
Новый корвет довольно универсален — может эффективно бороться с надводными кораблями и субмаринами, а также поддерживать артиллерийским огнем высадку морских десантов. Для прикрытия с воздуха на нем установлен зенитный ракетный комплекс "Редут". На корме устроена вертолетная площадка с ангаром для базирования вертолета Ка-27 в противолодочном варианте. Примечательно, что до "Совершенного" Тихоокеанский флот не получал новых надводных кораблей с момента распада Советского Союза, за исключением трех легких противодиверсионных катеров.
Известно, что до Нового года ОПК планирует передать ВМФ еще три серьезных проекта — новейший фрегат "Адмирал Макаров", большой десантный корабль (БДК) "Иван Грен" и малый ракетный корабль (МРК) "Вышний Волочек".
БДК "Иван Грен"
Смертельный "укус" для авианосца. Чем опасны российские корветы "Каракурт"
"Макаров" — третий корабль проекта 1135.6. Первые два — "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен" — сданы и исправно служат в составе Черноморского флота. Эти фрегаты имеют водоизмещение четыре тысячи тонн, скорость хода — 30 узлов, автономность — 30 суток, экипаж — 200 человек. Внушительный арсенал бортового вооружения включает в себя крылатые ракеты повышенной дальности "Калибр" или "Оникс", ракетный комплекс "Штиль", артиллерийскую установку, зенитный комплекс "Кортик" и торпедные аппараты. На кораблях базируются вспомогательные вертолеты Ка-31.
Малый ракетный корабль "Вышний Волочок" на Зеленодольском заводе им. Горького в республике Татарстан
Шестой по счету представитель семейства "Буянов" МРК "Вышний Волочек" сейчас находится на завершающем этапе испытаний в Черном море. Корабли проекта 21631 разрабатывались для охраны экономической зоны России. При относительно небольшом водоизмещении в тысячу тонн "Буяны-М" солидно вооружены. Их главный ударный аргумент — ракетный комплекс "Калибр". Кроме того, имеется артиллерийская установка А-190 калибра 100 миллиметров и зенитный ракетный комплекс "Гибка".
Малый ракетный козырь. Каспийские "Буяны" способны дать бой даже крейсеру
БДК "Иван Грен" проекта 11711 относится к новому поколению кораблей подобного класса и уникален тем, что обеспечивает так называемую неконтактную выгрузку десанта и техники на необорудованное побережье с помощью понтонов. Корабль обладает водоизмещением в пять тысяч тонн и может перевозить до 300 морских пехотинцев, 36 бронетранспортеров или 13 танков. На борту базируется транспортно-десантный вертолет. Комплекс оборонительного вооружения представлен двумя шестиствольными 30-миллиметровыми артиллерийскими установками АК-630М. Второй БДК этого проекта "Петр Моргунов" пока еще достраивается.
РКВП 2 ранга "Самум, проект 1239 "Сивуч"
РКВП создавался как развитие малых ракетных кораблей проектов 1234 и 1234.1. Опыт применения МРК на боевой службе в Средиземном море показал, что корабли такой размерности и классических образований ограничены в размещении оружия. Катамаран пр.1239 отличается большой палубой, что позволяет решить эту проблему, более комфортными условиями использования оружия и размещения экипажа. К тому же он обладает высокой мореходностью. При создании РКВП так же широко применялся опыт ЦМКБ "Алмаз" и судостроительной промышленности, приобретенный при строительстве десантных кораблей на воздушной подушке типа "Джейран", "Зубр" и др. РКВП обладает уникальными кораблестроительными качествами. В первую очередь к ним следует отнести трансформируемость гидродинамической плат формы и многовариантность - 36 вариантов использования двигательно-движительной установки. С одной стороны корабль - это катамаран с диапазоном скоростей до 20 узлов, с другой - быстроходный корабль на воздушной подушке с максимальной скоростью свыше 50 узлов. В обоих случаях энергетическая установка типа CODAG, комбинированная движительная система и трансформируемая система гибкого охлаждения позволяют кораблю иметь широкий спектр режимов движения как в нормальном, так и в аварийном состоянии.
Если говорить о "рыбке помельче", то в 2017-м на флот продолжили поступать катера проекта 21980 "Грачонок" — главное транспортное средство противодиверсионных отрядов и боевых пловцов. Чуткий гидроакустический комплекс катера обнаруживает различные объекты на глубине и точно определяет их местоположение. На тридцатиметровом "Грачонке" предусмотрены барокамера и оснастка для работы с глубоководным необитаемым аппаратом. Одним словом — плавучая база для аквалангистов.
Невидимый стражник. На что способен новейший корвет "Совершенный"
Кроме того, в этом году в Балтийск прибыл скоростной "Раптор" — "патрульный" прибрежной зоны морей, проливов и устьев рек. Несмотря на скромные габариты (длина 17 метров, ширина — четыре), катер довольно интересный. Мощная силовая установка разгоняет его почти до 100 километров в час, что для перехватчика очень важно. На "Рапторах" предусмотрены помещения для досмотровой или антитеррористической группы, водолазов или спасателей.
Противодиверсионный катер "Грачонок" для ВМФ России будет спущен на воду на рыбинском предприятии "Вымпел"
Судно связи «Иван Хурс» готовится к ходовым испытаниям
Как сообщило в своем пресс-релизе ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь", строящееся на предприятии судно связи проекта 18280 «Иван Хурс» завершает на испытательном стенде в невской акватории подготовку к ходовым испытаниям.
Судно связи проекта 18280 "Иван Хурс", ноябрь 2017 года (с) Алексей Акентьев / ПАО Судостроительный завод "Северная верфь"
Техническая готовность судна составляет 99%. Сейчас на нем заканчиваются работы по графику швартовных испытаний. В частности, проходят проверку в рабочих режимах двигатели, дизель-генераторы и винторулевые группы. Строители выполняют размагничивание корпуса корабля. Размагничивание – штатная процедура, необходимая для минимизации магнитного поля любого корабля или судна. В этот раз кораблестроители применяют новую для завода технологию безобмоточного размагничивания, менее трудоемкую и более эффективную. Сдаточная команда, в которую входят корабелы Верфи, представители подрядных организаций и экипаж «Ивана Хурса», готовится к скорому выходу на ходовые испытания. Сейчас команда продолжает изучение систем и оборудования, участвует в учениях по живучести, эвакуации с судна и других этапах подготовки к управлению кораблем.
Судно связи, названное в честь вице-адмирала Ивана Кузьмича Хурса (29.09.1922 — 28.12.2002), внесшего выдающийся вклад в создание и развитие постоянно действующей разведки ВМФ СССР, предназначено для обеспечения связи, управления флотом, решения специальных задач и строится для замены выслуживших срок аналогов предыдущих поколений. У судна связи значительно улучшены экономичность и эксплуатационные характеристики корабельной энергетики, внедрена широкая автоматизация управления техническими средствами и вооружением. «Иван Хурс» имеет отличные мореходные качества. Флагман этой серии, «Юрий Иванов», передан заказчику в 2014 году.
Танки и БМП
В этом году отечественный ОПК не обидел и "сухопутчиков". Модернизированные танки Т-72Б3, Т-80БВМ, машины пехоты БМП-3 и бронетранспортеры БТР-82А в 2017-м приходят в войска эшелонами. Надежные и проверенные "семьдесят двойки" после обновления в цехах Научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод" (УВЗ) буквально получили вторую жизнь. Их оснастили всеракурсной защитой, которая существенно повысила живучесть в бою, а также "освежили" систему управления огнем за счет установки новой прицельной аппаратуры. Фактически по боевым возможностям эти танки вплотную приблизились к Т-90С.
"Садовницы" и "Ракушки": чем опасны новейшие машины российских десантников
Боевая машины пехоты БМП-3 понемногу заменяет в армии легендарную "двойку". По сравнению с предшественницей ее огневая мощь возросла в разы. Добиться этого конструкторам удалось за счет установки универсального 100-миллиметрового орудия, стреляющего управляемыми и неуправляемыми боеприпасами. Есть также 30-миллиметровая автоматическая пушка, 7,62-миллиметроый пулемет ПКТ, система пуска дымовых гранат.
БТР-82А — глубоко модернизированная и доработанная версия БТР-80. На внутренние поверхности корпуса БТР-82А установлена противоосколочная многослойная защита из синтетического материала. Унифицированный боевой модуль оснащен электроприводом и двухплоскостным стабилизатором оружия. Главный калибр бронетранспортера — 30-миллиметровая пушка, для борьбы с пехотой предусмотрены два пулемета.
Танк Т-80
"Под раздачу" новой техники в этом году попали также российские десантники. В части ВДВ по заказу Минобороны отправили три батальонных комплекта боевых машин десанта БМД-4М "Садовница" и более 60 бронетранспортеров БТР-МДМ "Ракушка". В отличие от зарубежных аналогов эти машины можно сбрасывать с самолетов с экипажем внутри. Им также не требуется спецподготовка для преодоления водных преград.
"Реликтовый монстр": каким стал танк Т-72 после модернизации
Подразделения спецназа усилены бронеавтомобилями "Тайфун" и "Тигр", а артиллеристы получили самоходные и буксируемые артиллерийские установки "Мста-С" и "Мста-Б", станции наземной артиллерийской разведки "Зоопарк" и "Аистенок". Некоторые части оснастили комплексами с "беспилотниками" "Груша", "Орлан", "Гранат", "Леер" и "Форпост". Многие соединения ПВО укомплектованы зенитными ракетными системами С-400 "Триумф", зенитными ракетно-пушечными комплексами "Панцирь-С1", радиолокационными станциями "Подлет-К1", "Противник", "Сопка-2". В декабре российские военные ожидают крупные поставки реактивных систем залпового огня "Торнадо-С", а также береговых ракетных комплексов "Бал" и "Бастион".
БТР-82А во время учений в Калининградской области
РИА Новости https://ria.ru/defense_safety/20171127/1509503589.html
Комментарии
Спасибо большое за обзор, уважаемый камрад.
Насчёт Т-14 известия имеются? Проходит испытания, или уже идёт работа на серию?
Присоединяюсь к вопросу
Действительно, вопрос уже созрел, но найти данные не получается...
Зачем вам Т-14? Гораздо актуальнее К-25, Бумеранг, Т-15.
Основной танк, всё таки, пошумели в СМИ, в Параде Победы участвует, а как его самочувствие, неизвестно было,)
Как появится, так узнаете.
Тогда потерпим.
Испытания танка Т-14 «Армата» закончатся в 2018 году, сообщил вице-премьер России Дмитрий Рогозин.
Опытно-войсковая эксплуатация танка «Армата» начнётся в 2019 году, сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера Дмитрия Рогозина.
Как сообщил «Известиям» замгендиректора «Уралвагонзавода» Алексей Жарич, сейчас в войсках находится около 20 танков Т-14.
— Испытания «Арматы» идут согласно графику, каких либо проблем с этим нет, — рассказал Алексей Жарич. — Серийные поставки могут начаться в любой момент, как только этого захочет заказчик. В испытания «Армата» присутствует не только танк, но и тяжёлый БМП Т-15, бронированная ремонтно-эвакуационная машина Т-16 и еще несколько боевых средств. Также в семейство новейшей военной техники входит и тяжёлая штурмовая бронированная машина с крайне высокой огневой мощью.
Тестовые испытания на полигонах корпорации «Уралвагонзавод»:
А зафигачили Союз-2.1а. И не в 2015. Я бы Рогозину верить поостерёгся...
Тут главное - что начались. Космическая техника, все же - дело на передовых направлениях принципиально новое, там о сроках можно только угадывать.
К прогнозам надо добавлять примерно следующее
по оценке на данный момент, без учета возможных непредсказуемых затруднений.
Да и дороговато обходится штурмовщина в этой отрасли.
Собссно, Ангару я привёл только как свежий пример. Не более. Рогозину верить нельзя. Главную мысль жирненьким выделил.
Эк удивил. Ещё старина Мюллер говорил, что в наше время никому верить нельзя.
Но Бдыщщ - можно
Извините, не уважаемый бот, я вас блокирую. Спама мне хватает и без вас.
КнА работает в 2 смены. И по субботам бывает даже, вот же парадокс.
этавсёпропаганда :) бомбыотдадимбабушкам :))
Да понятно, что это всё назло американским и немецким пенсионеркам.
Не совсем,)
https://m.youtube.com/watch?v=JzVD8ut1Rgw
А что с ПАК ФА, есть какие-то новости?
ждём полёт с "изделием 30" (двигатель с тягой до 19,5 тонн)
«Начало испытаний двигателя на летной лаборатории ожидается в четвертом квартале 2017 года», — сообщил агентству представитель компании на авиасалоне МАКС-2017. В настоящее время самолеты Т-50, проходящие испытания по программе ПАК ФА, летают на промежуточном двигателе АЛ-41Ф1 («изделие 117»), созданном в рамках ОКР «Демон» и сходном по конструкции с двигателем истребителя Су-35С.
Однако серийные поставки машины должны начаться уже с новым «двигателем второго этапа», который именовался в открытых источниках «изделие 30». В сравнении с АЛ-41Ф1 его тяга должна быть увеличена до 17,5-19,5 тонн, а также повышена топливная эффективность и снижена стоимость жизненного цикла.
Первый этап испытаний перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50) планируется завершить в декабре текущего года. Об этом журналистам рассказал во вторник главнокомандующий ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.
"Нам есть чем гордиться. Первый этап испытаний ПАК ФА закончится в декабре этого года, и со временем этот самолет будет поступать к нам, и наши пилоты будут его с успехом осваивать" - рассказал он. По словам Бондарева Т-50 является "прекрасной машиной" уже показавшей свои возможности в летной программе МАКСа.
"То, что сегодня вытворял Т-50 - это, как говорили раньше, "ни в сказке сказать, ни пером описать". Такого вы уже нигде не увидите. В принципе, есть аналоги, но они только летают в длину, а наши все показывают в воздухе. Каждая страна, наверное, хочет иметь такие самолеты, а у нас они есть"
Говорят что это он
Спасибо
ЕСЛИ ЗАВТРА ВОЙНА...?
То шапками закидывать, и трупами заваливать, точно не будем...
Воевать пойдем.
Че ещё?
(БДК) проекта 11711 "Иван Грен"
Деньги на ветер,чемодан без ручки.
"Корвет проекта 20380 "Совершенный"
Что можно понять о корабле по его жопе ?Неужели нет фото по представительнее ?
Поменял фото "Совершенного".
А по поводу "Грена" - помните, сколько было страданий, лет пять назад, с "Мистралями"? Тогда из каждого утюга народ писал - вот выйдет "Грен", и о-го-го...
Вот он вышел. Посмотрим..
Понять бы, куда десант высаживать планируют:)
Да мало ли...
На какой-нибудь "Нимиц" или "Авраам Линкольн". После откалибровки. И на металлолом увести, или китайцам продать... :-)
С вас хватит 2-х Ка-29. Всё сразу поймете.
Хрень там вышла полная а не замена "мистралям" -это было очевидно кто умеет читать и овладел гугло поиском.
Понятно дело когда вообще нифига нет то можно и так ,но в итоге выйдет что лучше бы на что другое потратили.
Даже СССР не пожелал пускать эти корабли в большую серию, а у нас и так денег мало.
По факту это 5000т БАРЖА с ПУЛЕМЕТАМИ и ангаром на 2 вертолета.
А Мистраль это 32000т с вменяемыми системами и 30 шт Ка-52к
Гросс-адмирал Дениц? Не узнал вас в гриме.
Ну что ты всё ноешь, диванный. Пойди и сделай как надо. Критикуешь - предлагай. Или засунь язык в .опу и молчи.
Угу так вам и дали сделать как для родины полезно вместо того чтоб нужным людям хорошо.
Кумовство и коррупция на оборон заказе никуда не делись.
Нормальный узко функциональный корабль начинается с водоизмещения 7000т,в меньшее просто не вместить .
Если брать БДК то менее 20 000т это чемодан без ручки,который дохнет от любого комариного укуса .
Корабли типа "проекта 1164" слишком велики для эскортного( 11 490 т ) и слишком слабо защищены для флагмана(строили их только по бедности) и без собственной авиогруппы станет жертвой авиоудара противника. .
Проект 1144 является идеальной золотой серединой для флагмана -как в атакующем так и в плане защиты.
Понатно, что вы всё видели в своей жизни. Но мне КА-шки хватило только чтобы добежать до уборной. И это без с шуток. Она сметает всё на своем пути.
Простите, но если вы извиняюсь обосрались при виде Ка-29 то почему все должны потворствовать вашим комплексам и страхам ?
Ка-52к который планировался для Мистралей лучше по всем характеристикам кроме отсутствия десантного отделения и невозможности возить грузы.
И вообще зачем как вы думаете у БДК вертолеты ? Неужели пехоту пугать ?Так вот я вас уверяю они там не для этого.
Образное мышление у вас отсутствует напрочь. Заметно - откуда пишете.
Раскройте свой образ для тупенького меня. Пока что видно только ваше "ох ах как крут Ка-29 и как вы фигурально выражаясь наложили в штаны " без единой внятной мысли что зачем и почему.
А смысл раскрывать образы диванному воену, который видел наяву только картинки в интернет-журналах?
Ему особо не надо показывать себя чемоданом. До 50 единиц тяжелой техники, которую он несет, о чем-то да говорит. Да и десантура там...
"До 50 единиц тяжелой техники, которую он несет,"
Которую самостоятельно никуда доставить не сумеет ибо помрет от 1 ракетного катера.
Вы обманулись:
"Боевая техника размещается на БДК на танковой палубе. Это могут быть как основные боевые танки массой до 60 т (до 13 единиц), так и бронетранспортёры или боевые машины пехоты (до 36 машин), либо до 300 десантников "
Либо техника, либо люди.
Не переживайте. Вооружение у него есть. Двух вертолетов там хватит за глаза. Это не просто вертолеты, которые пиццы разносят. Он бьет с одного движения Причем ГШ..
https://music.yandex.ru/album/20719/track/204002
Там вооружение только кукурузник сбивать и браконьеров топить. 2 вертолета ни о чем.
Я правильно понимаю, что Вы специалист в боевом применении ВМФ и уверены, что корабли действуют в одиночку, каждый решая весь список задач сразу? От высадки десанта, до задач ПВО и борьбы с подводными лодками противника?
"что корабли действуют в одиночку, каждый решая весь список задач сразу?"
Не только лишь все но иногда да.
Крейсер — крупный боевой надводный корабль, предназначенный для выполнения задач независимо от основных сил флота, среди которых может быть уничтожение боевых кораблей (надводных и подводных) и торговых судов противника, оборона своих соединений боевых кораблей и конвоев, огневая поддержка приморских флангов сухопутных войск и обеспечение высадки морских десантов. Основным вооружением крейсера является многоцелевой характер применения различных видов оружия (Ракетного, артиллерийского от 100-мм до 130-мм калибра, минно- торпедного, противолодочного и ПВО).
---------------------
Универсальный десантный корабль — крупный боевой надводный корабль специального назначения, водоизмещением более 11500 тонн, с газотурбинной главной энергетической установкой, 4 и более вертолётами постоянного базирования и ракетно-артиллерийским вооружением, предназначенный для перевозки техники и войск в дальней морской и океанской зоне, а также высадки морских десантов на не оборудованном побережье и их огневой поддержки. УДК входят в состав соединений надводных кораблей, а также КУГ и КАУГ.
Есть корабли флагманы флота способные к самостоятельным действиям(корабли 1 ранга более 20000 т),есть корабли сопровождения и поддержки,есть транспортные и десантные корабли.
Любой интересовавшийся историей флотв мира времен ВОВ, обязательно обнаруживал ущербность половинчатых решений ( современный пример крейсера проекта атлант) с их единственным преимуществом меньшей ценой по сравнению с полноценными лидерами(ТАРК Петр Великий).
Максимальной эффективности корабли 1164 будут достигать в качестве участника АУГ (в количестве не менее 2х) качественно усиливая ПВО и противокорабельные возможности группировки.
Условная наша АУГ -Кузя + 2 Москвы( или 23560)+ 6 шт Адмирала Чабоненко 1155.1( или 22350/21956) + транспорты и БДК по желанию.
Нормальный БДК должен обладать возможностью самостоятельно отбиться от одиночных воздушных и морских целей на средней дистанции в 30-50км, а не быть одной братской могилой если корабль охранения зевнет. Для этого нужно видеть хотя бы на 60 -80км, а не на 25 как сейчас и иметь в качестве вооружение не А-215 Град-М(пусть ими вооружают корветы или ракетные катера) или 14,5-мм МТПУ «Жало» с АК-630 как ПВО, а АК-130 и полноценный М-22 «Ураган».
Что то на подобие 1174 но с более вменяемой энергетической установкой и скоростными характеристиками.
.
Все комментировать нет смысла, а вот это - Ваши фантазии на заданную тему. Специализация всегда обходится дешевле - это раз. Как я понимаю, ибо не эксперт, флот крайне нуждается ДК, их недостаток, например, ярко виден в сирийской компании - существующие суда работают без отдыха и на износ - это два.
Еще раз: фантазировать на основе изучения данных из инета - дело пустое.
PS В контексте разговора о БДК жжёте - как Вы додумались их сравнивать?
Страницы