По словам специалистов, первый космический полёт будет осуществлён уже в следующем году.
Японские конструкторы создали уникальный дирижабль, который можно использовать для космических полётов. Разработкой занимались всего три человека, которые собираются полететь на нём в открытый космос.
Как заявили инженеры, главный элемент этого комического корабля — композиционный материал, который обеспечивает дирижабль необходимой жёсткостью, прочностью и надёжностью. Также отмечается, что применение этого материала значительно снижает расходы на последующее изготовление.
Дирижабль был построен два года назад, однако всё это время проходил различные испытания и тесты. Инженеры подмечают, что первый космический полёт будет осуществлён уже в следующем году.
Комментарии
100% из комментирующих не поняли в чём идея.
А идея у японцев красивая, по физике - рабочая (хотя и не факт, что осуществимая и выгодная).
У них дирижабль выплывает в стратосферу, а там начинает аэродинамический разгон, в конце которого выстреливает ракету с полезной нагрузкой. В общем, заменяет 2-2.5 ступени классической РН.
Она красивая с точки зрения гуманитариев. Никаких 2-2.5 они не заменят, побойтесь бога.
И чего они на этом сэкономят-то? Чуть-чуть потерь dV от сопротивления атмосферы? Причём не факт, что сэкономят, надо считать, что будет с гравитационными потерями, поскольку, если не ошибаюсь, эффект "выгоды" изменений параметров орбиты максимально близко к поверхности планеты никуда не делся (Оберта по-моему, но могу наврать по памяти-то).
Про экономику и вовсе - вежливо умолчу. Какие там будут требования к узлам и агрегатам :)
Две первые ступени. Первая ступень целиком почти расходуется на mgh + гравипотери (компенсация mg) + аэродинамические потери. С экспонентой Циолковского в аккурат набегает на 2/3 от ракеты.
С нулевым переиспользовпнием, замечу (Маск не в счет - он пока ничего не переиспользовал).
А дирижабль - 100% переиспользуется, топлива на подъем не тратит, да еще и при необходимости может последнюю ступень до экватора доволочь. А потом еще доразогнать, дать касательну.
Это та самая степень соотношения безумия и расчета, которая отличает интересный, красивый проект... когда такие проекты (да, именно вот такие) выстреливают, остальные начинают лупить себя по лбу, вспоминать, что на самом деле давно об этом думали и делали, но как-то не сложилось, делать вид, что - ну да, конечно, оно давно у нас в планах... Не факт, что взлетит. Но. Может.
И вообще, приз зрительских симпатий за оригинальность.
Вы забываете, помимо прочих, про проблему парусности дирижабля. Да и с выводом на нужную орбиту будет тааааакой геммор из-за подвижности платформы. :)
А донадувать его в полёте... Гм. Не, спасибо, не хочется.
Большая ошибка. Лишь часть уходит в потери - нам-то всё-таки надо каким-то образом придать телу и нужную скорость, и нужные параметры этой самой скорости. Эта та маленькая горошина из-за которой все бросили идею воздушного старта - до гиперзвукового самолёта-носителя выгода пренебрежимо мала, а с гиперзвуковым... Ну вообщем вы поняли :)
ПОчему "забываю"?
Донадувать?! :) Эээ... С ростом высоты избыточное давление в оболочке растёт, так что - не "донадувать", а только стравливать.
Ессно, в потери уходит часть (ракета ж летит в итоге). Вопрос - какая именно часть. И вот эта самая часть - она большая. Посмотрите, какое ускорение дают первые ступени - часто оно меньше одного "же", а один "же" на борьбу с силой тяжести - вынь да положь. Ну и по итогам работы 1-й ступени ракета получает порядка 10км высоты и ~1-2км/с скорости. А первая ступень - половина массы и почти половина стоимости. Причём, в данном случае - многоразовая.
В общем, я болею за чуваков хотя бы потому, что сейчас в мире очень мало людей, которые не боятся И думать, И делать, а не обходятся "инновациями" типа изобретения нового расположения кнопочек в интернет магазинах или снижением на 15% массы клёпок, которыми прибиваются на ракету заводские бирки.
Да, совершенно верно, коллега. С высотой сила тяжести имеет тенденцию к уменьшению.
Например, на высоте всего лишь в 2650 км гравитационная составляющая силы тяжести уменьшается в 2 раза. То есть, налицо выигрыш в экономии гептила более, чем в 2 раза. И в настоящее время наше ОКБ вплотную подошло к разработке космического аппарата лече воздуха.)
эх, отстали мы от япошек (похоже и от эстонцев, судя по предпоследнем комменту), там аппарат похоже легче вакуума.
С высотой уменьшается время работы разгонного блока и количества топлива для его работы и плотность атмосферы, которую не надо таранить. Водород, в оболочке с кислородом сжатом в балоне, хорошее топливо, на которое не надо было тратить топливо для подъёма на такую высоту. Попробуйте вычесть массу первой ступени и двигателей и топлива за одно и цену всего, получится гораздо дешевле классики. Были попытки запусков с высотных самолётов
Выигрыш незначителен даже в теории. Плюс - самолёт таки даёт какую-то начальную скорость, а дирижОбль нет.
Ви меня таки вдохновили.
Мысль: делаем огромадный дирижабль из металлизированной ткани; снизу - самолёт; к самолёту привешена ракета.
1 стадия: Надуваем дирижабль водородом; он медленно и величественно поднимается в стратосферу (~15 км).
2 стадия: Водород из дирижабля подаётся в двигатели самолёта; самолёт с ускорением летит вперёд используя водород дирижабля как топливо и воздух в качестве окислителя. Сначала летит медленно из-за большого аэродинамического сопротивления болтающегося сверху дирижабля. Напор набегающего воздуха сжимает дирижабль, вдавливает водород в самолёт - и самолёт разгоняется ещё быстрее.
3 стадия: На максимальной скорости изрядно "похудевший" самолёт, втянувший в себя оболочку дирижабля, разворачивается наверх - и отпускает ракету.
4 стадия: Через несколько секунд после отделения от самолёта ракета включает свой двигатель - и дальше летит сама.
5 стадия: Самолёт планирует вниз и садится на аэродром.
Отак я скрестил коня и трепетную лань.
Остальное пусть додумают
японскиеинженеры.К Вашим коню и лани в упряжку еще и ешака:
Вариант 5-й стадии: Самолет выпускает втянутую в себя оболочку дирижабля и спускается на ней как на парашуте (по энергетике так выгоднее).
Стадия 4а. В ракете открывается люк и могучий русский Ваня великолепным подсрачником отправляет маленького японца совершать лунную миссию. Вместе с маленьким дерижаблем.
Кстати интересно. Если на орбите из рогатки стрельнуть в луну попасть можно?
Можно. У вас свободная страна, кто вам запретит?
Значит так, пацаны!
У меня чисто воскресная идея стартапа!
Делаем БАААААААААААЛЬШОЙ воздушный шар!
К нему привязываем подлодку! Ну а фигли?! Система жизнеобеспечения есть! Вооружение есть! Экипажи готовы к выполнению... Только нужно придумать куда на подлодке парашют приделать - как от шара отвяжется... хоп! и на парашюте в окиян! И своим ходом домой...
Как вам идея?
(с) частично потырена у Василия Звягинцева (космо-подлодки мелькали где-то в ОПИ ), но привязать к шарику сам додумался!
Парашюты заряжать в торпедные аппараты и свободно вращающиеся винты будут создавать бесшумную подъёмную силу
в торпедные аппараты низя - вдруг
врагичужие? им парашюты демонстрировать?Ну так у них уже давно космический поезд изобретён, судя по мультекам, а там врать не будут!
У них там паровозы прям в космосе чух-чух-чух, ездиют!
Еще немного и японцы изобретут пристяжные крылья для космонавтов, чтобы парить средь молекул междузведного газа.
Если они реально сделали жесткий вакуумный дирижабль - это серьёзно. Космос - не космос, но штука очень интересная.
Два года назад уже обсуждали китайский фейк про космический дирижабль. Раньше китайцы технологии тырили, теперь япошки у китайцев тырят фейки - прогресс не стоит на месте.
Если немножко серьёзнее. Где ссылка на первоисточник? На армянский источник я ссылку нашёл. На азербайджанский нашёл. На англоязычный нашёл - но все остальные новости на этом англоязычном источнике были про Украину. На английском рассказывалось типа что украинцам предстоят три выходных.
Итак, где первоисточник новости? Где детали об этом самом дирижабле? Не оттуда... ли написал первоначальную статью? Какую именно высоту японцы подразумевали под открытым космосом?
24.10.2014 Google Strato достиг высоты 41 км. Правда нагрузку была 1 человек в скафандре с парашютом.
Вполне перспективное направление для запуска микроспутников. На таком шаре можно забросить на орбиту 10 кг на экваторе с обычной метеорологической ракеты. Ничего невозможного тут нет особенно если шар одноразовый.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Большинство комментаторов просто не знают правды!!!! Но япошек, где наука ушла далеко вперед, не проведешь, они знают правду. ЗЕМЛЯ ПЛОСКАЯ, и стоит на трех слонах, а слоны на черепахе. Так вот японские специалисты путем многолетних усилий, вычислили когда черепаха испускает, пардон, газы и используя эти газы как подъемную силу их космический дирижабль и сможет улететь в космос)))))
Страницы