Предварительная причина отказа генератора на НВАЭС-6 (первый ВВЭР-1200)- короткое замыкание

Аватар пользователя Ctavr

В продолжение темы об отказе генератора на новом блоке ВВЭР-1200

Управление информации и общественных связей Нововоронежской АЭС,

15 ноября 2016 года на Нововоронежской АЭС состоялось заседание оперативного штаба по сооружению энергоблоков №6 и №7 с участием представителей концерна "Росэнергоатом" и подрядных организаций.

Помимо вопросов сооружения отдельно был рассмотрен вопрос непланового останова энергоблока №6.

Как сообщалось ранее, в ночь на 10 ноября 2016 года в ходе проведения испытаний энергоблока №6 НВАЭС произошёл отказ электрического генератора, что привело к отключению энергоблока от сети.

Системы защиты станции отработали в штатном режиме.

Предварительная оценка отклонения по международной шкале ядерных событий INES - "ноль", то есть является несущественным для безопасности станции и персонала.

По итогам события была сформирована комиссия, которая определяет причину отказа. В качестве основной рассматривается версия короткого замыкания на электротехническом оборудовании.

В ходе штаба были обсуждены два варианта выхода из сложившейся ситуации - проведение ремонтных работ по месту установки генератора или замена статора генератора на новый, ранее поставленный для энергоблока №7.

В результате наиболее оптимальным техническим решением, минимально влияющим на сроки завершения испытаний энергоблока, был признан второй вариант с заменой статора генератора.

"Блок №6 находится на этапе опытно-промышленной эксплуатации", - прокомментировал ситуацию директор Нововоронежской АЭС Владимир Поваров, - "на этом этапе энергоблок проходит целый ряд испытаний, работает в разных режимах с целью тестирования нового оборудования во всех возможных ситуациях".

"Поэтому в отказе отдельных элементов оборудования нет ничего необычного. Наша задача - это выявление и оперативное устранение всех замечаний".

Общий вид машзала с генератором шестого энергоблока НВАЭС.
16 ноября 2016 года.
Здесь и далее - фото управления информацией и общественных связей НВАЭС.

 

v0576_1.png

 

Генератор со снятым торцевым щитом.
16 ноября 2016 года.

 

v0576_2.png

 

Внешний вид машзала энергоблока №6 НВАЭС.
16 ноября 2016 года.

 

v0576_3.png

http://www.atominfo.ru/newso/v0576.htm

Комментарий автора: 

Выделение в тексте мое.

Комментарии

Аватар пользователя Виктор Филимонов

Что говорят по срокам исправления?

За чей счёт устранение неисправности?

Аватар пользователя Alex_VA
Alex_VA(10 лет 2 месяца)

Так за счет производителя, их же косяк. К тому же такие штуки без шеф-монтажа не производятся.

Аватар пользователя Остап
Остап(9 лет 2 месяца)

А кто производитель? Сименс?

Комментарий администрации:  
*** Уличен в сочинениях, что рубли печатают с той же скоростью, что баксы ***
Аватар пользователя groks
groks(8 лет 3 месяца)

Нет. В прошлой теме было.

Аватар пользователя Ctavr
Ctavr(9 лет 4 недели)

Могу только добавить для 7 блока НВАЭС генератор уже на площадке (смонтирован или нет не знаю) так что везти за тридяветь земель или ждать изготовления не надо. Такой вот атомный канибализм.

Аватар пользователя SaloOAKy
SaloOAKy(8 лет 11 месяцев)

Если меняют только статор, значить не было перегрева, брак Производства на мой взгляд либо следствие конструкторской ошибки. Что поправимо   . 

Аватар пользователя groks
groks(8 лет 3 месяца)

На таких больших машинах температура снимается в нескольких точках - какой уж тут перегрев.

Аватар пользователя Pavel_V
Pavel_V(11 лет 6 месяцев)

Про штатную отработки систем автоматики порадовали. 

Есть у кого разбор этой штатной отработки?

Аватар пользователя groks
groks(8 лет 3 месяца)

В прошлой теме. Там и ссылка на разбор узкими специалистами.

Кратенько. При коротком замыкании в обмотке генератора, у него упало напряжение на выходе(как минимум) и он был отключен. Переход на резервное питание штатно не прошёл, вроде как от неправильной настройки защитной автоматики, зато штатно отработали немецкие резервные дизель-генераторы.

Вообще замыкание при таких токах, это взрыв. И очень хорошо, что не пострадал ротор(вроде) - меньше денег будет потрачено. Хотя ... . По хорошему надо снять полностью повреждённый генератор, а на его место ЦЕЛИКОМ поставить тот, который для следующего блока. Разобрать оба генератора, пересунуть ротор, отбалансировать заново ротор! Не в условиях завода-изготовителя - совершенно не нужный трудовой подвиг. Он же на 1,2ГВт! Там всё десятки тонн весит, как это без заводской оснастки нормально разобрать-собрать?

Аватар пользователя Ctavr
Ctavr(9 лет 4 недели)

Из коментариев в жж примерно такой алгоритм (курсивом мое)

Алгоритм для РУ выглядит примерно так:
1. Отключение генератора от сети (ну КЗ с кем не бывает, водо-водяное охлаждение всегда с ним проблемы, а на таком огромном генераторе и подавно);


2. Работа УПЗ, ПЗ-1, РОМ - разгрузка до 40% номинальной мощности;


3. Отказ АВР по по секциям питания 10кВ;

4. Обесточение - отключение всех механизмов 10кв, 0,4кВ, остаются в работе только потребители 1 группы подключенные к аккумуляторным батареям;

5 По факту отключения 3из4 ГЦНА - работа аварийной защиты, СУЗ падают 1,2...4с - мощность остаточных тепловыделений.

6. Переход на естественную циркуляцию теплоносителя(ЕЦТ);

7. По откл. 10кВ отключаются и ГЦНА (на каждом маховик по 10,5т, выбег при отключении 4из4ех примерно 4 минуты, так что в первые секунды за зону можно не боятся, все посчитано =))

8. Пуск аварийных и блочного дизелей. 2 блочных, 3- 4 аварийных. Аварийные по программе ступенчатого пуска (4 ступени по 10 секунд, выход на полную мощность 40 секунд) запитывают потребителей СБ(систем безопасности) , блочный - системы нормальной эксплуатации. Питание ГЦНА на дизеля не резервируется, мощность ГЦНА: 5,4МВт на горячей, 7,1МВт на холодной.(Мощности дизелей не хватает)
9 Если дизеля отработали штатно - качаем бор в первый контур, лишнее тепло сбрасываем БРУ-А( быстродействующая редукционная установка работает пасивно -сброс пара в атмосферу) или БРУ--К(охлаждение через конденсатор нужно питание на циркуляционные нососы).

10 Далее по обстоятельствам, создаем стояночную концентрацию бора в первом контуре, контролируем ЕЦТ, расхолаживаемся.

Аватар пользователя izn
izn(8 лет 3 месяца)

полный ПЭ....

Поэтому в отказе отдельных элементов оборудования нет ничего необычного.

 это как у карьерного самосвала отказ трансмиссии....звездец...

работал тут на МВ-60 с тарой столовой, стоит с 83 года, ни разу капремонт не делался, масло в редукторе не меняли 10 лет.

Я думаю все звезды взорвутся и потухнут, черные дыры поглатят вселенную и она обратно сколлапсирует, будет второе пришествие, рождение новых галактик, новые космические расы откопают работающее советское оборудование и будут удивлены.