Строители Крымского моста в соответствии с графиком наращивают темп работ в акватории. Об этом сегодня Крыминформу сообщила пресс-служба федерального казённого учреждения «Упрдор «Тамань» со ссылкой на слова директора по строительству транспортного перехода через Керченский пролив компании «Стройгазмонтаж» Леонида Рыженькина.
«В акватории уже погружено более 300 трубосвай, в том числе на фарватерных опорах почти 60 трубосвай, – сообщил Рыженькин. – Для работ в акватории используется 10 комплексов – так называемых УПСов. Для увеличения темпа работ количество УПСов в ноябре-декабре будет доведено до 14 штук».
По его словам, на данный момент на шести морских опорах идёт сооружение ростверков, готовятся рабочие площадки для сооружения ростверков ещё семи опор. Всего работы ведутся на 29 морских опорах. Он также добавил, что строители уже возвели 175 опор для Крымского моста из 595 предусмотренных по проекту и ещё более 140 опор находятся в работе. Напомним, строители приступили к активным работам по возведению опор для Крымского моста в акватории в августе. Строительство первой морской опоры было завершено в сентябре.
Также есть новости по строительству арочных судоходных пролётов для Крымского моста: уже собрано 2,5 тыс тонн металлоконструкций из 10 тыс тонн, предусмотренных проектом. «На площадке в Керчи ведётся укрупнительная сборка арочных пролётных строений. Укрупнено более 2,5 тыс тонн металла из почти 10 тыс, предусмотренных по проекту», – сообщили в пресс-службе заказчика.
В ФКУ «Упрдор «Тамань» добавили, что продолжаются работы и по сборке пролётов на сухопутных участках моста. Укрупнено уже более 10 тыс тонн металла. По данным заказчика, с начала строительства на объект доставлено более 6,2 млн тонн грузов. В работе задействовано более 220 единиц техники и свыше 3,5 тыс рабочих и специалистов.
По информации строителей, на данный момент уже готово 175 опор Крымского моста из 595 предусмотренных по проекту и ещё более 140 опор находятся в работе.
Для справки: строительство судоходных арочных пролётов для Крымского моста началось на специальной площадке в Керчи этим летом. На сборку пролётов планируется потратить около года.
http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=61828
http://www.kerch.com.ru/galleryview.aspx?id=61829&year=2016&month=11
А это бонус от меня лично ну и в качестве рекламы Крыма
13.11.2016 - закат над городом
Комментарии
может даже раньше закончат
"Торопиться не надо" (с)
Сами строители говорили, что за лето удалось примерно на 3 месяца опередить график. Если и дальше всё пойдёт удачно, то можно надеяться на запуск автомобильной части моста уже к лету 2018 года. Главное не упереться в недострой с крымской стороны - там-то работ ещё выше крыши.
Если к лету откроют, то вангую образование "экскурсий" из Сочи и Ростова для иностранцев, приехавших на ЧМ))
Но зимой штормА и осадки. Могут и растерять все опережение.
Пожелаем им удачи.
Могут и растерять, конечно. Многое зависит от плана работ, от финансирования, от порядочности руководства, смежников и субподрядчиков. Пока отрадно видеть то, что работы идут активно. Наибольшие опасения на сегодня за продолжение дороги в Крыму: мало подвести четырёхполосный мост, надо ещё и расширять дороги под стать новому уровню траффика.
Мне думается, замотивированы там все конкрЭтно с учетом значимости объекта.
И где-то в прорабке поблизости сидит незаметный специалист СКР.
На всякий случай ))
Золотой закат )))
В марте 2018 будут выборы президента РФ. Авто мост может и успеют к дате открыть. Всё к этому идёт
Вот в Крым не хочу. А по мосту проедусь обязательно...
Главное посередине не развернуться
Этого не может быть потому,что не может быть в принципе,этого не может быть потому что там разлом,там льды,деньги кончились так как всё украли и т.д. (укр. эксперты )
А льды ещё не встали.
И не разлом, а вовсе даже "ПровалЪ"
Сравнивать современные опоры моста с опорами построенный в годы ВОВ (по своей сути слепленный из того что было) мягко говоря не корректно.
Лед в проливе бывает далеко не каждый год. Только в достаточно холодные зимы, что у нас вообщем редкость.
Зато у нас в Сибири лёд каждый год )))
таки не понятно, строительство идет по плану или нет?