27 июля 2016 года, компания SpaceX провела огневой тест первой ступени ракеты. Его целью было показать возможность использования первой ступени ракеты-носителя во второй раз. Для теста использовалась ступень, которая была запущена в космос 6 мая 2016 года и была посажена в самых жёстких условиях. Испытания длились 150 секунд (время работы первой ступени при запуске) и завершились успешно.
6 мая 2016 года ракета-носитель Falcon 9 запустила на геопереходную орбиту спутник связи JCSAT-14 японской телерадиокомпании JSAT Corporation. После этого первая ступень совершила успешную посадку на морскую платформу Of course I still love you, расположенную в Атлантическом океане в 660 километрах от места запуска. Посадка проходила в самых жёстких условиях: орбита выведения была очень высокой, и в возвращающейся ступени осталось мало топлива.
Ступень входила в плотные слои атмосферы со скоростью 6300 км/ч (5 Махов), температурная нагрузка на неё была в пять раз выше, чем при предыдущей посадке. Топлива в посаженной ракете осталось всего на три секунды работы одного двигателя. Результаты проведённого огневого теста показывают, что даже посаженная в таких сложных условиях ступень выдерживает все положенные нагрузки и может использоваться вторично.
16 июля 2016 года Ханс Кёнигсманн (Hans Koenigsmann), вице-президент отдела безопасности полётов компании SpaceX заявил, что компания запустит в космос ракету с использованной повторно первой ступенью уже этой осенью. По его словам, уже есть заказ и клиент для этого запуска. Он также сообщил, какая именно ступень будет выбрана для запуска. Ею станет SpaceX CRS-8, которая была запущена и успешно посажена 8 апреля 2016 года. Эта ступень стала первой благополучно приземлившейся на беспилотную плавучую платформу Of course I still love you.
Комментарии
Таки, да. Надо подождать мнения икспердов, которые покадрово разберут видео посадки и видео огневого испытания. И будут фотки с красными кружочками и стрелочками, типа, найди десять отличий.
Потом, возможно, будут фотожабы, что адназначна интереснее:)
а почему собственно нет. Пирошоу стоит очень дешево, а здесь вполне могло быть именно оно. Ракета не стартовала, не летела, а просто подымила, огнем поблистала и стухла.
Еще немного - и снова на Луне!
С контейнером семян гигантских растений.
Ну котов они туда уже завезли
Павильонная съёмка! Источники света разные. Тени падают под разными углами. И, самое главное, котов такой породы, на Луне быть не может, потому, что я не знаю ни одного котовода из этих мест и там даже форума кошатников нет!
Коты они такие, да:) ну как их с собой не взять:)))
И скафандр не нужен - у кота 9 жизней.
В тытрубке полно видях с полетами ам-цев на Венеру, Луну, Марс, Юпитер, Сатурн, Нептун и дальше за пределы СС. Они и ядерный источник энергии сделали давным-давно, оказывается, ага.
Поэтому вывод по Флаконам однозначный - сказочники.
Маск и автомобили Тесла выпускает и ракеты многоразовые. Инопланетянин прям какой-то. Такое ощущение что вся америка на него работает.
зачетный фэйл, ракета даже оторваться от земли не смога, не то что полететь
Это был тест двигателя. Запуск не планировался.
троллю понемногу ;)
пионер всё ещё летит...летит...и поёт) и вояджер тоже с 1979 года всё ещё летит и подаёт нам голоса)
Эта Рокета конечно же затмила внушительной тенью своего успеха все последние провалы Теслы (автопилот-убийца, падение продаж, лития ёк и тд). Маск знает, как запускать
утокрокеты.А когда полетит?
Овца, ты реально мудак или так тупо троллишь?
При чем тут высота орбиты и возврат ПЕРВОЙ, повторяю дебилушка ПЕРВОЙ ступени, которая залетает лишь с СТРАТОСФЕРУ, чудо блин?
И еще чайнегг.
Провести огневые испытания можно и на мятой ступени, гнутой и кривой.
Это ведь испытания для вернувшихся движков и 150 сек это откровенно мало.
ОЧЕРЕДНАЯ ПЫЛЬ В ГЛАЗА АМЕРОПИПЛУ.
У первой ступени разные скорости при отделении, и разный запас топлива.
150 секунд это время работы этих двигателей при запуске.
Даже рукопожатнитчки дают цифру в 180. Сгорело щастье что ль?
Зависит от миссии
The first stage has a primary burn time that varies depending on the mission design. Flights using the full performance of the first stage without propulsive return maneuvers burn the first stage for up to 185 seconds while missions that include a first stage return require the stage to shut down its engines after 155 to 165 seconds of powered flight to leave sufficient propellants for the descent to a landing site.
Разумеется! Особенно, если миссия - спилить побольше бабла.
Ах как остроумно! Браво'
Ну, если движки не помяли при приземлении, то снова можно запустить. Тут другой вопрос - сколько раз потребуется для достижения безубыточности? И доказывает ли это, что можно 10 раз запустить ракету с ранее отработавшим движком?
Там считать и считать. В долларах. Нутром чую что не выгодно, но доказать не смогу :-)
Посмотреть-бы финансовое обоснование - но кто-ж покажет :-)
Сама труба должна быть прочнее т.к. входит в плотные слои на почти гиперзвуке - а это вес.
На оголовке трубы установлены аэродинамические рули с системой управления - а это вес.
Посадочные опоры - вес.
Топливо для посадки - вес.
Никто пока точно не знает сколько стоит межполетное обслуживание. Одноразовую ракету обслуживать не надо...
Короче только эксплуатация покажет выгодно или нет.
С шаттлами у них не выгорело. Каждый запуск под конец обходился в полярда.
Если у маска и выйдет дешевле чем одноразовые - то точно не в РАЗЫ дешевле. Будут ловить проценты...
+
----
дюзы и корпус закопчённые. и были фото, где они пытались сажу отмыть. безрезультатно.
и это зачернение должно огребать не про взлёте что имитирует это испытание (хотя и так корпус получает дофига дополнительной энергии, но и тут у них условия - облегчённые. так как выхлоп в сторону уводится), а при посадке.
----
вся интрига в реальном полёте.
Можете меня забанить конечно...но...Наш "коллега", " как я это называю"...овец... просто сам напрашивается на ковбойскую шутку...
- Зачем ковбой, когда дрючит овцу, ставит её на край обрыва?
....да что бы лучше упиралась........
так и наш "коллега" овец... упирается..
Я инженер практик. То что я видел на видео....это....ну скажем так...
На простых аналогиях...Вот есть машина к примеру...колесо крутнули? Оно крутится? Да!!!!! Но это совсем не значит, что машина ездит...это просто колесо крутится...Испытание летательного аппарата в космос..это не испытание двигателя первой ступени.
Конечно И.Маск зарядит тупым членам Конгресса что ракета уже практически в космосе...Но...."На тебе... и я дам тебе..это две больших разницы..как говорят в Одессе"
Лично для меня, станет интересно, когда первая ступень успешно слетает и вернется, хотя бы 3 раза, а лучше - пять. Пока мы видели много всяко-разных одноразовых стартов, теперь это умеют многие. Докажате, что будет заявленная многоразовость и сверх-низкая цена. Болтовни из пиндостана мы уже слышали много. Давайте дела, а то людей на орбиту вывезти не можете. Позорище!
ну что вы накинулись, огневые испытания любой двигатель перед стартом проходит. При повторном использовании тем более.
Самое интересное, что мы толком не знаем, что и как дефектовалось, менялось, и вообще что именно испытывали.
Но надо верить, надо верить...
Вступайте в секту свидетелей Маска!
Членам
кагалапрофсоюза - скидка!Гм..а че они с 6мая её проверяли на пригодность и ещё дальше будут проверять? Может дешевле и быстрее и надёжнее новую было собрать?
К вашему сожалению, уважаемый Skysheep, представители США попадались на вранье столько раз, что не верить в заявления американцев стало нормой.
И эпопея Маска - из этой же серии. Я не стану хаять бездоказательно успехи компании Маска. Возможно, это успех, а возможно - способ выбивания денег от Конгресса на продолжение комедии абсурда. Ясность мы получим только через десять-пятнадцать лет.
Восхищаться сейчас я воздержусь - слишком свежа в памяти пробирка с белым мелом, которой потрясал Колин Пауэлл в ООН.
Тут прямо говорят, что надо очень внимательно, с карандашом и калькулятором, посмотреть на манипуляции компании Маска. И лишь потом делать выводы.
Сланцевая революция пока тоже не сильно "взлетела". Нет, я ни капельки не спорю, что она была хороша при цене WTIза 100 долларов за бочку. А при 40?
Вот и с Маском, не будем торопиться восхищаться.Ведь большинство разрвботок NASA ему досталось бесплатно, а это вообще-то стоит денег, и не малых.
Сможет ли Маск двигаться вперёд и самостоятельно проводить серьёзные исследования? - Тоже вопрос будущего.
Слава богу, что небесный агнец вернулся, его альтернативного видения ситуаций так не хватает.
Пусто и пресно без оппозиции.
Овц, йа понимаю , штаа это попил бабла при посадке на грешную Землю, но ! - это отработка посадки на Марс !
А дальше - либо ишакъ, либо падишахъ, либо - ходжа.
Единственное, что имеет значение, это стоимость доставки килограмма полезного груза на заданную орбиту (с учетом всех ухищрений). Ну, максимальный "забрасываемый вес" еще.
Все остальное пустопорожний треп и показуха.
Вызывает интерес такой аспект: сколько чего в той ступеньке заменили после посадки? Только не надо сказки начинать что "там усё р0дное, машина как с заводу ничто не меняно!"
Просто выдать за "хоженую" ступень можно и новую - деньги на кону, Маску насрать на железо - ему цена акций крайне важна, там и так не все радужно.
Ну или если не совсем новая - опять же что считать ремонтом? У меня один знакомый телевизор ремонтировал - купил сначала новый кинескоп, потом кросс-плата подвернулась, потом корпус попался по дешовке - в результате ремонт телевизора вышел отличный, заменено ВСЕ кроме шнура питания. Там в этих ступеньковых движках что от первого полёта то осталось? И кто контролировал что то что осталось - на самом деле то самое что уже летало?
Интересное про Маска, скорее всего на АШ это уже было, но, возможно не все читали
http://www.politonline.ru/interpretation/22886323.html
Стрёмные какие то испытания
даже у палестинских кассамов дыма меньше 
Автор, тебе сколько лет? До сих пор веришь в хулливудские сказки-мультики???
А сколько они на ремонт этой ступени потратили?
Я думаю нисколько. Весь смысл теста в том, чтобы просто запустить вернувшуюся ракету.
Было фото вернувшейся ступени вблизи. Вид очень неприглядный, деформации и толстый слой копоти везде.
Это в принципе невозможно. Двигатель в любом случае одноразовый, а после даже более-менее мягкой посадки произойдёт деформация конструкции. В современных ракетных технологиях сделано всё для уменьшения веса. А если посмотреть на фотографию вернувшейся ступени, то сразу видны разрушения. Пока не будет выкладок стоимости ремонта разговор бессмыслен. Больше чем уверен, ремонт оной ступени экономически нецелесообразен.
Двигатели многоразовые. Они их многократно запускают, перед каждым пуском.
Двигатели разрабатывались как одноразовые. Материал изделия работает на пределе, и даже малейшая микротрещина вызовет разрушение. Если уж шаттл, который проектировался как конструкция многоразового использования после полёта проходил серьёзный ремонт, что говорить про двигатели. Посмотрите на конструкцию двигателя, там полно, грубо говоря, "тонких трубочек". Значит, надо после приземления ступени разбирать всё, заменять вышедшие из строя части и проводить дефектоскопию. Если этого не сделать, будет рулетка, с неплохим шансом, что вся конструкция взорвётся при пуске. Что, естественно, вызовет увеличение страховки ракеты перед запуском. И о какой экономической эффективности можно после этого говорить?
Вы бред пишите. Двигатели многоразовые.
Любезный, да будь они хоть трижды многоразовые, они так же как и ваш поганый шатл нуждаются в полной переборке после запуска. Неужели это сложно понять? Сколько шатл готовили к новой миссии? Посчитайте. И во сколько это обошлось. А тут опа, и двигло внезапно стало целым, хоть сейчас заправляй и лети. Вы эту туфту кому пытаетесь впарить? На фотографиях от вашего же Маска ясно видно, как вся конструкция перекособочена. И что, всё в порядке? Не надо писать бред.
это они двигатели прогрели на холостых оборотах, реальный тест нельзя произвести на ракете, его делают в специальной становке где двигатель надежно крепят и дают разные уровни нагрузки.
Вот они и закрепили ракету на вертикальном стенде.
Интересно, что такое "холостые обороты" для реактивной ракеты?
вот так выглядит нормальный тест
Cекта масконенавистников кривляется и юродствует, особо одаренные орут про холивуд. Именно так и должны вести себя представители встающей с колен великой страны.
Клоуны дешевые.
Страницы