http://zelenyikot.livejournal.com/114717.html
За три года реформы «Роскосмоса» ситуация в отечественной космонавтике заметно ухудшилась, причем даже в тех сферах, где ранее сохранялось уверенное лидерство. Сокращается количество запусков; «Протон-М» не летает почти год, цена его уже не самая привлекательная на мировом рынке; надежность пусков не растет; грядет сокращение российского экипажа на МКС; США не планируют возобновлять заказы на двигатели РД-180; следующий пуск недавней гордости, ракеты «Ангара», откладывается на 2018 г.; бюджетное финансирование, необходимое для технического перевооружения отрасли, не выделяется в требуемой мере.
Есть, конечно, и позитивные сдвиги, но они выглядят как эпизодические победы на проигранном фронте. «Роскосмос» находится еще и в кризисе самоопределения. Даже руководство не в состоянии дать ясный ответ на вопрос: зачем нам космос?
31 марта в «Роскосмосе» прошло заседание экспертного совета «О стратегии развития госкорпорации «Роскосмос» на период до 2025 г. и перспективу до 2030 г.». На заседании обозначали цели и задачи будущего развития, выбирали приоритеты, обращали внимание на мировые тренды, говорили о привлечении новых кадров и повышении производительности труда. В целом стратегическое совещание стоит назвать тактическим, ведь говорили лишь о росте количественных показателей и никто из собравшихся не попытался оценить причины сегодняшнего идеологического и технологического тупика.
В мире ситуация совсем иная: космос давно превратился из сферы государственной деятельности в бизнес-среду. В начале ХХI в. годовой объем космического рынка превысил ежегодные объемы всех государственных бюджетов, выделяемых на космос. Сейчас доля государственных средств в глобальном космическом рынке составляет около 25%. Ежегодно рынок прирастает не меньше чем на 5%, и сейчас его оборот оценивается примерно в $330 млрд (по данным Space Foundation). Это больше, чем у NASA ушло на лунную программу Apollo за 10 лет. Недолго осталось ждать, когда коммерческий космос компенсирует все капитальные расходы на космонавтику человечества.
Для того чтобы примерно оценить вложения человечества в космонавтику, можно взять затраты NASA и умножить на два. У нас получится около $1,8 трлн по нынешнему курсу. Суммарный объем космического рынка с 2007 по 2015 г. за вычетом государственных бюджетов уже достигает отметки $1,95 трлн. Однако очевидно непропорциональное распределение инвестирующих и выгодополучателей. Компании США занимают примерно половину всего мирового космического рынка. Вклад же СССР/России в мировую космонавтику можно оценивать где-то между 25 и 33% от общего вклада, а долю мирового космического рынка она занимает, по разным оценкам, от 0,3 до 1%.
Единственное достижение – серьезная доля рынка коммерческих запусков, которую заняли в 1990-е и удерживали до 2013 г. Сейчас эта доля наименьшая из всех участников, при этом весь глобальный рынок коммерческих запусков занимает 2% от всего космического рынка.
Сегодня российская система «Глонасс», запущенная в 2000-е, удерживает позиции второй из двух полностью сформированных навигационных группировок в мире наряду с GPS. При этом на мировом рынке навигационного оборудования и сервисов российская продукция практически не представлена. А навигационный сегмент космического рынка в 14 раз (по данным SIA) больше рынка орбитальных запусков. По сути, «Глонасс» — это щедрый и бескорыстный дар Российской Федерации мировой экономике.
Россия обладает гражданской группировкой дистанционного зондирования Земли из пяти космических аппаратов высокого разрешения, однако снимки с них практически не продаются. Спутники работают исключительно «для себя» и даже национальный картографический сервис «Яндекс.Карты» опирается на данные иностранных спутников.
Даже в пилотируемой космонавтике, которой заслуженно гордится «Роскосмос», не все хорошо. Вице-премьер Дмитрий Рогозин не зря поинтересовался, чем занимаются космонавты. Хотя из 145 человек состава экипажа МКС российских космонавтов слетало больше всех – 68. При этом научный потенциал станции используется международными партнерами в несколько раз эффективнее. По данным портала Web of Science, Россия уступает по количеству научных публикаций, связанных с МКС: у США – 2203, у Германии – 631, у Японии – 534, у Италии – 449, у России – 418.
С учетом всего вышесказанного становятся понятны проблемы с финансированием Федеральной космической программы до 2025 г. Кураторы космонавтики в Кремле ничего не могли противопоставить требованиям Минфина. Нечего. Российская космонавтика – это убыточное для госбюджета занятие с крайне низкой производительностью труда, минимальным научным выхлопом, и только всенародная любовь мешает бросить ее раз и навсегда.
В такой ситуации для сохранения и развития российской космонавтики единственно оправданная стратегия - это повышение доходов российской космической отрасли на мировом рынке.
Россия на космосе должна зарабатывать как минимум вдвое больше, чем тратит на «Роскосмос».
Кому-то такая цель покажется излишне приземленной. А как же фундаментальная наука? Пилотируемая космонавтика? Как же наши все неродившиеся луноходы и марсоходы? Неужели забудем про них и отправимся заколачивать деньгу?
Луноходы, марсоходы и космонавты никуда не денутся. Просто нужно понимать, для чего они ходят и летают. Государство, заказывая сложные и амбициозные космические программы, вкладывает в производственный потенциал своих ракетно-космических предприятий, привлекает способные, готовые к развитию кадры. Героические космонавты и марсоходы вдохновляют молодежь, вызывают интерес к точным наукам, получению инженерных профессий, а это будущее не только космонавтики, но и всего государства, стремящегося к технологическому лидерству.
Космический аппарат, садящийся на комету, или пролетающий мимо Плутона, или откапывающий очередную марсианскую окаменелую бактерию, – это не просто научный прибор, удовлетворяющий любопытство горстки ученых. Это демонстрация научного и промышленного потенциала страны, качества и надежности производимой техники, и такая реклама работает намного лучше, чем пластиковые макеты, перевозимые по Земле с одной аэрокосмической выставки на другую.
Вложенные сегодня государственные средства на освоение Луны и Марса, создадут технологическую базу, которая через полвека станет основой для нового уровня коммерческой деятельности. Межпланетной. И так далее.
Это понимают США. Это понимает Европа. Это понимает Южная Корея. Это понимает Индия. Это понимают даже Объединенные Арабские Эмираты. Этого не понимает Роскосмос. Россия обладает всего двумя научными спутниками на околоземной орбите, межпланетных аппаратов не было с 1988 г. О полетах россиян на Луну только говорят, но откладывают создание сверхтяжелой ракеты для этой задачи на после 2035 г.
Чтобы понять истинные причины затяжного кризиса «Роскосмоса», следует обратиться к его истории.
«Роскосмос» получил в наследство колоссальный промышленный комплекс, реализовавший два одновременно сложных и масштабных проекта: орбитальную станцию «Мир» и авиакосмическую систему «Буран-Энергия». Это была вторая по масштабам космическая отрасль мира на пике своего развития. Работать в нормальном режиме и развиваться она могла только в условиях сохранения масштаба деятельности, что в 1990-е было нереально. В результате что-то безвозвратно деградировало, что-то пытается выживать, как может, что-то оказалось законсервировано, но все-таки многое сохранилось и боролось за заказы в 2000-е. Сейчас «Роскосмос» вынужден «размазывать масло тонким слоем», чтобы загрузить работой все предприятия, хотя их потенциал намного больше.
Надеждой современной российской космической отрасли на то, чтобы выжить и развиваться без каких-либо существенных изменений, до последнего времени было получение от государства финансирования и работы в тех масштабах, для которых вся отрасль была когда-то создана. Например, в ближней перспективе это могла бы быть пилотируемая лунная программа. Всего несколько лет назад, когда доллар стоил 35 руб., а нефть – $100 за баррель, надеяться на такую задачу еще можно было. Сегодня очевидно, что Луны в обозримом финансовом будущем у России не будет.
Поэтому есть только одно очевидное решение, которое должно сократить парадоксальный разрыв между объемом советско-российских инвестиций в космос и долей России на мировом космическом рынке. Это же решение способно избавить «Роскосмос» от ряда дублирующих направлений и неэффективных активов. Оно же способно вывести российскую частную космонавтику на новый уровень и задать ей мировой масштаб. И оно страшит «Роскосмос» больше секвестра и «Фобос грунта» – это приватизация.
Положение «Роскосмоса» на мировом космическом рынке как нельзя лучше демонстрирует, что государство – крайне неэффективный собственник. У России есть пример более эффективного использования космического потенциала – ОАО «Газпром космические системы». Эта не частная, но коммерческая компания опирается прежде всего на российские технологии, и она выгодна. Задачей государственной политики в космосе должно стать приумножение таких примеров. В госсобственности должны остаться ключевые мощности, обеспечивающие базовые потребности государства: производство тяжелых ракет, пилотируемая космонавтика, космодромы. Все, что имеет коммерческий потенциал на мировом рынке – производство ракет и спутников связи, спутников дистанционного зондирования Земли, производство приборов и компонентов, – все надо отдавать в более эффективные руки с целью выхода на мировой рынок. И всячески поддерживать это направление: госзаказами, налоговыми льготами, правовым климатом.
Конечно, в наследство от 1990-х у многих осталось представление о приватизации как о самом страшном, что грозит промышленности. Для многих приватизация завода выражается в массовом увольнении, продаже станков, распиловке цехов на металлолом и исчезновении в неизвестном направлении приватизатора. Но тут уж государство должно позаботиться о предотвращении такого варианта. «Роскосмосу» или отдельному министерству по космосу придется заняться поиском достойных, больных космосом собственников, готовых вкладываться и биться за долю на мировом рынке. Им можно и нужно отдавать неэффективные сегодня госпредприятия – возможно, по сниженным ценам или под кредиты в госбанках. Искать возможности совместных предприятий, даже с теми же иностранными корпорациями. Но только такое настоящее частно-государственное партнерство способно дать серьезный эффект в обозримом будущем и сформировать новый облик российской космонавтики.
Первый шаг уже сделан. Основатель авиакомпании S7 Владислав Филев смог выкупить у РКК «Энергия» плавучий космодром «Морской старт». Купить за $160 млн проект, в который вложено $3,5 млрд, добиться компенсации за госсчет долгов, висящих на нем, – это ли не классическая приватизация? «Морской старт» был совсем уж чемоданом без ручки, избавившись от него, «Роскосмос» счастливо вздохнул. А вот отдать рабочие, хоть и неэффективные производства – хватит ли смелости?
С правильной стратегией должно хватить.
Комментарии
Мне вот интересно, допустим весь космос в частных эффиктивных руках чудо менеджеров в России. Сколько останется в России космодромов и какую прибыль они заложат в военные проекты ?
Процентов 50% как минимум, а лучше 100%. Т.е. запуск нашим военным обойдется миллионов в 120-150. Напоминает французский Ариан.
эффекиивные тотчас все обанкротят, разворуют и распродадут, они больше ничего не умеют.
Вот и я так же думаю. Кто еще кроме государства будет вваливать деньги в неокупаемвые проекты деньги.
В америке очень эффективные распилы. Из этих 1.8 трлн. долларов по нынешнему курсу, примерно 1.4 это программа "Шаттл". Единственная достаточно успешная американская программа. Но цена!!!! Остальные 400 миллионов на разные в разной степени неудачные проекты, типа Скайлэб и так далее.
С этого года автопроизводители ставят Глонасс на любую машину, продаваемую в России. Это означает, что Россия уже начинает собирать плюшки.
Россия вообще собирается отказываться от МКС. И сокращение экипажа - первое тому подтверждение. К тому же явно есть тенденция к тому, что наши космонавты по сути обслуживающий персонал на МКС, поскольку ремонтируют различные системы там именно они. Пора прекращать эту бодягу.
Этот чемодан без ручки висел на государственном Роскосмосе вкупе с кажется Боингом. Который грозил огромным штрафом за неиспользование этого старта. Поэтому эта продажа помогла вернуть Морской старт в руки России и избавила от проблем. Я не удивлюсь, если сейчас он заработает как надо, а Боинг останется в пролете.
Все-таки именно государство должно вкладывать? А как же мысли о великолепном Маске? И его замечательной программе? Вам не кажется, что тут какой-то разнобой? И вообще, на Западе государства как раз дистанцируются от новых разработок, максимум оплачивают НИОКР. Ну и запуски оплачивают, пока им выгодно. Госисследования давно ведутся только в России и в Китае. Китайцев я опасаюсь больше всего, но у них с материаловедением проблемы.
этот популяризатор такой популяризатор, запилил сбор средств на проект фотографирования лунной поверхности, деньги собрал, и молчит - хороший такой популяризатор
1. запиливал не он, проект не его, он давал освещение
2. отчеты были.
1) он себя во впалу грудь кулаком стучал? стучал. только что-то дальше стуков и пыженья глаз ничего не видно
2) а, ну главное же отчетики бумажные, как я мог так оторваться от реальности - посыпаю пеплом свои гранты
Самый цимус был бы зачитать эту статью голосом дедушки Зю....
ЗЫ. Какушка какая...статья эта... видать автору на хвост кто-то наступил...
Так он за такую приватизацию пляшет? Ну тогда сразу видно, что "Это статья одного из лучших популизаторов космоса, на просторах рунета".
Даже не хочется объяснять почему космос не может быть частным. А приватизация и "эффективный собственник" в космических технологиях, это из серии анекдотов.
Меня давно уже не покидает ощущение, что российских (да и не только) реформаторов обучали и продолжают обучать по методичкам, которые OSS (предшественник CIA) составляло во время Второй Мировой для антифашистски настроенных граждан на территориях под фашистами. Как правильно устраивать саботаж, чтобы "ничего не работает, хотя ресурсы расходуются, но виноватых не сыскать".
Маска пинают совсем не за то, за то стоило бы.
Вот смотрите, фактически, Маск повторяет основную идею всех этих стартапов типа убера - на деньги инвесторов устроить демпинг, захватить рынок на этом демпинге, а когда конкуренты передохнут - или получить прибыль за счёт большей массовости, или за счёт подъёма цен на прежний уровень, или всё сразу. Или кинуть инвесторов, что тоже неплохо.
Логично же? В итоге работы таких стартапов уже во многих отраслях вместо рынка - дикие руины с ошмётками сервисов или новоявленные монополии.
Роскосмос в эти игры не играет, Китай... да вроде тоже, но может.
Как бороться с демпингом? Изолировать рынок, зарабатывать не на самих запусках а на вторичных вещах типа продажи фотоснимков ит.п. Наверняка есть и другие способы, известные специалистам. Однако, судя по всему, Роскосмосу пока не до того - слишком заняты внутренними разборками и попытками наведения порядка.
"В целом стратегическое совещание стоит назвать тактическим, ведь говорили лишь о росте количественных показателей и никто из собравшихся не попытался оценить причины сегодняшнего идеологического и технологического тупика."
Да нет никакого "тупика". Что реально делается - космическая отрасль в России становится весьма прагматичной. Т.е. делает то, что должен был делать СССР где-то начиная с 70-х, чтобы не загнуться.
Основа - оборонные и гос. запуски (шпутники-шпионы, предупреждения нападения, зондирования земли, связь и т.д.). Всё остальное - в глубокий минимум. Пытаться подмять мировой рынок запусков - не выйдет по финансовым и политическим причинам. Все проекты венерических марсо-лунных поселений - только на бумаге. Публику развлекать.
А коммерческий космос пусть развивают частники на венчурный капитал. А не Роскосмос. Он - для решения гос. задач.
А вот тут вы ни хрена не правы! Все эти проекты - это такой толчок для развития науки и технологий, что за счёт вполне земного использования наработок могут многократно отбить их стоимость (если, конечно, по уму всем распорядиться). Новые энергетические установки, двигатели, материалы, электроника, софт, медицина - для той же пилотируемой экспедиции на Марс нужно разработать до хрена и больше. А наработки потом выгодно пристроить.
в принципе да
но сегодня, камрад DimVad прав, не до жиру, оборона в первую очередь
иначе удавят
Если не заниматься хернёй - не строить ельцинцентры, не проводить ЧМ по ногомячу, выгнать с высокооплачиваемых синекур всяких чубайсов и прочих дармоедов, прекратить распилы, то думаю, денег хватит и на военный космос и на яблони на Марсе. Тем более, отчасти эти ветки пересекаются: научные наработки пойдут на оборонку, военные - в науку.
В любом случае, начинать надо уже вчера!
Может, просто в Роскосмос начальника нормального поставить? А альтернативные структуры пусть тоже развиваются..
Роскосмос нужно дробить. На три/четыре структуры. И пусть они между собой соревнуются. Только тогда будет рост.
Не случайно в СССР - были МИГ, но был и СУ
А без этого, будут просто сидеть-ждать, что там за бугром наизобретают, что бы это к себе перетащить.
Рано или поздно - и Роскосмос, и всех остальных Национальных Чемпионов, будут дробить. А когда.. Посмотрим.) Может еще при нашей жизни.)
По-моему, вы совершенно не представляете, что такое Роскосмос.
Что конкретно вы собрались дробить?
Теперь я окончательно уверен, что перед нами дорогой друг Number9, Печкин и далее...космонавт мимо этой темы не пройдёт...лучше надо шифроваться. Успехов.
С Праздником Первого Мая! Дружище
Естественно взаимно, друг.
Я вспомнил кандидатскую диссертацию ВВП - создание Национальных Чемпионов, которые вытянут экономику. Вытянули они экономику? Да. Вытянули. Честь им и хвала.
А теперь нужен новый этап. Я же указал что в Советском Союзе, казалось бы - тоталитарной стране, были Микоян и Григорьев, но был и Сухой. Было танкостроение на Урале, но было и в Харькове. Вы понимаете меня? Ферштейн?
А как дробить ? и когда.. Да в принципе какая разница. Так, что бы это все работало. Для этого нужно время. Дети не скоро вырастают.
В СССР космосом рулило Министерство общего машиностроения - это несколько сот человек, которые координировали работу десятков, если не сотен предприятий.
Потом этим же делом занимались то же число человек под вывеской Роскосмос.
По-моему, два года назад образовалось госкорпорация(куда включили все предприятия, но как?), которой рулят то же количество человек в том же здании в Москве на, ул. Щепкина, д.42
И предприятия, наверное, остались те же, в тех же городах.
Вот я и спрашиваю, что конкретно дробить?
И вообще что делать? Ведь, похоже со времен СССР, ничего фактически не поменялось. Разве украинские предприятия ушли окончательно
Ща подождите, напишу кандидатскую, там весь план действий для вас распишу.
По словам бывшего министра общего машиностроения Догужиева В.Х.
министерство руководило примерно 1200 предприятиями.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Абсолютно идентичный стиль flavorchemist.
Модно любить фосфорную кислоту в напитках и пальмовое масло, а кто хочет творог только из молока - так это мракобес из РПЦ, вот картиночка от хомячков.
Они по шаблону создаются, по шаблону работают. Это вам не полузолотая молодежь из РТ, которая дальше пугала для блага неоконов на деньги российского бюджета не пошла.
Я помню как они начинали работать по рунету с тренировок еще на старом хабре.
А где жизнь без проблем? Прям... разоблачитель Роскосмоса бл...
Приватизация - это космическая смерть России. Это спланированное преступление против России. Это будет, вечно догоняющая "мировые стандарты", отрасль, без своей собственной технологии и без передовых разработок, превышающих мировой уровень. Все интеллектуальные и технологические достижения уйдут на Запад, а у нас от былой мощи останется разбитое корыто.
Страницы