Москва. 27 января. INTERFAX.RU - Почти 770 автомобилей, ввезенных с начала года через таможни Дальнего Востока, пока не выданы владельцам из-за вступившего с января требования об обязательном оснащении автомобилей системой экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС" на основе спутниковой группировки ГЛОНАСС (глобальная навигационная спутниковая система).
"С начала года оформлено 1217 автомобилей, это значит, что товарищи заплатили платежи и хотели бы их забрать. Но забрали машины только 448, на которые были выписаны ПТС (паспорт транспортного средства). Ситуация не простая", - сообщил журналистам в пятницу начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин. Он пояснил, что выпущенные таможнями иномарки - это те, хозяева которых представили свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), выписанные до 31 декабря 2016 года.
В то же время глава ДВТУ уточнил, что таможенники продолжают проверку законности выдачи таких свидетельств.
Остальные машины пока на таможенных складах.
"На складах еще находятся 769 машин, на которые не подавали декларации. Какова их судьба, трудно сказать. Будет нормально оформлена СБКТС, значит, да (будет выдан ПТС - ИФ), будут установлены кнопки (система "ЭРА-ГЛОНАСС" - ИФ) - значит, да", - сказал Ладыгин.
В свою очередь, руководитель пресс-службы ДВТУ Полина Стецуренко сообщила агентству "Интерфакс", что проблема с загруженностью таможенных складов пока не стоит.
"Склады иномарками пока не забиты, места достаточно. Но если ситуация в дальнейшем сохранится - владельцы не будут забирать ввезенные машины, то в будущем проблемы могут возникнуть", - сказала она.
С 1 января вступило в силу требование об обязательном оснащении автомобилей системой экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС" на основе спутниковой группировки ГЛОНАСС.
Терминалами "ЭРА-ГЛОНАСС" с 2017 г. должны оснащаться все новые модели автомобилей, впервые проходящие процедуру одобрения типа на территории Таможенного союза.
Внедрение системы сопровождалось широким обсуждением среди автопроизводителей, в том числе верхнего и ультра-премиального ценового сегмента. Некоторые концерны объявили о свертывании поставок ряда моделей на российский рынок, объясняя это дороговизной сертификационных испытаний (для них требовалось "разбить" как минимум два автомобиля), звучали также предупреждения о влиянии сертификации на конечную цену автомобиля.
Ситуация как минимум не однозначная. БУ можно было бы и оставить на определенных срок. Одобрительство в коментах пикантно.
Комментарии
Я заметил как Вы не пытаетесь набрасывать. Ни ювеналку, ни копирастию тут никто не пытается оправдать. Ну а куча персональных данных для страны Нато это потешно. Ничего, что они должны находится в России ?
Ну да, одобрительство уже не то, что было пару лет назад )) Должны не значит обязаны. Такая же схема как с платоном, там тоже должны была быть иностранная компания. Беда в другом, такие решения нельзя отменить.
Зимнее время отменяли, промили отменяли, чего тут сложного в отмене?
Евросоюзу...))
Мы живем уже в евросоюзе?
Не улавливаю гениальность Ваших мыслей.
А ты продай туда автомобиль не соответствующий ЕВРО-5..... "Уловитель" )))
А там есть массовый спрос на Газели, Вазы,, Уазы, Камазы и Уралы?
И хотел бы напомнить, что в Евросоюзе уже действую Евро-6. гениальный вы наш.
А "массовый спрос" тут причём? На майбахи тоже такового нетуть..., дорогой "уловитель" )))
А если нет спроса зачем выводить на новые рынки модели?
У кого нет? Где нет? Ваши мысли все гениальней и гениальней.
Купите, в чем проблема?
Ну дак идите с плакатиком к заводу бнв, тойоты или фольцвагена. Буржуи задирают цены, а виноваты во всем
Путинрусские хакеры?Им наш рынок, где миллион с трудом набирается, нафиг не уперся. Это не та РФ, в которой продавалось как пирожки, и автомобиль можно было использовать по назначению.
Угу, казалось бы - при чем тут жадные буржуи....
Так они и отреагировали сокращением модельного ряда. Ничего личного.
Зачем перекрывать ввоз БУ, которое уже никак не мешает, тоже не совсем ясно. Пострадает потребитель, как обычно.
Вот и я о том же: авто перестали ввозить буржуи, а виноваты русские хакеры.
Ввоз б/у никто не перекрывал - без проблем ввози любую, какую нравится. Мордор, не чета сияющим демократиям
.Ну а страдания любителей гнилых ведер могут понять только любители пармезана и хамона.
Ну ну. Продолжайте крепчать. В сияющих демократиях население поумнее, и за свои права пытается бороться, хотя там намного жестче (не везде) по свободам. Но ничего, пружина разожмется, так всегда обычно происходит.
Ну зато Родину не продаем.
В Мордоре не надо бороться - Мордор сам обеспечивает реализацию прав граждан. Причем и прав и их обширность на порядок больше, чем в сияющих демократиях. За что они тогда там пытаются бороться, за крепчание с вазелином? Умны, ничего не скажешь...
"Мордор" усиленно перенимает западный опыт, а в части транспорта рой иностранных "экспертов" сравнится с этажами советников в 90х. Но оно и понятно зачем.
Бей врага его же оружием.
Ну а зачем - оно и понятно. Чтоб набросить.
Давно и успешно справляется. Заводы хундая, тойоты, фольцвагена, бнв, мерса вполне заполняют все ниши и повторяют все технологии. Вброс не защитан
Приус где приус ?
Не знаю. Спросите у тойоты. Если она не хочет по каким-либо причинам поставлять сюда приус - разве это не тойота виновата?
У нас их все больше , сперва люди на них косились, а сейчас в восторге . Из-за особенностей конструкции заводятся в любой мороз ну и падают расходы на машину как по бензину так и по расходникам .
Я не понял - приус есть или нет?
Вы про что ?
У Вас приус то есть, то его нет. Очень уж странный предмет.
Нет , но хочу , могет успею 20 кузов взять пока они 400 рублей стоят .
В общем, опять на вранье попались. Не удивлен
Что наврал ?
Разве эта фраза не означает, что приус не купить?
Вы не поняли фразу , она означает наш автопром гибриды не производит .
Да, я с Вами полностью согласен - в тойоте сидят уроды, не желающие производить в нашей стране приусы. Трамп, кстати, полностью со мной согласен и уже готов накрячить тойоту. Может наши тоже накрячат? Вот только сколько будут стоить эти приусы? Явно не 400. Будете покупать?
А чо автовазу аналог слабо сделать ? Японцы кажется уже четвертое поколение делают . Так что вы там на западе чувство собственного достоинства поумерьте , разработать новое это не сборочный завод построить. Хорошему учится надо .
Зачем Атовазу, который ориентируется на массовые модели, делать модель, которая будет продаваться дай бог несколькими сотнями в год? Чтобы Вам сделать приятное?
Приус массовая модель , автоваз может повторить технологию массово . Вы просто незнакомы с преимуществами гибрида .
В России? Вы часом с дуба не рухнули?
В России ещё нет конечно, но в наших краях их становится все больше .
Вот когда гибриды в России начнутся ПОКУПАТЬСЯ массово, вот тогда автоваз и будет их разрабатывать
А сколько у вас бензин стоит ? У нас 92 38.5
95-й около 38-39. И?
Ну тогда мороз нам сделайте не больше -15 :)
Переведите на русский
Мы живем в разных условиях у вас теплее и дешевле .
А нам тогда приус .
Я бы Вам порекомендовал газ, стоит в 2 раза дешевле бензина и нет проблем с разрядкой акб в мороз
Был у меня опыт с газом , сервис отвратительный , газ сжиженый, одна заправка в городе , про метан неслышали даже. В город газовую трубу притащили, но нас что то подключать не спешат.
Да покупайте, кто запрещает?
Лада к2 на 95 у меня в -40 заводилась в прошлом году. Прульных машин при этом по такому морозу под подъездом уже не было от слова совсем. Приусов я в Брастке пока тоже не видел за полтора года.
Сколько новых приусов продала тойота в России?
Да хоть десятое поколение. В России новые приусы не покупаются в массовом количестве.
Это Вы в своей луже пузыри перестаньте пускать. Никому нахрен не нужны ваши приусы на Дальнем Востоке и в Сибири. Иначе давным давно тойтота бы собирала эти приусы.
Угу, и чему хорошему Вы, приближенные к настоящему иппонскому имперскому качеству, научились?
Автоваз французская компания, проблемы индейцев это не ее проблемы.
Страницы