О возможности полета на металлических ступах (получивших типовое наименование EmDrive) давно говорится во всех средствах массовой информации. Теоретические работы специалистов компании SPP Ltd подтверждаются институтами Аэро- и Астронавигации из самого Орландо (!, а это все таки США, не хухры-мухры!:). Так вот, в эту же тему ниже приводится статья из журнала «Электричество» из 1999 года №8, с 56-60. Прошу, во-первых сравнить качество проработки данной темы у нас и у них, а во вторых прошу прощения, что из за огромного количества формул не осилил их вставку сюда в виде рисунков… поэтому статья представлена в виде рисунков страниц (да не прогневаются на меня редакторы!).
Хочется подчеркнуть что статье Князя А.И. «Электромагнитные движители волнового давления» теоретически обосновывается возможность получения усилий достаточных для уравновешивания веса нескольких десятков килограммов в условиях земного тяготения, при этом потребные мощности порядка нескольких килловатт. Предполагается, что таких показателей можно достигнуть, если применять в конструкции двигателя передачу импульса электромагнитной волны в металлическую стенку двигателя не из воздуха (как это предлагается в разрекламированной конструкции Em-Drive), а через материал, характеризующийся значительными величинами магнитной и диэлектрической проницаемостей – равнопроницаемые магнитодиэлектрик. Который будет служить своего рода трансформатором импульса передаваемого от магнитного поля к конструкции двигателя.
В статье предлагается использовать резонансные режимы, работу двигателя со стоячей электромагнитной волной и материалы с гистерезисными свойствами, что говорит о значительной теоретической проработке данной конструкции.
Выводы, приведенные в конце статьи: 1. Теоретические основы для создания электромагнитных машин волнового давления и электромагнитных летательных аппаратов можно получить путем нетрадиционного объединения положений волновой электродинамики и силовой электромеханики. 2. Можно прогнозировать развитие еще одной области технического применения электромагнитной энергии — силовой волнотехники, занимающейся созданием устройств и сред, движущихся (колеблющихся) под действием давления (тяжения) электромагнитных волн. Решающую роль при этом будут играть новые материалы — волновые магнитодиэлектрики и изоимпедансные металловоздушные структуры
К сожалению автор статьи ушел от нас в 1997 году.
Комментарии
Понятно. Экспериментов не будет.
Кстати, я вам вопросов не задавал. Я хотел, чтобы вы привели эксперименты, опровергающие закон сохранения импульса.
предлагается "несиловую" стенку делать из газа с возможностью индуцирования в нем токов. насколько я понял
Это сработало-бы, но газ должен быть разряженным, сложно будет подобрать... Типа элегаза,что-ли...
Сдаётся мне, что автор допустил ошибку. Причём простейшую.
А именно - что ЭМ-волна, уходящая из двигателя, уходит свободно. Но это не так. Внутренняя часть двигателя - пусть действительно заполнена чудо-материалом. Но этот чудо-материал всё же в бесконечность не простирается а ограничен. А за этой границей - воздух, или вакуум. Так вот, согласно самой что ни на есть классической физике - волна от границы отразится. Назад, в двигатель, к передней стенке. Компенсируя реактивную силу. Даже в случае, если фронт волны перпендикулярен границе раздела - согласно формуле Френеля коэффициент отражения составит
где n1 - коэффициент преломления первой среды, n2 - соответственно второй.
А если среда в двигателе будет анизотропной?;)
Эти хитрости не помогут. Отражение будет не на границе, а в объёме. Главное - наличие градиента коэффициента преломления. Собственно, так нынче оптические кабели делают, с градиентом показателя преломления.
В общем, природа - это не человек. Обмануть, заболтать, напугать - не получится.
Очень даже получится! Главное придумать свою математику. Как в Эстонии
Ну, в 1897 году в штате Индиана законодательно была попытка установить значение числа Пи равное 3.2
https://en.wikipedia.org/wiki/Indiana_Pi_Bill
Так что да, бывает такое. Природе, правда, как обычно, пофиг.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Корректор-то был вообще? В восемьдесят четвёртой строке в основании дифференциала должно быть мю умножить на омегу нулевую, а не мю плюс омега нулевая.
В сто двадцать шестой — не Ньютон на сантиметр, а на сантиметр квадратный.
Доэкономились на кадрах. В 99-ом Белкин, видать, рецензировал, или вообще, он в отпуске был, и Шкловский, как обычно по диагонали посмотрел.
формулы я перебирал руками в ворд, поэтому - возможно это моя ошибка
Рис.2 доставил. Берём кусок коаксиального кабеля с шайбами на концах и с вводом через разъём посередине. Рассмотрим движение объекта вправо...
Ну так и надо брать кусок коаксиального кабеля, ставить шайбы, подводить переменное напряжение, изменять частоту до образования стоячей волны и, надев каску, наблюдать через бронестекло за конвульсиями куска кабеля, соблюдая технику безопасности и фиксируя конвульсии на видеокамеру. Эффектно! Можно принести из дома пружинный безмен и замерить силу конвульсий. Но это не наш путь. Лучше формул побольше написать и денег попросить много. Дайте денег, тогда включу кабель, а не дали -- не буду включать кабель, а то вдруг кабель останется без движения. :)
Кто-то уже отменил закон сохранения импульса?
Страницы