Федеральный суд в американском городе Сан-Франциско (штат Калифорния) во вторник одобрил проект соглашения о выплате германским автоконцерном Volkswagen $14,7 млрд компенсации владельцам машин издержек, обусловленных "дизельным скандалом". Volkswagen обязался приступить к выплатам в середине ноября, сообщило агентство Reuters.
Соглашение, утвержденное судьей Чарльзом Брейером, предусматривает выделение чуть более $10 млрд на выкуп проданных автомобилей с программным обеспечением, позволяющим обходить существующие в стране жесткие требования относительно содержания вредных веществ в выхлопных газах. Еще $4,7 млрд предусмотрены на ликвидацию экологического ущерба и разработку автомобилей, которые в меньшей степени загрязняют окружающую среду.
"Дизельный скандал" в странах Европы и Азии разгорелся после обнаружения на автомобилях Volkswagen программного обеспечение, позволяющего обходить существующие жесткие требования относительно содержания вредных веществ в выхлопных газах. В автоконцерне сообщили, что проблема фальсификации экологических тестов на содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей может затрагивать до 11 млн машин по всему миру.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/3733297
П.С. "Свободная рука рынка" всё расставила по своим местам... Осталось дождаться когда все 11 миллионов предъявят иски и концерну придёт северный писец... 
Комментарии
Вопрос из области чистой игры разума:
- А перепродать эти машины в страны, где не такие жёсткие требования есть шанс?
Весь мировой авторынок поделён и переполнен, это просто американские корпы европейских так выдавливают с рынка
прессуют дойчей. Про Дойче банк (14 млдр. ) все знают. Прополка экономического пространства. Французский Paribas ранее (9 млрд.).
"Слишком большим, чтобы лопнуть" нужно свежее евромясо. Предыдущие калоши они уже съели (план Полсона - бэйлауты тем, кто разжирел на создании ипотечного кризиса, КУЕ - айн, цвай, драй).
Мелко, Хоботов! (С).
Но: курочка по зёрнышку клюёт.
Дядя Сэм не привык нести издержки, переложил процентные выплаты на вассалов, и это только "жалкое начало".
Вот мне тоже интересно...
Выкупят своих дизелей аж на 10 лярдов, и что будут с ними потом делать? Это-ж целый Эверест из автомобилей :-)
Около 550 000 авто.
Вроде же писали, что управляющее двигателем ПО там американской разработки?
Вообще-то за качество изделия отвечает производитель,за заявленные характеристики авто отвечает Volkswagen.
С точки зрения закона всё верно - если обманул, то придётся платить
и каятьсяи выполнять решение суда...У Wolkswagen есть шанс отбить деньги назад и вдвое! Ибо косяк ПО был из пендосии, а значит могут огрести ответный иск на ещё большие суммы.
Сомнительное утверждение. После этакого демарша Wolkswagen может потерять рынок в пиндосии, ну а причины найдутся... Это же "свободный рынок"!
Могу напомнить как сыр из Франции не пустили в СШП - дырки не того размеры у него, чистейшее издевательство...
Ой! Смешно, иск к айти компании с её компом и табуреткой. Не не надо рассказывать про капитализацию - это рулетка. Но изъять в Реале могут комп с табуреткой и долги. ( если кому надо пишите в личку расскажу🤓). Ок?
А когда же до мерседесов доберутся? Ихи новейшие дизеля так же дымят и пишут "двигатель будет выключен через 500 км".
Та же схема. Чем дороже и "зеленее" тачка, тем больше она дымит.
Да, никак они не будут выплачивать. Они будут тянуть время, уточнять детали, чего то ждать, договариваться за отсрочку, финансовые сложности, кредитование, потом пересуд на скощуху, после апеляция за то, что не скостили выплаты, а потом или падишах или ишак. Не пойдёт на это и сама Германия, только потому, что с налоговых отчислений концерна живёт вся сосалка.