Сергей Чемезов отметил, что корпорация будет претендовать на часть собственности концерна, так как "Курганмашзавод" должен предприятиям порядка 17 млрд рублей
МОСКВА, 27 сентября. /ТАСС/. Финансовое оздоровление концерна "Тракторные заводы" (КТЗ) невозможно, предприятие нужно банкротить, заявил журналистам глава Ростеха Сергей Чемезов.
"Я считаю, что нужно обязательно банкротить предприятие, потому что никакое финансовое оздоровление не поможет. Предприятие находится в крайне тяжелом финансовом положении, там огромные долги", - сказал он.
Чемезов отметил, что Ростех будет претендовать на часть собственности концерна, так как "Курганмашзавод" (входит в КТЗ) должен предприятиям корпорации порядка 17 млрд рублей. "Мы также будем претендовать на какую-то часть собственности вместе с Внешэкономбанком", - сказал Чемезов.
Ранее газета "Коммерсант" сообщила, что менеджмент ВЭБ признал неудачу плана реструктуризации долгов проблемного Концерна "Тракторные заводы" Михаила Болотина и Альберта Бакова. Ожидается, что на ближайшем заседании своего наблюдательного совета госкорпорация поставит вопрос о банкротстве концерна. По данным газеты, финансовый долг КТЗ уже превышает 85 млрд руб. Отмечается, что по плану реструктуризации ВЭБ как крупнейший кредитор КТЗ получил в собственность военный дивизион и передал его в управление Ростеху. Совладельцы КТЗ Михаил Болотин и Альберт Баков получили контроль над гражданскими активами КТЗ, но ход реструктуризации должен был контролировать ВЭБ. Источник издания отметил, что сохранить военный дивизион также, видимо, не получится, так как, по оценкам Ростеха, его санация возможна лишь через банкротство.
Ранее ВЭБ ожидал, что предприятия Концерна "Тракторные заводы" смогут достигнуть рентабельности благодаря финансовой поддержке ВЭБа во втором полугодии этого года.
Концерн "Тракторные заводы" - крупнейший российский концерн в области машиностроения. С 2006 года в состав группы вошли 17 системообразующих производственных предприятий, на которых трудятся более 20 тыс. человек из 10 субъектов РФ, дальнего и ближнего зарубежья, а также специализированные и торгово-сервисные компании.
Ранее:
Концерн «Тракторные заводы», один из лидеров ВПК России, на военно-техническом форуме «Армия-2017»
22 августа 2017 года стартовал III Международный военно-технический форум «Армия-2017». Его экспозиция насчитывает более 40 тематических разделов, где демонстрируются самые передовые достижения оборонно-промышленного комплекса и перспективные образцы российской и зарубежной военной техники. Организатором мероприятия является Министерство обороны России.
Концерн «Тракторные заводы» представил опытные образцы военной техники – гусеничный бронетранспортер БТ-3Ф, боевую машину десанта БМД-4М «Синица», модернизированную 125-мм самоходную противотанковую пушку 2С25М «Спрут-СДМ1» и модернизированную боевую машину БМП-3 с комплексом аппаратуры управления наведением ПТУР «Атака».
На церемонии открытия форума «Армия-2017» было показано видеообращение Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами России Президента Российской Федерации Владимира Путина (http://www.kremlin.ru/events/president/news/55389) . «Важно, что на площадках форума ведётся и активный международный диалог, устанавливаются контакты по линии военных ведомств, предприятий, между учёными и экспертами, предметно и профессионально обсуждаются актуальные проблемы и вызовы, пути преодоления общих угроз, а значит, укрепляется взаимное доверие», – отметил Президент России.
Комментарии
Оно в них сейчас.
А Ростех и ВЭБ это государство.
В данном случае речь не про "Оно", а про " очередных "эффективных менагеров"" а они пока ещё увы присутствуют и в государственных структурах и "путают свою личную шерсть с государственной"
Хуже чем сейчас уже не будет.
Точного прогноза на завтра, раньше чем после завтра не ожидается
Каакая уверенность...
В Ростехе полно таких дефективных.
Вон Калашникова прихватизировали, Автоваз прихватизировали. В итоге ни денег, нихрена. Вешать всех их надо
а счас какие манагеры если долг 85 млрд.?
Эффективные менеджеры уже довели производство и хочет что бы долги оплатило государство. Может банкротство поможет и останутся только действительно нужные предприятия.
Мне не понятно, почему "эффективные менеджеры" - не получили пожизненные сроки и конфискацию имущества. А может пора уже бетонировать ноги и в речку отпускать?
Этот завод Курганец-25 делает? Мб отбирают у "частника" чтоб гарантировать правильность исполнения машинки чтоб не было попыток с экономить? Ну и "частник" сам дурак если нарисовал предприятию долгов и за счёт них выкачивает деньги.
Ну и цитата с авантюры:
нет такого завода «Тракторные заводы». это холдинг, в состав которого входит куча предприятий.
в том числе и Специальное конструкторское бюро машиностроения, которое и является разработчиком Курганца.
Да с чего нет-то? Чемезов уже присматривается.
И с чего Вы так недовольны: в России наконец-то открыт вечный
двигательспособ обогащения!Делай раз: приватизация предприятия на крайне сомнительных условиях
Делай два: через цепочку ещё более сомнительных сделок и десяток разбросанных по помойкам тел предприятие оказывается в руках прекрасных людей, часто - через оффшоры (т.е кто реально контролирует собственность - неизвестно)
Делай три: государство поддерживает стратегическое предприятие финансово, т.к. прекрасные люди никак не могут вывести его на прибыльность.
Делай четыре: предприятие переходит в госсобственность, государство гасит долги прекрасных людей и выплачивает им небольшую компенсацию за беспокойство.
Эта песня хороша, начинай с начала!
Я вам открою страшную тайну: "Тракторные заводы" (внезапно!) тоже государству принадлежат.
По факту государство перекладывает завод из одного кармана в другой. Будет отдельный "бронетанковый холдинг" в составе УВЗ и КМЗ. А Тракторные заводы пусть тракторами занимаются.
В заметке написано:
Концерна "Тракторные заводы" Михаила Болотина и Альберта Бакова.
А как Вы это проверяете?
Ситуевина там, значит, следующая.
Тем не менее,
Ну и
Ну примерно как я и сказал.
Спасибо, что Вы вместе с автором пытаетесь разобраться (пусть и оппонируя ему).
Мне в целом ситуация ясна, но без конкретики это выглядит набросом.
Вот только почему то об одном важном и крайне странном моменте, как то таинственно умолчали.
Спасибо, от умиления плакал!
Жаль, голландский реестр данные выдаёт только за деньги, приходится верить на слово [не]печатным изданиям.
Издание весьма далеко от тех кому есть основания верить на слово, проверить не помешает.
Да и вопрос веры может относится, разве что к священному писанию, а тут вещи очень приземлённые.
Я эту ситуевину вижу, как и вы, чисто с дивана. Просто, как мне показалось, это важный момент. Выше добавил про опцион и намерение ВЭБа банкротить Болотина и Бакова. Хотя правительство ВЭБу предлагало еще в 2012 году
А в следующем году пошла инфа, что
Чем там дело кончилось – не вем.
Похоже, что именно так дела и обстоят. Из вчерашнего с Авантюры:
Я вообще обычно склонен доверять ЧорномуАкулу.
Кучно пошли, вот "Самарские энергетики подали иск о банкротстве авиазавода "Авиакор""
повторюсь и здесь https://m.aftershock.news/?q=node/567577#comments
А автору отвечу
Банкам, все отойдет банкам. А они продадут государству и хорошо наварятся. Это классическая схема.
О компании.
Машиностроительно-индустриальная группа, предприятия которой находятся в управлении ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы», является одним из крупнейших российских интеграторов научно-технических, производственно-технологических и финансовых ресурсов в машиностроении, как в России, так и за рубежом.
С 2006 года в состав группы вошли 17 системообразующих производственных предприятий, на которых трудятся более 20 тысяч человек из 10 субъектов Российской Федерации, а также дальнего и ближнего зарубежья, специализированные 4 инжиниринговые и 3 торгово-сервисные компании.
Созданная вертикально-интегрированная модель производства позволяет «Тракторным заводам» обеспечить полный жизненный цикл выпускаемой продукции — от научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, производства металлов и запчастей до маркетингово-сбытовых операций, а также послепродажного сервисного обслуживания.
о вреде гособоронзаказа на практике
Нет. Это о схеме хороших запредельных прибылей банков:))))
Ибо казна тож страдает, зато чиновники хорошеют день от дня, от очередной схемы с банкротством завода от "благодарности банков"
Выход для предприятий тока один. Не играйте в азартные игры с государством.
Не отгружайте продукцию в долг, под гарантии и тп.
И уж самое главное правило не берите кредиты под государственный заказ!!!!
Какой заманухой со сказочными условиями от госбанков они не были.
если не в банке то где брать деньги? как платят за оборонзаказ тут много раз писали
На свои средства которые не жалко потерять, риски не оплаты заложить в цену.
Т.е не более 10-20% оборотки. Больше есть риск не выйти из штопора при не оплате государством.
https://aftershock.news/?q=node/567577 и тут еще
Дефективные прихватизаторы даже не смогли сохранить и развить цельй комплекс украденых у государства заводов, предприятий. А теперь думают что делать с остатками.
ТБМ
Переживаю за Изольду Нинелину.
Работал я сварным, на Онежском Тракторном заводе. Год отработал, и больше не смог -при зарплате в 12тыр на руки, хочется не работать, а чуточку ещё и вредить.
Так что хуже чем есть, точно уже не будет.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.