Москва. 27 января. INTERFAX.RU - Почти 770 автомобилей, ввезенных с начала года через таможни Дальнего Востока, пока не выданы владельцам из-за вступившего с января требования об обязательном оснащении автомобилей системой экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС" на основе спутниковой группировки ГЛОНАСС (глобальная навигационная спутниковая система).
"С начала года оформлено 1217 автомобилей, это значит, что товарищи заплатили платежи и хотели бы их забрать. Но забрали машины только 448, на которые были выписаны ПТС (паспорт транспортного средства). Ситуация не простая", - сообщил журналистам в пятницу начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин. Он пояснил, что выпущенные таможнями иномарки - это те, хозяева которых представили свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), выписанные до 31 декабря 2016 года.
В то же время глава ДВТУ уточнил, что таможенники продолжают проверку законности выдачи таких свидетельств.
Остальные машины пока на таможенных складах.
"На складах еще находятся 769 машин, на которые не подавали декларации. Какова их судьба, трудно сказать. Будет нормально оформлена СБКТС, значит, да (будет выдан ПТС - ИФ), будут установлены кнопки (система "ЭРА-ГЛОНАСС" - ИФ) - значит, да", - сказал Ладыгин.
В свою очередь, руководитель пресс-службы ДВТУ Полина Стецуренко сообщила агентству "Интерфакс", что проблема с загруженностью таможенных складов пока не стоит.
"Склады иномарками пока не забиты, места достаточно. Но если ситуация в дальнейшем сохранится - владельцы не будут забирать ввезенные машины, то в будущем проблемы могут возникнуть", - сказала она.
С 1 января вступило в силу требование об обязательном оснащении автомобилей системой экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС" на основе спутниковой группировки ГЛОНАСС.
Терминалами "ЭРА-ГЛОНАСС" с 2017 г. должны оснащаться все новые модели автомобилей, впервые проходящие процедуру одобрения типа на территории Таможенного союза.
Внедрение системы сопровождалось широким обсуждением среди автопроизводителей, в том числе верхнего и ультра-премиального ценового сегмента. Некоторые концерны объявили о свертывании поставок ряда моделей на российский рынок, объясняя это дороговизной сертификационных испытаний (для них требовалось "разбить" как минимум два автомобиля), звучали также предупреждения о влиянии сертификации на конечную цену автомобиля.
Ситуация как минимум не однозначная. БУ можно было бы и оставить на определенных срок. Одобрительство в коментах пикантно.
Комментарии
Выставки продажи японской техники, здесь на западе, наводят на такие же мысли относительно японского "качества" и японских "технологий". Хотя чего греха таить, немцы тоже стали сдавать, и фраза про новый мерседес " это уже японец" воспринимается больше как горькая правда.
не уверен что она примус поставляет в северные страны. т.к. их батарейки становятся опасным довеском. бомбой. токи большие, а замерзшая литиевая банка это опасность коротыша.
А еще у япов есть гибридные микроавтобусы и джипы . Ездил тут в такси ,соларис 1.6 , спрашиваю сколько зимой жрет ? 12 литров . Приус 7 . Автовазу есть куда стремится .
Дак калина лехко может в 5 уложиться. Приусу есть куда стремится
Но все эти разговоры про расход, мягко говоря, смешны. Среднестатистический пробег среднестатистического россиянина - 10-15 тыщ в год. Сколько наэкономите?
У вас морозы сколько ? У нас за 30 почти всегда а редко бывает до 40.
По разному. Бывает 30, но в основном 15.
Вот калина на ручке и может . А как ей автомат вставить да на мороз так не уложится . Ну может ещё соларис неправильный ?
Откуда я знаю какой солярис? Мне как то знакомый рассказывал про расход на оке порядка 15 литров. Оказался бак дырявый
Вы заявили, что автовазу есть куда стремиться, а оказалось это приусу надо стремиться. Заявили, что отечественный автопром не может занять ниши и копировать технологии - опять мимо.
Когда он заполнит ? Да в последнее время результат виден , но аналогов приуса нет .
Дык и из желающих купить новый приус - никого не видно.... Вот ведь буржуи сволочи - не хотят работать в убыток.
Я тебе больше скажу - она и на автомате так может. Собственной придумки. Даже на морозе. Приус опять догоняет....
Батарейка новая сколько стоит на приус?
Она оказывается сегментная ,на 20 кузове стоит 24 сегмента . Читал что перестаёт ехать когда 2 сегмета отказывают . В сети читал что вроде новый сегиент стоит 7000 руб , может правда это старые цены .
Угу, одна секция - годовая экономия на бензине. Ааааатличный вариант :facepalm:
сикока примус зимой жрет?
сказки не городи.
Странно это слышать. бнв все пакетные, те что из Калининграда. За тойту денег просят как будто это бизнес класс какой то. /Без нормального покупательского спроса, проще это все законсервировать.
Да я понял -
гранатытехнологии и ниши у них не той системы.Вобще то, не только криворучки, но и нормальные машины туда же. Во вторых, бизнес проект по сбору штрафов с ЧЯ окупится. Как окупаются продажи на "рынке штрафов" изучите хотя бы на примере москвы.
Положим, не все. Но нарушения скорости, например - запросто. На соревнованиях GPS-трекеры хорошо себя зарекомендовали - судья всё видит.
В районе Кремля или Горок подмосковных покатайтесь и расскажите, как там с точностью.
Нам там кататься не нать. У нас другие интересы )
все правильно - не надо нарушать, не будет штрафов. У нас в Севастополе наконец-то порядок наводят.
Ставят камеры видеофиксации, вот предварительные чудовищные результаты нынешнего уровня вождения. И это только 1 !!! перекресток
http://primechaniya.ru/home/news/january2017/hochesh_parkovatsya_dokazhi...
Камерами вы никого не удивите. Тут же речь о совсем другом
О чем о другом? Тоже предполагается штраф за нарушение. Правильно - не хочешь платить, не нарушай. А то отменили снятие номеров за тонировку - дебилы ездят вкруг затонированные. Готовы платить. В чем проблема?
Из параллельной реальности? Сейчас даже криминал покусился на продажу штрафов, ибо намного выгодней чем какая нибудь проституция.
То, что Вы из вселенной отважных набрасывателей отлично видно. Что за очередная навальная ересь со штрафами?
В порыве одобрительства допустили промах. Либерасты как раз таки поддерживают всю ту жесть со штрафами и большим братом. Раз вы уж взялись утверждать что я набрасываю, попробуйте хотя бы обосновать.
Очередная попытка наброса?
А доказать ваши попытки набросов несложно - проститутки, наркотики и оружие в моем регионе есть, а про выгодность продажи штрафов вещают исключительно навальные набрасыватели. В дикой природе про эту выгоду не слышали
.
Вы будете нарушать, всегда и много. Именно по этому я не против закручивания гаек по автомобильной теме. Когда каждого нагнут, наконец начнет работать голова, и всякие глупости уровня "москва три года назад" будут в лучшем случае вызывать вал гнева.
Правильно я понимаю, что вариант "не нарушать правила ДД" не рассматривается в принципе? И эти люди потом будут кричать о засилье коррупции...
Перекупщик этим набросом показывает свое возмущение, что стало сложнее бушные прули привозить из-за бугра.
На ПДД ему плевать.
Ваши слова серпом по фаберже обладателей беэмве и мазератти. Ведь для чего покупалась-то лялечка? ))
Правила нарушать запрещено законом, 70% это знают и живут по ним, мое мнение. Точность используемого оборудования? 1 м, 0,5м? Даже 0,3м может сыграть роль, при движении по крайней левой полосе, пересечение сплошной. А учитывая что гражданская версия глонасс далека от написанных цифр, только скорость отслеживать остаётся.
Это будет забавно выглядеть вместе с отменой наличных денег. Пятидесятипроцентную скидку при уплате штрафа сразу отменят
Рекомендую надеть шапочку из фольги - помогает 1000%, а на машину - сетку Блюмбахера, есть в интернете, продают недорого.
Я посмотрю, какую вы наденете шапку, когда вам наштампуют штрафов, и отдадут на взыскание. А ты бегай, доказывай что не верблюд. Прекрасная иллюстрация того, к чему привела отмена предмета "логика" в школах.
Да-да, вместе посмотрим, но вы свою пока не снимайте, агенты не спят!
Расскажи это многодетным семьям из москвы, которые попали на многотысячные штрафы. Хотя некоторым повезло, кому меньше 100-ни напечатали.
Вы случайно не Дани Мизрахи? Так настойчиво свои головные уборы пиарите.
бред автослесаря из Чукотки. Чтобы понять, что автомобиль превысил скорость, заехал на зебру, проехал под кирпич и т.п. должна быть создана система учета всех знаков и дорог. Короче это для наших доблестных полицаев невыполнимо
(а вот для капиталистической конторы РТИТС вполне достижимо). Кроме того есть сомнение в точности предоставления скорости движения ТС по конкретным координатамУважаемый, вы отстали. Полномочия гаи в этой части передают городским отделам продаж, а кто где какие знаки ставит, будет вашей заботой, как и точность и прочая ерунда. Вам налепят штрафов, а дальше доказывай что не при делах. Вас надо группами в москву возить, изучать завтрашний день.
Т.е. нарушать правила можно, главное - не попадаться? С учетом того, что в год в атокатастрофах гибнет 30-40 тысяч здорового населения и по большей части - не по своей вине, то возможность следить за "отдельными выдающимися автогонщиками" мне кажется очень привлекательной.
Вы глупый ?! Когда вместо ремонта дороги бюджет на "БДД" сливается на камеры, не удивительно что люди гибнут. И это при относительно не большом количестве аварий. Странно другое, многие "нарушители", будь они в Германии, были бы вполне законопослушными, а у нас гады, бяки и гонщики.
Поясню для тех кто не в теме:
Таможня при ввозе на территорию РФ новых и подержанных авто выдает ПШТС (паспорт шасси транспортного средства) и ПТС (паспорт транспортного средства).
Для новых авто.
Для новых автомобилей ПШТС и ПТС выдается на основе ОТШ (Одобрение типа шасси) и ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Если на ввозимый новый автомобиль имеется действующий сертификат ОТТС и ОТШ таможня спокойно выписывает ПТС и ПШТС. С 01.01.17г. ОТТС и ОТШ можно получить только если на автомобиль установлен блок ЭРА-Глонасс. Для сертификации я ЭРА-Глонас нужно провести для легковых машин 2 краш-теста и 1 переворачивание на модель автомобиля, для грузовиков и автобусов только переворачивание. Не знаю как для легковушек, но для грузовиков стоимость сертификации составляет - 2 000 000 руб. за 1 тип кабины на 1 модель + 30% за каждую модификацию кабин (со спальником или двухрядные). Эта цена без стоимости переворачиваемого образца. В России сертификацией занимается 1 организация, краш-тесты проводятся на Дмитровском автополигоне, В печати видел следующую информацию - после внедрения ЭРЫ-Глонасс удорожание легкового автомобиля составит 35 000 - 40 000 руб.
Для б/у иномарок.
ПТС и ПШТС выдается так же на основе ОТТС и ОТШ. Если таких нет. то на основе специальных списков, которые сформировала таможня, чтобы определять какие из б/у машин удовлетворяют тем или иным экологическим нормам Евро-4, Евро-5. Я так понимаю, что сейчас этих списков уже не будет и ввозиться б/у иномарки будут только при наличии действующих ОТТС и ОТШ. Эти ОТТС и ОТШ делали/делают дистрибьюторы и производители. Но есть ньюанс - для иномарок младше 3 лет действует конский утилизационный сбор, который делает невыгодным ввоз таких машин.
Получается следующая ситуация ввозить б/у иномарки младше 3-х лет невыгодно экономически, а старше 3-х лет, нет действующих ОТТС и ОТШ.
Введение ЭРЫ-Глонасс это одна из защитных мер властей России, которая стоит в одном ряду в ведением утилизационного сбора с 2012 для иномарок, с 2014 для отечественных производителей (для отечественных производителей государство уплаченные деньги возвращает), увеличение утилизационного сбора на 65% с 01 января 2016 ну и конечно девальвация рубля. Все эти меры, по факту направлены на выдавливание с рынка мелких импортеров, например китайских, б/у иномарок и стимулирование местного производства. В настоящее время на территории РФ построено производства более чем на 3 000 000 а/м в год, а производят около 1 600 00 а/м.
Так же имеется мнение, что введение ЭРА -Глонас это защитная мера внутреннего рынка в рамках ВТО, т.к. с 2018 РФ взяло на себя обязательство снизить завышенные защитные пошлины, которые были введены ранее с целью стимулировать строительство сборочных заводов на территории РФ.
Китайцам ничего не грозит, а тема с ввозом БУ закрывается.
Да успокойтесь вы уже со своими слежками, кому вы нахер вперлись. Использовать сей прибор как прибор контроля нет возможности в принципе, чего и не будет. Есть такая штука как глушилка GPS или GSM сигнала, и все , эта хрень не работает. Так что наброс чистейшей воды. Кому она не нужна "для спасения жизни", так то ваши проблемы, завтра вы потребуете скорые убрать с дороги, потому что именно вам они мешают и не нужны. И все? Нужно убирать? Ах вы с телефона вызовите скорую в случае ДТП? Ну да конечно, как только башкой долбанетесь, и мозги пораскинете по асфальту, так потом и вызовите, конечно. А так же точно укажете место, где ваши руки ноги валяются, это уже само собой.
Если Вас это так сильно беспокоит, ну так и ставьте себе, за свои деньги, в добровольном порядке. Что за такая навязчивая забота об окружающих? У всех подобных инициатив в разные стороны пейсы торчат.
Да, в моей машине это стоит с завода. А Вы товарищ, не только за себя отвечаете, но и за пассажиров, пешеходов, других водителей. По вашей логике незачем ставить ремни безопасности, подушки. Зачем, это же удорожает машину? А ведь на этом тоже кто то деньги делает. Это такая же система безопасности как и ремень. Так что Ваш "добровольный порядок" здесь никого не волнует. И это правильно. Дорого? На автобусе поездите.
Вы за меня не волнуйтесь пожалуйста, я позвоню на 112 по телефону.
ЖПС кнопка тоже будет посылать сигнал по телефону, там где есть связь! И я позвоню по делу, а сигналы с мелких аварий кто будет фильтровать. Ась?
И чувствуя Вашу личную заинтересованность, я Вам не товарищ!
Страницы