Немецкий автоконцерн Volkswagen AG окончательно согласовал с американскими властями уплату штрафа в размере $4,3 миллиарда в рамках "дизельного скандала". Volkswagen согласился признать себя виновным по трем пунктам обвинения в совершении уголовного преступления в соответствии с законодательством США. Соглашение о признании вины предусматривает выплату уголовного штрафа в размере $2,8 миллиарда, а также назначение независимого мониторинга за компанией в течение трех лет. Компания также согласилась выплатить штраф в размере $1,45 миллиарда для урегулирования федеральных, экологических и других гражданских исков. Помимо этого, Volkswagen выплатит $50 миллионов по претензиям в рамках закона о финансовых учреждениях (FIRREA).
"Volkswagen договорился с правительством США о разрешении уголовных, федеральных, экологических и других гражданских исков против компании, относящихся к дизельному вопросу. Volkswagen согласился заплатить пени и штрафы на общую сумму в 4,3 миллиарда долларов и на ряд мер, направленных на дальнейшее укрепление контрольных систем, включая назначение независимого мониторинга в течение трех лет", — сообщается в релизе.
"Доверие наших клиентов, акционеров, партнеров, сотрудников и общественности является нашим самым важным активом. Наблюдательный совет будет прилагать все усилия для того, чтобы Volkswagen полностью восстановил их доверие Мы полны решимости сделать это за счет улучшения качества работы Volkswagen", — заявил председатель наблюдательного совета компании Ханс Дитер Пётщ (Hans Dieter Potsch), слова которого приводятся в сообщении.
Компанию Volkswagen обвиняют в США в том, что она оснащала дизельные автомобили программным обеспечением (ПО), занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ. Американское правительство обязало концерн отозвать 482 тысячи легковых машин марок Volkswagen и Audi, проданных в стране в 2009–2015 годах. В апреле Volkswagen договорился о выкупе компанией автомобилей у потребителей и выплате им компенсаций.
Концерн Volkswagen является крупнейшим автопроизводителем в Европе, он объединяет марки Volkswagen, Audi, Skoda и Seat. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят известные бренды Lamborghini, Bentley и Bugatti. Компания также выпускает грузовой транспорт через подразделения Volkswagen Commercial Vehicles и Scania.
Комментарии
Гравительство мирикосии предало свой нарот. Ведь внчале обещали 30, а то и 40 ярдов взять.
Взяли сколько было. "Берем только наличные!". :)
Кроме того за три года "независимого мониторинга" они еще столько нароют поводов...
Интересно, это они стали сговорчивыми после
взятия заложникаареста главманагера ФВ ?Шайсе арба подходит к своему глобальнгому концу. Технологии одноразовых машин в угоду зелёным бесам финишируют. ВАЗ уже надёжнее и если бы не олени в руководстве...
Максимальная одноразовая эффективность с безумной ценой содержания - те технологии, включая маргкетинговые, которые дали им взлететь на весь мир и также их уже опускают на дно. А кто поставит точку это лишь вопрос времени.
++.. к сожалению сложно с этим не согласиться..скорость маневрирования от хороших автомобилей до откровенного говна в фэвэгроуп просто поражает..
С этими понятно. Следующие-то кто, Фиат?
Фиат в законе, он с крислером дружит.
Бмв еще не отстегивала.
А Мерседес? Неужели такой жирный кусок оставят?
Мерин очень хорошо замазан
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Freightliner
Сколько их, тех мерседесов то?
По кол-ву выпускаемых авто, даже автоваз впереди.
Фиату ещё жирок нужно поднагулять. Мерина пора на бойню.
Фиат и жирок - вещи несовместимые ))
Особенно, когда наследник
престола"принимает наркотики в компании мужчины-трансгендера", рукопожатость так и прет ))Напоминает сказку о старом коте и мышах. Удивляет покорность Фольца , хотя могли к России обратится, но.. Меркельский курс.... А еще мне кажется что это переложили деньги с одного кармана в другой , но это всего лишь подозрения))