Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

США: Коллапс ЖД-грузоперевозок продолжается, рекордное количество сотрудников отправлено в отпуска

Аватар пользователя alexsword

Напомню итоги 2015 года для ЖД-перевозок США - вагонные грузоперевозки обрушились в декабре на 15.6% по сравнению с 2014 годом, контейнерные - на 0.7%, в целом сокращение грузового ЖД-трафика в декабре составило 8.9%.

Какие зеленые ростки проросли в 1-м квартале 2016?

В 1-м квартале 2016 отправлено грузов на 6% меньше, чем в 1-м квартале 2015. Union Pacific, вторая по размеру железная дорога США, отправила 4100 сотрудников в неоплачиваемые отпуска (furlough), рекорд с первой волны суперкризиса 2008-2009.  BNSF, самая большая дорога США - 4600 сотрудников, тоже рекорд с 2008-2009. Падают объемы перевозимого угля, зерна, камня, гравия, песка, металлоизделий.

Эксперты говорят: "Это вызывает тревогу, не припоминаю даже времен, чтобы почти все сокращалось".

ИСТОЧНИК

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(20:45:54 / 06-04-2016)

Любопытно сравнить с Россией, у нас-то такого провала нет, хотя формально кризис тут, а за океаном почти что процветание, Овца не даст соврать!

Аватар пользователя НикИв
НикИв(1 год 8 месяцев)(20:54:10 / 06-04-2016)

У них значительную часть грузов можно по рекам возить, а у нас абсолютное большинство перевозок железкой.

Аватар пользователя alexsword
Аватар пользователя DmitryK
DmitryK(1 год 11 месяцев)(23:25:56 / 06-04-2016)

Зато, наверное, статистика перевозок барменов и официантов бьет в потолок..... 

Аватар пользователя Сибирский турист

Да что вы так в несчастную сферу услуг вцепились-то - нет у буржуев возможности создать производственные рабочие места - они сами по себе очень дорого стоят, а в половине случаев или даже больше - в рыночной экономики - планово убыточны, инвестиций частника в них не будет никогда - потому что это буквально благотворительность. А государство - тоже хрен без соли доедает.

 

Комментарий администрации:  
*** Начинающий манипулятор ***
Аватар пользователя vreditel
vreditel(2 года 1 месяц)(21:14:14 / 06-04-2016)

Абсолютное большинство перевозок у нас фурами, ибо ценник РЖД ни разу не гуманный. По жд едет только то, что не вывезти фурами. Отсюда вопли насчет Платона - покусились на единственный доступный способ перевозок. Плюс акциз подняли. Доят последнее уже.

Комментарий администрации:  
*** СССР победил фашистов "пушечным мясом" (с) ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(21:20:08 / 06-04-2016)

> Абсолютное большинство перевозок у нас фурами,

Покинь на неделю комменты к моим записям за злостную дезинформацию.

47aa41a5f97cf166bd03313907e4cbe8.png

Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(21:32:54 / 06-04-2016)

Спасибо, Алекс - стыду своему, не знал точных пропорций.

Аватар пользователя МИР
МИР(1 год 11 месяцев)(05:05:50 / 07-04-2016)

1.интересно (для возможно что все знали, что по трубам "перевозят" больше всего.

2. Наверняка, у труб и жд больше среднее плечо .Т.е. Поездок*тонн может оказаться больше у авто.

Комментарий администрации:  
*** Видали ли Вы кого-то более унылого, чем осел Иа? Теперь видали, хехе! ***
Аватар пользователя Сибирский турист

Тут еще и внутреннего для предприятий транспорта нет - конвейеры всякие там и прочее. Это еще больше статистику в сторону стационарных систем сдвигает

Поездок*тонн может оказаться больше у авто

Знаете почему жоповозки так называются? 

Комментарий администрации:  
*** Начинающий манипулятор ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(09:09:57 / 07-04-2016)

Это так оно и есть, на кратких дистанциях железку прокладывают только в исключительных случаях.

Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(2 года 5 месяцев)(13:04:17 / 07-04-2016)

"по трубам "перевозят" больше всего."

Но при этом надо понимать, что лук, огурцы, пэрсики, черешню, яблоки, виноград по трубе не перевозят.
Речь о валовом грузе в тоннах.

Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(2 года 5 месяцев)(13:01:48 / 07-04-2016)

Возможно, что покинувший нас оратор имел ввиду перевозки исключительно в разрезе винограда и персиков. Причём, только в одном направлении - с Узбекистана в Россию.

Аватар пользователя Волковец
Волковец(3 года 2 месяца)(21:21:23 / 06-04-2016)

Десять лет назад все наоборот было. Возили контейнерами и было дешевле раза в полтора. Но эффективные менеджеры решили по-своему. Потому имеем то, что имеем.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(21:26:25 / 06-04-2016)

Из за девальвации рубля, Россия наращивает экспорт товаров, вроде угля, леся, зерна.  То что раньше потреблялось внутри, теперь идет на экспорт. И перевозить надо дальше.

 

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(21:29:37 / 06-04-2016)

Ваш президент, коллега, публично заявил, что нас порвали в клочья. Поэтому, давайте временно забудем про Россию и обсудим США, для чего все мы здесь сегодня и собрались. Статья о США, коллега!

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(23:22:52 / 06-04-2016)

Угу, а США значит все глубже уходит в постиндустриальную экономику, когда реальные товары и вовсе становятся не нужными - чего их по железным дорогам возить-то?

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(23:33:09 / 06-04-2016)

В США по ЖД не очень много грузов возят. В основном их возят автотранспортом.

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя Амон
Амон(2 года 2 месяца)(21:00:29 / 06-04-2016)

ну не может коллапс продолжаться 30 лет. ну упали перевозки. так на вашем же графике видно, что такие падения на протяжении 30 лет уже были, и не раз. что же это за перманентный коллапс такой. может, все же, более точное слово - колебания?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(21:02:55 / 06-04-2016)

О каком именно графике речь?

Прошу привести пример, когда такие "колебания" наблюдались ВНЕ официально объявленного кризиса.

Аватар пользователя Амон
Амон(2 года 2 месяца)(21:07:43 / 06-04-2016)

речь о графике из статьи по ссылке в начале поста.

вне кризиса, внутри уризиса - разрушения то не произошло? а падения периодически случаются...

Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(21:10:44 / 06-04-2016)

Верной дорогой идут пиндопартнёры, чтобы занять подобающее им место. Учитывая состояние экономики, я бы на их месте умер тихо, не устраивая бадабумных истерик, но не уверен, что коллега Овец разделяет мою точку зрения.

ПС: Словарь АШ что-то ругается на слово "пиндопартнёры". Не пойму, что с ним не так!

Аватар пользователя vreditel
vreditel(2 года 1 месяц)(21:19:31 / 06-04-2016)

У пиндопартнеров неплохо бы поинтересоваться автоперевозками. У них там в отличие от нас бенз резко подешевел.

Комментарий администрации:  
*** СССР победил фашистов "пушечным мясом" (с) ***
Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(21:21:13 / 06-04-2016)

Дык, вот ниже по ветке объявился коллега Овец. Надеюсь, он пояснит.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(21:44:59 / 06-04-2016)

Автоперевозки в феврале поставили очередной рекорд.

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(21:47:15 / 06-04-2016)

Это готовая продукция.  Пока ее отгружает Китай в обмен на резаную, спрос на автотранспорт есть.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(21:48:27 / 06-04-2016)

Ну и отлично, значит рецессии пока никакой нет.

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(21:57:58 / 06-04-2016)

Не могли бы Вы выложить данные о структуре грузоперевозок в США, чтобы проиллюстрировать свою мысль? По типу того, который ранее выложил Алекс.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(22:31:20 / 06-04-2016)

На автотраспорт в США приходится 45%, на ЖД около 30%, трубопроводы 17%, и водный транспорт около 8%

http://www.rita.dot.gov/bts/sites/rita.dot.gov.bts/files/publications/na...

 

Исходя из таблички Алекса, в России на ЖД приходится 45% и на трубопровод 45%. И менее 5 процентов на авторанспорт..

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(22:41:36 / 06-04-2016)

Спасибо - очень яркие данные. Экономика с такой структурой грузоперевозок видится мне, правда, нежизнеспособной. Самый дешёвый транспорт у вас, почему-то, в загоне. Понятно теперь, почему США вытеснили с мирового рынка более эффективные экономики.

Аватар пользователя mimoprohodil
mimoprohodil(2 года 4 месяца)(23:11:11 / 06-04-2016)

Бензин дешёвый, конкуренция на рынке грузоперевозок высокая, почему бы и не пользоваться грузовиками, раз дёшево. А завтра будет завтра.

Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(23:36:05 / 06-04-2016)

Да, если оценивать затраты в резаной, почему бы и нет! Но, помнится, серьёзные экономисты считают деньги лишь неким эквивалентом, который и им перестаёт быть, когда сам его бесконтрольно печатаешь. )))

Аватар пользователя wlad
wlad(2 года 11 месяцев)(23:12:01 / 06-04-2016)

Это ещё следует учесть, что железные дороги у них практически чисто грузовые, хоть какое-то заметное пассажирское движение есть только на восточном побережье от Бостона до Вашингтона.

Кстати, у РЖД в прошлом году объём перевозок был порядка 2,3 трлн т-км (http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refere...), у американцев получается 2,5 трлн т-км. Данных о погрузке мне найти не удалось, но я и не спец в их мове.

Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(23:44:07 / 06-04-2016)

На АШ с пару месяцев назад был разбор состояния ж/д США. Но я не буду пытаться искать ссылку, ибо с поиском не дружу. :-(

Аватар пользователя wlad
wlad(2 года 11 месяцев)(00:24:13 / 07-04-2016)

Если есть время и желание почитать рассказ русского путешественника об американских железных дорогах, то можно ещё посмотреть и тут: http://infojd.ru/dop/poezdka2014us-1.html

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(23:12:35 / 06-04-2016)

Самый дешевый это морской, но он не везде ходит. У ЖД транспорта такая же проблема, он не везде ходит.

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(23:47:39 / 06-04-2016)

Ну, в России другой подход к проблеме: ж/д прокладывается везде, где это будет иметь экономический эффект. Просто берут и прокладывают. Могут и за ночь управиться, когда надо.

Аватар пользователя wlad
wlad(2 года 11 месяцев)(22:42:39 / 06-04-2016)

Спасибо за ссылку, вот только жаль, что в ней нет данных после 2011 года. Там-то как раз интересно было бы увидеть изменения за последние 5 лет.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(23:11:29 / 06-04-2016)

Там нет данных по тон-милям после 2011. Но если судить по общему весу, то в 2013 перевозки автомобилями увеличились по сравнению с 2007, а перевозки по ЖД сократились.  

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя wlad
wlad(2 года 11 месяцев)(23:18:44 / 06-04-2016)

О, да это же цифры по погрузке! А я всё никак не мог их найти.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(21:24:34 / 06-04-2016)

Снижаются в основном перевозки угля, так как переходят на газ, который идет по трубопроводам. И перевозки нефти, добыча которой снижается. Перевозки зерна снизились незначительно, так как меньше идет на экспорт.  А перевозки остального не снижаются.

Furloуgh - обычно они получают пособия по безработице.  Для работников железных дорог есть какая-то особая система по безработице, которая более щедрая чем обычная.

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(21:18:27 / 06-04-2016)

А как к этому пристегнуть отправление людей в принудительные отпуска?

Аватар пользователя Волковец
Волковец(3 года 2 месяца)(21:22:45 / 06-04-2016)

Снижаются объёмы работы, снижается и потребность в персонале.

Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(21:25:50 / 06-04-2016)

Ну, Овец-то утверждает, что снизились только перевозки угля. Для угля, мне представляется, отпускников многовато.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(21:38:56 / 06-04-2016)

Уголь и нефть составляют около 30% от всех Ж/Д перевозок в США.  Их падение существенно сказывается на обьемах перевозок.

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(21:43:55 / 06-04-2016)

Ну, нефть-то, судя по графику, упала несильно.

А уголь, в основном, для чего в США используют?

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(21:45:53 / 06-04-2016)

Раньже его в основном использовали для электростанций. Теперь переходят на газовые электростанции.

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(21:47:54 / 06-04-2016)

Падают объемы перевозимого угля, зерна, камня, гравия, песка, металлоизделий.

Эксперты говорят: "Это вызывает тревогу, не припоминаю даже времен, чтобы почти все сокращалось".

Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(2 года 5 месяцев)(20:19:07 / 07-04-2016)

не припоминаю даже времен, чтобы почти все сокращалось".

А я помню. 1936, 1937, 1938 годы.

И только с 1939-го начинается рост выплавки стали в США + перевозки всего и вся внутри страны.

Интересно, что его повторяет график Безработицы в США в 1910-60 гг
В обратном порядке, естественно.

Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(21:48:42 / 06-04-2016)

Насколько я понимаю, чтобы на электростанциях перейти с угля на газ, бабла надо вложить немеряно, разве нет?

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(22:40:17 / 06-04-2016)

Строят новые электростанции, и выводят из строя старые.

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(22:57:36 / 06-04-2016)

Пожалуй, это очень интересный момент. И масштабный, раз отразился десятой частью всех грузоперевозок США. Раз уж Вы сегодня так любезны, не могли бы и это проиллюстрировать? Желательно, конечно, опять госстатистикой.

Меня прошу простить за слабое знание английского - только поэтому не рискую искать такие данные самостоятельно.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(23:04:29 / 06-04-2016)

Интересно еще как можно массово возводить инфраструктуру, сокращая грузоперевозки :-)

 

Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(23:24:56 / 06-04-2016)

Коллега Овец сегодня явно в ударе и, не сомневаюсь, готов объяснить многие парадоксы, что даст богатую пищу для размышлений на ближайшее время. )))

ПС: Позволю себе отметить, что Овец аргументирует свою точку зрения, что, несомненно, может только приветствоваться коллегами! Сам бы я, например, упарился искать настолько выразительные данные.

ППС: Обсуждение уже внёс в закладки из-за конструктивной позиции Овца. )))

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(23:30:19 / 06-04-2016)

Сокращать издержки (на перевозки)  - это мечта каждого капиталиста. Они только и думают над тем, как бы им сократить расходы на перевозку, и поменьше возить.

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(23:36:39 / 06-04-2016)

Можно подумать в 60-е не думали как сэкономить.  Думали, но возили.

Сейчас просто львиная часть реального сектора в Азию из  США ушла, замещена непродуктивным плебсом, ну и, конечно, пирамидой ГКО США, для роста которой грузы возить не требуется.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(23:41:53 / 06-04-2016)

Тем не менее, по обьемам перевезенного груза, США далеко впереди России. В России 8 миллиардов тонн, а в США свыше 20 миллиардов тон.  Если считать что из США реальный сектор ушел (ваша версия), то получается что в Россию этот реальный сектор так никогда и не приходил.

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(23:44:04 / 06-04-2016)

Ух ты, запела пташка.  Два косяка, даже не проверяя цифры - прежде всего важны тоннокилометры, во-вторых - на душу населения такие сравнения делать надо. 

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(00:38:56 / 07-04-2016)

А почему важны тоннокилометры? Ведь американцы не виноваты что они размещают свои производства поближе к источникам материалов, а в России они разбросаны. И не американцы виноваты что в России основные центры населения далеко от морей.

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(09:07:15 / 07-04-2016)

сталь в США на душу населения в разы меньше чем в 60-е.  Цемент аналогично и т.д.

Это значит никакого производства "поближе" просто нет. 

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(15:28:53 / 07-04-2016)

Для оценки производства не важно сколько километров вы перевезли тонну стали, а важно сколько тонн стали было погружено для перевозки.  То есть если вы считаете, на основании грузопогрузок,  что производства в США нет, и оно все ушло в Китай, то из этого следует что в России никогда никакого производства небыло, так как грузопогрузки в России на душу населения даже сейчас (близко к пику) ниже чем в США.

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(23:26:48 / 06-04-2016)

Вот конкретные примеры

https://aftershock.news/?q=node/326523

 

Вот статистика по закрытым электростанциям. Всего было закрыто 18 гигават, из них 80% было на угле.

В 2015 ввели в строй, 8 гигават ветряных, около 6 гигават газа, 5 гигават солнечных, и 500 мегават остального.

 

 

В 2016 планируется ввести в строй 26 гигават, и почти все из них газ и зеленые

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(00:09:04 / 07-04-2016)

В 2016 планируется ввести в строй 26 гигават, и почти все из них газ и зеленые

Спасибо. Обязательно поразмышляю над этим, учитывая эффективность зелёной энергетики.

В качестве риторической реплики: зачем США пообещали ЕС снабжение газом, когда запланировали существенное увеличение его потребления, судя по опубликованным Вами данным. Ведь и сейчас США - импортёр газа. А в планах - стать ещё большим импортёром! Как-то, всё-таки, некрасиво так издеваться над европартнёрами. Хотя, впрочем, они это заслужили.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(00:40:33 / 07-04-2016)

США не импортирует газ в последнее время. Ну и ничего они никому не обещали. В США нет государственной монополии на газ, и кто хочет его добывает и продает кому хочет.

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(00:48:53 / 07-04-2016)

Воля Ваша, только, по сообщениям СМИ, официальные представители ЕС утверждают, что США гарантировали поставки в Европу сжиженного газа, чтобы ликвидировать засилье Газпрома. Терминалы строятся по приёму пиндосжиженного газа. И т.д., и т.п.

Аватар пользователя alexsword
Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(15:30:47 / 07-04-2016)

Ну и что? Готовы разрешить.  Это ведь не значти что кто-то будет покупать и кто-то будет продавать.

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(15:35:33 / 07-04-2016)

Не возражаю, но евролохи это восприняли иначе, особенно тогда - на волне мегапиара сланцевой аферы :-).

Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(19:53:21 / 07-04-2016)

Ну и что? Готовы разрешить.  Это ведь не значти что кто-то будет покупать и кто-то будет продавать.

Обещание президента таки имеется. Но я понимаю Вашу иронию.)))

Конечно, обещать - не значит жениться. Несчастные европейцы, обидятся, только это будут их проблемы, а не США.))) 

Аватар пользователя Владимир Литвиненко

С угля на газ перевести гораздо проще и дешевле, нежели с газа на уголь.

Кинуть газопровод до ЭС или тащить ж/д ветку + оборудование топливоподачи (разгрузсараи, топливный склад, галереи подачи угля к котлам). 

Инвестиции отличаются кратно, даже многократно.

Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(00:07:23 / 07-04-2016)

Ну, коллега Овец привёл нам данные, что трубопроводная система США, мягко говоря, ни о чём. Я, в присутствии коллеги Овца, не рискну опровергать официальные данные министерства транспорта США.

Вы по его ссылочке-то сходите, пожалуйста, полюбопытствуйте!

Аватар пользователя Владимир Литвиненко

По какой ссылочке?

Аватар пользователя Болт
Аватар пользователя Владимир Литвиненко

Ну по ссылке с 2007 по 2011 год рост трубопроводного около 16%, это конечно немного совсем, с учетом, что там наверное не только газ...

Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(21:42:51 / 07-04-2016)

Ага, при том, что объём добычи газа в США примерно равен российскому. И нефти там добывают немало.

Аватар пользователя Владимир Литвиненко

Все врут)

Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(2 года 5 месяцев)(20:21:18 / 07-04-2016)

"Насколько я понимаю, чтобы на электростанциях перейти с угля на газ, бабла надо вложить немеряно, разве нет?

Больше того!

Даже переход с одного угля на другой БОЛЬШАЯ проблема.
Сделана электростанция под уголь Экибастуза - всё. Туда Кузнецкий уголь не засыпать.
Потому, что он сильно отличается по теплоотдаче.

Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 3 недели)(21:25:54 / 07-04-2016)

Ситуация в США сильно напоминает описанную Главножом в "Тёмной эре": такие же бессистемные метания и ужасающая расточительность при скудеющих ресурсах.

Аватар пользователя Асгард
Асгард(2 года 11 месяцев)(21:33:55 / 06-04-2016)

Для работников железных дорог есть какая-то особая система по безработице, которая более щедрая чем обычная.

Приплачивают что бы рельсы в металолом  не уволокли? 

Аватар пользователя Старичок
Старичок(4 года 3 месяца)(22:17:20 / 06-04-2016)

Речь о почти 9%. Это уголь? Напомню, что уголь - это не только тепло- и энерго- генерация. Это коксохимия и чорная, как жопа негритянки, металлургия. Если перевозки упали именно на уголь - это серьёзней, чем если б на айфоны...

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(22:39:09 / 06-04-2016)

Более 90% угля в США используется для электростанций. И уголь составлял более 20% перевозок по ЖД. Добыча угля сократилась, и его заменяют более дешевым газом, и "зелеными" источниками. Доля угля в генерации электричества упала с 50 до 30%. Доля зелени достигла 8%, и доля газа 30%.  Атомная генерация остается стабильно около 20%.

 

 

 

Помимо общих долговременных трендов на снижение доли угля, эта зима была необычно теплой, и спрос на уголь упал

 

http://www.eia.gov/todayinenergy/detail.cfm?id=25452

 

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя голос из Пустоты

Снижаются в основном перевозки угля, так как переходят на газ, который идет по трубопроводам. И перевозки нефти, добыча которой снижается. Перевозки зерна снизились незначительно, так как меньше идет на экспорт.  А перевозки остального не снижаются.

В источнике:

Also down year-over-year at Union Pacific, according to recent regulatory filings, are grain (8 percent), stone, gravel and sand (20 percent) and metals products (14 percent). At BNSF, food shipments are down 3 percent, metals 17 percent, and scrap metal 13 percent.

Т.е. по сравнению с прошлым годом у Union Pacific упали объемы перевозки зерна (8 %), камня, гравия и песка (20 %) и продукции металлообработки (14 %). У BNSF, объемы перевозки продуктов питания снизились на 3%, металла - на 17% и металлолома на 13%.

Собственно в статье не сказано, что там рецессия, а просто очкуют, что все идет к.

Аватар пользователя Старичок
Старичок(4 года 3 месяца)(21:30:02 / 06-04-2016)

Картинка клёвая. Какие-то оранжевые хрени в воде натянули с поплавками, чтоб соляра не растеклась...шаманы, однака!...

Аватар пользователя голос из Пустоты

furlough - эксперты, это оплачиваемый отпуск или нет?

нет, не оплачиваемый

Аватар пользователя simplylos
simplylos(1 год 8 месяцев)(00:56:47 / 07-04-2016)

to be on furlough — быть в увольнении

 упр.амер. отпуск без сохранения содержания [за свой счет]

а) (временное увольнение работников в результате низкого спроса на продукцию предприятия или отсутствия денег для оплаты труда)

б) (неоплачиваемый отпуск, предоставляемый работнику для обучения или решения личных проблем)

явно случай а)

Аватар пользователя deerrun
deerrun(2 года 8 месяцев)(08:28:49 / 07-04-2016)

Ответ skysheep не знаю как у вас, а у меня в Пенсильвании недалеко железная дорога. По ночам бывало по  2-3 состава проходило. Теперь ни одного за ночь, может днем ходят. Но у меня вопрос, бензин подешевле, может фурами дешевле теперь перевозить?furlough значит отпуск за свой счет,пока назад не позовут. Компания как бы сохраняет рабочее место, это довольно плохо, увольнение может последовать скоро.

 

 

 

 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...