Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Тесла: Власти США изучают жалобы о серьезных проблемах подвески и попытку запихать их "под ковер"

Аватар пользователя alexsword

Вот, похоже, еще один распиаренный пузырь в двух шагах от Успеха - власти США объявили о том, что получены жалобы на "потенциальные" дефекты подвески у Теслы (Model S), и они их изучают (этот формальный шаг предшествует запуску полноценного расследования).

По второй ссылке дается полная история вопроса со всеми ссылками, кому интересны детали - если коротко, то жалобы на серьезный дефект возникли на форуме, но менеджмент Теслы сперва отказался признать случай гарантийным, а затем попытался откупиться от жалобщика, в обмен на то, чтобы он больше никому об этом не рассказывал (аналог NDA), что не слыхано в автоиндустрии.

Если выяснится, что это дефект конструкции, и они должны были сделать отзыв всех авто, а вместо этого попытались запихать дерьмо под ковер - это очень серьезный скандал. Причем обвинять в этом будут не кого-то, а Илона Маска, заявившего в 2014 следующее: “The word ‘recall’ needs to be recalled” ("Слово отзыв нужно отозвать"), что без всяких сомнений влияло на политики компании.

  ИСТОЧНИК 1, ИСТОЧНИК 2

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 9 месяцев)(23:12:33 / 09-06-2016)

Даже как-то странно...

Вроде подвеска в электрокаре не должна содержать что-то уж сильно инновационное по сравнению с ней же в классическом авто с ДВС.

Так что же там можно сделать не так, что бы нарваться на такие неприятности?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(5 лет 11 месяцев)(23:14:32 / 09-06-2016)

Да мало ли, что на новой конструкции может случиться. Тут интересна именно попытка замять и запихать под ковер.

Аватар пользователя Дмитрий 65

Так силиконщики же ваяли. Вроде даже Мерседес подключали к разработкам, но все равно айфон вышел...

Аватар пользователя VGlaz
VGlaz(3 года 1 месяц)(23:20:13 / 09-06-2016)

Очень интересно что там с подвеской. Уж не из-за электродвигателя ли на каждом колесе? Надо спецов послушать.

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 7 месяцев)(23:59:50 / 09-06-2016)

там нет э/д на каждом колесе - только на оси, либо заднеприводная версия - либо полноприводная.

Само шасси вроде как с Мерина, по деталям подвески не в курсе. Но Подорожанский (главный по Авторевю) уже писал, что подвеска была неприкручена (на новом авто), и вроде как он ей уже наигрался и продал тихонько.

Вполне может быть, что собирали как попало - культуры то нет автомобильной, и авто (традиционные) они как бы презирают.

Аватар пользователя komelgman
Аватар пользователя dimi_p
dimi_p(3 года 6 месяцев)(23:26:48 / 09-06-2016)

Великолепныйе откровения Маска и улыбки в глаза клиентам про кидалово в 2008м Тесла Родстер. Заплатил 50000 долл предоплаты хомячок и через 2 года ему вместо авто сказали что за время пути цена могла подрости:

 

Аватар пользователя Fanatic
Fanatic(3 года 6 месяцев)(05:49:26 / 10-06-2016)

В ответ на речь пастора: "я знаю - мы прорвёмся!"

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 6 месяцев)(01:32:01 / 10-06-2016)

Познавательные фото.Посмотрел внимательно.

Как автомеханик могу сказать следующее. На всех автомобилях нужно менять всю подвеску и несомненно колесные диски. Инженеры увлеклись гонкой за массу автомобиля и забыли о прочности и усталостных разрушениях.

Это крах компании.На всех авто все подвески.Миллионы если не миллиарды долларов.Тысячи комплектов подвесок и сотни тысяч часов работы. Сэкономили макс 100кг. Идиоты.

Аватар пользователя Производственник

Тему раскройте пожалуйста. Интересно.

Аватар пользователя Listener
Listener(4 года 3 месяца)(13:49:31 / 10-06-2016)

Большая часть повреждений на фото связаны с рычагами подвески . На некоторых фото видно что  удары были сильными ,однако видно что рвет верхние рычаги и на автомобилях со слабыми повреждениями . На одном из фото видно что рычаги облегчены . Вот про них и речь ,есть вероятность что они не держат нагрузки. Они алюминиевые, такие рычаги уже очень давно применяют для облегчения. А вот насчет схемы с облегченной силовой конструкцией не уверен. Подвеска на теслах мерседес какой кузов не помню . 

Аватар пользователя AK65
AK65(4 года 8 месяцев)(17:58:08 / 01-07-2016)

На фото преимущественно задняя подвеска.

И на мой механический взгляд это не только удары,

но и чрезмерная мощность мотора. Водила давит педаль

в пол (все же "тесловцы" хотят повторить тот ролик про 3.6 секунды

с 0 до 100), а тонкий, некачественный люминий этого не понимает

и тупо рвётся. Так что вероятнее всего "тесла" отъездилась.

Аватар пользователя Listener
Listener(4 года 3 месяца)(19:40:53 / 01-07-2016)

В целом сошлись на одном эти материалы не для подвески. Если представить что происходит когда рычаги со временем вытягивает от нагрузок, и прокладка между рулем топит до 100 со светофора ,я бы хотел быть подальше от такой 2 тонной (вроде) машины.

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 6 месяцев)(14:05:21 / 10-06-2016)

Все довольно просто.Видимо раньше инженеры исходили из собственного опыта и опыта предшественников.Сейчас считает компьютер.Который видимо не учитывает всякие удары и возможные косяки производителей.Вот парочка фото.Алюминиевый ПОЛЫЙ рычаг подвески.Колесный диск с тонюсенькими стенками.Из чего сделана шаровая я просто не понимаю.Все это мрак.

Вот здесь масса фото .Видно как ломаются рычаги подвески.Они не имеют никакого запаса прочности.Если изношенную шаровою опору легко диагностирует любой мастер.То заметить микротрещину на рычаге или колесном диске очень и очень сложно а иногда и не возможно.Запас должен быть .а его просто нет.Кроили каждый грамм металла и массы.

  Он также приводит примеры неоднократных поломок подвесок в Tesla, однако указывает, что нет доказательств причастности этих проблем к описываемому дефекту.

Аватар пользователя Производственник

Благодарю за объяснения.

Аватар пользователя Производственник

Фотки глянул. Треш и угар. И хер с ними!

Аватар пользователя kivalk
kivalk(2 года 3 недели)(07:18:04 / 12-06-2016)

Как психиатр подтверждаю:

электродвигатель и 3 тонным массы вообще должны исключать доработки типа "облегчение", должны брать узлы от машин типа геликов и еще усиливать

те, кто поставил диски попопрочнее, лишились всего колеса с придатками. но диск из натуральной фольги у такой туши - мое почтение, могли бы не вые... и ковать на всмпо

у столь тяжелой машины такой конструкции шаровой быть недолжно 

 

и общий вид, фото изнутри дает понять насколько далек сей прототип от коммерческого продукта

 

что еще раз косвенно подтверждает, что тесла это чистое мошенничество, просто на том уровне, где это преступлением никакими законами не считается - "ну не взлетело" "бывает"

с нетерпением жду, когда ее независимо разберут на запчасти, не удивлюсь если там найдутся и украденные запчасти с автоваза и уздеу (а на вазе ежегодно выносят з/ч на миллиард рублей)

Аватар пользователя dimi_p
dimi_p(3 года 6 месяцев)(23:20:44 / 09-06-2016)

На этих авто подвеска от компании Даймлер, модели Е-класс. Ну значит стрелки переведут на Мерседес (совладелец) , а Тесла не виновата....

Аватар пользователя alexsword
alexsword(5 лет 11 месяцев)(23:25:12 / 09-06-2016)

Images of the broken suspension components showed high levels of rust in the steel ball joint and the OP reported being told by Tesla service center employees that the “ball joint bolt was loose and caused the wear,” which was “not normal.”

Вот тут кому интересно, 6 фоток с проблемными узлами:

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/1507801/

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 4 месяца)(23:29:59 / 09-06-2016)

феерично

полуось разобралась как на китайской подделке

а шаровая вообще как будто полвека в пользовании

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 7 месяцев)(00:21:17 / 10-06-2016)

шаровая и нижний (вроде как) рычаг, тяга рулевая и амморт (убитый в хлам)

Аватар пользователя RedEye
RedEye(2 года 9 месяцев)(03:52:48 / 10-06-2016)

это тоже китайская, только не подделака

Аватар пользователя Волковец
Волковец(3 года 3 недели)(14:16:15 / 10-06-2016)

На моём Москвиче 48-летние шаровые в гораздо, гораздо лучшем состоянии. После смазки обратно встали и без проблем работают.

Аватар пользователя Аламар
Аламар(5 лет 2 месяца)(08:39:26 / 10-06-2016)

Предварительный диагноз - эксплуатация с порванными пыльниками шаровой до упора. Косяк либо владельца, который вообще не ездил на ТО, либо работников ТО, которые профукали порванные пыльники. НА пневмоамортизаторе вообще следы механических повреждений. Честно говоря, это больше похоже на любимый неграми сценарий эксплуатации автомобиля - купить в кредит, отъездить 100т миль, вообще не заезжая к дилерам, и пару раз поменяв масло в гараже у бро, продать с аукциона и купить новый в кредит. А дальше этот чудо-автомобиль выкупают эмигранты, скручивают пробег, и отправляют к себе на родину, до недавнего времени и у нас всплывали такие аппараты с гуталином в движке.

Вообще ничего инновационного на этих картинках не вижу - обычные стальные рычаги, заводского изготовления. Обычные пневмоамортизаторы.

Аватар пользователя Волковец
Волковец(3 года 3 недели)(14:18:57 / 10-06-2016)

Сколько ж у них срок службы этих пыльников? На моей старой девятки года по три-четыре выхаживали.

Аватар пользователя VasyaSidorov
VasyaSidorov(2 года 5 месяцев)(23:26:26 / 09-06-2016)

Похоже на правду. Подвеска для машины за 100 килобаксов слишком сложная штука, на разработку которой нужны инженерная школа и куча денег.

Аватар пользователя Dozor-SPb
Dozor-SPb(1 год 5 месяцев)(23:29:01 / 09-06-2016)

на разработку которой нужны инженерная школа

Куча ржавчины нужна laugh

 

Аватар пользователя Телеграфист

Жесть! И в переносном, и в прямом смыслах. Так только в ИКЕЕвских диванах подъемно-фиксирующий механизм делают.

Комментарий администрации:  
*** Количество взбешенных собянинским беспределом растет в геометрической прогрессии (с) ***
Аватар пользователя AxelAg
AxelAg(1 год 6 месяцев)(23:58:37 / 09-06-2016)

Там на фото шаровый палец, который вылетел из опоры о_О я такого даже на отечественных машинах не помню (и не надо рассказывать про жигули у которых ее вырывает - там вырывает не палец из опоры, а опору в сборе из рычага) видны следы аццкой коррозии, т.е. по сути либо кто-то срезал пыльник и налил туда кислоты, либо в материал пальца не высокопрочная сталь с хромированным напылением (как это делается на нормальных машинах), а обычный сделанный из г....а и палок  переплавленного металлолома (Ст3/Ст5 не поддаются темическому, либо химическому упрочнению) пальчик который тупо прокорродировал и выпал из опоры, что в многорычажной подвеске приводит к полной потере управляемости и, в 90% случаев, самостоятельному, по инерции, покиданию проезжей части автомобилем.

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(2 года 6 месяцев)(00:18:57 / 10-06-2016)

уважаемый и ст3 и тем более ст5 ( хотя такой не встречал скорее а50 ) поддаются термообработке

не надо ля-ля

Аватар пользователя AxelAg
AxelAg(1 год 6 месяцев)(00:43:57 / 10-06-2016)

Термообработке (нагреву, охлаждению) поддается любая сталь, но конкретно ст3 (0,14-0,22% углерода), и ст5 (0,28-0,37% углерода) Закалке при помощи термообработке не поддаются, поскольку закалка сталей с содержанием углерода менее 0,3% не даёт существенной прибавки по твёрдости.

Т.е. можно греть, отпускать и нормализовать данную сталь можно, но изменения твердости на выходе не будет. Учите матчасть.

Аватар пользователя Безобразие

Дельно сказал!

Комментарий администрации:  
*** Отключен за маты ***
Аватар пользователя anamitos
anamitos(4 года 12 месяцев)(07:56:06 / 10-06-2016)

Что интересно, оба правы. И обрабатывать можно и толку нет.

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(2 года 6 месяцев)(18:07:31 / 10-06-2016)

безграмотный он

по его понятием 20х13 тоже не калится

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(2 года 6 месяцев)(18:05:59 / 10-06-2016)

милай ты мне на уши лапшу не вешай

ст3 подкаливается выше 40

и не ст3 ни ст не идет в автомоболестроение

 

идет автоматка

Аватар пользователя AxelAg
AxelAg(1 год 6 месяцев)(10:52:15 / 12-06-2016)

40 это по какой шкале интересно?

По Бринеллю у Ст3 - HB 131 (МПа)

По Роквеллу это примерно 1.

Если 40 по Бринеллю - это деградация до уровня примерно меди

Если 40 (HRC) по Роквеллу (Примерно 370 HB) Вас термисты наверное во все места резко целовать начнут пока до смерти не зацелуют, экое ОТКРЫТИЕ (да именно так, большими буквами упрочнение низколегированной малоуглеродистой стали термообработкой в ТРИ (!!!) раза, это же сколько ништяков можно понаделать из г...а и палок)

И еще, к верхнему посту, 20х13 ЛЕГИРОВАНАЯ (хромом) сталь, и упрочняется она от 20 до 45 по Роквеллу в зависимости от температуры/времени отпуска.

Даже блин у нас на АЗЛК шаровые пальцы делали из стали 40ХН,HRC 30-35,сфера HRC 52(закалка твч)
Штока амортизаторов из стали 35,HRC 48(закалка твч).
"Автомобильные материалы,1971г." 

И да, чтобы шаровый палец 412-го москаля прокорродировал до такой степени его нужно с годик-другой-третий подержать в атмосфере насыщенного пара морской воды.

Аватар пользователя kvk15
kvk15(1 год 10 месяцев)(11:36:22 / 10-06-2016)

У меня на volvo такая петрушка была. Пробакланил порванный пыльник и шаровая почти выпала, вовремя поменял.

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 6 месяцев)(02:34:03 / 10-06-2016)

Если подвеску разрабатывал и изготавливал Мерседес и конкретно под эти Теслы то наверное Мерседес и несет ответственность.Если его подвеску просто использовали на другом автомобиле и сами ее изготавливали то какое отношение все это имеет к Мерседес?

Сотни раз ремонтировал всякие подвески в Американских авто и всегда удивлялся высокому качеству металла шаровых опор на старых Американках.Авто большое и тяжёлое шаровая размерами как Жигулевская и отлично работает.Деградирует Американский автопром.

Аватар пользователя Hey Cruel World
Hey Cruel World(1 год 10 месяцев)(04:20:47 / 10-06-2016)

как бэ  качество металла   ..эт конечно важно     но там качество  пласт.вкладыша  поважней будет ..................американки  разные   бывают   ...на относительно  свежих   детали наверно не очень  большие     а вот на каком нибудь  капризе   ....а  например   блэйзер  96_02     передняя подвеска  повышенным  ресурсом   точно не славилась    так же как и Гранд тех годов  ..эксплорер в этом отношении явно лучше был

Аватар пользователя Oriaraniar
Oriaraniar(4 года 5 месяцев)(11:05:47 / 10-06-2016)

Есть Jeep 93 года.
У него в подвеске убиваются рычаги (почему-то гнутся они от езды по нашим дорогам, ну или водитель такой) и резинки всякие.
Чтоб убить его шаровую или другие критичные элементы, это надо сильно постараться.
На ВАЗах тех лет шаровые были хоть и далеко не вечные, но опять же, чтоб довести их до состояния, как на фото, нужно очень сильно постараться.

Как можно налажать в столь отработанном годами узле?

Аватар пользователя Dozor-SPb
Dozor-SPb(1 год 5 месяцев)(23:24:27 / 09-06-2016)

Овца давече верещал, что машины делают такие надежные-пренадежные, что аж покупать их меньше стали.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

А  он успел скинуть акции Илона Маска или будет грустить вместе с лошарами?

Аватар пользователя LvKiller
LvKiller(3 года 2 месяца)(08:07:06 / 10-06-2016)

Он сюда еще какла приволок из канадской общины. Лбы разбивают, молясь жулику "нейлоновой маске". Ну вот откуда такие на свете берутся?

Аватар пользователя Юра Гришин
Юра Гришин(2 года 3 месяца)(23:37:57 / 09-06-2016)

Для того, чтобы она ездила, они вынуждены делать лёгкими  все детали в ней.

Либо толщина по минимуму, либо алюминий и т.д.

Плюс опыта у них маловато, плюс времени на тестирование сами себе не оставляют.

В общем -это очередной f-35. Крах американской мечты.  

Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 6 месяцев)(23:44:30 / 09-06-2016)

yes

По ссылке, приведенной выше, счастливые владельцы Теслы как раз и говорят, что "многие детали не выглядят прочными" и "кажется, что это не ошибка проектирования, а либо дефекты при производстве, либо так и было задумано".

Аватар пользователя AxelAg
AxelAg(1 год 6 месяцев)(00:02:17 / 10-06-2016)

Ну алюминий вполне себе материал для автомобилестроения, к примеру подвеска (в смысле рычаги) у многих ауди и БМВ алюминиевые, а у А8 вообще оперение кузова алюминий :)

Просто если в брюках конструктора помимо штанин предусмотрены еще и рукава, тогда да, детальки не выглядят прочными :)

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(2 года 6 месяцев)(00:23:36 / 10-06-2016)

у алюминия ( точнее дюралюминия ) площадка текучести раньше чем у стали

поэтому выход рычагов из строя на импортном авто по нашим дорогам чаще

смотри снижение не веса , а срока службы авто

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 7 месяцев)(00:31:55 / 10-06-2016)

А8 полностью алюминиевая, там реальный шедевр на момент выхода первого поколения был. Единственные хондовцы заморочились с NSX, она тоже полностью алюминиевая. Аудюшники еще А2 сделали, но она из-за дороговизны не взлетела.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 4 месяца)(00:17:02 / 10-06-2016)

"Крокодил не ловится, не растет кокос"

Аватар пользователя Добродей
Добродей(4 года 10 месяцев)(23:50:17 / 09-06-2016)

ну от Маска я и ожидал таких космических технологий - но блин, где-нибудь в мире еще производят автомобили или ВСЕ производители перешли на копро....?

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Отож! Сегодня в новостях видел обновлённый салон уаз-буханки! Не всё ещё пропало на глобусе окончательно.

Аватар пользователя Утопист
Утопист(1 год 11 месяцев)(03:02:20 / 10-06-2016)

Оно и в старой буханке вполне ничего, езжу вот периодически - одной рукой рулю, другой слёзы счастья вытираю😁

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(5 лет 9 месяцев)(07:25:02 / 10-06-2016)

не, кузовной металл тонкий уже, корродирует.

двигатель евро-4, грм просит замену уже с 20 тык пробега, хвала аллаху комплекты грм евро-3 в свободной продаже есть. Герметик вместо прокладок опять же, что б "по-заграничному".

короче современные технологи на славу потрудились над уазами, руки бы им пообрывать.

Аватар пользователя Алексей N

Это ЗМЗшники , а не УАЗовцы. Лепят однорядные цепи ГРМ 50-60 т.км .Или китайские -7-20 .

Изуродовали нормальный 409 движок , мерзавцы .

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(5 лет 9 месяцев)(14:43:51 / 10-06-2016)

согласен, по мотору чудачат змз-шники, но планировка подкапотного точно злой умысел ульяновцев.

Аватар пользователя Hey Cruel World
Hey Cruel World(1 год 10 месяцев)(00:07:04 / 10-06-2016)

не будет у мелкосерийной  техники   своей  подвески  ..супер  и гипер    кары   отдельная песня   ...как то   давно еще   tvr   на подьемнике изучали      ..тот еще конструктор     .что то  от форда    от дж м    мото р   в8   роверовский  пиленый

Аватар пользователя ОЛЕГ
ОЛЕГ(2 года 11 месяцев)(00:24:45 / 10-06-2016)

По теории, у электрического мотора на старте ускорение должно быть сильно выше, чем у ДВС. А ускорение - это аккурат на подвеску ударная нагрузка. От этого и погнуться может, да и болты могут начать откручиваться.

Аватар пользователя mastak
mastak(4 года 9 месяцев)(00:26:19 / 10-06-2016)

При торможении все еще хуже.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Внезапно! Это заговор инженеров против маркетологов и дизайнеров!!!

Аватар пользователя NOT
NOT(5 лет 9 месяцев)(06:56:18 / 10-06-2016)

Зачотище! cheeky

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 4 месяца)(19:28:41 / 10-06-2016)

yesyes

Аватар пользователя ОЛЕГ
ОЛЕГ(2 года 11 месяцев)(20:10:00 / 10-06-2016)

Ну, если тапкой в пол не тормозить - ничего страшного.

Аватар пользователя Hey Cruel World
Hey Cruel World(1 год 10 месяцев)(00:47:04 / 10-06-2016)

на привода будет   ..на подвеску  фигня  ...тут другая песня могла быть.....если там все от  мерина  ?   кто  мешал  немного денег сэкономить  и купить где  нибудь на стороне   

Аватар пользователя Mergen
Mergen(3 года 11 месяцев)(03:40:49 / 10-06-2016)

И тут зрада, да что же  такое творится?  В погоне за чистоганом не только стыд и совесть потеряли но и  всякий здравый смысл.

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 8 месяцев)(04:26:30 / 10-06-2016)

не, ну обыкновенные твари, чО.

как тойоту доить, дык педалька там западает на пару миллиардов долларов, а тут.....

Тесла усё ))

Аватар пользователя Ded_Mazay
Ded_Mazay(1 год 5 месяцев)(05:41:16 / 10-06-2016)

Мне на форуме этом американском понравилось как автор поста пишет: "Я, мол, очень люблю свою Теслу (он ее купил в 2013 году), но уже поменяли ей батарейный блок(!), задний привод (весь блок) полностью(!) и теперь еще и это. Я и подумать не мог, что машина не предназначена для эксплуатации в нашей Пенсильвании(!!!)" И это он еще не все перечислил, а только самое крупное... Капец, это Пенсильвания для нее жесткие условия эксплуатации, а что было бы с этой жоповозкой в нашей Томской области? Купил этот хлам и под стекло ее, любоваться, а ездить - ни ни?

" My car had many issues, but I figured I was an early adaptor and that came with the territory. I has a battery replaced, a rear drive unit replaced and now this issue. I still love my car, but just have to wonder if this is the car for the extreme weather conditions of western Pennsylvania. "

Аватар пользователя Andrakann
Andrakann(2 года 6 месяцев)(07:55:12 / 10-06-2016)

Уточню: "Я все еще люблю свою машину, но начинаю беспокоиться о ее пригодности к пенсильванской погоде."

Мужику надо посоветовать плюнуть на зеленые понты и перейти обратно на бензин:

Аватар пользователя Нетак
Нетак(1 год 8 месяцев)(13:11:20 / 13-06-2016)

Жалкая подделка под грунтовку

Аватар пользователя mikhail_medved
mikhail_medved(2 года 11 месяцев)(07:46:42 / 10-06-2016)

Овец в ответку на днях наверно разрывную статью про Весту или Парик разместит)))

Аватар пользователя BRICS
BRICS(3 года 3 месяца)(08:12:50 / 10-06-2016)

Национальное управление по безопасности движения на трассах США (NHTSA) занялось проверкой жалоб о том, что Tesla Motors обязывает покупателей своих автомобилей умалчивать о случаях возникновения неисправностей. Как сообщает CNN, Tesla Motors просит владельцев машин подписывать соглашение о неразглашении информации, касаещейся неисправностей, поломок, ремонта автомобилей и даже самого документа.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3009056

Аватар пользователя kokunov
kokunov(5 лет 6 месяцев)(11:06:23 / 10-06-2016)

Ну и вот вам фото с этого форума:

upload_2016-5-3_21-18-8

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

upload_2016-5-3_21-12-21 m9A2EeLK IMG951787 IMG951786 IMG951785 IMG951784 IMG951783 IMG_0829 image 20150421_203407 20150421_203353 4_Cutaway_Small

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 4 месяца)(19:33:08 / 10-06-2016)

Нормальная хрень для машины за сто тыщ! Скажите спасибо, что ездит!

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...