Теоретическое обоснование «новейших» разработок [в том числе] NASA по двигателю с электромагнитной тягой (из 1999 года, из России с любовью)

Аватар пользователя DenverElrond

О возможности полета на металлических ступах (получивших типовое наименование EmDrive) давно говорится во всех средствах массовой информации. Теоретические работы специалистов компании SPP Ltd подтверждаются институтами Аэро- и Астронавигации из самого Орландо (!, а это все таки США, не хухры-мухры!:). Так вот, в эту же тему ниже приводится статья из журнала «Электричество» из 1999 года №8, с 56-60. Прошу, во-первых сравнить качество проработки данной темы у нас и у них, а во вторых прошу прощения, что из за огромного количества формул не осилил их вставку сюда в виде рисунков… поэтому статья представлена в виде рисунков страниц (да не прогневаются на меня редакторы!).

Хочется подчеркнуть что статье Князя А.И. «Электромагнитные движители волнового давления» теоретически обосновывается возможность получения усилий достаточных для уравновешивания веса нескольких десятков килограммов в условиях земного тяготения, при этом потребные мощности порядка нескольких килловатт. Предполагается, что таких показателей можно достигнуть, если применять в конструкции двигателя передачу импульса электромагнитной волны в металлическую стенку двигателя не из воздуха (как это предлагается в разрекламированной конструкции Em-Drive), а через материал, характеризующийся значительными величинами магнитной и диэлектрической проницаемостей – равнопроницаемые магнитодиэлектрик. Который будет служить своего рода трансформатором импульса передаваемого от магнитного поля к конструкции двигателя.

В статье предлагается использовать резонансные режимы, работу двигателя со стоячей электромагнитной волной и материалы с гистерезисными свойствами, что говорит о значительной теоретической проработке данной конструкции.

Выводы, приведенные в конце статьи: 1. Теоретические основы для создания электромагнитных машин волнового давления и электромагнитных летательных аппаратов можно получить путем нетрадиционного объединения положений волновой электродинамики и силовой электромеханики. 2. Можно прогнозировать развитие еще одной области технического применения электромагнитной энергии — силовой волнотехники, занимающейся созданием устройств и сред, движущихся (колеблющихся) под действием давления (тяжения) электромагнитных волн. Решающую роль при этом будут играть новые материалы — волновые магнитодиэлектрики и изоимпедансные металловоздушные структуры

К сожалению автор статьи ушел от нас в 1997 году.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

В моем браузере ссылки, к сожалению, только в таком длинном формате вставляются, не маскируются. Перевод теоретической статьи западных коллег по EmDrive можно найти здесьhttp://www.differentr.ru/data/A%20Theory%20of%20Mocrowave%20Propulsion%20for%20Spacecraft.pdf сылка на использованный материал:

 

 

http://www.differentr.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=567:2015-08-05-predstavleny-eksperimentalnye-rezultaty-podtverzhdayushchie-vozmozhnost-formirovaniya-tyagi-dvigatelya-pri-pryamom-preobrazovanii-v-nem-sverkhvysokochastotnogo-elektromagnitnogo-izlucheniya&catid=84&Itemid=435

 

 

 

 

 

Комментарии

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 4 месяца)

Понятно. Экспериментов не будет.

Кстати, я вам вопросов не задавал. Я хотел, чтобы вы привели эксперименты, опровергающие закон сохранения импульса.

Аватар пользователя DenverElrond
DenverElrond(11 лет 4 месяца)

предлагается "несиловую" стенку делать из газа с возможностью индуцирования в нем токов. насколько я понял

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(12 лет 2 месяца)

Это сработало-бы, но газ должен быть разряженным, сложно будет подобрать... Типа элегаза,что-ли...

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 4 месяца)

Сдаётся мне, что автор допустил ошибку. Причём простейшую.

А именно - что ЭМ-волна, уходящая из двигателя, уходит свободно. Но это не так. Внутренняя часть двигателя - пусть действительно заполнена чудо-материалом. Но этот чудо-материал всё же в бесконечность не простирается а ограничен. А за этой границей - воздух, или вакуум. Так вот, согласно самой что ни на есть классической физике - волна от границы отразится. Назад, в двигатель, к передней стенке. Компенсируя реактивную силу. Даже в случае, если фронт волны перпендикулярен границе раздела - согласно формуле Френеля коэффициент отражения составит

где n1 - коэффициент преломления первой среды, n2 - соответственно второй.

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(12 лет 2 месяца)

А если среда в двигателе будет анизотропной?;)

 

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 4 месяца)

Эти хитрости не помогут. Отражение будет не на границе, а в объёме. Главное - наличие градиента коэффициента преломления. Собственно, так нынче оптические кабели делают, с градиентом показателя преломления.

В общем, природа - это не человек. Обмануть, заболтать, напугать - не получится.

Аватар пользователя Бдыщщ
Бдыщщ(6 лет 6 месяцев)

Очень даже получится! Главное придумать свою математику. Как в Эстонии

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 4 месяца)

Ну, в 1897 году в штате Индиана законодательно была попытка установить значение числа Пи равное 3.2 

https://en.wikipedia.org/wiki/Indiana_Pi_Bill

Так что да, бывает такое. Природе, правда, как обычно, пофиг.

 

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Алекс Старый
Алекс Старый(7 лет 6 месяцев)

Корректор-то был вообще? В восемьдесят четвёртой строке в основании дифференциала должно быть мю умножить на омегу нулевую, а не мю плюс омега нулевая.

В сто двадцать шестой — не Ньютон на сантиметр, а на сантиметр квадратный.

Доэкономились на кадрах. В 99-ом Белкин, видать, рецензировал, или вообще, он в отпуске был, и Шкловский, как обычно по диагонали посмотрел. 

Аватар пользователя DenverElrond
DenverElrond(11 лет 4 месяца)

формулы я перебирал руками в ворд, поэтому - возможно это моя ошибка

Аватар пользователя Котоконь
Котоконь(7 лет 9 месяцев)

Рис.2 доставил. Берём кусок коаксиального кабеля с шайбами на концах и с вводом через разъём посередине. Рассмотрим движение объекта вправо...

Ну так и надо брать кусок коаксиального кабеля, ставить шайбы, подводить переменное напряжение, изменять частоту до образования стоячей волны и, надев каску, наблюдать через бронестекло за конвульсиями куска кабеля, соблюдая технику безопасности и фиксируя конвульсии на видеокамеру. Эффектно! Можно принести из дома пружинный безмен и замерить силу конвульсий. Но это не наш путь. Лучше формул побольше написать и денег попросить много. Дайте денег, тогда включу кабель, а не дали -- не буду включать кабель,  а то вдруг кабель останется без движения. :)

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дебилизме - https://aftershock.news/?q=comment/8088313#comment-8088313 ***
Аватар пользователя Иван Жуков
Иван Жуков(9 лет 5 месяцев)

Кто-то уже отменил закон сохранения импульса?wink

Страницы