Года три назад я перепостил статью о попытке отпринтовать оружие, Помню, на сайте АШ было большое количество скептиков и пересмешников. Однако жизнь и с нею прогресс двигается вперед. Думаю, за этой технологией огромные перспективы во многих отраслях производства и услуг. Так что самое важное не отставать от жизни.
Хитом открывшейся в Казани выставки «Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование 2016» («АКТО-2016») стал созданный по аддитивным технологиям (послойного синтеза) двигатель с тягой 12 килограммов, напечатанный на 3D-принтере. По данным Фонда перспективных исследований, данный образец уже прошёл «горячие» испытания.
В рамках выставки было подписано соглашение между создателем уникального двигателя — ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» (ВИАМ) и казанским АО «ОКБ им. Симонова». Они будут вместе создавать технологию изготовления линейки малоразмерных газотурбинных двигателей для беспилотных летательных аппаратов из отечественных металлопорошковых композиций.
«Успешные испытания двигателя с тягой 12 килограммов позволили поставить новую задачу — по разработке уже крупногабаритного малоразмерного двигателя — с тягой 150 килограммов для беспилотников, — сказал начальник лаборатории по аддитивным технологиям ВИАМ Святослав Нерус. - Эта работа начнется в сентябре. Она завершится созданием образца двигателя, который мы испытаем на лётных испытаниях в составе беспилотника, который производит ОКБ им. Симонова. Полет намечен на февраль 2019 года. За это время будет изготовлено порядка 10 комплектов двигателей: 5 двигателей с тягой 150 кг и 5 двигателей с тягой 20 кг. Эта работа будет финансироваться из Фонда перспективных исследований, примерный объем финансирования - 400 млн. рублей».
Создатели аддитивных технологий ВИАМ описывают их механизм так. Вначале конструкторы моделируют электронный облик детали. Потом его готовят к аддитивному производству — с помощью специального программного обеспечения строят специальные поддерживающие элементы, ориентируют в камере построения. После этого электронный облик модели разбивается на слои с определенным шагом. Этот шаг равен слою металлопорошка — 30 микрон. Затем принтер получает задачу, слои экспортируются на установку селективного лазерного сплавления, и происходит сплавление металлической композиции.
К сожалению, пока что для этих целей используются принтеры зарубежного производства. «Отечественных принтеров на рынке пока нет, — говорит Святослав Нерус. — Они пока в стадии разработки. Самое главное, что нужно для их создания, — программное обеспечение. Нужны очень толковые программисты, готовые не то что свой новый алгоритм написать, но хотя бы повторить зарубежный».
Аддитивные технологии называют сегодня приоритетными в машиностроении. Они позволяют в 10-30 раз повысить производительность изготовления двигателя и в 10 раз снизить время его изготовления.
Ранее об этом на СУН: sdelanounas.ru/blogs/79611/
http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/82394-v-kazani-debjutiroval-napecha...
Источник: sdelanounas.ru.
Комментарии
дважды запостилось.
Главное преимущество аддитивных технологий в том,что они сокращают в разы расход дорогостоящих материалов:титана,вольфрама и т.п.
Преимущества аддитивных технологий
Схематично различия в традиционном и аддитивном производстве можно изобразить следующей схемой:
Обычный рекламный материал, а не серьёзный анализ. Фраза "исключение ошибок", приписанная "аддитивному" производству на это указывает с железобетонной точностью.
Общую схему аддитивного производства можно изобразить в виде следующей последовательности:
Первые аддитивные системы производства работали главным образом с полимерными материалами. Сегодня 3D-принтеры, олицетворяющие аддитивное производство, способны работать не только с ними, но и с инженерными пластиками, композитными порошками, различными типами металлов, керамикой, песком. Аддитивные технологии активно используются в машиностроении, промышленности, науке, образовании, проектировании, медицине, литейном производстве и многих других сферах.
Тут многие просят рассказать, мол, Моисей Соломонович, расскажите, как вы начинали? Ну, что ж..
А начинали мы с печати печатных плат.. да-а.. Все знают, что это такое?
Над чем мы работаем сейчас? Какие, так сказать, перспективы? Перспективы просто фантастические.. Ведь, что сейчас является рабочей средой три-дэ-принтирования? Порошки, растворы, расплавы..
То есть, наш квантовый компьютер создаёт виртуальную копию объекта, и затем слой за слоем идёт его, так сказать, оматериализащвление.. Запомните это слово, господа.. Кстати, многие ли из вас смогли выговорить его с первого раза?
Возникает вопрос, а где мы берём материал? Мы декогирируем необходимое нам количество атомов. Ресурс практически неограничен.. Да-с.. Нобилиевка ли это? Берите аыше.. На-амного выше.. да..)
Чей то мне кажется тут все неоднозначно. Адепты 3д принтера как то его шибко переоценивают. Чей нам показывают? Сделали на 3д принтере какой то маленький двигатель. Ну ок, ок. А чего полноценные двигатели не делают? Таких рекламных игрушек то собсно полно, дескать, вот у нас игрушечный прототип, дайте денег и мы огого чего построим. А через десять лет окажется, что дальше игрушек идея не продвинулась, а деньги потрачены.
ну потому ,что начинать нужно с мелочи,чем сразу забабахать кучу железа и потом его переделывать.У меня по такой кривой схеме была сделана большая вакуумно формовочная машина и что? Тут не так,там переделать,практически новый станок сделай.Делал бы мелкий все бы шишки сразу огреб бы и потом не совершал бы их.
Сейчас сделал маленькую линию для гофрирования фольги для роторных рекуператоров,умещается на столе,но ротор может намотать до 800мм,При том при всем уже вижу ,что нужно ее практически переделать кардинально,Если бы я сразу заложился бы на ротор 3м то не уверен ,что сделал бы даже по деньгам.
С сынулькой собираем 3Д принтер,можно сказать игрушке бытовую.Потом когда въеду в автоматику буду делать на рабочую зону объемом в 1м3 ибо есть у меня идеи денежные. Юзанье ранних поделок изготовителей 3д принтеров Пикасо показало,что в отрасли печати филаментом или пластиковой струной по народному застой.Продаются только принтеры и пластик и это и есть бизнес. Когда я ребяткам сказал что я на нем делал детали датчиков для своего оборудования и уже окупил два ранних принтера раз 500 наверное они слегка охренели.Когда я 4 или 5 лет назад сказал им что это соплесосание и нужно делать полноцветный принтер который бы мешал цвет из трех разноцветных прутков + черного и белого они посмотрели на меня как на идиота.На алиэкспрессе по прошествии этого времени смотрю продаются хотэнды под 4 прутка.
Для того,чтоб это двигалось нужен исходный продукт с высокой добавочной стоимостью где бы можно было найти прибыль с помощью аддитивных технологий ,хоть и медленных,но без всего гемороя с обычным производством.Как сейчас говорят нужно искать точки роста.
хм..что то Остапа понесло..
Таки покажите уже самый обыкновенный подшипник "напечатанный" на этих ваших принтерах.
Противники 3Д-принтеров выступают вовсе не против данной технологии, ей обязательно найдется своя ниша. А отторжение и негатив вызывает дикое педалирование этой темы под соусом "промышленность не нужна, завтра каждый хипстер сможет напечатать себе все что угодно". 3Д-принтеры раскручиваются сегодня так же как и "постиндустриальная экономика", "зеленая энергетика" или например электрожоповозки теслы.
Ну скажите нахуаху печатать подшипник? Их печатают только для того,чтоб показать возможность печати сразу сборки деталей,где детали могут быть не связаны друг с другом.Просто рекламный ход. Повторюсь-" Для того,чтоб это двигалось нужен исходный продукт с высокой добавочной стоимостью где бы можно было найти прибыль с помощью аддитивных технологий ,хоть и медленных,но без всего гемороя с обычным производством.Как сейчас говорят нужно искать точки роста."
В таком случае абсолютно все громкие заголовки типа " ХХХ напечатан на 3Д-принтере" следует заменить на более честные "детали ХХХ напечатаны на 3Д-принтере". В том числе и заголовок этой статьи. Это сразу бы убрало большую часть критикующих из комментов.
Другими словами ниша. Даже так - НИША! А совсем не замена станков, прессов и литеек.
Это пример насколько патентование замедляет прогресс:)
Технология 80-х годов. Но только сейчас получает распространение, когда срок патента закончился:))
Да ну бред...
Ну и что, что он прошел горячие испытания. Это значит ровно одно, у него получилась реактивная тяга, и его сразу не прорвало в ннадцати местах.
НО!!!
Какой у него ресур будет при таких технологиях??
5 часов? 5 минут? 55 часов???
какой ресурс был первого Дамлер-Бенца? Все мечутся из крайности в крайность.То это не взлетит,то не сядет совсем.
пардон. но у машины Даймлера-Бенца был резерв к развитию.
А какой может быть резерв у данной технологии? Замена порошка? Увеличение мощности лазера?
так ни одно из этих улучшений не меняет принципиальных недостатков данной технологии: Это технология спекания
Так что непонятно - в чем тут может быть развитие.
Нам показали конкретное изделие, сделанное на конкретном оборудовании. Давайте попробуем сравнить с традиционным способом изготовления.
Раскинут детали по цехам и участкам, ведь нет смысла делать корпус на УОЦ. На нём будут делать нагнетатель и турбину. Сопло, которое 0,3 мм(из чего и какая наработка?) штампанут, если экзотика какая, то есть гидроштамповка, есть штамповка взрывом. Есть и порошковая металлургия. Будем иметь документацию для изготовления серии двигателей.
Во втором варианте всё ужимается чуть не до одной стадии. Получим один двигатель.
Если в первом случае нужны затраты на разработку документации, возможно на какую-то оснастку, на инструмент, то во втором случае этого нет. Но есть весьма дорогой принтер, с весьма дорогими расходниками. Гнать значительную серию не имеет смысла. Ещё и обслуживание принтера, при серии, неизвестно каких денег стоит - как минимум замена сопла с последующей юстировкой, а возможно и замена лазера, тоже с юстировкой.
Если мы хотим сделать пробник, на нём что-то отработать, а потом пустить в серию на традиционном оборудовании, то надо сажать рядом очень грамотного технолога. Чтоб он бил по рукам восторженного первопечатника, не выпуская его за возможности наличного оборудования, на котором будет делаться серия.
Определиться с параметрами изделия? А они в серии будут такими же? Да фиг его знает - материал и технология другие.
Какая-то вещь в себе получается.
Мы пока на почти игрушечном принтере делаем оправки и крыльчатки вентиляторов. Корявенько получается.
Страницы