Ракетостроительное предприятие ПО "Полет" (Омск) получило заказ на производство в 2018-2025 годах 10 РН "Ангара" в легкой и тяжелой версиях - «Ангара 1.2» и «Ангара-А5». Это ракеты, унифицированные в производстве, благодаря использованию универсального разгонного модуля УРМ-1, сборка которого освоена омичами.
Таким образом, начинается долгожданное серийное производство российского носителя, которое на предприятии ждали после успешных запусков первых 2 ракет в 2014 году и недавней сдачи заказчику третьей по счету «Ангары». Изначально в планах по выпуску предполагалось создание легких, средних, тяжелых и сверхтяжелых носителей. Соответственно они обозначаются в семействе как «Ангара 1.2», «Ангара-А3», «Ангара-А5» и «Ангара-А7». Все комплектующие для них разработаны и выпускаются в России, а главным предприятием по сборке должен был стать омский «Полет».
Весной 2017 года в российских СМИ прозвучала информация о готовности завода в Омске к серийной сборке ракет, и теперь в октябре, объявлено о запланированном на ближайшие годы производстве 10 РН «Ангара».
Комментарии
так самый главный вопрос - что будем "выводить"-то? лёгкими и тяжёлыми особенно
РКК «Энергия» планирует интегрировать в ракету Ангара-А5 пилотируемый транспортный корабль нового поколения «Федерация»
кудаж ты собрался лететь-то на своей Федерации-Педерации, мил-человек, а? а ты в курсе, что твоя федерация как бы "многоразовая"?
угу угу....планировщики.....они как бы лет 7 как проектировали федерацию, и под другой совсем носитель, а тут собираются за полгода сделать то, что делали 7 лет до этого?
Федерации-Педерации?
Хехел? Какие вы унылые. Ты почему не в АТЕ бегом утилизироваться, не порти землю.
Сайт попутал, урод? Пшел отсюда, мразь тупая, тебе здесь не рады.
Вот жеж ты пидорок!
А буквально совсем недавно пробегал рассказ о хитрозакрученном патентном пути космических двигателей ... И там нам толково рассказали о том, что
скрипачАнгара не нужна ...Ангары А7 нет. А3 скорее всего тоже не будет, но тут хз.
А что по стоимости ракет?
серия и покажет, тяжело говорить даже про себестоимость запуска на Восточном пока
Прошлые оценки не слишком оптимистичны. Ангару-А5 обещали сравнять с протоном по стоимости только после большой серии.
"Стоимость" как категория в данной части экономики - фуфло. Ибо считается в коротких игровых деньгах, когда должна - в долгосрочных соответствующего контура. Амерам же далеко не впервой высасывать из лохов - акционеров.
Десять ракет за 8 лет это явно очень мало.
Да вообще в статье какая хрень написана.
А7 технически невозможна. А3 не нужна (ниша "Союзов"). Перспективы есть только у А1.2 и А5. Так что с УРМ не очень-то получилось.
Интересно, что первый старт еще не созданного "Союза-5" и первого модернизированной "Ангара А5М" намечен почти одновременно. Хотя формально "Ангара А5" уже разработана и первый старт был. А "Федерацию" планируют почему-то "Союзом - 5 " запускать, которого еще нет. В общем "Хруничев" разработал что-то не очень удачное, имхо.
Ваш коммент статье не противоречит. Во-первых, А1.2 и А5 как раз и заказаны.
Во вторых, информации о том, что Ангара по итогу оказалась "чем-то не тем" было много, но точно также было подтверждено, что её всё-таки будут производить, чтобы задел "в никуда" не ушёл, но использовать её будут только военные, и только с "Восточного".
Типа это наша гарантия иметь доступ в космос при любом раскладе и т.д.
"Восточный" гражданский космодром. В Плесецке же есть свой стартовый стол для "Ангары".
Почему А7 технически невозможна?
Специалисты так говорят:
Например здесь : https://3dnews.ru/920173