1. Российские ученые разрабатывают луноход с атомным источником энергии
2. Международная окололунная станция будет в несколько раз меньше МКС
Российские ученые разрабатывают луноход с атомным источником энергии
МОСКВА, 13 декабря. /ТАСС/. Институт космических исследований (ИКИ) РАН и Московский государственный технический университет (МГТУ) имени Баумана прорабатывают концепции трех типов луноходов, включая "тяжелый" с ядерным источником энергии. Об этом говорится в годовом отчете ИКИ.
"В 2016 году продолжались работы по созданию подвижных аппаратов для научных исследований Луны. Были определены три весовые категории луноходов, по которым совместно с кафедрой СМ9 МГТУ имени Н.Э. Баумана были проведены проработки", - говорится в отчете.
Так, "тяжелый" луноход массой 550-750 кг предназначен для исследования приполярных районов Луны. Помимо солнечных батарей, на луноход планируется установить ядерный источник электроэнергии (РИТЭГ - радиоизотопный термоэлектрический генератор), что позволит ему проехать до 400 км, в том числе в тени. РИТЭГи, как правило, устанавливают на космических аппаратах, удаляющихся от Солнца, например, на "Вояджерах". Благодаря им они могут работать и без солнечного света.
На луноходе предлагается разместить до 70 кг научной аппаратуры, бур, способный брать пробы грунта с глубины до 1,5 метров, а также 16 малых станций для изучения реголита и сейсмической активности. Эти станции луноход будет расставлять, продвигаясь по своему маршруту.
"Луноход по массе аналогичен "Луноходу-1" (советский аппарат, ставший первым в мире планетоходом - прим. ТАСС). За прошедшие 50 лет от создания "Лунохода-1" за счет существенного повышения эффективности радиоэлектронных приборов, материалов, аккумуляторных и солнечных батарей появилась возможность при той же массе лунохода существенно увеличить научный комплекс", - говорится в документе.
Другие проекты
Второй проект предполагает создание "среднего" лунохода массой 200-250 кг. Он также должен будет проехать до 400 км, но лишь за счет энергии от солнечных батарей. Согласно отчету ИКИ, этот аппарат может доставить на Луну российская посадочная станция "Луна-Ресурс-1", которую планируется запустить в 2021 году.
Третий вариант - "малый" луноход массой 20-30 кг. Он должен проводить исследования на удалении до 500 метров от мест посадки крупных спускаемых аппаратов типа "Луна- Ресурс" и "Луна-Глоб" ("Луна-25", планируемый срок посадки - 2019 год). Такой луноход сможет искать участки с высоким содержанием воды, делать панорамную съемку, брать пробы грунта и доставлять их к спускаемым аппаратам.
В июле Совет РАН по космосу выделил 24 млн рублей на 2016-2017 годы ИКИ и предприятиям кооперации на научно- исследовательскую работу "Луна-Луноход". Ее цель - обосновать научные задачи, для решения которых необходимы луноходы, а также определить перспективные районы исследований.
История "Луноходов"
Всего на Луне побывали два советских лунохода. Первый из них прилунился 17 ноября 1970 года и работал до 14 сентября 1971 года, хотя был рассчитан всего на три месяца работы. За это время "Луноход-1" прошел расстояние 10,5 км, передал 200 панорам и около 20 тысяч снимков малокадрового телевидения.
"Луноход-2" был доставлен на Луну 15 января 1973 года. За четыре месяца работы он прошел по разным оценкам от 37 до 42 км, передал на Землю 86 панорам и около 80 тысяч снимков малокадрового телевидения. В 1993 году НПО имени Лавочкина (разработчик и создатель всех луноходов) продало находящийся на Луне "Луноход-2" американскому бизнесмену Ричарду Гэрриоту.
В советских планах на 1977 год значился запуск третьего лунохода, но он не состоялся, поэтому "Луноход-3" в настоящее время находится в музее НПО имени Лавочкина.
http://tass.ru/kosmos/3867850
Международная окололунная станция будет в несколько раз меньше МКС
МОСКВА, 12 декабря. /ТАСС/. Международная окололунная станция будет примерно в четыре-пять раз меньше по размерам, чем МКС, на смену которой она придет, сообщил ТАСС начальник Центра пилотируемых программ головного научного института космической отрасли ЦНИИмаш, космонавт Олег Котов.
"Обсуждение вопроса создания международной окололунной станции находятся на первоначальном этапе. Предпроектные переговоры ведутся странами - партнерами МКС в формате рабочих групп. Цель создания такой станции - формирование окололунной инфраструктуры для последующего освоения Луны. Сегодня станция видится как небольшая, буквально три-четыре модуля, посещаемая, находящаяся на полярной высокоэллиптической орбите Луны", - рассказал он.
В настоящее время МКС состоит из 15 модулей, пять из которых - российские.
По словам Котова, на борту международной окололунной станции будут отрабатываться технологии, необходимые для освоения не только Луны, но и дальнего космоса. В частности, с ее борта будет проходить изучение поверхности искусственного спутника Земли с помощью луноходов и посадочных станций.
"Она (окололунная станция - прим. ТАСС) смотрится как международный проект, и это правильно, потому что полученный многолетний опыт международного сотрудничества при проектировании и эксплуатации МКС неправильно было бы не использовать после окончания полета станции", - сказал космонавт.
В свою очередь, заместитель генерального директора госкорпорации "Роскосмос" по пилотируемым космическим программам космонавт Сергей Крикалев рассказал ТАСС, что первоначально обсуждалось несколько возможных точек расположения окололунной станции. "Обсуждалось создание инфраструктуры на низкой окололунной орбите, в точке либрации (точка между Землей и Луной, в которой станция под воздействием их сил тяжести будет находиться неподвижно относительно планеты и ее естественного спутника - прим. ТАСС) и на высокоэллиптической орбите - достаточно далеко от Луны. Наиболее детально сейчас обсуждается третий вариант", - уточнил он.
Российские лунные планы
Ранее вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что по поручению президента России началось техническое оформление документации для создания ракеты-носителя сверхтяжелого класса, которая позволит приступить к созданию лунной посещаемой или обитаемой научной станции.
Весной 2016 года стало известно, что российская РКК "Энергия" и американская компания Boeing разрабатывают совместный проект лунной орбитальной станции в двух вариантах: на основе двух малых жилых модулей или одного большого. Для доставки элементов станции и экипажа на орбиту Луны предполагается использовать ракету-носитель сверхтяжелого класса SLS, разрабатываемую NASA. При этом в случае с многомодульным проектом их предполагается запускать в связке с американским кораблем Orion (также разрабатывается по заказу NASA).
Оба варианта предусматривают, что на станции смогут работать четыре человека. Длительность экспедиций составит от 30 до 360 суток. Полеты к окололунной станции будут проводиться раз в год.
РКК "Энергия" предлагает приступить к созданию окололунной орбитальной платформы в конце 2022 года, а с первой половины 2025 года отправить на нее первый экипаж. Также сообщалось, что высадка первого российского космонавта на Луне планируется на 2031 год.
Комментарии
на лунной станции будет (грубо) всего три модуля - один (ясное дело) РФ, второй - КНР (партнерство и все такое), третий -...? Для гостей, тех кто ненадолго, в рамках "приехать погостить"? Пиндосы, получается, пролетают
как фанера над Парижем, и идутнак Маску, вместе с батутом.Пролетают не пиндосы, а те кому Луна не сдалась от слова совсем
Зимбабве?
Верхняя ВольтаНигерия? Украина?Учитывая модульность конструкции - важно кто заплатит, а там и достроить можно. Да и Китаю может стать не до космоса.
А ведь то, что проекты освоения космоса осуществляются в рамках международного сотрудничества, есть та самая уверенность в завтрашнем дне с точки зрения оптимиста.
мои 5 копеек в Вашу тему: http://gearmix.ru/archives/31944
Очень хорошо, что не гонка а именно развитие инфраструктуры в космосе. Орбитальная станция, роботы луноходы. Неужели доживу?
Верно подмечено! Не кто первый, напрягая все силы, а потом бросая, а планомерная работа.
Хотелось бы дожить до момента когда наши приедут снимать кино о месте высадки США на Луну.
Под музыку Бенни Хилла
>>>лунной посещаемой или обитаемой научной станции
Как там насчет защиты от радиации? Или ее будут посещать только по ночам?
Возможно станция будет лучше защищена. Вряд ли они забыли об этом. Вполне верояно с этим и связаны указанные сроки пребывания (от 1 месяца, до 1 года - такой срок возможн после опробования защитных свойств станции) ..
"Ночи" на орбите Луны очень короткие :)
Вне радиационных поясов - до первой солнечной вспышки. Про системы защиты никто особенно не распространяется. И задел минимальный в этом направлении.
Кстати, обсуждаются всякие конспирологические вещи о пребывании американцев на Луне - то флаг трепещет, то тени не такие, то прыжки какие-то неправильные. Но проблема смертельной опасности нахождения человека вне радиационных поясов в полете не обсуждается. Какая защита применялась?
Никакой. Альфа и бета излучение не проникает сквозь стенки космического корабля, нейтроны от Солнца даже до орбиты Меркурия не долетают, для гамма-излучения человек практически прозрачен.
фольга и скотч же
а чем космическая радиация от лунной отличается, не просветите невежду?
А нафига всё это? Надо следовать правилу : можешь что-то не делать - не делай.
Мог ли ув. Слон не писать этот пост ?
манипулятор стал жертвой собственной манипуляции )
Правильно. Всем в джунгли Амазонки и на пальмы.
Российскому космосу нужно дофига всего, причем вчера. Но то, что нужно, то, что оторвут с руками, делать никто не хочет. Потому что это нужно делать. Начать и закончить. Нужно искать людей, обучать молодых специалистов, платить им деньги. Это сложно и невыгодно. Ну, вы поняли. А проекты, вроде орбитального буксира, луноходов и прочие прожекты, можно просто "делать". Расходовать деньги на нечто, которое потом все равно выбросят в помойку. Делать тупиковые проекты, которые никогда не будут летать, легко и приятно. И, самое главное, выгодно. Зарплаты, премии, диссертации, солидные пенсии.
Почему такой пессимизм? Да я просто все это уже видел один раз. Нынешняя ситуация с российским космосом на 100% повторяет то, что было в советской космонавтике перед крахом СССР. Всем было на все откровенно наплевать.
Проект ГЛОНАСС. Разработчикам очень хотелось стать академиками без очереди, поэтому они взяли готовый проект НАВСТАР, и безумно его исковеркали. Безумие этого проекта было понятно любому соображающему студенту 4-5 курса соответствующей специальности. Но за копирование американской системы академиков бы не дали. Безумие было в частотном разделении каналов, которое требовало существенно более сложного оборудования конечного потребителя. Особенно тогда, когда электроника, особенно советская, была совсем не та, что сейчас. А "преимущество" в несколько более высокой точности можно было получить только при использовании остронаправленных антенн - многометровых параболических "тарелок". Таким образом, "преимуществом" ГЛОНАСС могли воспользоваться только наземные капитальные объекты, которые вообще не нуждались в оперативном измерении своих координат. Это было понятно даже студентам. Студенты задавали вопросы преподавателям, на которые те не могли дать внятных ответов. Поскольку все в отрасли все понимали, но говорить об этом было "неприлично" и опасно для должностного оклада. Потом ГЛОНАСС отдали для освоения на самое поганое спутниковое производство СССР - Омское ПО "Полет". Данный завод был славен тем, что сэры из технологического отдела, за все 70лет советской власти так и не освоили технологию точной сварки. При том, что наша страна тогда, да и местами сейчас, являлась мировым лидерам по технологиям сварки металлов. Поэтому спутники на ПО Полет клепали в прямом значении этого слова - клепка была основной технологической операцией на сборке. Создавать оборудование спутников, способное работать в вакууме, на ПО Полет даже и не думали. Все приборы могли работать только в атмосфере отсеков - для охлаждения использовались вентиляторы. Как только газ из отсеков улетучивался, спутник умирал. Дополнительным бонусом служило микроускорение, которое создавала реактивная тяга улетучивающихся струй газа. За счет этого микроускорения спутники на орбите болтало так, что точные эфемериды было невозможно поймать даже над территории своей страны. О том, что бы выдавать правильные координаты за пределами страны, где они были нужны нашим атомаринам, как воздух, даже речи не шло. Микрореактивный эффект был известен со времен первых спутников. Точную сварку королевцы освоили задолго до первых спутников, сразу после создания Р1/2. То, что так будет, знали все. Но всем на все было плевать.
Вот и сейчас та же самая картина. Все просто грызут бюджет в надежде, что проект, во избежании медийного позора, будет закрыт к пенсии. Все все знают, но докладывать о безумных предпенсионных проектах некому и некуда. Все, без исключения, руководители Роскосмоса, включая нынешнего - сами апологеты предпенсионных проектов.
Следующему поколению "академиков" рекомендуем заняться марсианским проектом :-) .. В МГТУ марсианский проект был очень популярен как раз в конце 80-х начале 90-х .. Считали орбиты, всякие-всячины выдумывали :-) .. Если не получилось прыгнуть на 2.30, прыгай сразу на 2.60 ..
Это как это могут ГЛОНАСС исковеркать если он чуть ли не раньше начал разрабатываться? Официально начало работ по созданию ГЛОНАСС было положено в декабре 1976 года специальным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР. Данный проект являлся продолжением развития отечественной навигационной спутниковой системы, начатой программой «Циклон». И в СССР все практически спутники были наддутыми, такова традиция. ГЛОНАСС тут не причем, это всю жизнь было. Только сейчас стали делать вакуммные спутники. И вообще то везде грызут бюджет, и в пиндостане совершенно аналогично, сплошной попил, только пилят на порядок больше. Таков капитализм, так принято, пилить.
Хорошо, когда в Википедии есть ошибки! Сразу видно знатока, ставшего экспертом за три минуты чтения интернета..
> Хорошо, когда в Википедии есть ошибки!
Вот не Википедия: http://vestnik-glonass.ru/news/tech/the_armed_forces_of_russia_trust_the...
А у Вас откуда информация? ОБС?
Тут вроде все верно. Как бы официальная информация.
Если что, я по поводу постановления СМ СССР никаких возражений не имею. Оно появилось после того, как стало известно, что вСША недовольны работой низковысотной системой Transit, и планируют начало ОКР по высокоорбитальной NavStar. Научные исследования, обосновывающие недовольство, были выполнены в США еще раньше.
(вики, а вслед за ней и автор, запутался в отраслевых шифрах и кодах ГРАУ. Когда-то это было придумано, что бы запутывать противника. А сейчас в них путаются трехминутные эксперты)
То есть вы как 4 минутный эксперт теперь пошли на попятный и признали что Глонасс даже раньше Навстара начал создаваться? А зачем тогда ваш первый высер ни о чем?
> в декабре 1976 года специальным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР
А какой номер и дата постановления?
UPD: нашёл.
Во что мне здесь, на АШ, нравится - частенько появляются люди, знающие ситуацию изнутри.
Про то, что Полет - унылое место, помню из детства. К дядьке когда в гости с отцом ходили, обсуждалось. Почему так - тогда не понимал.
Телеграфист как-то писал, что является человеком "лично занимающимся оснащением российских больниц".
Ты думаешь, что я бы прокормил свою семью, если бы остался там - в мире Большой радиотехники? Особенно тогда, в 1992-1995 годах? Все осталось в прошлой жизни и в ностальгии по тем временам, когда мы что-то умели делать сами.
Да нет проблем, я сам в 1993-95 подрабатывал таксистом, каким-то чудом удержался в НИИ и продолжил работать по специальности. Я фразу насчет больниц запомнил исключительно по контрасту с твоим ником.
Разве глонассовские спутники в Омске клепают?
Первое поколение, да - клепали в Омске. Уже потом, после СССР, передали Решетневцам.
Простите, а принцип действия Navstar, чтобы было, что коверкать, нечистоплотным академикам Розенберги передали? До начала восьмидесятых эти разработки были под глубоким секретом. Помехозащищенность кодового и частотного разделения будем сравнивать? Кроме того, в Глонассе ещё на этапе проектирования была заложена система дифференциальной коррекции, а в навстаре её стали использовать лишь в конце 90-х. Обе системы имеют свои достоинства и недостатки, однако китайцы (Бэйдоу2) и европейцы (на начальном этапе Галлилео), внезапно, предпочли кооперироваться с Глонасс. И, кстати, Глонасс-К спутники таки передают сигналы и с кодовым разделением.
По ПО "Полёт" ничего не скажу, ибо не в теме, а вот по спутниковым системам (моё мнение) - пока только Галлилео - УГ, остальные три системы - на одном уровне.
У Вас есть образование в области радиотехники? Фамилию автора учебника, по которому Вы учили радиотехнику, можете вспомнить? Если да, то я Вам объясню, в чем разница в "помехоустойчивости".
А у вас есть образование в области радиотехники? Что то сомневаюсь, тупой набрасыватель.
У меня есть образование в области навигации. Учебник был "Радионавигационные приборы и системы". Автор - Коновалов В.В. Это запрещает Вам объяснить мне разницу?
В сети есть только "Судовые радионавигационные приборы и системы" Коновалова. Если этот учебник тот, по которому Вы учились, то Вы ничего не поймете. Но объяснить мне не сложно, слушайте.
в радиолиниях с кодовым разделением всегда присутствует помеха от параллельного канала. Поскольку все каналы передаются на одной частоте (Навстар). Соотношение сигнал/шум равно (приблизительно) корень квадратный от длины кода. В радиолиниях с частотным разделением такой помехи нет, поскольку каналы разнесены по частоте (Глонасс) Но в спутниковых навигационных системах уровень сигнала находится сильно ниже уровня эфирного шума. Коррелятор позволяет вытянуть уровень сигнала принимаемого канала над уровнем шума. Соотношение сигнал/шум параллельных каналов коррелятор не меняет. Поэтому в Навстар помеха от паралельного канала есть, но она находится сильно ниже уровня шума. В суммарном шуме её вклад исчезающе мал. И вот для того, что бы удалить этот, исчезающе малую долю шума, в ГЛОНАСС ввели частотную селекцию. Что очень сильно, многократно усложнило конструкцию приемника, который можно было сделать на той элементной базе. Более-менее распространенным ГЛОНАСС смог стать только в эпоху смартфонов, с их дешевыми мобильными процессорами гигагерцного класса.
Про "судовые" - забыл - предмет назывался РНПС, вот по памяти и написал. Чтобы судить по уровню, надо смотреть на год издания. Я учился в начале 80-х и РЛС, к примеру, мы изучали по принципиальным схемам, а не по блок-схемам, как сейчас.Так что в Вашем объяснении ничего сложного нет. Возможно, я не силён в специфической терминологии, ибо под помехозащищённостью имел ввиду не "внутренние" помехи от интерференции сигналов (как от соседних каналов, так и отражённых) и внутренних шумов приёмника, а от внешних источников ака глушилки. Гораздо проще заглушить одну несущую, чем диапазон от разных спутников.
Если про возможность глушения, то ГЛОНАСС (официально, а как есть на самом деле, не знаю) глушится элементарно, поскольку у него нет криптозащищенных кодов. Поэтому любой желающий легко может сымитировать сигнал ГЛОНАСС. В Последних НАВСТАРах есть динамические коды Голда, которые подделать, естественно, невозможно. При глушении белым шумом, ГЛОНАСС устойчивей, но это глупость - ставить заградительную помеху, если известен сигнал.
Навстар еще успешнее глушится. Не для войны системы, для гражданки не более.
Вообще-то, код Голд использовались и в первых Навстарах для формирования ПСП для P сигнала. А сымитировать сигнал Глонасс (как, впрочем, и навстар) достаточно сложно. Имитировать "с нуля" практически невозможно - приёмник сравнит эфемериды с предыдущими и выплюнет, а ретранслировать сигнал, внеся исправления - не факт, что приёмник выберет этот спутник по геометрическому фактору. И, кстати, глонасс в кодовых сигналах тоже использует ПСП.
Вернитесь к своей компетенции - судовождению. Вы штурман, да? Вот и не учите механика главному упорному подшипнику.
Эй, четырех-минутный пропагандон, ты еще тут кому то советы даешь?
Давайте Вы не будете говорить, что мне делать...
И в мыслях не было кого-то учить. Я высказал свою точку зрения, что Глонасс, как минимум, не хуже Navstar, и Ваши доводы меня в обратном не убедили.
Что касается "что было в советской космонавтике перед крахом СССР" - там ещё, если помните, были "Буран" и "Энергия" - их тоже академики исковеркали?
У меня и в мыслях не было вас обидеть, или принизить вашу компетенцию.
Я Вам просто пытался объяснить, что Вы ничего не поняли. Увы и ах, но радиотехника и схемотехника это разные области знаний. Вы изучали навигационные системы "до уровня принципиальных схем", но даже, если бы Вы были разработчиком этих схем, вы бы все равно, принцип работы радиотехнической системы могли не понимать. В радиотехнике изучают не свойства транзисторов, а свойства функций комплексной переменной, которые описывают сигналы при прохождении ими радиотехнических цепей.
Поэтому спорить дальше не имеет смысла. "А я считаю, что помехоустойчивость ГЛОНАСС не хуже НАВСТАР" Подтвердить свои слова расчетом Вы не можете, и не сможете оценить правильность моего эскизного расчета, если я вам его накидаю.
Пс. а про штурмана, механика и главный упорный подшипник, это такой военно-морской анекдот был.
ППС, я учил радиотехнику по Гоноровский "Радиотехнические цепи и сигналы" В этой книжке транзистор нарисован только один раз. Все остальное это математические формулы.
Благодарю за развёрнутый ответ!
Дбл, б! Накой ляд лезть на Луну, пока нет нормальной геостационарной базы с производством?
А куда надо лезть? Выпускать очередной айфон от которого не жарко не холодно?
Страницы